主动出击 大胆开拓 无极县加强地方道路建设

近年来,无极县把发展地方交通作为促进小康建设,振兴县域经济的大事来抓。1993年以来,共新修、翻修县乡公路18条(段),294公里,总计投资6424.47万元,仅1996年就修筑县乡公路110条。其     

为了蜀道不再难行--四川名山县交通事业的发展

“建设中国绿茶第一县,打造世界茶文化圣山,建设中国名优茶基地,优化名山大开放环境”目标,道路交通是关键。近年来,四川省名山县交通事业的迅猛发展,改善了招商引资硬环境,有了四通八达的公路网,才有了人流、物流、商流和资金流的大量涌入。回顾改革开放以来名山县交通的发展历程,我深深体会到,市委、市政府和名山县委、县政府对交通建设的重视和关心,是我们勤奋工作、刻苦奉献的动力,全县干部群众对交通建设和管理的理解支持,为名山交通事业乘势而上插上了“双翼”。1996至2000年,名山县四年完成县乡公路建设,并改建国道318线治安场至金鸡关段和红星立交连接线,工程总投资1.95亿元,其中县乡公路投资6400万元,国道318线改建投资1.267亿元,红星立交连接线投资540万元。新修了现代化的名山客运车站。“九五”、“十五”期间,名山县交通     

举全县之力 修强县之路

华容县是驰名潇湘的“鱼米之乡”、“棉麻之乡”、“丝绸之乡”,已成为全国商品粮、商品棉、淡水鱼基地县和全省蚕茧基地县之一。但由于交通基础弱,交通设施差,产品难出,外商难进,在很大程度上制约着华容由农业大县向经济强县转化的步伐.前些年,虽然作了一定的努力,但由于没有形成举全县之力办交通的大气候,交通环境的改善还不适应经济发展的需要。实践让我们深切地体会到:要致富,先修路。1994年,县委、县政府作出“举全县之力,修强县之路”的决策,决定用三到五年时间,动员全县力量,全面改善华容交通设施状况,实现乡乡通柏油路或水泥路,村村通砂石路的目标。1994年和1995年全县交通建设投资4500万元,民工建勤工日110万个,新修油路31.4公里,新修水泥路22公里,新修砂石路35公里,配套大修油路13公里,新建中型桥梁1座,完成华容二桥和南华大桥连接线路基10.7公里。为华容全面超额完成“八五”计划,实现提前五年翻两番的目标奠定了坚实的基础。我们的基本作法是: 一、能用的政策尽量用。为了促成全民修路的大气候,县委、县政府大胆决策,加大政策力度,实行政策倾斜.为大搞交通建设提供良好的政策环境。一是     

同心协力 啃掉贫困“硬骨头”

自国家实施“八七”扶贫攻坚计划以来，与全国其它地方一样，修水县发生了十分明显的变化。1994年以来，在上级的大力支持下(上级累计向修水县投入各种扶贫资金13946万元)，经过全县人民和各帮扶单位的共同努力，累计投资3267万元，完成和实施水利水保、电力项目168个；累计投资3650万元，完成和实施交通项目80个，其中新修公路124公里，改造公路436公里，新建桥梁55座，涵洞870道；新建、改造乡村中小学校215所，改造危房63000m3，新建卫生院18所；增植了蚕桑、药材、食用菌、山羊、茶叶、林果等扶贫支柱产业，实现了由救济式扶贫向开发式扶贫转变。自1994年以来，先后有8万贫困人口解决了温饱问题。今年贫困户人均纯收入比1994年增加300元。　　但是，扶贫工作是一项长期性工作。剩下来的一些问题都是难啃的硬骨头，尤其是一些山区、库区、林区，扶贫形势十分严峻。目前我县没有一条上等级公路，去年农民人均纯收入仅为1399元，人均国内生产总值仅为2105元，人均财政收入仅为133元，1998年、1999年两次特大洪涝灾害又导致6.8万人返贫、致贫。现在全县仍有贫困人口8.8万。据前不久县老建部门对半数以上贫困村的调...     

建养井重协调发展—玉田县“九五”期间公路建设实现跨越式发展

“九五”期间,玉田县紧紧抓住国家大力发展基础设施建设的有利时机,把交通道路建设作为为群众办实事的“民心工程”和促进县域经济发展的“重头戏”来抓,从加快公路建设步伐和狠抓日常养护管理入手,在全县上下大打了一场公路建设翻身仗,几年来,全县共投入建设资金 28534．6万元,新改建各级公路203．6公里,其中,二级以上公路68公里,初步建立了与当地经济发展相适应的公路交通网络;投入养护资金908万元,使全县县以上公路好路率达79．3％。     

西部交通高歌猛进

自2000年国家实施西部开发战略至今，国家累计投资西部交通建设1300多亿元，是“九五”时期的5．7倍。2004年国家对西部公路建设投资超过300亿元，超过”九五”时期的投资总量，使我国西部地区交通基础建设取得明显成效。目前，西部地区公路总里程超过了75万公里，5年新增22万公里；高速公路总里程突破8600公里，区域通道初步贯通。     

长沙：今年公路建设投资将达301．74亿

3月10日召开的湖南省长沙市交通工作会议传出消息,2009年长沙市公路建设预计投资301．74亿元,建设改造高速公路、干线公路和农村公路2217公里。其中,投资250亿元建设高速公路311公里,超过过去30年的里程总和;国省道干线公路改造以及重点公路项目406公里,投资45．74亿元;建设改造农村公路1500公里,投资6亿元。     

交通

2002年我国各种运输方式完成运输量指标绝对数比上年增长(%)货物周转量49387亿吨公里3.8其中:铁路15477亿吨公里6.2公路6704亿吨公里5.9水运26481亿吨公里1.9民航51.5亿吨公里17.9旅客周转量13966亿吨公里6.2其中:铁路4969亿吨公里4.2公路7643亿吨公里6.0水运85亿吨公里-5.6民航1269亿吨公里16.2港口完成货物吞吐量26.8亿吨11.6其中:外贸货物吞吐量7.6亿吨17.0资料来源:国家统计局2002年我国公路投资3000亿元我国2002年完成公路建设投资3000亿元,创历史最高水平,新铺6万公里公路,到2002年底,全国公路通车里程达到175.8万公里。交通…     

合肥：投资6亿打造“畅通工程”

安徽省合肥市今年将投资近6亿元打造“畅通工程”。据悉，此次计划投资的5．97亿元将全部用于交通基础设施建设，包括计划投资6500万元建设合（肥）阜（阳）路等4条近40公里的国、省道公路；农村公路建设计划投资约4．92亿元，开工里程达624公里多；投资4000万元开展客运站场等基础设施建设，主要是合肥南门换乘中心扩建和客运总站配套设施建设等。     

隆回大力办交通为民修建致富路

在过去的２００１年，是隆回县大办交通、办大交通的一年，也是交通基础设施建设投入最多、项目最多、工程项目最大的一年。全县共投资５８６５万元，有“花六公路”、“南麻公路”、“双曙公路”等９条公路同时开工建设，此举受到省市领导和上级主管部门的充分肯定和高度赞誉，并被邵阳市评为唯一一个“九五”期间公路建设先进县。在整个“九五”期间，隆回县实施了“超平均速度发展，加快富民强县步伐”的战略，做到始终坚持把公路建设摆在优先发展的地位，并举全县之力，聚八方之财，在全县范围内连年开展公路建设大会战。自１９９５年至…     

动态

工程建设 云南省今年开建2156公里县际油路 计划投资15.3亿元,将在5年内全面完成通县和县际油路建设,基本完成县乡公路的路面硬化。 内蒙古国道301线牙海段一级公路开建 总投资6.83亿元。国道301线牙克石至海拉尔一级公路是呼伦贝尔市的第一条高等级公路。 青藏铁路铺轨架梁挺进可可西里     

汉源老区交通瓶颈破解指日可待

编辑部:《中国老区建设》2012年第9期《老区呼声》栏目刊登《汉源交通瓶颈何时能破》一文,反映了四川省汉源县农村公路建设严重滞后的状况。三年多来,在中央、省、市的大力支持下,汉源轰轰烈烈地开展了"农村公路建设大会战",投资3.5亿元,修建、硬化县、乡公路200多公里。目前,全县30个乡镇除三交乡因永定桥水库建设影响,其余29个乡镇已通达水泥(柏油)公路。投资3.25亿元,修建、硬化通村公路650多公里,全县行政村公路通达率99.6%。此     

加强公路环境保护推进公路与自然环境的和谐发展

随着国民经济的蓬勃发展,我国公路通车里程也在快速增长.以高速公路为例,1999年总里程突破1万公里,2004年突破3万公里,2005年达到4.1万公里,2006年达到4.54万公里.从1999～2006年的7年中增加了3.54万公里.2007年交通部计划在建成高速公路5000公里以上,继续完成"五纵七横"国道主干线系统2385公里的建设任务,还将全面加强农村公路建设.目前,交通部已经正式印发《公路水路交通"十一五"发展规划》,按照《规划》确定的目标,2010年,全国公路总里程将达到230万公里,其中高速公路6.5万公里、二级以上公路45万公里、县乡公路180万公里.具备通达条件的乡镇和建制村100%通公路,95%的乡镇、80%的建制村通沥青(水泥)路.     

加快公路网布局 打造畅通缙云

缙云县42省道及平黄公路仙都景区段改线工程是缙云县交通干线公路的第一条一级公路，也是我县交通建设历史上投资项目最大,且自己当业主的第一条一级公路，全线长16公里。项目概算总投资3．23亿元．其中9公里是缙云第一条一级公路,7公里为二级公路。全线控制性工程有隧道两座（周村隧道．早宅隧道）．周村大桥，二处铁路下穿工程。工程于2008年3月正式工开工．三年来．全体参建者克服政策处理．技术攻坚等各种困难．终于圆满完成建设任务。     

河北：今年交通建设投资计划288亿元

数据显示，今年河北省交通建设投资计划288．13亿元，重点加快高速公路、农村公路和港口建设，并保证全面完成“十五”交通建设目标。其中，高速公路计划投资128．48亿元，年内建成5条段、418公里高速公路，全省高速公路通车总里程突破2000公里。一般干线公路计划投资29．23亿元，安排项目46个，施工里程1202公里。     

求真务实抓建设 依法行政保畅通——黄陵县交通局落实科学发展观侧记

黄陵县位于陕西省中部,北距革命圣地延安143公里,南距古城西安165公里,辖6镇4乡1个街道办事处,全县总面积2295平方公里,总人口13万人。黄陵县基础设施较好,投资环境优越,地处陕西能源重化工基地与关中高新技术产业带的连接线上,交通发达,以包(头)茂(名)高速公路和210国道为主的9条主干公路及     

新疆：今年投资逾百亿改善公路交通

今年新疆将投资118亿元人民币用于公路建设，以改善当地的公路交通状况。据新疆交通厅透露，按照规划，今年新疆将重点投资交通干线项目，以适应经济发展需要；同时，加强对农村公路的建设。到2010年，当地政府计划建设农村公路2．5万公里。截止2007年底，新疆公路总里程已超过14万公里。     

南宁：今年投入4．5亿建设交通项目

今年南宁市将加大公路投资建设。2008年，南宁市农村公路项目1862公里，年度计划投资45397万元；力争完成农村客运站历年续建项目13个，通乡油路项目7个197公里；全年各项交通规费征收力争完成1．4亿元。还要确保为民办实事项目的通达工程项目36．9公里和通乡水泥路项目42公里，在11月底全面完成。另外，南宁市将新增74个行政村通公路，95个行政村通水泥路或沥青路。     

数字点击

青海:国家明年投资6亿元修建县乡公路近日,国家发改委初步确定青海省明年县乡公路建设规模,计划投资该省6亿元用于县乡公路建设。     

项目动态

广西:明年投资300亿建设交通广西自治区交通厅计划2009年安排全区交通固定资产投资3001968万元,其中公路2541953万元,水运460015万元。