积极应对求实创新推进山东省道路运输业又好又快发展

面对全球金融危机带来的严重影响以及国家税费改革和铁路大发展的新的市场环境,道路运输行业应该如何应对挑战?如何在新形势下针对新的市场格局积极展开竞争并做大     

二十一世纪中国道路运输的发展战略

道路运输作为国民经济的基础性产业和服务性行业，如何适应我国经济结构战略性调整和快速发展的国民经济对交通运输的旺盛需求，如何适应知识经济时代和世界新科技革命迅猛发展带来的严峻挑战，如何适应经济全球化和我国入世后日趋激烈的国际竞争环境，是我们必须面对的一项重要课题。因此，总结世界各国交通运输发展的一般规律，根据国家整体发展战略的要求和我国的现实国情，制定一个脉络清晰、目标明确的道路运输发展战略，并分阶段、有步骤地予以实施，是当前一项十分重要而又紧迫的任务。     

重庆国有道路运输客运企业发展方向初探

一、重庆市国有道路运输客运企业SWOT分析 1．行业概况 在上世纪80年代末90年代初以前,重庆的道路运输同国内其他省市一样,普遍实行企业自己购车、自主经营、收入自享、成本自担的方式经营,受当时道路条件、管理水平的影响,运输企业普遍效益低下,甚至亏损。     

道路运输企业如何应对“治超”

“治超”工作开展一个多月以来 ,道路货运企业受到了较大的冲击 ,如何积极应对“治超”,成了每一个道路运输企业无法回避的问题。笔者分析了超载超限的形成机理 ,阐述了通过“治超”,道路运输企业将得到一个良好的发展环境和有利的发展机遇 ,重点就道路运输企业如何应对“治超”提出了对策建议。     

国际道路运输企业发展对策研究

在综合运输体系中,道路运输是我国与周边国家开展边境贸易的最主要的运输方式,国际道路运输在一大批边境贸易口岸发挥着重要的功能。目前,以东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区的边境口岸为前沿,向毗邻国家辐射的国际道路运输网络正在形成。笔者通过对国际道路运输的概念进行探讨界定,针对我国从事国际道路运输经营的企业存在的问题,提出了国际道路运输相关的发展对策,以供借鉴参考。     

重庆道路运输信息化发展之路

重庆市于上个世纪90年代开始进行道路运输行业信息化建设,经过多年的实践和积累,已具备了较好的基础,为推动道路运输科学发展提供了良好的条件。     

考察归来看道路运输企业的改革

2002年10月，在河南省运输局组织下，我们对青岛、大连、沈阳、哈尔滨等地的道路运输企业产权制度改革、运输市场培育和发展情况进行了考察，通过与交通同行面对面的交谈，切身感受到道路运输企业在改革大潮中的崭新面貌。     

WTO与县级道路运输企业发展设想

加入WTO对县级道路运输企业来说是既有机遇,也有挑战。一方面,加入WTO有利于运力结构调整和运输市场的完善,有利于县级企业经营管理水平的提高,与国际市场接轨;另一方面,面临着先进管理技术和高质量运输方式的挑战,面临着部分市场的丢失和被淘汰的危险。那么,如何采取积极的应对策略,化弊为利,促进县级道路运输企业发展呢?笔者提出一管之见,仅供决策参考。 一、合理进行市场定位,扩大市场占有率 1.靠大联强,走整合发展之路     

重庆唱响道路运输行业发展主旋律

重庆市2006年道路运输管理工作会于3月2日在重庆隆重召开，刘艰局长作“大胆创新力求突破开创道路运输管理工作新局面”的主题报告。报告第一部分，对2005年主要工作进行了重点回顾，即五项能力的提高、三项改善和十项管理的增强。第二部分准确地分析了重庆市道路运输行业目前面临的新形势。     

道路运输企业安全评价研究

安全评价起源于20世纪30年代的美国保险业，经过近70多年的发展，形成了许多理论、方法和应用技术，对减少工程事故和人身伤害事故起到了积极作用。