非洲大陆自贸区成立背景下推进中非自贸区建设的建议

非洲大陆自贸区的正式启动,为推进中非自贸区建设提供了新机遇,中非经贸往来加速增长、发展诉求高度契合、规则基础建立将为推进中非自贸区建设提供动力.但受非洲国家间贸易自由化意愿不一致、非洲大陆自贸区谈判进展缓慢及贸易壁垒等因素的影响,中非自贸区建设面临多重挑战.中国应在总体策略、对非合作、双边自贸区建设及谈判推进方式等方面,充分借鉴中国—东盟自贸区建设的成功经验,合理平衡取予关系,积极参与非洲大陆自贸区建设,并行推进与非洲国家多边、双边自贸区建设,以先易后难的方式推进中非自贸区谈判.     

关于河南自贸区发展探索研究——基于上海自贸区的经验总结

历经多年的发展,我国自贸区建设经历了一个从无到有、由少变多的重要过渡时期.而在当今的新形势下,自贸区的发展在我国对外开放、国际市场中也发挥着重要、不可或缺的作用.本文通过对上海自贸区丰富的改革经验分析,选择性复制上海经验,并结合河南自贸区的特色提出相应的政策建议,实现河南自贸区健康发展.     

浅论我国自贸区金融监管法律制度的完善

我国自贸区的建设在近几年得到了很大程度的发展,然而在其金融市场的监管领域,仍存在很多问题制约了其长远发展,如何对我国自贸区的金融监管法律制度进行完善是我们亟需解决的重要课题.本文首先介绍了自贸区的含义,其次分析了我国自贸区金融监管法律制度的现状,包括立法现状和实践现状,随后指出我国自贸区的金融监管法律体系的构建和完善已具备一定的前提条件,在最后则提出了完善自贸区金融监管法律制度的具体措施,具有一定的借鉴意义.     

国内自贸区发展实践及其对江苏自贸区连云港片区建设的启示

为加快江苏自贸区连云港片区建设,本文在文献综述的基础上,以我国四个自由贸易区发展模式为研究对象,概述了四个自贸区各自的地域环境、人文特色及其自贸区发展的特点。据此,对江苏自贸区连云港片区的建设提出了一些有益的建议:一是利用区位优势,增加贸易便利化条件;二是摒弃独立发展,加强区域联动与合作;三是重视人才培养,加快政府职能转变;四是深化金融领域改革创新,面向国际市场。     

空港型自贸区发展趋势与我国内陆空港自贸区战略抉择

伴随着世界各地区机场设施的逐步完善,建立以航空机场为依托的空港型自由贸易园区成为各国扩大对外开放的重要途径。全球空港型自贸区在传统自贸区的基础上,具有与临空经济协同发展、产业布局高端专业化、功能定位综合多元化和有效利用内陆地区要素禀赋的特点;空港型自贸区的开发和运营逐步市场化,成为区域经济重要增长极、现代高端服务产业孵化地、高端人才集聚地,呈现出开放化＂航空大都市＂的发展趋势。本文对国外典型空港自贸区的发展特点及趋势进行分析,对比目前我国内陆空港自贸区建设存在的问题,为我国内陆地区未来建设空港型自贸区提供借鉴。     

上海自贸区对长三角地区经济的影响及对策

本文从上海自贸区的建设现状出发,分析了上海自贸区对我国其他地区尤其长三角地区的经济存在的政策示范、辐射带动、促进改革等方面的影响,认为长三角地区应抓住上海自贸区建设的契机,更新政府管理理念,坚持错位发展策略,参与上海自贸区建设,探索本地自贸区建设,以保证本地经济与上海自贸区协同发展.     

新加坡自贸区对福建自贸区建设的启示

以自由贸易港立国的新加坡设有多个自由贸易区,本文重点分析新加坡循序渐进的管理模式、运行机制和实施政策等方面,并提炼新加坡在自贸区建设中的成功经验,以便更好地建设福建自贸区.     

法治化视阈下的辽宁自贸区营商环境建设

自由贸易试验区(以下简称自贸区)是我国对外贸易的重要模块.实现营商环境的法治化不仅是自贸区建设的重要目标之一,也是衡量自贸区建设成熟度的重要标准.在法治化视阈下推进改革创新,是优化营商环境建设的重要保障,也为我国新一轮全面振兴提供重要法治理论支撑.本文主要结合辽宁自贸区的现实情况,借鉴国内外经验,提出法治化视阈下的营商环境建设对策.     

面向自贸区的物流高职人才培养策略研究

自贸区的成立与建设为物流业的发展带来了新的契机,自贸区物流人才需求也随之增大.高职院校作为物流人才的重要培养基地,需紧跟区域经济下行业发展的岗位需求,探索物流高职人才的培养策略,为自贸区建设提供物流人才支撑.     

中俄双边自贸区建立的基础与其贸易效应分析

近年来,在经济快速发展的情况下,使得我国加强了与周边国家双边自贸区的建立.正是这些双边自贸区的建立进一步推动了我国经济的发展.基于此,本文以中俄双边自贸区为主要研究内容,通过中俄双边自贸区构建的可行性分析,进而对中俄双边自贸区建立的基础进行了介绍,并深入分析了俄双边自贸区贸易效应.     

天津自贸区之路探索及思考

党的十八届三中全会对构建开放型经济新体制做出新的重大部署,自贸区建设成为新时期外向型经济的重中之重.作为北方经济中心、国际港口城市的天津,其自贸区探索至少可追溯至2006年.2013年上海自贸区获批,天津在自贸区申建上更是加快了步伐.2015年3月,天津自贸区获批,本文对天津自贸区探索进行回顾,对天津开放式经济的优势、劣势进行思考.     

中国自贸区服务业开放制度创新研究——基于迪拜、新加坡经验的启示

随着全球经济一体化和国际经济贸易多边竞争规则对开放型经济要求的外部压力日益增大,国内经济向服务型经济转型和深化改革优化产业结构的内生动力蓄势待发,加大服务业开放无疑成为完成我国自贸区建设的重心,而制度创新是自贸区服务业开放发展的核心动力和有力保证.本文从我国自贸区建设面临的国内外背景出发,指出服务业开放制度的必要性,并且通过结合对目前新加坡、迪拜自贸区的服务业开放制度具体做法和经验的分析,提出从六个方面进行自贸区服务业的制度创新建设,以制度创新促进自贸区开放模式创新,为我国自贸区的制度建设提供借鉴,进而推进全国服务贸易自由化.     

上海自贸区贸易转型面临的制约因素与对策

作为我国全面建设开放型经济、促进对外贸易发展方式转变、进一步释放开放红利的载体,上海自贸区承载了贸易转型、金融开放、体制创新、管理进步等诸多任务。如何围绕自贸区现有基础,以贸易转型推进服务贸易的进一步开放与发展,是目前需要重点解决的问题。本文分析了制约上海自贸区贸易转型的主要因素,并结合上海自贸区建设提出相应的政策思考。     

关于我国(上海)自贸区税收政策的探究

本文通过分析我国(上海)自贸区现行的税收政策存在的问题,结合国际上建立发展自贸区的经验,提出完善我国自贸区税收政策的建议。     

武汉自贸区发展特色探析

在长江经济带、"一带一路"、长江中游城市群、全面创新改革试验区域等国家政策下,武汉建设自贸区将充分发挥承东启西辐射带动作用,推动沿江地区的经济发展,促进开放型经济新体制的构建.本文分析了武汉自贸区的优势,提出通过实现双自联动、深化供给侧改革、与"一带一路"并行发展,以及提高海关监督服务水平等途径,实现武汉自贸区的特色发展.     

关于自贸区账户体系建设探讨

2013年8月国务院批复设立上海自贸区,2014年5月人民银行出台《中国人民银行关于金融支持中国(上海)自由贸易自贸区建设的意见》、《中国(上海)自由贸易自贸区分账核算业务实施细则(试行)》和《中国(上海)自由贸易自贸区分账核算业务风险审慎管理细则(试行)》,要求上海市金融机构建立“自贸区分账核算体系”,经专业评估合格后才可提供自由贸易账户金融服务.到2016年8月国务院决定设立辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等7个新自贸区.随着自贸区范围越来越大,新设自贸区是否有必要建立“分账核算体系”重新提上议事日程.笔者认为,与上海自贸区立足于全球国际金融中心、改革试验先锋队,第二、三批自贸区带有较强发展区域经济特色,建立分账核算体系必要性不强;且全球金融市场多变、中国汇率在一定区间内波动的任务非常艰巨,金融市场开放应该循序渐进,建立分账核算体系迫切性也不强.     

西安建设自贸区的贸易便利化对策研究

为更好地发挥西安在"一带一路"建设中的节点作用、加大西部地区门户城市开放力度,打造内陆型改革开放新高地,2016年8月31日党中央国务院决定在陕西省设立自贸试验区.本文首先对贸易便利化进行概念界定,通过西安自贸区贸易便利化PEST分析,并引证国内外其他自贸区的发展经验,提出建设西安自贸区贸易便利化的对策.     

广东自贸区金融改革现状及未来建议

自广东自贸区建立以来,金融改革创新问题就一直是重中之重.积极推动金融改革的创新是我国为了应对全球经济的新形势的客观要求,也是提升整个金融服务实体经济水平,满足我国发展中的金融基础设施需求的现实需要.广东自贸区应结合自己的地理优势和区域特色,发挥自己紧邻港澳的优势,助推人民币国际化吸引资本流入到自贸区中来,引进金融方面的优秀人才,促进金融科技的发展,全面推进广东自贸区的金融改革创新.     

上海自贸区金融创新与中国—东盟自贸区协同发展研究

经济全球化与区域经济一体化并存的趋势已经到来,如何实现区域内优势互补和资源有效配置,增强抵御风险的能力和提高整体竞争力,成为各国学界和政界共同关心的课题。美国近年极力实施了一系列新的外贸战略,通过跨太平洋伙伴关系(TPP)、跨大西洋贸易与投资伙伴关系(TTIP)和多边服务业协议(PSA)等致力于逐渐形成新一代高规格的全球贸易和服务业规则,进而弱化WTO。目前参与TPP国家和地区的GDP已达全球总量的50%,而其在金融、电信、互联网、物联网等众多领域设定的各种"准入门槛"使得正处改革与转型时期的中国进入成本激增,面对被边缘化的严峻外贸形势,中国一方面需要与韩国、东盟等邻邦国家及联盟建立长期稳定的合作关系,加快促成自贸区建设,另一方面,需要发展境内多个自贸区,作为与国际社会沟通的窗口,再者,无论建立境外自贸区还是境内自贸区,都应加强相互间联系和制度借鉴,只有这样才能对自贸区进行有效布局,形成自贸区间的合力,从根本上改变中国当前外部经济失衡的现状。本文以已正式成立的中国—东盟自贸区作为背景,在梳理中国—东盟自贸区当前发展阶段性成果、存在问题和未来的发展机遇的基础上,研究上海自贸区如何金融创新,并先行先试,积累经验,为中国—东盟自贸区更广泛、更深层次的金融合作服务,探索境内境外自贸区间协同发展之路。     

自贸区跨市场金融风险问题研究

自贸区跨市场金融业务的创新与发展在提高金融效率的同时,也使得金融风险的交叉和传递变得更复杂.本文结合天津自贸区实际,总结了自贸区跨市场金融业务的主要特点,通过分析实际案例,揭示了自贸区跨市场金融风险的主要特征,分析了防范自贸区跨市场业务风险应关注的突出问题,在此基础上,提出了进一步完善自贸区金融风险监管的政策建议.