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在管道局发展最困难的转型时期,恰逢祖国西部大开发战略的实施,涩宁兰输气管线、兰成渝成品油线、忠武输气管线和西气东输等国家重点输油(气)管道工程建设的相继开工,为管道局的二次创业提供了千载难逢的历史机遇。如 相似文献
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涩宁兰输气管道工程地处世界海拔最高的高原--青藏高原上,平均海拔在3000m以上,这里地广人稀,空气稀薄,气候多变,是各种高原反应病症的高发区。管道三公司在涩宁兰输气管道工程建设中,共承担了德令哈至茶卡163.6868km的管线施工任务,管线途经蒙古族,藏族为主的少数民族聚居区,沿途分为戈壁,沙漠,盐湖,沼泽,山地,草原,农田等多种地形,地貌,自然环境恶劣,施工条件非常艰苦,社会依托较差,根据这种自然条件和社会条件,为保障参战职工的健康和安全,杜绝事故发生,做到安全施工,文明施工,并保护西北地区相对脆弱的生态环境,中油管道三公司项目部按照中油集团公司“在涩宁兰管线建设中全面贯彻实施HSE管理”的要求,在涩宁兰建设项目经理部和管道局协调组党工委的正确领导下,制定了“以人为本,安全第一,健康至上,环保创优”的HSE方针,在涩宁兰管线施工中建立了较为完善的HSE管理体系,并采取多种措施,保证了体系的有效运行。 相似文献
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王雯娟 《石油工业技术监督》2004,20(9):51-52
阐述了建立成品油管道应急与救援体系的重要性,并举例论证成品油管道的应急和救援应该是一种社会力量的总动员.企业与政府既应相互配合,也应有分工,才能保证体系的正常运转。根据兰成渝输油管道的特点,提出了应急和救援的控制要点和工作重点。 相似文献
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《施工企业管理》1994,(12)
中国石化兰化化建公司安装处第四工程队今年承担了新疆乌石化总厂常减压装置的安装主攻任务和玉门炼油厂催裂化装置的主要施工任务,全队几乎所有的骨干力量和各工种的主力都开赴外地施工。在兰州只剩下80余名职工,他们当中除部分管理人员和后勤服务人员外,其余各工种很不配套。但是,他们却在兰化公司催裂化和乙烯改造工程地下管的施工中,实实在在地干出了样子。30余名职工在3个月里完成了地下管线近4000米,产值达120万,而且在安全、质量、工期等方面也受到了好评。为外出施工剩余人员的管理和组织施工做了十分有益的探索。 一、理顺思路 首先是他们对组织剩余人员的施工有一个比较明确的认识。是坐着拿工资还是干活挣工资,这是他们解决的第一个问题。用经济的观 相似文献
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思茅至小勐养高速公路是国家西部开发8条通道之一兰州至成都至昆明至磨憨公路(国道213线)在云南省境内的重要路段,是昆明至曼谷国际大通道的组成部分,也是云南规划建设的“三纵三横、九大通道”的建设项目之一。同时也是我国第一条经过热带雨林的生态高速路,有37公里穿越了小勐养自然保护区的次森林带。指挥部十分重视科学技术在现代化高速公路建设的作用,坚持把科研与生产相结合,对质量控制的重点、难点项目组织科技攻关,对施工方案、施工工艺和施工材料等方面进行创新, 相似文献
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长输管道施工是指产地、储存库、使用单位间的用于输送商品介质(油、气等),并跨省、市,穿、跨越(江河、道路等),中间有加压泵站的长距离(一般大于50KM)管道。如涩宁兰输油管道、西部成品油管道、西气东输工程、忠武输气管道、陕京输气管道等。 相似文献
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工程概况
西部原油管道是一条长距离大口径大落差多种原油顺序输送管道,管道起点是乌鲁木齐,途经天山、戈壁滩、祁连山区、黄土高原等地区,终点为兰州,全长1858km。其中乌鲁木齐~鄯善原油支干线管径Ф610mm,长296km;鄯善~兰州干线的鄯善~新堡段管径为Ф813mm,新堡~兰州末站管径为Ф711mm,干线长1562km。 相似文献
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1日 花土沟至格尔木输油管道改扩建工程竣工投产。改扩建管线全长438.087千米,设计年输量200万~300万吨。工程建设采用了目前世界上最先进的免维护保养的喀麦隆全焊接球阀,在国内首次实现了大口径、长距离输油新老管线的一次性切换成功。3日 西气东输工程在甘肃玉门完成最后一道焊口焊接。至此,这项国家西部大开发的标志性工程全线贯通。预计该工程今年10月1日全线试通气,明年初正式投产。 由中国海洋石油总公司独资建设的南海石化炼油项目获得国家批准。该项目的厂址位于中海壳牌南海石化乙烯项目西侧,总投资约167亿元,年加工1200万… 相似文献
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肖侠 《石油工业技术监督》2005,21(10):58-58
近日,中石油天然气管道局在利比亚祖韦提那管线项目中竞标成功,该项目是利祖韦提那石油公司103A油田至滨海管网输气管道项目,管线长206.7km,工期为15个月,合同金额3400万美元。该项目是继西部管道和727项目之后,存利比亚境内最大的一条新建管道项目,也是中石油管道局在利完成注册成立分公司后,首次以其自身名义通过数轮与国外多家知名承包商公开竞争而中标的、没有任何资本关联的项目。 相似文献
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高速公路在呼唤高速公路建设是发展国民经济所必须民备的从础设施之一,一个国家高速公路绵延的密度,标志着这个问家现代化建设和经济发达的程度。自改革开放以来,我国高速公路的建设已经进入一个高速发展的时期、继沈太高速公路开通之后,又有京津、成渝、太旧、沪宁、宜黄等高速公路相继通车,据不完全统计,我国目前高速公路的通卡里程已达2500多公里。高速公路的建设是一项方兴未艾的亨业,根据国家有关部门规划,在本世纪末要开通两纵(即同江至二业、北京至珠海)两横(即连云港至霍尔果斯、上海至成都),三条线(即北京至沈阳、北… 相似文献
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胜利油田坚持走人防、技防与精细管理相结合的防治道路,确保了油气管道治安的平稳,努力实现油区管控"零打孔、零占压、零伤害、零事故"的防治目标。"詹姆斯·邦德坐着侦察车,在800英里长的输油管道内飞奔,寻找藏在其中的核弹。"这是007系列电影之一《黑日危机》中的惊险一幕。其实,在实际生活中,动辄数百上千公里的油气管线安全保障同样困难。它们面临着偷盗、破坏、腐蚀等多种因素的潜在威胁。而在管道 相似文献
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4月13日,对成都电业局智能电表换装工程建设者来说是个特别的日子。这一天,该局智能电表换装顺利迈过100万大关。成都电业局努力克服工程时间短和任务重等诸多困难,前后仅仅用了不到7个月的时间就在国家电网公司系统率先完成了上百万只智能电表的换装。其中,最多的一天就完成上万只智能电表换装。 相似文献
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成都的公交车快成CNG"专场"了。9月12日,《商用汽车新闻》记者在成都市纱帽街路口调查时,发现半小时内过往的公交车车身后面几乎都有CNG(压缩天然气)标志。记者专门走访了市内最大的公交站——成都市火车北站公交站,调查CNG公交车在成都的发展现状。成渝CNG撒腿跑"从2003年起,成都公交购买的非空调车全是CNG客车,2006年以后购入的空调车也选择了CNG,目前成都CNG公交车占到总量的85%,只有双层车和部分申沃客车由于改装困难仍然是柴油车。"成都公交集团一位唐姓工作人员告诉记者。 相似文献
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