高速公路建设中PPP投融资模式研究

面对当前我国高速公路建设资金供给不足的现状,PPP投融资模式对高速公路建设具有极大的必要性与可行性。本文基于高速公路建设的现状,探讨PPP投融资模式的应用。     

以PPP模式加快中山市交通基础设施建设探析

文章综合分析中山市交通基础设施的建设现状及市交通发展集团面临的困难,提出以PPP模式破解中山市交通基础设施建设的资金难题,并提出相关的对策建议以期加快落实新型PPP模式的试点工作。     

基于PPP模式的城市水资源基础设施建设的投融资问题研究——以长春市为例

城市水资源的基础设施建设是一个城市的命脉,它与城市生产、生活条件的质量好坏紧密相连,是城市生产、生活的物质载体,制约着城市经济的发展,反映出城市经济的总体水平。从目前长春市水资源基础设施建设的状况来看,由于不充足的投入资金,长春市现有的水资源基础设施存在着年久失修、功能老化、更新改造滞后等问题;由于长期缺失的管理维护,很多水资源基础设施项目被搁置无人理睬;由于欠缺的财政支持、单一的融资方式、不畅通的信贷渠道以及落后的主观观念,长春市水资源基础设施建设处于投融资困境。而改善以上状况的关键则在于解决投融资难题,拓宽投融资渠道,追求多元化的投融资模式。文章提出对长春市水资源基础设施建设采用PPP模式,通过政策优势鼓励、吸引民间资本参与到投资、建设以及运营之中,从而解决资金不足、供给主体单一的问题。PPP模式的优势在于可有效缓解政府财政压力,增加公共物品供给,在市场化的运作方式下达到促进社会资源优化配置、提高社会整体效益的目的。PPP模式可改善政府单一提供的低效现象,同时提高项目运营效率与服务质量。目前,PPP模式在城市基础设施建设中的应用取得了较为良好的成果,其中的经验方法可供我们学习运用。     

高速公路建设中PPP投融资模式研究

面对当前我国高速公路建设资金供给不足的现状,PPP投融资模式对高速公路建设具有极大的必要性与可行性。本文基于高速公路建设的现状,探讨PPP投融资模式的应用。     

南昌市基础设施建设引入PPP模式研究

江西省第十三次党代会提出鼓励支持省会南昌成为带动江西全省发展的核心增长极,构建以南昌为中心一小时交通圈范围的南昌大都市区。2015年5月13日,国务院总理李克强主持召开常务会议,部署推广政府和社会资本合作(PPP)模式,汇聚社会力量增加公共产品和服务供给。本文以南昌大都市区规划的基础建设为研究背景,结合财政投入公共基础设施情况,提出幵创性的PPP模式来缓解政府对基础设施投入的压力,建立新的政府投入及投资管理模式。     

论PPP模式在水利基础设施建设项目中的应用

本文通过描述PPP模式的内涵,对PPP模式在水利基础设施建设项目中运用的优势和局限性进行分析,并结合其在水利基础设施建设中可能遇到的障碍,提出了相应的解决对策。     

PPP模式在基础设施建设中的应用

随着市场经济的不断完善,PPP模式应用于基础设施的建设在我国已有成功范例。本文认为,PPP模式对我国的城市发展和建设具有积极作用,但由于基础设施建设周期长、投资规模大,故而PPP模式运用于基建领域会存在缺陷和风险,需加以防范。     

PPP模式下基础设施项目融资风险分析及对策研究

PPP模式是指公共私营合作模式,在这种模式下,各个管理主体可以发挥自己的优势。控制好基础设施项目的融资风险,是提高公共私营合作模式管理效能的重要方式。基于此,本文通过对PPP模式融资风险及其重要性进行分析,提出应对PPP模式融资风险的具体策略。     

以PPP推动基础设施及公共服务领域投融资体制改革

针对财政部提出推广运用政府和社会资本合作模式(Public-Private Partnership,PPP)的通知,本文对中央要求尽快发展政府和社会资本合作模式进行解读,探讨国内投融资体制改革方向和趋势。分析政府和社会资本合作模式的现状以及目前在国内推广存在的制约因素,以国外典型项目为案例,分析应用PPP模式中可能出现的隐患,最后提出了加强风险控制、制定科学的定价策略等建议。     

PPP模式在河北省基础设施建设中应用分析

在经济发展新常态下,河北省政府借助PPP模式,抓住在京津冀协同发展战略机遇,积极推广运用PPP模式。在实际运行中,河北省推广运用PPP刚刚起步,工作取得了一些进展,同时也存在一些现实困境,本文通过问题的分析,提出了相应的解决对策,希望对河北省PPP模式的在基础设施建设中的应用及进一步的发展起到借鉴作用。     

交通基础设施投融资模式创新

在新时期,为了全面建成小康社会,党中央的各级政府针对我国的交通基础设施领域的现状,提出了一系列相关具体实施和指导建议,全国多省份也积极响应并取得了显著成效。为了加快推进我国城镇化进程,尽早完成党和国家提出的要求,加快交通基础设施投融资模式创新的步伐已成为当务之急。我国目前的交通基础设施投融资领域还存在一系列问题,文章对这些问题进行分析并提出相关建议。     

交通基础设施建设投融资模式探索与思考

经济的发展离不开道路基础设施的建设,无论是公路、铁路、飞机高铁还是水路等都在国家的经济建设和发展中具有基础性的作用,在交通枢纽上发挥着前所未有的贡献。自从改革开放以来我国的交通运输一直处于不断改革和发展的状态,只要各级政府有财力首先就是完善交通路线,但在具体的实施环节中总会出现这样或是那样的问题,因此本文将着重探讨就建设过程中的投融资模式并提出自己宝贵性的建议,希望带来参考。     

PPP模式下城市基础设施政府监管研究

我国政府由于城市现代进程的快速发展,人们对城市基础设施需求日益提高,为了缓解资金的紧张,在基础设施建设中引入了PPP模式,意在提高其服务质量和运营效率,加快城市基础设施的投入,缓解财政紧张的压力。可在城市基础设施建设发展过程中,PPP融资模式出现了很多问题,一方面政府出现监管越位或缺位,政府角色没有完全转变;另一方面也没有独立的专业监督机构,而且缺乏完善的法律法规体系,社会监督薄弱。本文针对目前存在的问题,首先建议政府要自身明确定位,维护社会公共利益,满足社会需求;其次提出构建PPP模式下城市基础设施监管机构的独立性,提高效率的同时保证公平性,使得城市基础设施建设在PPP模式下良性发展。     

基础设施PPP项目融资模式的风险分担探究

想要基础设施PPP项目的融资能够成功就需要合理的进行风险分担。合理的风险分担,能够有效地减少风险所带来的经济效益损失,最大程度上保证工程正常开展。政府部门在进行风险分担的时候,也起着十分巨大的作用。本文对基础设施PPP项目融资模式风险分担进行简要的分析,希望能够对相关的从业人员有所帮助。     

PPP模式在基础设施建设领域的应用

当前,PPP模式在我国多个领域都得到了广泛的应用,为我国的水利、建筑、服务领域都带来了长足的发展.但不足的是,我国对PPP模式的应用并未形成完善的体系.为此,政府和相关企业应充分认识到PPP的应用前景,通过加强基础设施建设,加大资金投入等,促进PPP模式的推广、应用,从而为我国的建设发展铺平道路.     

内卷化视角下我国基础设施投融资模式演变与创新

本文以压力型政府治理方式、政府购买服务的内卷化倾向、基础设施的自然垄断属性、过密化投入与同质化竞争为理论基础,阐述了我国基础设施投融资行业内卷化的原因.通过事实论证和逻辑推理得出了我国基础设施行业存在内卷化的结论,指明投融资模式存在的问题,并提出了相关建议.     

PPP模式在中部地区基础设施建设融资中的创新应用

目前中部地区在基础设施建设领域不仅落后于国内发达地区,更落后于世界发达国家,且面临着十分紧张的融资困境。PPP(Public Private Partnership公共民营合作制)模式是有效地吸引国内外民营资本参与建设的创新途径,值得推广和应用。     

PPP项目投融资管理与风险防范分析

本文分析了PPP项目投融资管理与风险防范,从政府和社会资本层面分析了PPP项目投融资的积极作用,就投资和融资阶段面临的风险展开了详细分析,在分析风险成因的基础上,进一步分析了PPP项目投融资管理风险防范措施,主要防范措施有提升PPP项目自身盈利能力、增加保障措施、扩宽融资渠道、加强地方政府信用体系建设。     

公共基础设施PPP融资模式研究

由于公共设施的建筑周期比较长,我国的投资方式主要还是以国家和地方性的财政资金为主。公共设施的建设目前已经随着我国市场经济的不断发展越来越完善,逐渐成为我国重要的经济社会发展组成部分。公共设施的融资问题一直都是我国面临的重要问题,需要在公共设施发展和建设过程中发展多种融资渠道。文章分析了我国公共基础设施引进PPP融资模式的现状,探究了PPP融资模式在我国公共设施项目应用中需要注意的问题,同时提出了几点促进PPP融资模式应用的基本策略。     

基于BOT模式下分析基础设施的投融资及财务核算

为提升中国基础设施建设质量以及普及程度,文章主要针对基础设施投资、融资以及财务核算方面的问题开展研究,全面探讨BOT模式,了解BOT模式的主要特点,并从中发现有待解决的问题以及解决方案,达成预期基础设施建设项目顺利推进的目标,针对BOT项目投融资管理及财务核算方法的改进提出建议,以期为后续政府的基础设施建设项目提供核算方案。