渐开线圆柱齿轮公法线跨齿数计算的补充

《设备管理与维修》1996年11月期曾载文“渐开线圆柱齿轮公法线跨齿数的计算”,经进一步分析推导验算,现对于内齿轮及齿厚偏差的影响略作补充,并整理通用公式及简单实用式。 圆柱齿轮公法线长度公式:     

直齿圆柱变位齿轮公法线长卡测齿数的估算

关于圆柱变位齿轮公法线长卡测齿数 k 的计算公式,许多文献中已有定沦。尽管表达形式不同,但实质相同,其精确公式为:较精确的近似公式为:详见《齿轮》杂志83年第2期。这些公式对理论研究和某些公式的推导,有着明显的指导意义。但在实际运用中,计算却比较麻烦。     

非标准圆柱齿轮的测绘与制造

一、非标准齿轮的加工参数可以用基节来代替模数及齿形角圆柱直齿轮是机床传动中使用最多的件、为了满足强度、寿命、啮合中心距等方面的要求,常常采用变位齿轮。国外进口的机床,按照传统的齿轮测绘方法,一般是先确定啮合制度,其次是确定是否变位,是高变位还是角变位。具体地说,是根据测量参数(齿数,齿顶圆直径,公法线长度)来计算基节,再参照基节表确定模数和齿形角。若齿轮是非标准由于种种原因,不但大量采用变位齿轮,而且还采用了非标准模数、齿形角(即非标准基节)和非标准齿高的齿轮。所以在齿轮测绘时,常常遇到下列三种情况,即     

轴向法测算渐开线斜齿轮的螺旋角

在机床大修理中,对渐开线斜齿轮,由于其螺旋角β不易测准,往往采用成对更换的方法。当一对啮合的斜齿轮齿数悬殊较大时,失效的一般是小齿轮,而大齿轮并无较大磨损,仍可使用。在这种情况下,成对更换是一种浪费。如果能精确测算渐开线斜齿轮的螺旋角,那么就只需更换磨损较大的斜齿轮,而仍能保证这对斜齿轮的正常啮合。下面介绍一种用钢球、千分尺和块规测算渐开线斜齿轮螺旋角的方法(轴向法)。1.被测斜齿轮的两端面用两块平行垫片夹牢以挡     

车床溜板箱齿条齿轮设计的探讨

齿条齿轮是走刀驱动的主要元件,它的设计合理与否直接影响到被加工件的质量,特别是机床经过修理后其尺寸链必然会发生变化。为了寻求合理的修理值,首先要对原设计有一个概括的了解,例如:1.C620车床齿条齿轮的齿数为12,其变位系数ζ=(17-14)/17而不是(17-12)/17,即变位后仍保留一部分轮齿根部的沉割量,相当于14齿不变位齿轮。2.C630车床的齿条齿轮为14齿,其产品图纸是不变位的,即允许其保留一定的沉割量。为什么要保留沉割量?理由有三:1)该齿条传动受力不大,有轻微的沉割量不影响齿根部弯曲强度,也不影响其实际使用寿命。     

变位直齿圆柱齿轮齿形样板的做法

用指形铣刀加工大模数齿轮 ,刀具的重磨经常要用到齿形样板。标准直齿圆柱齿轮的齿形样板 ,可通过近似画法做出 (切削手册中有明确说明 ) ,而变位直齿圆柱齿轮的齿形样板 ,要通过如下步骤获得 :首先计算出齿顶圆直径ｄａ、分度圆直径ｄ、齿根圆直径ｄｆ及基圆直径ｄｂ ,其公式为 :ｄａ=ｚｍ + 2ｍ( 1 +ｘ)ｄ =ｚｍｄｆ=ｚｍ - 2ｍ( 1 .2 5-ｘ)ｄｂ =ｄｃｏｓ2 0°式中 :ｘ—为一变位系数 ;ｚ—为齿数 ;ｍ—模数。其次计算出分度圆弦齿厚ＳＳ =( π2 + 2ｘｔｇ2 0°)ｍ然后选择适当间距 ,计算半径从ｒａ 至ｒｆ(ｒｆ>ｒｂ)或ｒａ 至ｒｂ(ｒｆ…     

对“渐开线圆柱齿轮公法线跨齿数计算”的商榷

《设备管理与维修》1996.11陈典章的“渐开线圆柱齿轮公法线跨齿数计算”一文中,有一些论点确是正确,但也有值得进一步商榷之处。 1.文中指出,公法线跨齿数计算的公式,“即使是权威手册所引述,也未必总是可信赖的。”事实确是如此。许多手册推荐的公式都是:     

齿轮与齿条啮合间隙的调整与测试

直齿圆柱齿轮与齿条啮合传动在机械传动中应用广泛,齿轮与齿条啮合间隙的调整与测量是关键。如图1,齿条与齿轮中心距A是根据设计要求给定并通过测量为已知量,齿轮节圆半径D节／2通过模数m、齿数z的计算也是已知量,即为mz／2,只需平磨齿条下平面,     

用模数制变位齿轮代替英制非变位齿轮的简化计算

齿轮是机床的易损件,检修中常需更换。在一部分机床中,采用的齿轮为径节制或周节制(以下简称英制),但英制齿轮的切齿刀具一般工厂都不齐全。原因在于机修生产中齿轮多数是单件,故制造或购买英制切齿刀具并不经济,时间上也往往不允许。因此,更换英制齿轮时常用模数制变位齿轮来代替。这种方法虽已普遍采用,但计算比较繁琐。下面,探讨一种较为简化的汁算方法,尽可能做到计算工作图表化。用此法进行简化计算的限制条件是:1.只限于渐开线外啮合直齿圆柱齿轮;2.原英制齿轮副为非变位的标准齿轮;3.齿轮副的传动比及齿数和 z_Σ不变。     

双圆弧圆柱齿轮在离心式压缩机增速箱中的应用

一、机组装置简介 长城铝业公司氧化铝厂6~#空压站4~#机组的性能参数如下:电动机功率2500kW,转速2985r/min;压缩机转速8886r/min,风量370m~3/min,风压0.9MPa。 原机组增速箱齿轮为单圆弧斜齿软齿面结构,     

对“车床溜板箱齿条齿轮设计的探讨”的不同看法

该文载于1988年5期《设备维修》杂志。笔者认为,文中所述“(3)由于微量沉割,采用不变位齿轮与变位齿轮相比,摇动手轮时可省力些”不甚妥当。例如,C620车床12齿的齿条齿轮,其变位系数x=     

标准直齿圆柱齿轮公法线长度计算式之特例

一、由一般推导简化式 大家都知道,标准直齿圆柱齿轮公法线长度计算式为: L=mcosa[(k-0.5)π+Zinvα]式中:L——公法线长度 m——齿轮模数 k——跨测齿数     

量球（柱）测量齿厚的计算

本文介绍了一种统一通用的量球(柱)测量距的计算方法和正确可靠的公式。它适用于渐开线内外圆柱齿轮(含变位斜齿轮、切变位齿轮)、蜗杆、花键、内外螺纹、侧隙螺纹、非渐开线螺纹(具有糟宽对称齿廓),以及正方形螺纹。所有公式(含超越方程求解式)都经过TRULY APS—108型程序计算器编程验算,精度可达10~(-9)rad。文中参数代号基本上采用国标齿轮代号。螺纹参数归并为当量齿轮参数,z=n(螺纹线数)d=螺纹中径D_2或d_2,d_a=螺纹大径D_1或d,ρx=螺距ρ,ρz=nρ,β=90°—(螺旋升角),螺纹牙形半角α/2归并为压力角α_x(阿基米德型)或α_n(双锥面包络型和渐开线型)或αM_n(齿槽法面直廓型)。     

YKJ3610型数控高效卧式滚齿机

该机床是成都宁江机床集团股份有限公司的产品。用于模数小于2．5mm的直齿圆柱齿轮、斜齿轮及采用径向法加工的滚齿加工。广泛用于摩托车、仪器仪表、电动工具、玩具、渔具以及小型汽车变速箱齿轮加工。     

渐开线齿轮公法线长度的不查表计算

渐开线齿轮的公法线,测量简便、所需测量工具简单,测量精度也较高,所以在生产中使用十分普遍。理论上,公法线长度的计算是相当简单的。但由于考虑一些实际因素,其计算又比较麻烦。为了给设计者和生产工人提供方便,一般资料上给有模数为1的不同齿数的公法线长度和跨齿数表。查用时,只须将实际模数乘表中的公法线长便可。     

滚切大质数斜齿轮的差动挂轮计算公式的探讨

机修的配件生产中,经常遇到大质数斜齿轮的加工.在一些技术书籍中,其差动挂轮的计算给出了不同的公式.现将它们表述的内容用统一的符号列出: 第一个公式是     

适当改变齿轮参数解决没有现成滚刀问题

最近佳纸集团轻机公司接受了带岭造纸厂委托加工m_n=1.75mm斜齿轮的任务。我们没有m_n=1.75mm的滚刀,借刀不好借,买刀既费时又无资金,即便买回来利用率也不高。考虑到能否更改一下原设计,即把模数增大一点,齿数减少一些,保持速比、中心距不变的更改设计。实践证明,方法可行,效果良好(带岭造纸厂反映)。现介绍如下:     

梁桂明 中国锥齿轮第一人

齿轮、麦穗，环绕着天安门的五星红旗，她是中华人民共和国的国徽。齿轮，在这里是我们民族工业的象征，然而，多少年来，在国际齿轮研究领域，却始终没有中国的一席之地，是洛阳工学院的梁挂明教授填补了这个空白。他倾其44载年华发明的“非零综合变位曲齿雄齿轮技术”，突破了近百年来国际齿轮界的有关定论，成为国际最著名的齿轮机构──美国齿轮协会第一位中国代表。他的另一项成果“统一公式”论文，使国际齿轮会议的讲坛上，第一次插上了五星红旗。如今，他的这些成果已经在国内工业的8个领域21家企业里得到应用，创造了累计近两亿元…     

对“渐开线圆柱齿轮公法线跨齿数计算商榷”一文之我见

编辑部: 贵刊1997年5期P47刘传顺先生的〈对“渐开线圆柱齿轮公法线跨齿数计算”的商榷〉一文中,提到关于测量点问题。我认为: 1.单纯从齿形测量范围有效性讲,d_x圆比较理想,但从判断齿轮的性能的合适性讲,d_w圆要简单实用些。当忽略削顶时,两者统一。前文(即贵刊1996年     

量棒法测量渐开线齿轮基节——微机在齿轮测绘中的应用

本文介绍适用于大齿形角齿轮、各种形式短齿以及齿数少的齿轮、内齿轮及邻近距离很小的双联齿轮齿形测绘的量棒法,并用 APPLE Ⅱ型微机进行数据处理。该法只用一般量具和精度较高的量棒,而测量精度较高。