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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
法国标致雪铁龙汽车公司集团很早就开始研制电动汽车,它是1989年以来世界上电动汽车商品化的第一家大型制造厂家,在投放市场之前,将很快把标致和雪铁龙两个公司的一些小型电动汽车商品化。 与传统汽车相比,电动汽车的主要优点是电力推动、无污染、噪音小、综合自动化。  相似文献   

2.
在众多的运输工具中,电动汽车早在19世纪80年代就曾因其简单的结构、较好的技术特性等独领风骚。仅就行驶速度而言,法国一家公司研制的一辆名为“Jamais Contente”的电力汽车,早在1899年就创下了时速106公里的记录。只是后来因汽油发动机汽车技术的迅速成熟,电动汽车相形之下不能与之匹敌,所以在享尽短暂的辉煌之后很快消声匿迹。  相似文献   

3.
为了降低对石油的过分的依赖程度,日本将开发、普及洁净型能源汽车。日本重点发展的洁净能源汽车有电动汽车、甲醇汽车、天然气汽车。现将日本天然气汽车动向简述如下。  相似文献   

4.
日本是世界汽车制造大国,也是最早研发电动汽车的国家之一。本文简要介绍了日本政府为普及电动汽车制定的计划和出台的政策、日本汽车企业研发电动汽车的基本情况以及日本政府发展电动汽车的未来规划,从环保、能源等战略角度总结了日本普及电动汽车的过程和经验,供我国有关部门参考。  相似文献   

5.
俄罗斯自1970年诞生第一辆纯电动汽车之后数十年,电动车研发与生产基本处于停滞状态。近几年,俄罗斯意识到节能、减排是未来汽车技术发展的主攻方向,其电动汽车产业发展逐渐开始升温。对俄罗斯电动汽车市场发展现状做了概括介绍,对政府出台的扶持政策、配套设施建设等方面进行了分析,展望了俄罗斯电动汽车未来发展前景。俄罗斯汽车制造企业,除研发生产混合动力汽车和纯电动汽车外,也积极同国外合作涉足燃料电池电动车的电池研发。2012年,俄罗斯交通部出台了《俄罗斯普及电动车发展规划》,进一步显示了俄罗斯政府发展电动车行业的决心。  相似文献   

6.
《经贸实践》2012,(9):6-7
7月9日,国务院正式发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”),明确以纯电动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车提升我国汽车产业整体技术水平的技术路线。规划还对新能源汽车产业发展目标提出了具体要求,首先,在销量上,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。  相似文献   

7.
电动汽车曾被认为是节能汽车的发展方向。美联邦政府早在70年代中期就支持电动汽车的研究。加利福尼亚州州政府从1990年起,开始强制推行电动汽车的产业化应用。但几十年下来,结果并不如意。与此同时,另一种节能汽车即电动机和内燃机“联合驱动”却悄然崭露头角。两款实用型的联动汽车——丰田的Prius和本田的Insight投放市场一年以来,均销路不错。其中,去年7月投放市场的Prius尤为旺销,首批1.2万辆已经销磬,订货单排到5个月之后。联动汽车是一种双发动机汽车,即用一个小型普通内燃发动机和一个电动机串…  相似文献   

8.
几乎与发达国家站在同一起跑线上,在某些领域甚至达到世界领先水平纯电动汽车是新能源汽车的一个重要分类,从全球汽车业的情况看,随着动力电池技术的不断进步,纯电动汽车也实现了快速发展,并逐渐朝着产业化的方向迈进,特别是小型的纯电动汽车更是发展迅速。在上世纪60年代,我国就开始了纯电动汽车的研发工作,于上世纪90年代掀起了一股研发热潮,部分相关高校、科研院所以及汽车企业联合开  相似文献   

9.
朱磊 《时代经贸》2011,(3):62-66
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已  相似文献   

10.
朱磊 《时代经贸》2011,(5):62-66
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。  相似文献   

11.
电动汽车由于具有无尾气排放、噪音低、舒适、易于操纵和维修以及运行成本低等优点,长期以来一直是欧。美和日本等发达国家发展环保型和经济型汽车的重点之一,并且其商业化规模越来越大。由于制定和实施了一系列积极的技术经济政策,法国的电动汽车产什卡展较快.不仅在研究和开发电动汽车技方面属于世界领先水‘而且电动汽车的使用广程度也高居欧盟甚至世界前列。本文将介绍法国近些年的一些发展情况,以及新近出台的一系列旨动汽车发展的财政、税收和行政管理方面的技术经社法国研究和发展电动汽车的历史很长。早在70由于受世界石油危机…  相似文献   

12.
《经贸实践》2012,(9):27-28
众泰控股集团拥有轿车、轻型客车、轻型货车、特种运输车和纯电动汽车等较为完整的汽车生产资质的民营汽车专业制造商,拥有“众泰”、“江南”两大自主汽车品牌,产品覆盖SUV、MPV、A00、AO、A级直至B级轿车、微型客车、货车、新能源汽车等全系车型,拥有0.8L-2.OL全系列发动机配套生产能力,目前己形成年产11.5万辆汽车(含电动汽车)的生产规模。  相似文献   

13.
我国电动汽车产业发展战略研究   总被引:13,自引:1,他引:12  
电动汽车(含混合动力汽车)是一种清洁汽车,是当前国际汽车工业竞争的焦点。综合分析表明:发展电动汽车产业是调整我国能源结构,减少石油消耗和进口,提高城乡环保水平,保证汽车工业在今后30年内对国民生产总值(GDP)的贡献率达到36%的战略性举措。构筑电动汽车产业政策壁垒,形成经济规模,实行“车谷”科技创新体制,以科技创新,推动产业创新,是发展电动汽车产业最有效的发展策略。  相似文献   

14.
科技潮流     
《环境经济》2013,(12):70-70
氢燃料汽车亮相美国车展作为未来新型交通工具,氢燃料电池汽车向电动汽车发起了强劲挑战。在近期举行的美国洛杉矶车展上,三家汽车制造商发布了氢燃料电池车型,最早可于明年春季公开发售。与电动汽车相比,氢燃料电池汽车行驶里程更长,可与传统的汽油车相媲美,并且能够快速加注氢燃料。专家表示,此前阻碍氢燃料电池汽车推广的安全性和可靠性等问题已被业界克服。然而,氢燃料电池汽车也存在一个明显的缺点,即氢燃料加注站数量稀少且建设成本高昂。  相似文献   

15.
纯电动汽车是新能源汽车的一个重要分类,从全球汽车业的情况看,随着动力电池技术的不断进步,纯电动汽车也实现了快速发展,并逐渐朝着产业化的方向迈进,特别是小型的纯电动汽车更是发展迅速。  相似文献   

16.
吉林省计划到2012年,将依托一汽集团等企业形成5万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,并基本具备电动汽车的研发能力,形成电动汽车配套体系。  相似文献   

17.
本文通过对电动汽车产业的现状描述,结合成都市发展电动汽车产业的自身条件和SWOT分析,提出了通过整合成都市汽车产业现有资源,形成电动汽车产业链,发展气电混合动力汽车的战略定位,为成都市电动汽车产业的定位提供参考.  相似文献   

18.
电动汽车:21世纪汽车工业的方向   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、国际上开发电动汽车已成趋势 最近,通用公司董事长瓦格纳披露,对开发电动汽车进行战略性调整。放缓纯电动车开发,全力发展混合动力汽车,2004年即打算生产100万辆,超过丰田原计划2005年生产30万辆的规模。福特公司董事会主席前不久也曾预计,2020年美国混合动力汽车产销量将达到20%,大约为340万辆。  相似文献   

19.
胡丕国 《经贸实践》2014,(11):19-20
新能源汽车是汽车产业的发展方向,尤其在后金融危机时代,发展新能源汽车已成为全球汽车工业应对能源和环境问题的共同选择,美、英、日、德等世界发达国家纷纷运用财政资金直接资助新能源汽车技术研发,并采取税收减免、购车补贴、直接采购等措施鼓励应用电动汽车。  相似文献   

20.
2006年以来,永康引导企业积极开发生产新能源汽车,通过四年努力,目前全市拥有铁牛、步阳、泰龙等260多家零部件企业,成功研发电动汽车产品9款,列入国家目录车型7款,目前已形成了较为完整的汽车产业链。  相似文献   

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