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《中国高新技术企业评价》2010,(23)
<正>汪潮涌说,在风险投资领域,这种财富故事的消长是转瞬之间的事情,所以不能把纸上财富看得太重。45岁的汪潮涌是北京信中利投资咨询有限公司(下称信中利)的董事长兼总裁,目前多家知名的高科技公司都有他的投资项目。他先后在传媒、新能源、环保、矿产资源、连锁商业、医药 相似文献
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备受关注的民营航空公司东星航空重组事件,以法院裁定东星航空破产清算落幕。此前,在其余重组方案均再次被驳回的情况下,知名投资家汪潮涌领导的信中利集团获得了一个法院听证的机会。8月25日下午,武汉市中院组织召开的听证会结束后,汪潮涌接到了重组申请被驳回的通知,26日,武汉市中院发出了最终的裁定。虽然信中利最终未能重组东星航空,但首席执行官汪潮涌在此前的思路,却依然是非常值得研究和借鉴的。 相似文献
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投资要“反其道而行之”记者:信中利成立之初,是为中小型企业提供海外融资担保的.为什么会选择这块业务?汪潮涌:2012年是我进入投资领域的第25年.前15年是在摩根大通、标准普尔、摩根斯坦利等国际投资银行积累经验.后一半时问是我自己创业。服务的客户群体以中小企业为主。1999年前后.一些“海龟”开始回国创业.一波以高科技... 相似文献
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“作为一个风险投资家,最快乐的事情莫过于看到自己投资的创业企业里产生了一位又一位的亿万富豪,因为只有成功的企业,对社会有贡献、满足消费者需求的企业,为投资者带来丰厚的回报的企业,才能合法地制造出财富英雄。我非常希望我的企业家朋友们能光明正大地出现在各种财富排行榜上。”——汪潮涌(信中利投资集团公司董事长) 相似文献
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2005年3月8日,日内瓦。信中利 投资有限公司董事长兼总裁汪潮涌和 Xavier de Lesquen,一家法国体育管理 公司及法国"挑战者号"(LE DEFI)帆 船队的创办人之一,宣布组建合资实 体,成立"中国之队",从而为中国首次 参加有150多年历史的美洲杯帆船赛 (以下简称"美帆赛")铺平了道路。各 界惊呼,中国商人开始以空前的大手笔 进军全球顶级的体育赛事。 相似文献
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《广西质量监督导报》2014,(2):20-22
正2014年开年,阿斯顿·马丁就上演了一场事关召回的"罗生门"。2014年2月5日,豪华跑车厂商阿斯顿·马丁(AstonMartin)宣布,召回2007年11月以来生产的总计17590辆跑车,称"发现为其生产零件的中国三级供 相似文献
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嘉宾名单(排名不分先后) 企业家及专家 ■柳传志 联想集团董事局主席 ■张维迎 北京大学校长助理、光华管理学院副院长 ■张醒生 亚信科技(中国)有限公司总裁 ■王文彪 亿利资源集团公司总裁 ■黄怒波 中坤投资集团总裁 ■罗钊明 香江国际发展有限公司总经理 ■尹幸福 中青旅控股股份有限公司总裁 ■赵炳贤 中证万融投资服务有限公司董事长 ■赵民 北京新华信管理顾问有限公司董事长 ■王巍 万盟投资咨询有限公司董事长 ■张树新 联和运通控股有限公司董事长 ■王中军 北京华谊兄弟太合影视投资有限公司总裁 ■汪潮涌 北京信中利投资有限公司总裁 ■李亦非 维亚康姆(中国区)总裁 相似文献
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《汽车消费报告》从来不希望自己是空洞的理论家,为了能让你对建筑美学与汽车品牌文化的关联更有感觉,我们特意派出编辑和摄影记者,在炎热的夏季拜访了劳斯菜斯、兰博基尼、保时捷、布加迪、法拉利、玛莎拉蒂尼和阿斯顿·马丁的品牌店,看看这些豪车品牌如何在自己的店面里营造那种叫做调调的东西。 相似文献
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汪潮涌:国有企业纯代理人不是创始人 如果一个人是凭着自己的发明创造、凭着自己的能力找到投资,成立公司,然后做大,他就是百分之百的创始人。如 相似文献