新能源汽车时代已经到来

12月7—18日,被称为＂拯救人类的最后一次机会＂的全球气候大会在丹麦首都哥本哈根举行,通过削减二氧化碳排放来抵制全球气候变暖成为最重要的议题。而就在哥本哈根峰会召开前,中国政府也提出,到2020年,单位GDP二氧化碳排放要比2005年下降40％-45％,并将在哥本哈根气候峰会上宣布,将发展低碳经济纳入长期规划。     

低碳经济下碳排放权会计问题探讨

哥本哈根气候大会的召开,使得全世界越来越多的人认识到,发展低碳经济已成为可持续发展的必然选择。低碳经济模式下,碳排放权交易作为一种崭新的商品交易形式必将得到迅速的发展。因此,我国亟待研究和出台碳排放会计准则,以规范碳排放权及其交易的会计确认、计量和报告问题。     

基于相关向量机的我国新能源汽车销售量预测分析

随着我国能源消耗的不断增大、空气污染的加重,而汽车作为碳排放第二大产业受到政府、企业的关注,但我国新能源汽车行业一直处于叫好不叫座、政热经冷的发展局面,为准确对新能源汽车销售量进行预测,本文提出基于相关向量机的新能源汽车销售量预测模型,通过与神经网络、相关向量机对比以证明此方法的准确性、有效性。     

低碳经济背景下我国汽车消费探讨

低碳经济就是要实现经济发展的低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益(三低三高),如何通过汽车消费促成低碳经济的发展,实现经济由高碳经济向低碳经济转变,值得探索和研究。本文结合低碳经济模式和未来汽车消费趋势,分析了我国汽车产业在节能减排、能源创新等方面所面临的机遇和挑战,并提出了我国汽车消费促进低碳经济发展的对策建议。     

低碳经济：陷阱还是机遇

随着“低碳经济”越来越多地冲击我们的眼球,一种说法也甚嚣尘上：西方发达国家已经做好准备,试图以“碳关税”的形式,在碳排放方面给中国的出口企业设置一道很难逾越的“壁垒”,对高耗能进口产品征收特别的二氧化碳排放关税。“低碳经济”真的那么重要吗？“低碳经济”,到底是新的商业机会,还是发达国家设置的壁垒？     

混合动力汽车如何运转

混合动力汽车是一种折衷产品,目的在于显著提高汽车的燃油效率,同时减少传统燃油汽车的尾气排放,和克服纯电动汽车的缺点。     

低碳绿色背景下的新能源汽车营销策略探究

在环境污染、资源消耗严重的背景下,国家看到了牺牲环境去发展经济的缺点,期望发展低碳经济,进而实现各行业低碳、绿色的发展。在低碳绿色的背景下,新能源汽车产业获得了发展,其行业竞争也变得更为严重,企业要保障自身效益,便需要将汽车营销做好。文章对低碳绿色背景下的新能源汽车营销策略进行分析,期望为企业营销提供一定有效建议,其营销策略具体有创新营销、突破营销理念、加强汽车宣传、追求多元化发展及做好售后服务等。     

低碳经济时代下的国内新能源汽车发展前景研究

随着我国经济的飞速发展,人们的生活水平也逐渐提高,对于汽车的需求量也开始变多,我国早在2006年就已经赶超日本,汽车消费排名位居世界第二。但是,汽车虚高消费的水平也给我国的能源和经济发展带来一定的压力。本文结合当今社会的低碳经济时代背景,对我国新能源汽车产业的发展前景做出了简要的探究。     

低碳经济背景下的新能源汽车发展战略探讨

低碳经济提倡以低污染、低消耗以及低排放为基础的经济模式,近年来不断受到世界各国的关注,各国都在加大低碳经济背景下的新能源汽车研发。本文从关键技术与国际存在较大差异、有待进一步开发新能源汽车消费市场、缺乏协调导致产业化进程缓慢以及缺乏相关配套设施方面,探讨了目前我国新能源汽车的发展现状,并提出创新产业模式、整合技术资源、建立消费者导向的盈利模式以及加大政策扶持的低碳经济背景下我国新能源汽车发展战略路径,以期为低碳经济背景下我国新能源汽车发展提供一些参考。     

新能源汽车国际走势与我国发展策略探析

诞百年之久的汽车,给人类生活带来了极大的便利、时尚和文明,也已成为全球最具发展潜力的实体产业.然而近10年来日益普及的燃油汽车,给人类社会增加了无法回避的能源和环境压力.     

大型光伏电站并网特性及其低碳运行与控制技术

现阶段,自然环境的严重污染与能源的匮乏问题是社会的关键问题,尤其是由于化石燃料的大量消耗而造成的温室效应是全球最为关注的环境问题,全球各个国家在各行各业的生产上都大力推行低碳战略。根据我国低碳发展战略显示,与2005年相比,2020年的国民生产总值中二氧化碳的排放量要降低40~50%。众所周知,二氧化碳排放的主要来源就在与电力行业的生产中,因此,为了能够遵守节省能源的政策要求,电网应当提倡节省能源、提高效率、减少排放的发展标准,推动基于新能源的生产技术的应用与发展。光伏电站在推动电力产业节能、低碳的整体发展上产生着关键的影响,因此,在倡导新能源技术在电站中的应用,一方面要注重发电侧效率,同时要确保到电站运行的高效性与安全性。     

汽车低碳化，中国任重道远

中国现行节能减排政策既未明确碳排放控制进程,也缺少对碳排放的考核政策体系。     

新能源汽车投资分析研究——以比亚迪汽车为例

随着我国“双碳”目标的提出,对新能源的开发利用提出了更高的要求,因此,新能源汽车对传统汽车的替代成为减少碳排放,实现绿色发展的重要途径,电动化与智能化变革慢慢改变着传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展时期即将出现。由此,本文在以“新能源汽车”为中心进行社会调研的基础上,收集大量的数据信息,对新能源汽车的未来发展趋势及发展现状进行分析,并从财务角度对公司进行估值,最终以比亚迪汽车为例,对新能源汽车进行了投资分析研究。基于比亚迪目前在新能源汽车市场的领先地位和在电池领域的进展,预计公司未来的业务将会持续增长,政府支持政策也会起到积极的促进作用。本文仅供参考。     

新能源汽车:谁的蓝海?

2009年中国汽车市场大幅飙升成为世界最大的汽车市场,但直至吉利收购沃尔沃,拥有了与国外对手正面交锋的条件,才被西方主流媒体认可,中国汽车企业终于走上世界汽车业舞台中心,成为全球汽车业的主要力     

低碳经济下的消费者社会责任——以新能源汽车为例

随着2008年"消费与责任"被中国消费者协会确定为年主题,越来越多的学者关注消费者社会责任,消费者的社会责任意识缺失也受到重视。笔者总结了学者们对消费者社会责任的研究和社会责任消费行为的维度,并以新能源汽车为例分析了责任意识缺失的现状,进而提出相应的低碳消费建议。     

中国汽车要做怎样的“世界重心”?

不出意料,本届车展足够琳琅满目.中国汽车已经成为世界重心这样的言论也风声水起.     

中国汽车工业低碳竞争力探讨——兼论中国新能源汽车发展中的问题与对策

在工业化和城市化的拉动下,中国汽车市场正经历新一轮的高速增长。在这一过程中,中国汽车行业的总量规模和生产效率都在逐步提升。面对未来不断变化的竞争环境,进一步提高产业的技术创新能力和国际市场竞争力是中国汽车工业发展迫切需要解决的问题。当前,在世界石油资源短缺和全球气候变暖的严峻形势下,建造低碳(新能源)汽车将成     

汽车挽救GDP?

多个拥有汽车工业基础的城市,都在两会中重点提到发展汽车产业。地方发展汽车产业大都单纯为了撑大GDP,而忽视了合理发展因素。     

“绿车”全球看好,民生安全永远第一——国际视野下的新能源汽车安全

在全球能源价格高企的时代,各国日益认识到新能源汽车的开发和应用是实现经济结构转变、实现绿色环保的关键。相对燃油汽车百年的发展史,新能源汽车还处于起步阶段,各项技术未达到成熟,如何保障安全是发展新能源汽车过程中需要优先考虑的课题。西方发达国家注重从安全标准、安全法规、安全技术和安全培训等方面确保实现新能源汽车安全永远第一。