关于专业硕士研究生培养模式的探析

专业硕士研究生是培养应用型高层次专门人才的重要途径,具有职业性与学术性相融合的本质特性,其培养目标的定位是满足社会需要。通过分析现今中国专业硕士研究生存在教育理念的偏差、招生录取职业性特色不明显、课程设置职业导向性不足、导师队伍偏向学术性等方面的问题,发现,只有改进研究生培养模式、加强研究生实践环节、打造高素质师资队伍、优化环境,才能保障专业研究生教育健康、可持续发展。     

涡扇发动机噪声特性及降噪措施分析

发动机噪声是民航客机的主要噪声源之一，本文主要对发动机的各部件的噪声特性进行概述，分析其噪声的机理和来源，在此基础上提出了一系列降低发动机噪声的具体措施，最后展望了发动机噪声未来的研究。     

家电噪声也伤身

随着人们生活现代化的发展，家庭中家用电器的噪声对人体的危害越来越大。据检测，家庭中电视机、收录机所产生的噪音可达６０至８０分贝，洗衣机为４２至７０分贝，电冰箱为３４至５０分贝。按国家有关标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过５０分贝，夜间应低于４５分贝，若超过这个规定，便会对人体产生危害。家电噪音对人体健康的危害有多大？首先是损害听力，据临床医学统计，若在８０分贝以上噪音中生活，造成耳聋者可达５０％。其次是有损视力，长时间处于噪声环境中的人，容易发生眼疲劳、眼痛、眼花和流泪等眼损伤现象。再次噪声会…     

铁路噪声对沿线城市居住小区影响的测量分析

依据对京沪、陇海铁路徐州市区段铁路运营时所产生噪声的实际测量数据，分析了其排放规律及金属结构隔声屏对其的防护作用。较合理的判断铁路运营噪声对周边环境影响及声音衰减变化的规律。     

中国软件企业员工职业生涯管理研究——某大型软件企业实证研究

一、国内外职业生涯管理研究现状 1．国外研究现状 自上个世纪60年代以来，国外一些学者对职业生涯管理进行了大量研究和实证分析，大致可以分为以下几个派别：①职业类型论。职业类型论中最具有代表性的是美国约翰？霍普金斯大学心理学教授约翰？霍兰德（John Holland）在1971年提出的职业性向理论（Career Orientation），他根据员工的心理素质和择业倾向不同将员工划分为6种基本类型：实际性向、调研性向、社会性向、常规性向、企业性向和艺术性向。     

护理操作中针刺伤的危险因素及防护措施

了解护士在护理操作中发生针刺伤的危害，探讨预防减少针刺伤的有效措施。本文对护士发生针刺伤的主要危害及其原因进行分析，提出相应的结护措施。钟刺伤的发生给护理人员的生理、心理、带来很大的影响。职业防护知识缺乏，护理操作中存在针刺伤的高危环节，护理人员分配不合理，以及护理器材的安全性是其发生针刺伤的主要原因。加强对护士职业防护知识的教育，规范护士的操作行为，合理调配护理人员。使用安全护理器具是避免针刺伤的有效措施。     

产教融合视域下食品类职业本科人才职业核心素养评价指标体系构建研究

产教融合视域下，文章基于职业核心素养基本理论，围绕食品类职业本科人才培养方案及增强职场竞争力等，以导向性、可测量性、独立性、兼顾职业性和发展性为原则，构建出食品类职业本科人才职业核心素养的4个一级指标和19个二级指标，10位专家赋分以层次分析法确定各指标权重，通过200位食品专业师生问卷调查表验证指标体系是否合理。结果表明，研究所构建的职业核心素养体系与权重排序结果基本相一致，为后续食品类职业本科人才的职业核心素养测评提供了理论支撑与实践指导。     

高校图书馆馆员职业安全及防护研究

文章分析了影响高校图书馆馆员职业安全的主要因素,并对高校图书馆职业安全的防护路径进行了探讨:引入HSE管理体系,增强馆员职业防护意识;消除环境污染危害,改善图书馆馆员工作环境;坚持以人为本理念,重视馆员身心安全;建立健全法规体系,保障馆员合法权益。     

五年制高职学生顶岗实习职业安全健康管理的现状与对策——以某高等职业学校建筑类专业为例

文章通过对南京某五年制高职校建筑类专业学生顶岗实习期间职业安全健康的现状调查,分析学生在顶岗实习期间职业安全健康管理存在的主要问题,提出建筑类专业学生实习期间职业安全健康管理的改进措施,以期加强学生顶岗实习期间职业安全健康管理的规范性,提高实习生职业安全健康意识,维护自身的合法权益,促进用人单位的可持续发展,为社会的稳定和谐奠定基础。     

基于公平感知视角的员工职业健康研究述评与展望

员工的职业健康不仅关系到员工个人的生命安全,更关系到企业的生存和可持续发展。基于公平感知视角的员工职业健康研究,不仅为职业健康理论研究开辟了新的方向,也为企业促进员工职业健康提供了新的工作思路。本文从公平感知与职业健康关系的研究取向、理论基础、理论模型、内在机理以及管理策略等方面对西方相关文献进行了分析和总结,并指出了现有研究的不足与未来研究方向。     

浅埋大断面小净距隧道支护受力特性实测与模拟研究

浅埋大断面小净距隧道围岩稳定性差,加上相邻隧道间相互扰动频繁,支护结构受力复杂,极易引发隧道塌方与地表变形等问题,严重威胁隧道施工安全。以重庆海天堡隧道为背景,采用现场监测与数值模拟相结合的方法,对浅埋大断面小净距隧道围岩压力与复合式衬砌内力的施工响应规律进行研究。结果表明：相邻隧道施工相互扰动明显,后行隧道核心土开挖对先行隧道围岩压力释放影响最为显著;先行隧道支护可通过加固围岩实现小净距隧道压力拱水平减跨,进而提高后行隧道围岩承载力;针对浅埋大断面小净距隧道开挖,双侧壁导坑法可有效控制围岩变形及压力释放。基于该隧道开挖方法的围岩压力及支护受力施工响应规律可为施工方案的优化提供借鉴与参考。     

香港地铁及上盖物业开发情况调研及其对深圳市地铁上盖物业开发建设的启示

为了解决深圳市地铁车辆段上盖物业建设中存在的噪声和振动问题,保障上盖物业居民的健康和安全,在考察香港地铁及上盖物业建设及采取的环保措施的基础上,指出其对深圳市地铁上盖物业建设的借鉴意义,并根据比对的结果,得出考察结论及对深圳市地铁上盖物业建设的建议。     

新建隧道爆破振动对既有邻近设施的影响规律

为保证邻近既有线高速铁路在爆破施工过程中的运维安全,对其邻近隧道段进行爆破振动安全监测。以实测振动数据分析为基础,结合ANSYS LS-dyna有限元软件建立隧道爆破开挖对既有隧道影响分析的数值计算模型。通过仿真计算结果分析,得到隧道爆破开挖对邻近既有隧道内、路基、桥墩的爆破振动传播衰减规律。结合爆破振动经验公式对振动数据进行拟合回归分析,进而对50～300 m范围内邻近既有线隧道爆破施工最大允许安全药量进行计算。研究结果可为类似爆破工程提供可靠的实践经验和理论参考。     

探秘胶州湾隧道

天海相隔的屏障在经济和技术成熟的今天迎刃而解,建设海底隧道是人们开发利用海洋空间的伟大实践。胶州湾是青岛赖以发展的母亲湾,但青黄隔海相望的地理格局,大大钳制了新时期青岛的发展。胶州湾海底隧道,南接黄岛区的薛家岛,北连青岛老市区团岛,下穿胶州湾湾口海域,实现了海底穿越,在＂环湾保护、拥湾发展＂的战略下,青岛将圆梦未来。     

山岭隧道洞口浅层滑坡处治关键技术研究

受地形地质条件、工程经济以及勘察深度等因素的制约,山岭重丘区隧道不可避免地会受到各种不良地质灾害的影响.为解决隧道穿越洞口浅埋段滑坡体的施工安全问题,以乐业至百色高速公路永乐隧道工程为研究背景,针对其地形地质条件及滑坡体情况,结合洞内变形与滑坡体变形相互作用机理,对隧道穿越洞口浅埋段滑坡体施工关键技术进行研究,并针对性地提出"洞外加固处治+洞内严格控制沉降"的综合处治方案.实践结果表明,本隧道工程穿越洞口浅层滑坡体的施工过程安全顺利,采取的施工控制措施方案实施效果良好.     

软岩隧道支护结构受力特征分析

为研究软岩隧道支护结构的受力特征,优化软岩隧道支护方案及施工工法,以龙怀高速石凹顶隧道为依托,选取浅埋段、深埋段、破碎带断面进行现场监测,从支护结构受力的变化规律、空间分布、对比验证等,对围岩压力、接触压力、初支混凝土应力、钢拱架应力等进行系统研究。结果表明：软岩隧道采用CD法比预留核心土法施工扰动小,作用于支护结构上的荷载也相应偏小;作用于支护结构上的荷载与围岩破碎程度及所受构造应力大小呈正比关系;隧道施工中应尽量减少不必要的围岩扰动,充分发挥围岩自承能力。     

富水岩溶铁路隧道水害成因及排水洞整治效果分析

以既有铁路拱桥铺隧道为依托，通过现场调查、地质分析等手段归纳隧道水害的典型特征，采用仿真模拟方法探究明确暴雨后高水位下隧道结构内力、位移与渗流场的规律特征，并探讨排水洞工程的整治效果。结果表明：连续强暴雨下岩溶地层的地下水位骤升、运营期排水系统的堵塞以及洞内过度泄水措施引发的水害风险是案例隧道水害发生的主要原因；经仿真数值模拟研究，创新提出邻近既有高铁隧道新增排水洞科学合理的空间位置和断面，有效解决运营安全问题；经排水洞整治后，外水压力（尤其是隧底）明显降低，仰拱隆起得到有效控制，即使面临高地下水位仍能保障运营隧道的结构安全与稳定。该研究对于后期岩溶隧道设计施工具有一定的实践指导意义，针对岩溶发育地区创新提升地下岩溶发育及地下水勘探水平，科学优化隧道结构设计，确保运营安全。     

地铁盾构下穿立体车库修建时序的影响分析

某地铁盾构隧道施工即将下穿一拟建七层公共立体车库工程,两个项目的施工存在工期冲突和相互影响,既需要保证地铁隧道安全掘进施工,又要确保立体车库的修建和运营安全,分析二者的修建顺序对项目的安全影响、优化修建时序对推进项目实施尤为重要。采用三维有限元软件,对地铁盾构隧道下穿立体车库的不同修建时序建立工况进行数值模拟计算,分析立体车库结构与地铁隧道结构的受力行为。结果表明,立体车库先期施工对盾构隧道结构受力和变形比较有利,同时立体车库的设计楼面活载须进行必要的调整。分析成果为实施复杂结构项目的安全评估提供了重要手段和有效依据。     

城市地铁盾构隧道与前方断层破碎带临界安全距离研究

立足于城市地铁盾构施工掘进过程,旨在预防地下岩溶发育并存在断层破碎带的城市中地铁盾构施工面临的突水涌泥灾害风险。针对城市地铁建设过程中盾构隧道前方断层破碎带临界安全距离问题,研究不同类型与直径的盾构机刀盘、不同厚度与水压的前方断层破碎带对临界安全距离的影响规律与响应敏感程度。利用COMSOL Multiphysics软件流固耦合方法模拟盾构推进过程与突水发生时刻。综合三维有限元数值模拟结果,利用SPSS Statistics软件中的多元回归功能得到盾构隧道前方断层破碎带临界安全距离公式。研究结果对于断层破碎带发育及地下水丰富的城市地铁盾构开挖工程具有一定的施工指导意义。     

地空时频域电磁法在云南某隧道勘察中的应用研究

中国西南交通建设快速推进，为保障隧道建设期安全，针对隧道不良地质的勘察意义重大，而地面勘察技术手段受地形等影响，工作效率低，局部区域难以开展。鉴于此，针对云南省某公路隧道开展水文地质调查、地球物理特征统计及地空时频域电磁探测，查明隧道沿线的不良地质段、设计轴线周围的岩溶或富水区的空间分布形态，为隧道施工安全整治提供依据。该方法的成功应用，较地面瞬变电磁法相比，工作效率提高了10倍以上，可为国内碳酸盐岩地区隧道岩溶勘察提供一种可借鉴的技术手段，同时可推广到工程建设、矿产勘查等领域，预期可取得较好的推广应用效果。