几大汽车集团整体上市猜想

1.一汽集团旗下上市公司:一汽轿车(000800)、一汽夏利(000927)、一汽四环(600742)、海马股份(000572)。可能并入的资产:一汽-大众,一汽解放、一汽丰田剩余20%股权、一汽丰田下属发动机和销售公司股权。整体上市方式猜想:以一汽轿车为平台,实现大众、解放资产的整体上市;整体吸收合并;解放、大众资产单独上市,未来在合适的时机吸收旗下子公司。由于整体上市的预期,一汽集团旗下的四大上市公司尤其是一汽轿车成为去年A股市场最为活跃的汽车个股之一。     

源于北美高于北美——从美国到中国：雷凌LEVIN改变了什么

众所周知，雷凌是美版卡罗拉，新卡罗拉是欧版。前者曾是丰田引以为自豪的“明星”，它风靡美国，深受年轻人青睐，后者也曾长驱直入欧洲，被大众视为“劲敌”。 从某些数字来看，雷凌的原型车北美版卡罗拉与当前国产的一汽丰田卡罗拉实力不分伯仲，相比一汽丰田卡罗拉来自欧洲和日本版的卡罗拉，雷凌的原型车北美版卡罗拉是丰田汽车单一车型销量最大的中级车，在丰田卡罗拉2013年全球106万辆的总销量中，北美版占比超过40％。     

幽默

人才难得老板杰克到警察局报案:“有个流氓冒充我的推销员。在镇上赚了十万美元!这比我的所有雇员在客户身上赚到的钱还要多得多。你们务必要找到他!”警察:“我们会抓到他,并把他关进监狱的!”杰克:“关起来干什么?我要聘用他!”     

一汽丰田转身向“新”

无论是燃油车还是新能源汽车时代,精益制造与技术创新都是不变的底色。“看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。” 2023年9月9日,一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇在一汽丰田成立20周年大会上,借用中国北宋时期政治家、文学家、思想家和改革家王安石的一句经典七言绝句,来形容一汽丰田20年来走过的路。     

大众的营销道场

2020年1月,一汽-大众公布了2019年成绩单:累计终端销量212.99万辆(含进口车),其中大众品牌销售139.8万辆,同比增长0.5%;奥迪品牌销售超68万辆(含进口车),同比增长4.2%;捷达品牌销量4.3万辆。在车市寒冬,一汽-大众的市场表现非常突出,尤其大众品牌更为抢眼,市场份额占6.6%,提升0.5%,夺得业内年度销量冠军。这为一汽-大众2019“聚力”之年画上圆满句号。     

精益生产方式值得一学

1993年7月,中国第一汽车集团公司总经理耿昭杰在全公司干部大会上大声疾呼:“推行精益生产方式迫在眉睫!”于是,一场大规模的学“精益”、用“精益”的群众性活动在“一汽”全面铺开。结果,“一汽”发生了相当大的变化,“一汽”成功了!     

不买“对”的，只买“贵”的？一汽-大众不差钱？

金融危机下，诸多企业纷纷削减成本，但一汽-大众似乎并没有这样做。在目前的轿车白车身冲压自动生产线招标中，一汽-大众选择了更“贵”的标，而放弃了更“对”的标，这样的行为真让人费解，难道一汽-大众不差钱？     

一汽-大众品质之旅

10月16日，“走出去·请进来”一汽-大众全系产品品质探秘活动来到了一汽-大众长春基地。在本次活动中，媒体记者走进了一汽-大众长春基地车间和质保门，切身感受一汽-大众严谨的制造工艺、苛刻的质量标准以及对高品质的不懈追求。     

“联合共享”不新鲜 企业各有“小算盘”

3月20日,一汽解放带着它的环卫产品在北京召开了客户交流会。联想到早些时候,一汽贸易总公司在随州提出的“联合共享”政策,一汽解放开春以来在专用车领域的动作很是频繁。究竟其推出的“联合共享”算不算“新鲜玩意儿”?其他底盘生产企业是如何看待解放这一策略的?“联合共享”又能不能满足专用车企业对底盘厂的需求呢?     

皇冠杯高尔夫精英赛尊贵开启

5月11日,由一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称一汽丰田)赞助的"2013皇冠杯中国业余高尔夫球城市精英挑战赛"赛事发布会在天津尊贵开启。一汽丰田今山学副总经理、国家体育总局小球运动管理中心副主任、中国高尔夫球协会副主席李大正以及来自全国各地的媒体、高尔夫选手们共同见证了这一时刻,世界冠军杨凌、莫慧兰的闪亮登场更为现场增添星光异彩。     

“丰田中国”与“中国丰田”有什么不同

将“丰田中国”转变成为“中国丰田”,这是一个全新的说法。 今年4月被任命为丰田中国本部长的大西弘致在广州车展丰田展台说：“今后,丰田将以中国本地为主导推进事业,要将之前‘丰田中国’转变成为‘中国丰田’,实现更加扎根于中国的本地化变革,继续为中国社会做出贡献。”当时在现场的我对这种说法既感到新鲜,也感到是丰田对中国市场的态度更加明朗,也是丰田章男“中国很重要”观念的又一种延伸体现。当然,将丰田两字前后一挪,到底能有多少变化,一下子也很难量化,但我认为至少这个表态值得肯定。     

近五年国内汽车业并购重组大事件回顾

一汽:“天一合作”联手丰田事件:2002年6月14日,一汽集团公司总经理竺延风和天津汽车工业(集团)有限公司董事长张世堂在北京人民大会堂签订了联合重组协议书。本次重组采取股权转让方式,天津汽车集团公司将其持有的天津汽车夏利股份有限公司84.97%股权中的60%即夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽;与此同时,天汽集团公司还将其下属华利公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。此次重组,一汽通过收购和划拨,对经营状况不佳的天汽集团属下的天津夏利和华利实行控股,并承担其巨额债务。点评:这是截至当时中国汽车工业发展…     

纪念煤炭经济研究杂志创刊二十周年

濮洪九同志并所有与会的代表及嘉宾 :你们好 !1981年 ,煤炭部同时创办了《煤炭经济研究》杂志和《中国煤炭报》 ,这是我国煤炭工业的一件很重要的事情。 2 0年了 ,当年办刊的青壮年已经变成了白发人 ;2 0年了 ,以前不少初学者已经成长为了集大成者 ;2 0年了 ,我们的《煤炭经济研究》已经由“丑小鸭”变成了“白天鹅” !今天 ,我为你们取得的成就由衷地感到高兴 !知道你们还有“煤炭工业市场经济特别贡献奖”这一重要奖项要颁发 ,这更让我为之欣慰。这一奖项很有价值 !因为自 1991年放开煤价、1992年国有煤炭企业全面进入市场经济以来 ,我们…     

“十五”蓄势75亿投向研发中国一汽“开门见喜”

最近,一汽爆出的几条消息特别令人振奋:天津一汽夏利喜得开门红,精心打造的国民车12天销售突破1万辆;去年曾经一度受阻的一汽大众公司今年开局就赢满堂彩,1月份销量达到24572辆,稳居国内三甲;今年1月份一汽丰田销售18395辆,同比增长77.1%;一汽马自达销售3981辆,同比增长111.2%……刚刚走过“十五”,中国一汽便迎来了一个“艳阳天”。2005年,一汽已全面超额完成全年计划任务和国资委下达的经营指标,并以百万量级的销量、超千亿元的销售收入和超目标的利润为“十五”划上了一个圆满的句号。与此同时,一汽“十五”积蓄的能量开始释放了。有数据…     

应该重新认识法系车

我对法系车的认识是从富康开始的。记得十几年前，刚跑汽车报道时东风雪铁龙的富康，与上海大众的桑塔纳、一汽～大众的捷达被统称为“老三样”。     

难逃国内商用车合资企业“宿命” 伊顿在华遭遇“滑铁卢” 一汽、伊顿“分手” 伊顿法士特“搁浅”

《商用汽车新闻》记者近日获悉,一汽集团与美国伊顿已停止合作。在一汽伊顿变速箱有限公司(以下简称一汽伊顿)成立三年后,为何中外双方最终分手?难道一汽伊顿也摆脱不了合资商用车企业在中国的"宿命"?一位消息灵通人士告诉记者:"伊顿的产品技术很好,技术也很先进,但问题出在管理上。"2004年一汽     

雷凌：你咋就这么“犟”啊

前不久，我写雷凌的稿子《不妥协的“魅力”》发到网上后，广汽丰田某位中层干部跟帖给了个“强!”，随后，又有某媒体老师在后面跟了个“牛!”于是我脑海中便有了一个字“犟!”。“不妥协”不就是“犟”嘛。     

我的前任是“极品”

一杆老锵:“迷失在茫茫人海,何时不会再错过.茫茫人海,极品实在太多……” 检验小李:这不是搞笑短片《我的前任是极品》里面的主题曲吗?那一阵子我几乎每天都在网上追剧. 一杆老锵:我可没有你那闲工夫.主要是我媳妇天天晚上看这剧,我就在边上跟着扫两眼,顺便学了这么几句歌词. 班长大林:二位,我没看过这部片子,不过我对这个片名倒挺感兴趣.你们看,这又是“极品”,又是“前任”的,有点儿意思啊! 一杆老锵:那我们今天就围绕这个话题唠扯唠扯?     

有话好好说

本期人物:主持人:张美勇侃客:扛钉子(原某企业职工,现为自由工作者)、顺流水(现任某厂生产厂长)本期话题:有话好好说张美勇:扛钉子,你俩干吗呢?一上来就勾肩搭背,交头接耳,还想不想做节目了?不想做就下去。扛钉子:张兄,你这讲的什么话?张美勇:好话!我就是想提醒你们,在公共场所要注意形象。     

丰田全面加速中国事业

2014年4月20日,丰田汽车公司（以下简称“丰田”）携合作伙伴一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司在简约、时尚的北京车展E3展台上,倾力呈现38辆主力车型以及丰田倡导的汽车生活方式、追求的驾驶体验。