专用校车重量更要重质

近日,潍坊安丘的一位扬子校车车主曝出自己新购车辆存在多处质量问题:新车里程表已跑至3064公里,多处螺丝松动,底盘横梁上一处拉杆断裂,离合器和刹车都有焊接痕迹……这些很难跟一辆新车联系在一起的质量问题,却真实发生在这位校车车主的身上。相较于其他产品,专用校车的安全性、可靠性要求     

丰田皇冠2.8轿车故障检修

1 .踩下离合器踏板离合器仍缓慢结合故障现象 :急速踩下离合器踏板时 ,离合器可以分离 ,但踩住离合器踏板一段时间后 ,离合器便会慢慢地自动结合上。若慢慢地踩下离合器踏板 ,离合器就无法分离。故障分析与排除 :由于离合器踏板高度会发生自由变化 ,说明故障可能出在离合器的液压操纵机构上。经排除液压制动系统中的空气 ,故障仍存在。拆检液压制动主缸时 ,发现皮碗老化 ,并有纵向沟槽 ,主缸筒内壁磨损严重。当急踩下离合器踏板时 ,由于制动液的粘性、流体惯性 ,制动液泄漏量较少 ,离合器能够分离 :当慢慢踩下离合器踏板时 ,主缸皮碗前方的…     

电磁离合器剩磁引起的故障及解决方法

电磁离合器在机床中广泛应用,它可以使一个进给电机能同时供给几个坐标方向的进给动力。但在使用中由于电磁离合器的剩磁,往往会发生几个进给方向连动故障。以往的解决方法一般把离合器从机床上拆下,然后放在退磁器上进行退磁处理,周期性的进行这项工作,工作量大且复杂。几年     

引起的故障及解决方法电磁离合器剩磁

电磁离合器在机床中广泛应用,它可以使一个进给电机能同时供给几个坐标方向的进给动力.但在使用中由于电磁离合器的剩磁,往往会发生几个进给方向连动故障.以往的解决方法一般把离合器从机床上拆下,然后放在退磁器上进行退磁处理,周期性的进行这项工作,工作量大且复杂.几年前,笔者试对B2620苏制镗床电控线路中加入简单线路,以解决剩磁带来的问题,使用效果很好,具体线路如图1中所加入的虚线部分.其原理如下.     

专利介绍(二十)

专利名称:牵引假捻机凸轮轴拆卸专用装置专利申请号:02293368.9公开号:2592669申请日:2002.12.23公开日:2003.12.17申请人:中国石油天然气股份有限公司乌鲁木齐石化分公司一种牵引假捻机凸轮轴拆卸专用装置,其装置架的上部安装有升降螺旋杆,在升降螺旋杆的内端安装有上拉杆,在上拉杆上安装有上滑动拉板,在升降螺旋杆的外端安装有使升降螺旋杆旋转的旋转装置,在装置架的下部安装有下拉杆,在下拉杆上安装有下滑动拉板。上述旋转装置可为手动旋转轮。上述旋转装置可为电动旋转装置。上述上拉杆通过推力轴承安装在升降螺旋杆上。在上述装置架上…     

W200HD落地镗铣床电磁离合器改进

W 2 0 0HD落地镗铣床是我厂 1994年从捷克斯克达公司引进的高精度镗铣设备。一段时间以来 ,Y向电磁离合器线圈频繁损坏 ,给生产造成很大影响。我们借用国内电磁离合器结构形式 ,对原电磁离合器结构进行了改进 ,经过一年多的使用 ,效果良好。原电磁离合器结构形式如图 1。从图中可以看出 ,离合器的形式相当于国内无滑环式摩擦片电磁离合器 ,但又不完全相同。在使用过程中 ,线圈支架固定在箱体上 ,线圈与线圈支架粘结在一起 ,机床运转过程中 ,线圈支架不动 ,摩擦片支架旋转 ,因线圈与摩擦片支架之间间隙很小 ,如果粘结剂脱落或轴承出现故障 …     

棒材生产线用冷飞剪常见故障处理

1．冷飞剪四个立柱拉杆锁紧螺母松动原因：组装冷剪时，四个立柱拉杆的长度不均，没有调整到同一水平，造成四个立柱拉杆受力不均，使得其中某一、两个拉杆螺母容易松动。     

C7632车床离合器改造

C7632车床第一轴上,原装有一套液压离合器(见图1),由启动、刹车两组离合器组成,电磁换向阀17控制压汕通过节流阀15、16实现启动和刹车,启动时电磁阀17通电。     

治理阀门泄漏一法

石油化工企业使用着大量的阀门 ,而在高温、高压环境下使用的阀门会经常发生泄漏 ,通常的办法是给阀门打一个盒子 ,将其完全封闭 ,如此一来阀门就无法使用 ,能否在封堵泄漏的同时阀门仍可使用 ?图 1阀门的泄漏一般在四个部位 :法兰、大盖、盘根、阀体。以上四个部位都可以封闭在盒子内 ,阀门的开关是靠手轮的转动带动拉杆的上下移动实现的 ,如将拉杆延长到盒子外 ,就可以实现打盒子封闭阀门的同时不影响阀门的使用 ,如图1结构形式。图中以阀门大盖泄漏为例 ,连杆采用盘根密封 ,压盖与盘根箱之间、上密封箱与下密封箱之间采用法兰连接垫片密…     

高速线材减定径机组传动箱故障及改造

高速线材生产线减定径机组传动箱的离合器出现"逃挡位"故障,严重影响正常生产。分析研究离合器故障,对其中四个轴系上的离合器进行改造,解决离合器"逃挡位"问题。     

滑差式离合器在港作拖轮上的应用

港作全回转拖轮采用液压滑差式离合器,滑差式离合器工作原理是依靠改变作用于离合器片上的压力控制离合器片之间的相对滑动实现滑差作用,在不改变发动机转速的情况下实现对螺旋桨转速的控制、调节,方便港作拖轮操纵驾驶,达到节能降耗的目的。     

齿轮式超越离合器

超越离合器应用于许多机械设备中,但是,现有的超越离合器使用一段时间后其自锁性能会变差,出现打滑现象。本发明采用齿轮式超越离合就是针对上述问题而提出的一项技术方案。该离合器的外环内设有带齿转臂,内环为外齿轮,有中间齿轮与其保持啮合,齿轮架套装在内环上,带齿轮臂的突出部分也置于齿轮架内,它对着中间齿轮的一面设有一段齿条或内齿圈,两者组成一个离合单元。     

封口机摩擦离合器结构的改进

GT482铁听真空封口机是我国罐头行业广泛采用的专用设备。原设计中,其摩擦离合器中螺杆2固定在拨叉1上,并插入开关阀10的滑槽内,与滑槽侧壁接触,带轮5空套在轴9上,其轮毂端面与随轴转动的垫圈接触。开关阀和带轮采用的是铸铁材料,螺杆为普通碳钢。离合器接合时,开关阀在传动爪4的带动     

带轮静力安装一法

以往,皮带轮一直使用铜棒、铁锤敲击法进行安装,带轮边缘常被敲坏,再者与带轮相关的滚珠轴承不能承受太大的轴向冲击力,尤其是带轮与轴配合较紧的情况下,必将影响轴承的使用寿命。为此,用静力法安装显得尤为必要。 工作原理参见图1,根据我公司工程处设备的实际情况,一般轴径≤100mm,当轴径≥40mm时,我们选取直径20mm的圆钢作拉杆;轴径<40mm时,选取拉杆的尺寸视实际需要而定。拉杆的两端套丝,利用轴端的工艺螺孔或按所选拉杆的尺寸,在轴端钻孔、攻丝(孔深一般为拉杆直径的2～2.5倍),与拉杆相连     

X62W万能铣床电磁离合器故障排除

我厂有一台北京第一机床厂生产的X62W万能铣床(出厂编号820097),走刀变速箱的电磁离合器曾多次烧坏。修理时,发现说明书的原理图上标明整流变压器的电压是36V(见说明书P14材料表),经过整流也有32V左右,但在电磁离合器规格一页上(见说明书P58标明的工作电压确是24～26V、电流1A、     

DLM_3-10电磁摩擦离合器衔铁改制

我厂发动机试车台的传动箱内装有两个 DLM_(?)10电磁摩擦离合器。由于在试车过程中频繁起动和测功时所产生的大冲击载荷,经常使离合器的衔铁(图1)受到严重破坏。破坏处均发生在铝合金的隔磁环上,表现为齿圈断齿。有时新换的衔铁用不到两个月,便打光了     

巧拆压力机离合器零件

J31-250、J31-400等压力机承担我公司电机硅钢片的冲裁及落料工序。我们在设备修理时,常需要拆卸离合器上的从动圆盘2。以前拆卸的方法(拆卸装置如图1示)是将从动圆盘端部的零件拆掉,将两拉爪3卡到支承架7的槽中,并对称地焊在从动圆盘的端部,然后在轴端放置垫块4,用杠杆转动螺杆6,拉爪在螺杆作用下即可将从动圆盘从轴上拉下来。每台压力机上的离合器都有两个从动圆盘,使用这种方法费时、费力。 现在拆卸的方法是在垫块4与螺杆6之间放置一个液压千     

Z575立钻快速机构的改装

Z575立钻的快速机构,原来由电动机通过刚性联轴器直接拖动并靠速度继电器反接制动。由于频繁的正反向起动和制动,使齿轮和传动轴受到很大的交变冲击载荷,加上快速机构又无过载保护装置,所以经常发生断齿和断轴故障,严重影响生产的正常进行。我们对该机构进行了改装(图1):快速电动机通过弹性联轴器1、4带动花键轴24旋转,楔牙离合器14的内花键与花键轴为滑动配台,并通过弹簧13使离合器14与空套在轴24上的楔牙离合器15啮合。当花键轴旋转     

苏州金龙:小细节里的大安全

"离合器油壶加油事项……"在离合器油壶上贴着一张纸,列明了加油时应该注意的诸多事项。别小看这张纸,它可是凝聚了苏州金龙技术中心工作人员的劳动成果。"我们做过试验,发现离合器油的燃点比较高,本身不易燃,但在有明火的情况下,     

X53J立式铣床快速离合器的改装

X53J 立式铣床快速离合器原结构有缺陷,在多年使用中经常发生故障,影响生产。经过分析,原因是在离合器松开时,摩擦片的间隙太大,达3.2～4.8mm,三个起动钢珠10以及滚动钢珠(φ4)出现无规则的移动,有时甚至重叠,造成故障。针对这一原因,我们将离合器作了以下改进。离合器齿轮(图1)原结构是三个槽,新结构增加三个槽,成为等分六个槽。新槽(图1