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换电商业模式是纯电动汽车在石油短缺和低碳经济下快速发展的解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
在全球气候变暖、各国减排承诺和低碳经济的大环境下,在世界政治经济动荡、石油短缺、原油价格走高的背景下,中国新能源汽车产业选择建立汽车快速更换动力电池的商业模式将是纯电动汽车快速发展的最佳解决方案. 相似文献
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几乎与发达国家站在同一起跑线上,在某些领域甚至达到世界领先水平纯电动汽车是新能源汽车的一个重要分类,从全球汽车业的情况看,随着动力电池技术的不断进步,纯电动汽车也实现了快速发展,并逐渐朝着产业化的方向迈进,特别是小型的纯电动汽车更是发展迅速。在上世纪60年代,我国就开始了纯电动汽车的研发工作,于上世纪90年代掀起了一股研发热潮,部分相关高校、科研院所以及汽车企业联合开 相似文献
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纯电动汽车电机控制器用IGBT水冷散热器的构造紧凑,冷却水在槽道中的活动情况复杂,致使水冷散热器热仿真时很难确定适宜的活动状态模型.对于新型水冷电机控制器的首要热源IGBT模块,依据实践工作情况规划了相应的冷却系统,并根据Fluent软件对其进行散热剖析,得出其温度场和水流场的具体散布.剖析成果表明,该散热构造规划合理,在满足实践要求的情况下确保了充沛的温升余量.经过热敏电阻定点三个测点的试验验证,与仿真成果有较高的共同,进一步验证了该冷却系统的合理性. 相似文献
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从商业模式视角探索为何目前在电动汽车市场上处于领先地位的是新进入者而非在资源上更具优势的在位者。分别在中美两国选择新进入者比亚迪和特斯拉及在位者上汽和通用汽车进行案例研究。基于专家访谈、实地参观和文献调研发现,新进入者和在位者商业模式存在显著差异,发挥电动汽车技术特性价值主张、垂直整合价值网络和可变成本较低的收支结构是新进入者获取领先优势的重要因素。丰富了现有关于新进入者创新及电动汽车产业商业模式的研究,有助于加深对两个问题的理解:一是当在位者比新进入者更早采用新技术时,新进入者应如何利用商业模式取得领先地位;二是哪种商业模式更有利于企业在电动汽车产业市场上获取领先地位。 相似文献
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赵宇 《生态经济(学术版)》2014,(2):213-216
纯电动汽车的出现从一定程度上缓解了传统汽车产业对环境的影响及其对石油资源的大量消耗这一矛盾。相对传统汽车,电动汽车在节约能源、提升动力、降低使用成本等方面具有明显优势。目前,中国的电动汽车产业发展差强人意,设计理念也与世界先进水平有不小差距。本文从目前市场表现抢眼的特斯拉电动车入手,通过对使用成本、节约能源、市场表现等方面的分析,结合中国的国情,提出中国电动车发展的合理建议。 相似文献
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毛世英 《生态经济(学术版)》2011,(11)
商业模式创新作为当代一种新型创新形态,对于发展绿色经济具有不可或缺的重要性,能充分适应绿色市场的需求及其变化,有效应对绿色市场竞争的挑战,并促进绿色技术创新走向市场。绿色商业模式创新应以经济发展与环保、节约资源的双赢为价值取向,实现生态化与市场化的统一,主要包括:将节省生产成本与节能减排要求相结合,将绿色技术创新与蓝海战略相结合,联系国情实际进行创新,将绿色文化建设与市场营销相结合,实施绿色品牌战略等。 相似文献
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在二十世纪里,对于美国而言,最有影响力的发明莫过于汽车了,汽车载着美国人民的幢憬,使整个国家的发展日新月异,助其驶向世界,成就霸业。时至今日,汽车在美国仍然扮演着超级发动机的作用,不断加快其前进的速度,不仅提升生产和生活效率,还解决就业,贡献产值。 相似文献
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免费商业模式下厂商盈利机制的经济分析——基于对网络游戏产业的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在对免费商业模式的发展历程以及现状进行分析的基础上,选取我国免费商业模式较为集中的网络游戏产业作为对象,运用经济学工具研究发现免费商业模式对厂商盈利能力的影响机制为:第一,通过消费者相对可支配收入的提高以及选择成本的降低提高市场需求;第二,通过差异化消费菜单实现市场细分,更好地满足消费者需求,从而扩大厂商利润空间,因此在理论上这两者使得免费商业模式下的厂商相对于收费商业模式具有更强的盈利能力. 相似文献
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苗圩:商业模式创新是发展战略性新兴产业的动力 总被引:1,自引:0,他引:1
《经济视角》2011,(4):6-7
3月20日在中国发展高层论坛2011大会上。对于培育发展战略性的新兴产业加快推进中国产业结构调整.工业和信息化部部长苗圩表示,培育发展战略性新兴产业,是推进中国产业结构调整、转变经济发展方式的重要举措。 相似文献
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循环经济和低碳经济都是一种正在兴起的经济模式,其核心是在市场机制基础上,通过制度和政策措施的制定和创新以及科学技术进步,推动高投入、高消耗、高排放、低效益的社会经济模式向低投入、低消耗、低排放、高效益的模式转型,使社会步入可持续发展的良性循环轨道。要实现自然生态系统和社会经济系统的良性循环,建设资源节约型、环境友好型社会,促进人与自然的和谐发展,走低碳经济之路就必然要发展循环经济。 相似文献
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低碳经济下的制造业发展 总被引:1,自引:0,他引:1
低碳经济要求在实现经济增长的同时,达到一定的能源和环境要求,实现经济、能源和环境的统一.在经济发展方面实现一定的GDP的增长速度,实现充分就业,同时通过能源效率的提高及新能源的开发实现能源的安全,以及通过减少温室气体排放和污染实现环境的安全.在能源和环境的约束下,实现经济的最大化利益,这就是低碳经济的内涵和要求. 相似文献
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在资源能源的不断消耗和使用中,一定程度上推动了低碳经济的发展,特别对于国际贸易发展产生了极其深远而持久的影响.国家贸易在低碳经济下的发展,对于改善我国的国际环境具有极大的改善作用.本文主要针对国际贸易发展在低碳经济下的影响展开深入的研究与分析,并提出几点针对性的策略,以供相关人士的借鉴. 相似文献
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在全球经济迈入低碳的背景下,低碳物流运输登上了历史舞台。在转变经济发展观念、创新道路运输企业发展模式的过程中,分析低碳经济的基本机理与内涵,结合低碳物流发展的特点,研究基于低碳经济下发展低碳物流战略,为道路运输企业进行低碳物流评价提供理论依据,为道路运输企业发展低碳物流的决策指明方向,促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够大踏步前进。 相似文献
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王仲成 《全球科技经济瞭望》2010,25(2):14-18
作为金融危机主要受创国之一,英国一直在寻求经济复苏的途径,以及未来战略产业规划。2009年可看出其调整的一个重要方向,就是将经济复苏与发展低碳产业结合起来。一季度以来,英国政府相继出台了《投资低碳英国》等3项重大低碳战略,把低碳能源、低碳汽车、能效以及低碳基础设施作为未来发展的重要领域,并出台了力度很大的投资计划。计划在2008—2011年3年间累计投资500亿英镑,2009年新年度财政预算将新增14亿英镑,用于支持一些关键性低碳领域等。英国这些措施着意在于布局新一轮世界绿色产业革命的制高点。本文建议:一方面尽快制定我国的低碳经济战略规划;另一方面进一步增强自主创新能力,加强中长期低碳战略技术的储备工作。 相似文献
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在能源安全和气候变化问题日益严峻的今天,很多国家的政府均把电动汽车作为优先发展的重点,采取各种举措支持其发展。其采取的最新举措包括:出台国家战略,设立电动汽车发展目标;加强对电动汽车研发的财政支持,以实现关键技术的突破;制定电动汽车标准,抢占未来竞争的制高点;通过基础设施建设、补贴以及税收减免来推广和普及电动汽车。 相似文献
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低碳经济和循环经济根本宗旨是一致的,都是通过制度和政策措施的制定和创新以及科学技术进步,推动高投入、高消耗、高排放、低效益的社会经济发展模式向低投入、低消耗、低排放,高效益的社会经济模式转型,实现经济社会步入可持续发展的良性循环轨道. 相似文献
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从今年1月1日起,河南省在本行政区域内长江、淮河、黄河和海河四大流域,全面实施了地表水水环境生态补偿机制。一季度,全省共扣缴生态补偿金3718万元。在该省18个省辖市中,包括开封、周口、郑州、许昌在内的10个市被扣缴了生态补偿金。 相似文献