旧沥青路面就地热再生技术在城市道路中的应用研究

沥青路面就地热再生技术,英文简称(HIR),是指利用沥青路面热再生重铺机组对旧沥青路面进行就地加热、翻松、复拌、摊铺、整平,并掺入一定比例的新骨料、新沥青、再生剂等一次成型新路面,沥青路面就地热再生可100%利用旧路面沥青混合料,这种技术经济价值、环境价值、技术价值非常优越,目前国内公路上应用较为普遍,城市道路应用还比较少,本文将结合秦皇岛城市内一条主干道沥青路面就地热再生实例应用情况,对此技术的方案总体设计、工艺流程、配合比设计、质量控制进行了详细的介绍。     

沥青路面就地热再生技术在城市道路维护中的应用

本文以2015年吉林经济开发区昆仑大街沥青路面就地热再生工程为例,阐述了关于沥青路面就地热再生工程的设计内容,通过试验确定了再生剂掺量、再生混合料的配合比、新料添加量及最佳沥青含量等热再生技术的主要技术指标。介绍了沥青路面就地热再生技术的施工流程。沥青路面就地热再生技术经济环保、对道路交通影响小,在城市道路的维护中具有比较实际的应用意义。     

浅谈沥青混凝土路面就地热再生施工工艺

沥青混凝土路面就地热再生施工技术是目前高速公路沥青路面大修养护的主要方法,它具有旧材料利用率高、开放交通快等优势。文章结合2014年度连徐支队辖区G30连霍高速公路、G3京台高速公路、G2513淮徐高速公路等路段沥青路面就地热再生养护工程施工实践,详细介绍了沥青路面就地热再生施工工艺、现场施工方案的制定以及现场质量检测,有效指导了就地热再生技术的应用。     

延安至安塞段就地热再生工程项目施工技术方案研究

就地热再生技术是一项预防性养护技术。近年来在我国沥青路面养护中逐渐开始应用。2008年,包茂高速公路延塞段首次在全省应用就地热再生技术对沥青路面进行预防性养护。通过实地对就地热再生施工技术总结研究,为确保就地热再生工程施工质量具有十分重要的作用。     

沥青路面就地热再生在路面养护维修中的应用

在公路路面养护维修中,采用沥青路面就地热再生技术可以充分利用旧沥青路面材料,有效地做到经济、高效、环保。文章结合G322线全州至桂林一级公路路面中修工程实例,介绍了沥青路面就地热再生工艺在路面养护维修中的应用及其特点、优势。     

英达就地热再生技术在广西高速公路病害维修中的应用

文章介绍了广西首条高速公路沥青路面现场就地热再生现场施工及控制技术,同时针对英达就地热再生技术的实际应用效果进行客观分析及探讨。     

沥青再生技术在高速公路养护治理中的应用

近几年来,交通压力越来越大,公路经常出现损坏的现象,公路的再利用和修补的工作显得十分重要。针对沥青路面的再利用,研发了一种新型的修补技术,这种技术把整个公路的整体性提高了一个层次,使整条公路的使用年限加长,提高了公路的利用率,它就是就地热再生技术。文章对沥青再生技术在高速公路养护治理中的应用进行了探讨。     

沥青路面现场热再生利用技术概述

沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。本文通过最近几年沥青再生技术的应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法,并重点阐述目前应用较多的现场热再生技术的特点和施工工艺,以及沥青再生技术广阔的发展前景。     

地热再生技术在高速沥青路面养护工程中的应用分析

现如今,地热再生技术普遍应用于高速沥青路面的养护工程中。与路面的传统修补技术相比,地热再生技术更加独特,也更具优势,在高速沥青路面的维修上不仅保证修复的经济性,同时也兼顾了它的环保性与发展的可持续性。本文结合案例,对地热再生技术在高速沥青路面养护工程方面的应用进行介绍和分析。     

沥青路面再生设备在高等级公路上的应用

高等级沥青路面维修量的不断增加,沥青混凝土路面的维修成本也在提高,旧路面废弃料也在增加,沥青路面再生技术对旧沥青混合料的再生利用,即节省了材料,又节省了资金。     

公路沥青路面就地热再生施工技术初探

公路工程的大量开展使得其各种施工技术也得到了很大的发展,沥青路面就地热再生技术就是其中之一,以下将结合公路工程的施工实践,简要谈谈地热再生工艺的一些施工要领,共大家参考借鉴。     

浅谈沥青路面再生利用技术

沥青路面再生利用技术对加强我国可再生能源的开发利用、实现可持续发展、保护生态环境以及促进公路建设着极其重大的意义。主要介绍沥青路面再生利用的必要性和沥青混合料再生方式的类别、特点及其适用性。     

沥青路面冷再生技术概述

沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技术的发展应用情况，介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法，并重点阐述目前应用较多的现场冷再生技术的特点和施工工艺。     

沥青路面就地热再生技术的工程适用性分析

为了更加有效地发挥就地热再生技术，必须明确其工程适用性。从路面历史信息、破损状况、结构承载能力、材料性能、交通控制、施工条件、环境影响因素等多方面进行适用性分析，以期对旧沥青路面合理采用就地热再生技术提供支持。     

常温乳化再生废旧沥青混合料中老化沥青技术与应用

现有的沥青路面冷再生技术是将回收的沥青路面材料（RAP）破碎、筛分后作为集料使用。本文通过对常温下回收沥青混合料的乳化再生剂进行研究：同时结合大量室内试验，通过对添加常温乳化再生剂的再生沥青混合料与常规的乳化沥青的冷再生混合料的力学性能进行对比。对比结果表明，采用乳化再生剂常温下再生回收沥青混合料中的老化沥青，各项性能均优于常规的乳化沥青冷再生混合料。     

微波加热改善沥青混合料性能分析

由于沥青路面良好的路用性能,沥青混凝土路面在公路路面中所占的比重越来越高,我国高等级公路中沥青路面占90%以上.如何保证沥青路面的养护质量,在沥青路面出现病害时,采取有效的方法或手段,及时地进行修复,同时对旧沥青混合料进行再生利用,又不使旧沥青混合料老化而降低混合料的路用性能,是沥青路面养护工作中的一项重要课题.     

厂拌热再生施工技术的研究与应用

我们把旧的沥青路面回收材料,和新的集料、新的沥青或者再生剂进行拌合成为新的沥青混合料。这种方法,我们称为沥青混合料热厂拌再生。简称热再生。实践证明,如果采用较完善的路面设计以及正确的施工方法,热再生可以重复利用原有材料,改善修复路面。热再生利用原有设备的简单改造,既可以避免回收旧料,处置旧料还可以在符合国家环保条件下实现较优的经济效益。     

公路沥青路面预防性养护技术

公路路面预防性养护理念深入人心,本文阐述了路面预防性养护的含义、沥青路面预防性养护决策,介绍了微表处养护、雾封层与还原剂封层、碎石封层、就地热再生、冷补材料修补坑槽等沥青路面预防性养护技术的方法与施工工艺。     

关于对旧沥青路面热再生机理的探讨

沥青路面热再生技术是将不能满足使用要求的旧沥青路面沥青混合料RAP(Recycled Asphalt Pavement)经过一定的加工和处理,包括对旧沥青路面进行翻挖、破碎、筛分,再和新集料、新沥青、再生剂(必要时)重新混合,变成可以达到技术标准要求的混合料以后,重新铺筑为新的路面。热再生沥青混合料的路用性能易受更多因素的影响,RAP中的老化沥青向新集料的转移程度及均匀度也是重要的影响因素之一。以下主要对其热再生机理进行探讨。     

浅谈对沥青路面再生技术的探讨

目前,随着我国科技的不断进步,然而公路的建设也将进入在飞速发展的阶段,由于车辆的增多,导致大量的沥青路面需要翻新,在这样的情况下,就会产生有很多的沥青混合料废弃,不但会污染周边的生活环境,还会造成浪费很多的利用资源和违背了我国可持续发展的战略思想,那么,沥青路面的再生技术的对于公路的建设来说,就显得十分的重要,因此,本文阐述了对沥青路面再生技术的探讨,仅供参考.