我国成世界航空运输第二大国

6月1日民航总局公布，根据从国际民航组织统计科获得的消息，2005年我国航空公司定期航班完成的总周转量为257．765亿吨公里，比2004年增长了12％，在全世界的排名在2004年第3位的基础上，继续上升至第2位。上述统计数据尚不包括香港、澳门和台湾地区。     

条码系统提升货运航空公司服务水平

通过构建无线网络系统,保证了扫描信息能够实时传递到国货航的生产系统,从而实现对货物、货位、集装设备的可视化管理. 中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")成立于2003年,是我国最大的货运航空公司,每年的货运量达70万吨,营运网络覆盖20多个国家和地区,其综合运营能力在世界民航组织的排名为第20位.     

2005年世界主要国家（地区）国际竞争力排行榜

瑞士洛桑国际管理学院公布的"2005年世界主要国家(地区)国际竞争力排行榜"显示,排名前10名的国家(地区)分别是美国、中国香港、新加坡、冰岛、加拿大、芬兰、丹麦、瑞士、澳大利亚、卢森堡.其中,中国香港由2004年的第6位升至第2位.以色列的进步最为显著,由去年的第33位升至第25位,中国台湾省的排名也由2004年的第12位升至第11位.而中国却由2004年的第24位降至第31位.     

价格管制对民航业的消极影响及发展对策初探

一、我国民航业的发展及价格管制 自改革开放以来,中国民航一直在飞速发展.从资产总额上看,1978年中国民航拥有的固定资产只有3个亿,到1997年民航直属公司所有资产已达1557亿元.1997年底民航业共有进口飞机485架、72800客座,分别是1990年的1.96倍和2.65倍;航运业务量也在急剧扩大,从1980年到1997年,我国航空运输总周转量由4.3亿吨公里增加到86.7亿吨公里,旅客运输量由343万人增加到5629.7万人.从产业组织形成来看,我国民航业已形成多家经营的竞争局面.1987年民航业改革后,现已形成了包括总局直属部门、地方和股份制民航运输公司多家竞争的局面.目前,我国已有民航运输公司23家.     

民航运输专业需求调研分析

一、前言
　　2012年7月8日，国务院发布国发（2012）24号文件，即《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（以下简称《意见》），《意见》开篇名义指出：“民航业是我国经济社会发展重要的战略产业”，“为我国改革开放和社会主义现代化建设做出了突出贡献”。能够以国务院文件形式发布的专门促进民航业发展的文件，史上首次。《意见》第三条，第十七款中重点论述了强化科教和人才支撑。包括实施重大人才工程，加大紧缺专业人才培养力度，强化民航院校行业特色，鼓励有条件的非民航直属院校和教育机构培养民航专业人才等。这对于国内五所民航局直属的民航高等院校、国内其他开办民航类专业的高等院校和为数众多的民营民航类专业教育机构的人才培养和专业建设起到了指导性作用。     

试论如何做好民航企业档案管理工作

民航作为国民经济的基础设施行业,在服务国家经济发展、服务百姓民生等方面有着特殊的地位.随着科技的进步,民航档案包含的信息容量也越来越丰富庞大,民航档案巨大的利用价值也越来越被社会认识和发现.如何及时有效地管理并利用这一庞大的资源,更好地为民航企业的战略决策、生产经营提供及时、全面、准确的服务,已成为民航档案工作面临的一项紧迫任务.以下结合本企业档案管理,谈谈对民航企业档案现代化管理的认识.     

民航运输业与区域经济的相互影响及协同发展思路

民航运输是当今社会的主要运输方式.随着经济发展步伐的加快,民航运输业也取得了很大的进步,对区域经济的快速发展起到了一定的促进作用.而在区域经济发展的同时,也促进了民航运输业的扩大.民航运输业与区域经济二者之间存在着明显的相互影响、相互依存、相互促进的关系.本文对民航运输业与区域经济之间的相互关系及其影响进行了分析和探讨...     

祝贺我省15家企业入围全国500强

<正> 2002年全国500强企业的排序结果已经明确,我省共有15家企业入围全国500强。1.邯郸钢铁集团有限公司(排序第98位)2.唐山钢铁集团有限责任公司(排序第127位)3.新兴铸管集团有限公司(排序第133位)4.华北制药集团有限责任公司(排序第199位)5.开滦(集团)有限责任公司(排序第261位)6.石家庄制药集团有限公司(排序第288位)7.宣化钢铁集团有限责任公司(排序第325位)8.春风实业集团公司(排序第327位)9.河北旭日集团有限责任公司(排序第330位)     

将战略建设和文化建设落实到企业管理中—从中国民航上半年亏损20亿谈起

中国民航不断引进国外最先进的飞机和一些最先进的技术和管理,但民航的效益却不见好转.前几年,民航的平均增长速度是两位数,可今年上半年民航亏了20个亿.根据木桶理论--决定水桶盛水量的多少取决于木桶中最短的那根木块.我们抽取中国民航几根最短的木块来和大家一起思考和分析.     

应用PASW/Time Series Modeler预测分析我国民航旅客运输量

在国家统计局在线数据库中,检索民航旅客运输量数据,探讨PASW/Time Series Modeler模块预测我国民航旅客运输量效果,并短期预测运输量。1985-2014年民航累计运输旅客345,084万人,年均增长14.63%。基于1985-2012年运输量数据,拟合Brown和ARIMA模型预测2013年、2014年民航旅客运输量,拟合优度指标R2均大于0.75,相对误差最大值为3.14%(<5%)。采用新建模型预测2015年、2016年民航旅客运输量为42,466万人、45,847万人,分别较前一年增加10.71%、7.91%。未来两年,民航旅客运输量年均增长率呈下降趋势。     

民航业基本面

2004年，民航行业完成运输总周转量230亿吨公里（不包括我国港、澳及台湾省）．排名世界第三；2005年航空运输总周转量达到2677亿吨公里，仅次于美国。     

从香港民航从业者职业精神养成谈践行当代民航精神

通过对香港民航行业的观察和对香港民航从业者职业养成的研究,得出民航行业精神的影响因素,进而研究当代民航精神的内涵,指出践行当代民航精神是当前和未来相当长一段时间内国内民航行业的主旋律.     

中国航信:以“智慧机场”建设助力机场转型升级

2020年是中国迈向民航强国第一阶段的跨越年,也是民航全面深化改革和民航“十三五”发展规划的收官年。新年伊始,民航局出台了《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》,旨在加强四型机场(平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场)顶层设计,推动四型机场高质量发展。纲要指出“智慧机场是生产要素全面物联,数据共享、协同高效、智能运行的机场”,并明确提出通过智慧机场建设推动机场的转型升级.     

民航英语课程思政现存问题与对策研究

在实施课程思政教学改革初期,民航英语课程思政教学在教学目标、教材、教师思想政治能力、评价体系等方面还存在问题.针对以上问题,以民航英语主干课程之一《飞行英语阅读》为例,探索解决对策,使民航英语与思想政治课程同向同行,发挥协同效应,为建设民航强国培养具有社会主义价值观的建设人才和接班人.     

2004年我国国际竞争力位居第24位

近日瑞士洛桑管理学院公布了60个国家和地区的国际竞争力排位.结果显示,2004年我国国际竞争力在60个国家和地区中位居24位,浙江省位居第19位,中国香港位居第6位,台湾省位居第12位,位次均比上年前移.     

韩国大企业集团危机对我国企业集团的启示

在韩国30年的高速经济增长历史中,大企业集团曾经扮演了十分重要的角色.但自1997年以来,韩国也卷入了亚洲金融危机,已有7家居前30位的大型企业集团破产,他们是排名第8位的起亚集团,第13位的汉拿集团,第14位的韩宝集团,第19位的真露集团,第26位的三美集团,以及海天集团和高丽证券公司.因此,研究韩国企业集团产生危机的原因,对于搞活我国大中型企业,促进企业集团的发展,贯彻“抓大放小” 战略,都具有一定的借鉴作用和现实意义.     

第三方教学评价体系专业技能培养的实践探索--以三亚航空旅游职业学院民航运输专业为例

第三方教学评价体系符合我国现阶段专业技能型人才培养体系的要求。本文从实施高职教学质量第三方评价工作的必要性分析入手，以三亚航空旅游职业学院民航运输专业开展第三方教学评价体系工作为例，详细分析了确保民航运输专业开展第三方评价的资源保障要求，并介绍了学院开展第三方教学评价的实践经验。     

民航机务维修系统安全状态评估

为了准确评估民航机务维修系统安全状态,基于现场调研结果,从民航机务的维修人员、维修设备、维修环境和维修管理四个方面建立评估指标体系,确定各个指标评估标准等级标准.鉴于民航机务维修系统安全涉及的影响因素众多,具有模糊性和不确定性特点,构建了民航机务维修系统安全状态模糊数学综合评估模型,并进行了实例验证分析.结果表明,该模型分析结果符合机务维修系统实际安全状态,该模型方法操作简单、数据直观,可作为民航机务维修系统安全状态评估工具.     

新型工业化是实现富民强县的必由之路—从旬阳率先突破看陕南县域经济发展

陕西旬阳地处汉江中上游,近年来县域经济呈快速发展趋势.2007年,被省上评为陕南突破发展工作先进县.2008年,县域经济社会发展监测综合排名位居陕南第2位、全省第34位.总结旬阳发展经验,对于陕南地区实现突破发展,无疑具有借鉴意义.     

迈向贸易强国之路的探究

一、我国贸易大国的确立 2004年,我国外贸迈上了一个新台阶,进出口总额达11547亿美元,由1978年的第32位跃升世界第三位,贸易大国的地位得到巩固.