论我国企业海外并购存在的问题及对策

随着我国经济的进一步发展，在关注外国企业对中国企业并购的同时，我们也要对中国企业开始的海外并购给予关注．本文总结了中国企业海外并购的现状及存在问题，分析了产生问题的原因，并在此基础上提出了相应的对策．     

如何提高企业跨国并购的成功率

中国企业跨国并购成了国际媒体热门话题。中国企业走出去本无可厚非，是经济发展必然产物，是持续发展的必由之路。但企业并购“好吃未必好消化”，并购谁、怎样并购等细节和技术问题，中国企业心中没数。日韩海外并购教训不得不汲取。其实，中国企业海外并购之路，不但需要明确的战略和充足的资金，更需要足够的耐心和智慧，心急不得。     

超速企业的稳定线——超速企业的肖像与性情

对于正在奋进中的每一位商界人士来说，平地拔起进而陡峭上行的业绩增长曲线最美丽动人，而中国经济持续走热的大环境。又给中国企业群体性地注入了超速成长的基因，四围洋溢着高歌猛进者兴奋的脸庞。     

中国企业多元化的无奈

中国企业偏好多元化，但是这并不总是企业积极主动的行为，我们往往容易忽略中国企业被迫多元化的基本事实。中国企业被迫的多元化有多种表现：有的是被政策逼迫的，有的是被领导要求的，不一而足。     

企业社会责任中国报告-责任竞争力案例[二]——长安汽车集团—微车为本 构建和谐社会

长安诞生于1862年，是中国历史最为悠久的工业企业。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。目前，长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业，拥有员工2万余人，资产总额113亿元，形成年产汽车50万辆、发动机56万台的生产能力，已累计向市场投放各型长安汽车100余万辆。2001年，长安产值、收入双双突破百亿元大关，成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业。     

大飞机中国梦

大飞机已经寄托了几代中国人的梦想，是悲亦是喜，当中国大飞机计划再次冲天而飞时，又一代人的梦想与征途开始了。[编者按]     

中国进出口企业第五届年会召开

中国加入WTO后，为了帮助中国企业适应新的国际经贸环境的变化，提高国际竞争力，经商务部批准，由商务部国际贸易经济合作研究院在每年“中央经济工作会议”与“全国商务工作会议”之后举办”中国进出口企业年会”。5年来，随着中国对外贸易的发展，“中国进出口企业年会”成长为中国对外贸易领域最高层次、最大规模、最具权威的商务会议。     

中国企业的非洲想象

如果没有中国企业的存在，那么中国的形象只能停留在政治宣传画中；如果中国企业在非洲无处不在，那么中国的形象才会深入非洲人的心中。 如果说中国企业需要非洲的想象，那么中国的外交部门则是中国企业实现想象必不可少的桥梁。中国驻非洲的外交使团应当不辱使命，在信息供给、制度创新方面，为中国企业进驻非洲提供更多的帮助。[编者按]     

企业发展与全景战略

中国面临两个大的背景，第一是国际化的背景，第二是新经济的背景。中国企业如何做大，如何走向世界，都要回到本源。     

民营物流：应对“入世”冲击波—访富奎集团总裁黄武学

ＷＴＯ能给物流业带来什么？接到这个采访任务时，我们便想起了中国承包铁路行包专列第一人，中国最大的民营物流企业之一的富奎集团总裁黄武学先生。黄武学，辽宁省工商联执委，海城市企业家协会名誉会长，海城市政协委员，一个典型的东北汉子，朴实而豪爽。他谈起民营物流企业的发展和中国整个物流产业的前景、像个专家，头头是道。当谈到ＷＴＯ这个话题时，他没有丝毫的困惑，有的只是沉着、自如的神态和自信的笑容。     

中国品牌将进世界500强

一项最新的“中国最有价值品牌研究报告”表明，我国品牌已经进入强强竞争的阶段，在未来的三五年内，中国最有价值品牌企业将有可能跻身世界500强，这份报告显示，我国的品牌竞争已经进入强强竞争的时代。当年的品牌如今已经拉开了差距。     

跨国零售企业在中国组织市场的潜规则障碍及成因分析

一．跨国零售企业在中国组织市场的潜规则障碍 国外企业在中国的本土化是一个无法回避的挑战，如何适应中国的具体国情，如何适应中国消费者的行为模式，如何克服中国的潜规则，都在考验着国外企业。我们看到进入中国市场的外企们都在纷纷进行着本土化的改造，但是消费者市场和组织市场的本土化有很大的不同之处，由于企业文化的缺失，制度的不完善导致在中国组织市场的决策和国外的组织市场有很大的不同，中国特色的“关系”会在组织市场有更多的体现，另外，由于经理人市场的缺失监督机制的不健全，使决策者更容易偏离企业利益的最大化，而追逐自身利益的最大化、而对决策者利益的满足却往往会与国外大企业的诚信文化冲突，导致本土化过程中的最大障碍。     

DHL：又一个家乐福？

根据中国的政策规定，外资快递巨头只允许开展国际快递业务，不许染指中国国内快递业务。来自德国的物流业巨头DHL，借道它在中国的合资企业中外运敦豪．决心率先打破这一禁令，     

IBM商业价值研究院发布中国CEO调查报告

近日，IBM商业价值研究院在北京正式发布名为《创新无国界——中国企业创新之旅》的中国CEO调查报告。这是IBM商业价值研究院首次发布以中国企业CEO为调研对象的研究报告，     

中国企业步出利润增速下滑难关的对策

近期，中国电子百强排名前十的京东方[000725 SZ]发布半年报，今年上半年大幅度亏损，这从侧面反映出上半年我国企业利润增长的一个主要变化趋势，在经过2003-2004投资高增长、企业迅猛扩张带来的利润高涨后，企业整体盈利能力开始下滑。据国家统计局数据显示，今年我国工业企业盈利能力下滑，专家预计。全年利润增速将回落到20％左右，中国企业正在进入利润的冬天，专家表示，我国企业利润增幅回落将持续下去。对此，中国企业除靠行政支持即政府采取相关措施，帮助企业步出利润下滑难关外，自身还应采取一定的措施，想方设法走出困境，而中国企业应采取怎样的应对之策，笔者认为可采取以下方法。     

中国品牌与国际差距很大

中国改革开放20年来已经出现一批明星企业，比如说中国国际海运集装箱公司在世界市场上的占有率已经达到37％，2001年销售总额已经达到67亿元人民币，人均出口创汇7.9亿美元。海尔集团是我国最大的家电集团，去年在世界白色家电排名第六。中国远洋运输集团拥有船队五百多艘，已经居世界第五位，在国际航运市场上享有很高的威信。万象集团生产汽车摩托零件，     

提升品牌竞争力

经济的全球化使企业竞争日趋加剧，中国企业面临世界品牌的强烈冲击。然而，中国企业由于长期受计划经济的制约，品牌意识不强，认识模糊，品牌经营管理不善，导致在强大的外来品牌竞争面前力不从心。因此，提高我国品牌竞争力必须提高品牌认识，建立健全现代企业制度和企业品牌经营管理机制。     

我们从跨国公司学到了什么？

柳传志说，“中国企业的发展基本上是两个阶段，第一个阶段外国企业是兔子，中国企业是乌龟，为什么乌龟能战胜兔子?是因为这个阶段是在沼泽地里跑，比较熟悉环境的缘故”。第二阶段市场发展比较规范，中国企业就没法胜出了。那么现在的广告企业正处在这样一个公平竞争环境。在前一阶段，本土广告公司凭借着自己熟悉环境与文化的优势，     

CSR风暴拷问中国企业

企业在社会中发展，重视社会责任受到越来越多的关注。自2000年以后，一场CSR（即“企业社会责任”）评估和审核风暴正悄然席卷中国。大多数欧美跨国企业都开始对中国供应商实施CSR机制。对于中国企业尤其是具有优势的某些制造类企业来说，强化“企业社会责任”事实上是无法回避的生存环境。然而，中国企业的CSR理念却非常薄弱。     

西部民营企业科技人员创新力影响因素分析

创新是一个国家与地区经济发展的灵魂，中国企业包括民营企业在内，自主创新能力总体上还十分薄弱。随着中国经济的进一步发展，创新越发显得重要。中国改革开放后，民营企业得到大力发展，已经成为国民经济的重要组成部分。民营企业创新力不足，并随着世界竞争加剧及中国产业升级，民营企业发展艰难。对此，