直线滚动导轨的选型与承载寿命计算

数控机床导轨越来越多的选用直线滚动导轨,承载能力大、导向精度高、刚度高、耐磨性能好、调速范围宽,其内部承载元件及运动传递元件既有用滚珠的,也有用滚柱的滚动导轨块,本文对直线滚动导轨的选型与承载能力、寿命计算作了分析。     

结构检测、鉴定和设计中结构的刚度与变形问题

本文通过对截面刚度、构件刚度、结构刚度以及房屋结构高度对结构内力和变形的影响等问题的论述,讨论了结构的刚度与变形在结构检测、鉴定和设计中的重要性,并对在建筑结构工程中,计算和分析的相关要点进行了探讨.     

道路埋地排水用塑料管材15批次不合格

抽查范围：全省生产经销单位的70个批次的道路埋地排水用塑料管材.抽查结果：合格55个批次,抽样合格率为78.6％.主要问题：规格尺寸、环刚度、环柔性、密度、冲击性能等项目不符合标准要求.不合格项目分析规格尺寸不合格规格尺寸指标不合格的管材不能很好地连接,同时可能降低连接处的耐压强度,留下管道破裂和渗漏的隐患.环刚度不合格环刚度不合格是指在恒速变形至规定变形值时所测得的力值未能达到标准要求.     

渗碳钢导轨的加工工艺及检测

随着机床技术的发展,钢导轨已广泛的应用与我公司各类磨床产品上.经过淬硬后的钢导轨其精度稳定性和耐磨性均优于铸铁导轨,使机床动作更趋于平稳,导轨使用寿命也有所延长.本文主要就我公司新开发的渗碳钢导轨加工工艺(主要是磨削工艺)及其检查方法简单介绍一下.     

框架剪力墙结构刚度的调整与控制研究

所谓刚度就是指单位变形（包括位移、转角等）所需的力,就是能限制作用力产生变形的性质,是工程结构的内在本质。在工程结构设计中应用刚度理论可对结构进行宏观控制,定性定量地进行结构分析,避免结构产生不安全因素,使受力合理并获得最佳经济效益。现在刚度理论研究的基础上,对结构刚度在框架剪力墙结构设计中的应用展开研究与讨论,从而总结归纳出设计中应该注意的问题。     

框架柱轴向变形对剪力墙最优刚度的影响

本文将框架—剪力墙结构模拟成为下端固定承受地震荷载的弹性地基梁,建立了在梁某一水平截面上的剪力平衡方程和弯矩平衡方程.推出了考虑剪力墙弯曲变形、剪切变形和框架柱轴向变形的微分方程,用来表达确定剪力墙最优刚度数学模型中的约束条件,并分别讨论了框架柱轴向变形,房屋的高宽比及高振型对最优值的影响.     

大体积混凝土施工技术

大体混凝土结构在凝结硬化时由于水泥水化热及收缩变形等原因,都可能导致混凝土出现裂缝.在施工中除满足强度、刚度、整体性要求外,还要采取一系列技术措施以防止产生有害裂缝.     

导轨直线度测量与误差的解析法评定探讨

导轨直线度误差的评定有作图法和解析法两种方法.在用解析法评定导轨直线度误差时,如果采用"最小区域"评定基准来解析导轨直线度误差,目前尚难完全摆脱对作图法的依赖,使得教学效果受到制约.我在教学实践中总结出并使用"基准转移法",收到了较好的效果.     

在结构设计中刚度理论的作用和体现

在结构设计中,不仅仅需要重视结构外部因素的"力",还需要控制好结构内部因素的"刚度"。结构外部因素中的力平衡以及结构与构件变形的协调等都需要通过内部因素中包含的连接构件之间的相对刚度、绝对刚度以及线刚度等来体现。主要针对结构设计中刚度理论的作用与体现进行分析与研究。     

软土地区深基坑开挖对紧邻既有隧道的影响分析及控制措施

本文采用数值模拟的方法,对紧邻既有运营隧道的深基坑开挖过程进行三维有限元计算,提出了深基坑紧邻既有隧道开挖的保护性措施,并分析验证了其对深基坑自身变形、既有隧道变形控制的影响规律。计算分析表明：坑底加固、钢支撑轴力伺服系统和提高围护结构刚度的措施对紧邻既有隧道变形的控制是有效可行的,坑底加固的作用最大、增大围护结构刚度作用最小;裙边加固形式对深基坑和既有隧道变形的控制作用优于抽条加固形式;钢支撑轴力伺服系统的布置对水平向变形的控制更有效,对既有隧道竖向沉降基本无影响;单纯增大围护结构刚度对控制既有隧道水平变形作用不明显,且不利于既有隧道沉降的控制。相关分析结论可为同类型深基坑工程设计和施工提供一定的参考。     

数控车床加工精度的影响因素及其优化策略分析

为进一步保障数控车床加工精度,文章在简析数控车床工作原理及特点的基础上,深入分析了切削车刀规格、电气伺服系统、逼近误差、车床热变形、数控车床导轨偏移等因素对数控车床加工精度的影响,并针对性地提出了优化策略。     

内隔墙对小尺寸基坑围护结构变形特性影响研究

深基坑开挖对基坑变形及周围环境的影响一直是工程中关心的问题.而利用好基坑的空间效应则可以控制好变形.本文采用plaxis有限元分析对利用内隔墙产生的二次空间效应来控制基坑变形的影响,分析了内隔墙的刚度、埋入深度和基坑尺寸之间的相互影响.分析结果对城市中心复杂环境下施工过程中对基坑的监测和周围环境保护有较好的指导作用.     

电气自动化应用(球杆系统自动控制)

球杆系统是一个通过控制导轨仰角而使导轨上的小球稳定在任何指定位置的装置。导轨的一个很小的倾角就会使小球在导轨上以一个正比于导轨倾角正弦值的加速度运动。设计主要的控制目的就是把小球随时定位在导轨的指定位置。     

预应力混凝土连续箱梁桥动静载试验

文章通过对某连续箱梁桥控制截面和典型位置的应力变形进行观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况,通过静载试验,对桥梁结构主要承重部件的强度和刚度进行分析和评定;通过动载试验,得到了桥梁结构的频率等动态参数,为评定桥梁刚度和承载能力提供技术支撑。     

矩形刚架整体刚度矩阵的集成简化

通过对忽略轴向变形的矩形刚架的单元刚度矩阵和单元定位向量的研究,提出了矩形刚架整体刚度矩阵的集成简化方法,为解决类似的问题提供了思路。     

YJ24接装机加胶嘴棒掉嘴分析与调整

YJ24接装机滤嘴供给系统的作用是在输送滤嘴的过程中,保证将符合工艺要求的滤棒在分切、错位、并行等过程中不至于损伤变形或错乱,能使滤棒经分切变为滤嘴段后准确顺利地传送到汇合鼓轮槽与烟支对应会合。但因所使用的丙纤加胶嘴棒弹性较差,加胶嘴棒纸表面有胶,嘴棒表面就与嘴棒错位鼓轮表面运行时增加摩擦力,产生折皱,而折皱变形后弹性更差。因容易掉嘴或者使滤嘴歪斜,造成滤嘴在并行鼓轮处错乱,进入汇合鼓轮不能与烟支正常汇合,从而造成搓板阻塞,产生大量废品,影响产品质量和生产效率。通过对接装机错位鼓轮滤棒滚搓导轨的结构分析,发现表面光滑的嘴棒对错位鼓轮滤棒滚搓导轨摩擦小,导轨对嘴棒的控制能力就增强,大大减少了掉嘴和搓板阻塞现象。从而减少了停机次数,提高了设备的有效作业率,增强了设备的适应能力,而且降低了产品的消耗,保证了产品数量和质量。     

基于RADIOSS的某车型手刹安装点刚度分析及优化设计

为了解决某车型手刹安装点刚度差的问题,文章使用HyperWorks建立了有限元模型并进行仿真计算。仿真结果显示手刹支架后部地板变形明显。针对薄弱结构,提出了优化方案。优化后的结构与原结构相比,变形量降低了71.5%。通过试验验证,该车型手刹安装点刚度提高到了合理的水平。     

基于RADIOSS的某车型手刹安装点刚度分析及优化设计

为了解决某车型手刹安装点刚度差的问题,文章使用HyperWorks建立了有限元模型并进行仿真计算。仿真结果显示手刹支架后部地板变形明显。针对薄弱结构,提出了优化方案。优化后的结构与原结构相比,变形量降低了71.5%。通过试验验证,该车型手刹安装点刚度提高到了合理的水平。     

预应力混凝土连续箱梁桥动静载试验

文章通过对某连续箱梁桥控制截面和典型位置的应力变形进行观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况,通过静载试验,对桥梁结构主要承重部件的强度和刚度进行分析和评定;通过动栽试验,得到了桥梁结构的频率等动态参数,为评定桥梁刚度和承载能力提供技术支撑。     

谈电加工在修复机床导轨中的应用

在设备的大修过程中,特别是床身导轨的表面经过若干次大修后,由于经过反复精刨、精磨、刮研等,导轨表面的硬度、强度、耐磨性、耐腐蚀性等各项性能指标显著下降,不能达到机床导轨的使用要求。为了解决和恢复导轨表面应有的性能、延长其使用寿命,我们对此问题进行技术攻关,经过多次试验和探索,采用了电加工这一新型热处理技术,应用在机床导轨的表面,对导轨表面进行热处理,进一步提高导轨表面的各项性能指标。取得了比较理想的效果。