浅谈爆炸硬化辙叉在朔黄线的应用

随着西煤东运第二条大通道朔黄铁路运量的增加,运输压力越来越大。自90年代以来,铁路运输飞速发展,提速、重载给工务线路带来了一系列问题,尤其是辙叉已远远不能满足铁路提速重载的要求。2011年开始朔黄铁路在黎明居车站3号、4号岔位和神池南车站2083#、2043#岔位陆续试用了60-12#和75-12#爆炸硬化辙叉。实践表明,爆炸硬化辙叉提高了道岔使用寿命,增大了安全系数,创造更多的经济效益和社会价值。     

站场咽喉道岔的主要病害分析及整治措施

咽喉道岔是指站场咽喉区中能力利用率最大的道岔组,由于其处在站场中重要的位置,通过的列车数量较同一站场道岔多,相应的会产生多于其他道岔的轨道病害。本文结合咽喉道岔通过列车多、设备损耗快的特点,按照道岔的转折部分、连接部分、辙叉部分进行了叙述,分析了咽喉道岔病害产生的原因,针对不同原因提出了相关病害的整治措施。     

既有线更换道岔渡线方向不良的原因及措施

道岔是铁路线路的薄弱设备,道岔大修在设计和施工时受地形和既有线路条件限制,更换道岔造成渡线方向易不良,列车通过道岔渡线时产生晃车,旅客感觉不舒适、增加维修费用,道岔维修成本高。对更换道岔渡线方向进行分析,提出改善渡线方向的方法。     

铁路道岔尖轨病害整治和养护方法的改进措施

近年来,人们对于铁路的修护工作更加重视,因为这直接影响到人们出行的安全问题。道岔是铁路轨道中十分重要的结构,铁路运输中的各个问题都要借助于道岔的功能才能够实现,列车要根据尖轨的开通方向的不同而进入不同的道岔。因此,文章对铁路的道岔的尖轨的病害进行了介绍,并对其养护及改进的措施提出了建议。     

浅谈提速道岔几种常见病害及整治方法

着重介绍了铁路运输向重载、高速的方向发展的今天,钢筋混凝土固定型提速道岔正越来越多的在干线上被广泛应用。随着使用时间、通过总重的增加,道岔必然会出现一些病害,造成线路几何尺寸超限,使用寿命缩短,增加了现场维修的工作量。因此做好提速道岔病害整治工作,研究分析制定科学的整治方案是势在必行。     

宝鸡桥梁厂

宝鸡桥梁厂是铁道部部属制造大型钢梁、钢结构、各类成套系列铁路道岔,高锰钢辙叉、门式起重机、桥式吊车、机车转盘、铸钢桥支座等产品的大型国有骨干企业,是全国100家最大交通运输设备制造业企业之一。     

唐山铁路道岔厂发展快效益好

唐山铁路道岔厂发展快效益好尚洪斌，贾少波编者按：唐山铁路道岔厂之所以能在较短时间内脱颖而出，跻身于全省百强乡镇企业之列，首要原因就是项目选得准、上得快、产品适销对路。其次是管理抓得紧，质量过得硬。这厂生产的辙叉和道岔，是国家“大动脉”——铁路的专用产...     

论邯南Ⅱ场“三渡四交”道岔的维修方法

大型站场一般存在着联结线路多、调车径路复杂等特点,另外加之场地有限,在站场设计时期便存在复式交分道岔和菱形道岔并存的情况,由于其构造复杂,成为铁路工务设备的薄弱环节。本文将从日常维修工作讲述一下如何进行大型站场中复式交分道岔和菱形道岔的维修作业。     

浅谈工电联合整治道岔具体方法

确保铁路行车安全的基础就是设备质量,京包线为客货混跑的主要干线,年运量已达到两亿两千万吨,每日开行万吨达到50列以上,对线路道岔的冲击损坏非常严重,道岔病害难以解决。本文对解决道岔病害进行了探索,阐明问题产生的原因和解决方法。     

既有铁路改造交叉渡线道岔施工方法运用

交叉渡线道岔是由四组辙叉号相同的单开道岔和一组菱形交叉组成,主要功能是缩短站场长度,减少占地面积,因而在铁路上得到广泛的应用。在既有铁路改造换岔过程中,结合现场实际,通过方案优化,更加高效、快捷、安全、正点地完成了施工任务,减少了施工对既有铁路运输的影响,为类似工程提供了借鉴经验。     

探究轨道交通制造业存货采购可追溯性

目前,我国正处于社会主义时代的重要转型期,轨道交通的建设及发展成为了我国制造业中十分重要的行业。存货采购的可追溯性对于该产业的发展有着决定性的影响。因此,文中以轨道交通制造为前提背景,在国内外有成果的基础上,对轨道交通制造业存货采购管理机制进行研究,对其存货的特点、可追溯性系统进行了分析,并对轨道交通制造业可追溯性的实施与实现做出分析,希望能通过文中的分析,对我国轨道交通制造业可追溯性的发展做出绵薄贡献。     

浅谈现代化城市轨道交通运输安全管理模式

随着我国市场经济的不断完善,形成了当前各行业综合性发展的趋势,城市轨道交通运输之间的竞争压力也越来越大,除了要在运输上提供优质服务之外,还需要对自身的管理逐步实行精细化、规范化。由于城市轨道交通运输的特殊性,其安全管理一直都是城市轨道交通运输管理的重中之重。论文从城市轨道交通运输现状进行分析,探索加强安全自主管理的对策。     

轨道交通车站建筑设计应用研究

随着轨道交通建设的蓬勃发展,对轨道交通建设过程中车站建筑设计的要求也越来越高,而目前针对车站建筑设计的研究较少,严重制约了轨道交通的快速发展。     

城市轨道交通电力系统故障分析及应对方法

随着城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,这使得城市交通压力越来越大,那么就需要完善城市轨道交通,更好地推动城市发展建设。现阶段,城市轨道交通作为城市公共交通的重要工具,具有快捷、节能等优点,所以已经成为城市基础建设的重要部分。稳定的电力系统是保证城市轨道交通稳定运行的基础。论文主要先说明城市轨道交通电力系统故障的原因,然后说明城市轨道交通电力系统故障类型,最后说明城市轨道交通电力系统故障的应对方法。     

黄州坝隧道出口有轨运输实施性施工方案

黄州坝隧道按照新奥法原理设计与施工,作为梅坎线控制工期的长大隧道,实行机械化程度较高的有轨运输方案非常必要,因此,我们在综合考虑梅坎线施工形势要求的基础上,采用了有轨运输施工方案。     

江苏省轨道交通装备制造产业发展研究

根据我国《中长期铁路网规划》,我国轨道交通产业将进入一个高速发展阶段。江苏省轨道交通装备制造产业已经拥有了一定的产业基础。文中剖析了其产业现状、未来发展趋势;针对其如何抓住机遇,加快发展,抢占竞争的优势地位,提出了几点建议。     

城市轨道交通线路—网络—体系

本文根据建设模式的不同,对我国城市轨道交通建设发展历程进行了科学的阶段划分,就城市轨道交通的线路、网络和体系作了理论性分析与诠释,并在对城市轨道交通线路式、网络化、体系化三种建设模式解读和论述的基础上,提出体系化建设是我国城市轨道交通建设的发展趋势。     

区域铁路运输与经济发展相关性研究

区域铁路运输对于经济发展的作用在后金融危机时代的作用尤为突出,而经济发展对区域铁路干线的运输带来的巨大的影响,两者之间是相互影响、相互制约的有机系统。文中将从江西省的所处的区域优势和江西省区域铁路运输的现状出发,通过运用灰色关联度的定量分析,得出区域铁路运输与经济发展的相关性结论,为江西省经济发展与区域铁路运输规划提供参考作用。     

铁路运输比较优势及其提高方法——与海路运输的比较

我国加入WTO后,国际货物贸易量不断增加,对运输的需求也迅猛增加,在这样的大环境下,铁路有自己的比较优势,但也有自己的不足。铁路企业应该进一步提高铁路运输的比较优势,运用这一比较优势扩大企业收益、占领运输市场,在与海路运输的争夺战中取得胜利。     

城轨实训基地内涵建设与企业文化的对接

城轨实训基地是与城轨企业实际工作情境结合最为紧密的实践教学场所。在实训基地建设时,不仅要有运营生产所需的硬件设施和设备,而且还要营造高度仿真的职场环境氛围。因此,将城轨实训基地的内涵建设与企业的文化高度对接,才能使"校企合作"真正达到深度融合。文章从城轨实训基地的内涵建设与城轨企业文化的联系出发,论述了观念文化、制度文化、物质文化在与城轨实训基地内涵建设中的表现形式,提出了其对接的方式。