“你，最珍贵”——2014本田中国媒体大会纪实

9月下旬,在北京少见的绵绵秋雨里,我参加了本田中国携手东风本田有限公司和广汽本田有限公司举行的以“你,最珍贵”为主题B92014本田中国媒体大会,了解了本田提出的“FUNTECSAFETY”的安全理念,并亲身体验了本田用于现有车型和未来汽车社会愿景的安全技术。     

水野泰秀:一直在做翻盘准备

他说,汽车本来就是要让人心动,而本田现在的产品线并不那么让人心动,这是我个人感觉,我们要朝着让人心动的方向努力手机是在他去洗手间的途中响起的。那是2010年年初,在本田汽车澳大利亚总部,上司在电话里直言相告:他将被调任东风本田总经理。事前没有一丝征兆。得知调动消息后,他承认自己有些忐忑,一方面源于语言不通;另一方面他从未来过中国,对武汉毫无认知。2010年4月他到武汉走马上任。像多数高管那样,他用了约10天时间与公司各部门负责人聊天,了解企业整体情况。逐渐深入其中后,他惊讶于中国市场     

本田的节奏

一年多来，人们已经习惯了在本田中国的发布会上，看到其合资伙伴的身影。4月底刚刚结束的北京车展上，本田中国携手广汽本田与东风本田联合参展。如同近一年来其他的重要场合一样，     

作为改变的凌派

这是本田重视中国本地化策略的一次体现,它真正打破了本田一贯引入海外成熟车型入华的模式2013年,广汽本田开始了"二次腾飞"计划。这让人想起15年前它刚刚在中国开疆辟土时的辉煌,但是后来随着本田在华策略的日趋保守,这家中日合资公司经营出现困难,以2011年最为严峻。     

资讯

即将国产的本田小型SUV雏形已现 在第十一届广州国际汽车展览会上,本田联合广汽本田汽车有限公司以及东风本田汽车有限公司携旗下全线产品组成强大阵容参展。本田中国本部长仓石诚司回顾总结了2013年度中期战略的进展情况,在阐述2013年启动的FUNTEC技术宣传活动成果的同时,还揭幕了一款专门针对紧凑型SUV市场研发的概念车——COnceptV。     

文入昭夫:中国人的霸气

尽管这种看似有些刻意的"中国元素"运用已经有些过时,但本田相信,这个传说中的神物仍然是中国人心中最为霸气的代言对于广本来说,凌派的意义不言而喻,因为它已经多年没有重磅新陈车推出。凌派的英文名CRIDER是由Criteria"基准"和Dreams"梦想"的组合而成,寓意"超越标准之上的梦想之车"。     

开打技术牌

回归F1,与合资企业共同启动FUNTEC技术品牌宣传活动,更富野心、更具手段,更加团结,成为此次本田在华攻势的特色FUNTEC,本田在中国市场推出这由6个英文字母组成的单词,可以说令人大吃一惊。本田中国本部长仓石诚司称,这是本田所有先进技术的统称,代表了本田技术研发的基本理念,"我们将通过FUNTEC更形象地向顾客传递Honda先进技术所带来的乐趣"。表面上,这似乎可以看做是对其创始人,一手缔造了"本田帝国"的本田宗一郎所提出的企业口号"三个喜悦"的新延伸——     

本田中国人事大调整 仓石诚司成最高领导

2010年2月22日,日本本田汽车董事会下达了人事变动通知,现任东风本田汽车有限公司总经理仓石诚司将于4月1日起接替兵后笃芳,出任本田中国本部长兼本田技研工业(中国)投资有限公司总经理,并辞去东风本田汽车有限公司总经理一职。     

文入昭夫：中国人的霸气

尽管这种看似有些刻意的“中国元素”运用已经有些过时，但本田相信，这个传说中的神物仍然是中国人心中最为霸气的代言 对于广本来说，凌派的意义不言而喻，因为它已经多年没有重磅新车推出。凌派的英文名CRIDER是由Criteria“基准”和Dreams“梦想”的组合而成，寓意“超越标准之上的梦想之车”。     

万象

广汽与本田签订讴歌国产协议7月17日,广汽集团与本田就Acura(讴歌)品牌在中国的事业发展规划达成基本协议,图为广汽集团总经理曾庆洪(左)和本田中国本部长仓石诚司签订基本协议书。双方将开始进行具体探讨,以共同实现2016年在广汽本田生产Acura品牌汽车的目标。     

本田中国人事大调整 仓石诚司成最高领导

2010年2月22日，日本本田汽车董事会下达了人事变动通知，现任东风本田汽车有限公司总经理仓石诚司将于4月1日起接替兵后笃芳，出任本田中国本部长兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理，并辞去东风本田汽车有限公司总经理一职。     

神子柴寿昭转战本田欧洲——水野泰秀从东本到广本

在担任广汽本田总裁3年后，神子柴寿昭（ToshiakiMikoshiba）将于今年4月1日离开中国奔赴英国，接替西前学（ManabuNishimae）出任本田欧洲新总裁，并兼任欧洲地区首席运营官，执掌本田在欧洲区域的业务。后者已担纲本田欧洲业务三年之久，     

作为改变的凌派

这是本田重视中国本地化策略的一次体现,它真正打破了本田一贯引入海外成熟车型入华的模式     

广汽与本田签订讴歌国产协议

7月17日，广汽集团与本田就Acura（讴歌）品牌在中国的事业发展规划达成基本协议，图为广汽集团总经理曾庆洪（左）和本田中国本部长仓石诚司签订基本协议书。双方将开始进行具体探讨，以共同实现2016年在广汽本田生产Acura品牌汽车的目标。     

步伐不会改变

如何在这个无所适从的时代,坚定把握前进的方向?《汽车商业评论》与东风本田执行副总陈斌波面对面除了东风本田,2012年,整个日系车企在中国的销售都出现了不同程度的下滑。受钓鱼岛事件影响,东风本田没有完成年初预定的30万辆目标,但仍然以"年销售28.2万辆、增幅10.5%"的成绩让人不能小觑它的未来。对比东风本田执行副总经理陈斌波     

女掌门

现在才是考验铃木麻子的真正时刻，她能够给东风本田或者说本田在中国的变化带来什么积极影响？她是谁？     

刘易斯转折点

5月,台企富士康在大陆工厂的12人连续跳楼事件和本田在广东南海零部件工厂的罢工成为中国社会的热点。富士康老板郭台铭和本田社长伊东孝绅都亲自到现场处理事件。     

定位新基准国民车 理念S1九省通衢上市

“一直以来，广汽本田在引进Honda品牌产品的同时，始终怀揣着一个梦想——为中国的消费者打造更加符合他们需求的汽车。”广汽本田理念S1轿车在有“九省通衢”之称的武汉正式上市之时，广汽本田新任总经理神子柴寿昭表示。     

汽车召回 离我们有多远

5月28日．广州本田宣布为1999年8月前出厂的3560余辆广州雅阁轿车进行免费检查修理。此前．日本本田汽车公司发布消息．决定召回200多万辆存在点火器隐患的汽车。但本田汽车中国办事处和广州本田表示．中国市场不在召回的范围之内．建议存在担忧心理的中国用户送车到特约维修店检修。这使得召回这一话题再度受到关注。     

本田变招

2011年和2012年或许是伊东孝绅为快速变化做出最后决策的时候。他要么带出一个更为出色的本田,要么在一个平庸的企业中离开本田一直依靠欧洲、北美以及日本的车型来作为全球产品的研发基础,它曾经引入中国市场的车型里,除了思铂睿,其他都是来自北美。现在,在考虑提高产品数量以及满足新兴市场需求的时候,本田开始把目光放在中国和印度这样的国家。