沥青混合料级配设计与拌和机筛网的选择

文章主要从沥青矿质混合料设计配方面来分析路面的结构形式,AC类混合料级配比S化后对沥青路面高温稳定性的影响,优化级配,尽可能减少车辙病害的发生。分析了在沥青混合料生产过程中,筛网的选择对级配控制的作用;有效地保障沥青混合的拌制质量,提高生产效率。     

橡胶沥青混合料应力吸收层配合比设计研究

针对一些地区低温特点,对沥青混合料进行室内试验,分析温度、油石比、沥青种类和级配对混合料抗压强度的影响.结果表明,混合料抗压强度随温度的升高而降低:温度和沥青种类对抗压强度影响较大.通过对国内外橡胶沥青混合料应用的级配结构形式进行总结分析,结合不同级配橡胶沥青混合料的性能试验研究,选择沥青及其它外加剂的最佳用量.     

对2.36～4.75mm材料对沥青混合料性能指标影响分析

优化和完善设计沥青混合料配合比主要目的就是确定不同情况之下最为合理的沥青使用量以及混合料级配,最终为不同的工程要求和设计要求提供最佳的设计方案。相对于沥青的使用量,混合料级配是影响沥青混合料性能指标的更为重要的因素。在本文的试验中,不改变>4.75mm的粗骨料骨架结构,而是对2.36～4.75mm的材料使用数量进行变化,利用旋转压实法,对矿料级配不同的各种组合的体积指标进行分析研究,进而发现2.36～4.75mm材料对沥青混合料性能指标的若干影响,同时确定了方便施工、骨架结构优良的混合料级配。     

沥青混合料级配和油石比对路用性能的影响

通过分析沥青路面出现早期损坏的原因和使用性能降低的影响因素,从路面结构设计,材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法。在沥青混合料中,矿料通常情况下占混合料总质量比重要大于90％,它在沥青混合料中的作用非常大,对于用多少的沥青以及沥青在混合料中的作用影响很大,进而制约了沥青混合料的物理力学性能。所以混合料的级配和油石比是控制沥青混合料的重要指标,对沥青路面的路用性能、使用寿命有很大的影响。现结合二级公路工程的实际情况,沥青混合料级配和油石比对路用性能的影响现做简单的分析和探讨。     

浅谈排水性沥青混合料的组成设计方法

排水性沥青混合料是一种骨架嵌挤多孔结构的开级配沥青混合料,具有排水、降噪、抗滑的性能。大孔隙的特点决定了排水性沥青混合料的组成设计方法不同于其它沥青混合料,详细阐述了排水性沥青混合料的材料选择和技术要求,以及级配设计和确定沥青用量的方法。     

浅谈路面工程沥青混合料的质量控制

结合G204大丰段扩建工程沥青混合料的生产过程，从原材料的质量控制和混合料的级配控制以及混合料生产过程中的温度控制三个方面，探讨进行沥青混合料质量控制的技术问题。严格控制原材料的质量、配合比以及生产过程中混合料拌和时的油温，可以保证沥青混合料的质量，从而保证沥青路面结构应有的使用品质。     

试论路面水泥混凝土配合比设计

沥青混合料是一种比较复杂的复合型材料,它的物理力学性能和温度和矿料级配的组成直接相关。它是按照事先规定好的矿料级配类型,以及矿料中的粗细科技分析结果,与矿粉进行组成矿料配合比设计,然后再与不同的沥青用量及外加剂。根据最佳沥青用量,进行试拌合,试摊铺,成型碾压,检验沥青混合物在施工中的可行性,实际上是通过目标配合比设计、生产配合比设计和对生产配合比实验验证三个重要阶段,最后确定沥青混合料配合比。     

沥青混合料离析分析

沥青混合料离析是指沥青混合料某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀,包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及混合料温度等.本文主要就沥青混合料骨料离析和温度离析相关问题及危害分析,有利于进一步加强沥青混合料离析方面的研究.     

基于级配及温度参数对沥青混合料(SMA)高温特性的影响探析

沥青玛蹄脂碎石混合料骨架密实结构及其物理力学性能与外界环境温度和荷载特点,通过室内马歇尔试验,对SMA沥青混合料高温稳定性能影响的级配、温度因素进行了分析,旨在探讨间断密级配沥青混合料在正常使用条件下其温度更为合理的取值范围,以进一步改善其高温稳定性性能。     

影响沥青混合料路用性能的级配试验分析

沥青混合料的级配曲线走向能够反映它的不同粒径颗粒间的相互嵌挤程度,通过对规范级配范围内的五条不同级配曲线走向进行试验研究,可以指导高速公路沥青混合料的级配设计,旨在评价不同级配曲线走向对混合料高温性能的影响,因为不同粒径颗粒间的相互嵌挤程度对高温性能影响很大。     

骨架密实结构沥青混合料路用性能探讨

通过试验研究,系统分析了骨架密实结构(gs)沥青混合料和密级配沥青混凝土的路用性能,包括马歇尔稳定度,水稳定性,低温抗裂性,高温稳定度,疲劳耐久性和抗滑性能,并对集料级配骨架形成与空隙率的关系作了分析.结果表明,骨架密实结构沥青混合料具有较密级配沥青混合料更好的路用性能,可以改善沥青路面使用品质,延长使用寿命,具有较好的经济和社会效益,是一种优良的路面材料.     

玄武岩纤维沥青混合料低温抗裂性能试验研究

受到日益增大的重载交通量的影响,我国沥青路面更容易出现低温裂缝等病害,因此,提出了更高的标准来提高沥青路面的低温性能。通过对玄武岩纤维吸油性能的分析,在沥青混合料中掺入长度为6mm玄武岩纤维,同时控制其掺入量为0.3%。掺加玄武岩纤维后的混合料,采用低温小梁弯曲试验来分析其低温抗裂性能。通过研究结果可知,掺加玄武岩纤维后的沥青混合料,其低温抗裂性能显著提高,同时用该混合料铺筑的路面的高温稳定性也获得了明显的提升。不同的矿料级配会影响玄武岩纤维对沥青混合料的低温抗裂性能的提升效果,其中因玄武岩纤维而提高幅度最大的是SMA-13级配沥青混合料低温抗裂性能。     

ARP沥青混合料在国省干道车辙处治中的应用研究

本文依托某国省干道养护工程,对ARP外掺剂对沥青混合料性能影响进行了探究,并与常规的SBS改性沥青混合料进行对比。首先基于Sup25级配,对ARP沥青混合料和常规SBS沥青混合料进行了配合比设计,确定其级配和最佳油石比;然后对其常规路用性能（高温性能、低温性能、水稳定性）进行测试;最后铺筑了ARP沥青混合料试验路段,总结了其施工工艺。结果表明,ARP掺量为沥青混合料质量的0.45%;ARP沥青混合料的高温性能和水稳定性均优于改性沥青混合料Sup25,但前者的低温性能略低;ARP沥青混合料施工方便,各项施工指标均满足设计要求,且经过半年跟踪检测,实际路用性能较好;ARP沥青混合料Sup25的价格相较于SBS改性沥青混合料,每吨可节约400元,具有明显的经济性。研究成果可为ARP外掺剂的推广应用提供依据和基础。     

黑色路面存在的问题及其质量控制

分析了我国沥青混凝土路面施工中存在的工艺问题以及主要病害。并介绍了沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响。根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律,提出了基于无线局域网的机群智能控制系统结构方案。     

浅析影响沥青拌合站烘干滚筒生产能力的因素

由于近几年我国高速公路的修建,道路等级的提高,沥青混合料的用量迅速增长;随着科学技术的发展,沥青搅拌设备在保证质量稳定的各种级配混合料的前提下,朝着降低能耗,减少公害,便利操纵,实现生产过程自动化方向改进。     

沥青混凝土搅拌设备的使用和日常维护

将不同粒级的碎石、天然砂或破碎砂等,按适当比例配合成符合规定级配范围的矿料混合料,将矿料混合料加热后,与适当比例的热沥青及矿粉一起,在规定温度下拌和所得的混合料称为热拌沥青混凝土混合料。拌制沥青混凝土混合料的机械与设备称为沥青混凝土搅拌设备。现主要分析了沥青混凝土搅拌设备的使用和日常维护。     

沥青混凝土路面病害调查与评价

通过路面调查分析,了解了路面各沥青层厚度、沥青混凝土路面现场空隙率以及沥青混合料级配油石比组成,结合路面结构的有限元分析,分析了沥青混凝土路面病害调查与评价。     

浅析橡胶沥青旧路处治施工工艺

根据橡胶沥青的性能特点，介绍了橡胶沥青的生产、混合料配比的设计以及断级配混合料路面的施工工艺，借鉴了我国在复合式路面上的技术发展及旧路处治方面的经验，为实施公路的路面改造提供了参考。     

浅谈黑色路面常见问题与质量控制措施

分析了我国沥青混凝土路面施工中存在的工艺问题、主要病害。介绍了沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响。根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律，提出了基于无线局域网的机群智能控制系统结构方案。     

小议我区黑色路面施工整体解决方案

文章分析了我国经历的沥青混凝土路面施工中存在的工艺问题,并结合现场施工,介绍了沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响。根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律,提出了基于无线局域网的机群智能控制系统结构方案。