油气管道化学腐蚀机理分析及防护措施

油气管道的腐蚀是一个普遍存在的现象,通过对管道腐蚀的分析研究,设计了腐蚀试片试验,研究了管道的腐蚀原因,分析了介质温度、Cl^-、HCO₃^-浓度、矿化度及pH值等因素对腐蚀速率的影响。     

A油田酸化解堵液及其对应酸化缓蚀添加剂优选

为了清除岩石孔道中堆积的固形堵塞物,恢复储层渗透率,对酸化解堵液及其对应酸化缓蚀添加剂进行研究。选用HCl、HF、HBF4溶解岩心粉末,得出固形堵塞物溶解剂最佳浓度;通过酸化缓蚀剂与解堵液混和后对金属的腐蚀试验,筛选酸化缓蚀剂配方。实验表明,5%HCl+2%HF+3%HBF4混合酸液对岩心粉末的溶解率为16.93%,有良好的溶解效果;酸化解堵液对挂片的腐蚀很严重,其空白样的腐蚀速率远远大于标准规定腐蚀速率2.0 g/(m~2·h)的要求,若不加药剂防腐,井下设备必将被腐蚀;腐蚀速率随着酸化缓蚀剂HSSD-1的浓度升高而降低,当浓度升高到某一阈值后,药剂对腐蚀控制能力变弱,曲线趋于平缓;当HSSD-1缓蚀剂浓度为2.0%时,腐蚀速率为1.487 3 g/(m~2·h),其腐蚀速率低于标准要求,缓蚀效果良好,能够满足油田要求。     

缓冲罐腐蚀失效原因分析

对长庆油田某采油厂投用的10具在役缓冲罐进行了宏观检验、壁厚检验、理化性能分析,同时采用了X射线衍射、电子显微镜及能谱、缓冲罐内介质成分等方法对缓冲罐腐蚀失效原因进行了分析,得出了导致缓冲罐腐蚀的原因,最后从加注缓蚀剂、降低介质矿化度、定期检查外防腐层等方面提出了建议。     

胜利油田集输系统常见腐蚀研究

分析了胜利油田集输系统常见的腐蚀类型和腐蚀机理，分别阐述了各种局部腐蚀的防护措施，并综合对比了各种防腐方法的优缺点．指出根据不同区块的实际腐蚀环境、介质及工艺条件，因地制宜、有的放矢地制定经济、合理的防腐措施是减缓和控制腐蚀的有效途径。     

MC-2井区J55尾管腐蚀成因分析

采用水质检测、能谱分析、金相组织分析、XRD等手段,对环池油田MC-2井区J55尾管的作业介质环境、管材成分、管材组织及性能、腐蚀产物等进行了分析。结果表明,MC-2井区油井采出水的矿化度高,含有多种腐蚀性介质;H2S含量及硫酸盐还原菌(SRB)的存在造成H2S分压较高,CO2腐蚀被抑制,J55尾管的腐蚀以H2S腐蚀为主,并在最外层形成硫化铁腐蚀产物膜。介质中Cl-的作用使得H2S腐蚀膜被破坏,从而基体材料被进一步腐蚀。而且Cl-渗入腐蚀产物膜内,在基体材料内形成点蚀,加速腐蚀向基体材料内部扩展,并最终形成穿孔。     

CO2驱采油井缓蚀剂加药制度优化

CO2腐蚀问题是制约CO2驱油的最关键问题之一,矿场条件下CO2腐蚀严重地影响了油田的正常生产。目前油井防腐措施是在油套环空投加缓蚀剂,根据CO2驱工矿变化特点,通过室内实验评价和现场实践相结合,认识了缓蚀剂浓度、加药方式、加药周期对CO2驱采油井防腐效果的影响,制定了合理的CO2驱矿场缓蚀剂加药制度,提高了药剂的利用率和CO2腐蚀防护的针对性。有效降低了CO2防腐措施的成本。通过腐蚀监测及残余浓度检测表明,腐蚀速率低于0.076mm/a,综合防腐措施满足现场需求。     

电泳技术让客车防腐更进一步

"相比目前客车企业普遍采用的防腐工艺,阴极电泳涂装工艺更为先进。"重庆交通大学教授王健对《商用汽车新闻》记者说。南通文峰外事旅游汽车有限公司总经理鲁建军告诉记者,他早就听说过整车阴极电泳技术,去年到厦门金旅参观时,还特意看了正在建设的电泳线。据他介绍,阴极电泳涂装工艺比较先进,一些国外的客车企业也在使用。"过去我们的车辆都是采用磷化(防腐)工艺,虽然效果不错,但是由于某些厂家并没有采取整车磷化,时间一长就会出现腐蚀损毁的现象。如果对整车进行阴极电泳的防腐处理,效果应该会更好。"鲁建军说。     

液硫储罐腐蚀原因及应对措施探讨

为确保净化装置安全平稳长周期运行,提高液硫储罐的平稳运行率,以川渝两地天然气净化装置液硫储罐为研究对象,从腐蚀机理、对比分析等方面探讨其腐蚀原因,并提出对应的防护措施。结果表明,液硫储罐腐蚀主要受H2O、H2S和温度的影响,腐蚀多见于液面以上空间,可通过罐内壁增设防腐涂层、优选耐蚀材料、加强液硫池脱气效果等防护措施降低腐蚀,提高使用寿命,助力装置长周期运行。     

对SY/T 5273-2000标准中腐蚀速率或缓蚀率计算的认识和建议

采用缓蚀剂防腐,是一种经济、方便、有效的防护措施,腐蚀速率或缓蚀率是缓蚀剂的重要性能指标,评价的主要依据是石油天然气行业标准SY/T 5273-2000。该标准中腐蚀速率或缓蚀率的计算,未考虑酸洗空白失重。通过评价试验结果证明,如果不考虑酸洗空白失重,计算出的腐蚀速率偏大,缓蚀率偏小,人为地夸大了腐蚀、缩减了缓蚀剂的防护效果。     

碱液氧化分离塔腐蚀原因分析与处理

某公司产品精制装置碱液氧化分离塔发生严重腐蚀,壁厚腐蚀减薄达8 mm。通过对塔内的介质及腐蚀产物的化验分析确定了腐蚀原因,综合考虑施工周期、防腐效果、成本等因素,制定了相应的防腐解决方案,采用环氧涂料体系解决塔内碱腐蚀问题。经过长期跟踪监测,塔内腐蚀得到了有效抑制,延长了设备使用寿命。该方案针对碱腐蚀具有很好的防腐作用,具有广阔的应用与推广前景。     

基于蒙特卡洛法的钢管腐蚀结构可靠性研究

钢管具有易于腐蚀的特性,所以研究铜管因腐蚀导致的结构失效具有重要的现实意义。根据埋地钢管的环向应力的变化,结合管道的几何尺寸、管道的腐蚀速率、管道的屈服强度等参数,基于蒙特卡洛法建立腐蚀铜管的可靠性模型．确定故障分布函数,对腐蚀管道的各个参数和失效概率进行分析和计算,并借助MATLAB工具完成整个仿真过程。     

内蒙古布敦化铜矿床稀土元素地球化学研究

通过对内蒙古布敦化铜矿床不同类型岩石和金属硫化矿物的稀土元素地球化学特征的研究,并进行了有关稀土元素地球化学参数的计算,建立了相关的稀土元素球粒陨石标准化配分模式图。笔者认为布敦化矿区成矿物质的来源具有多样性,矿床、岩体和地层在成矿元素上具有密切的内在联系：下二叠统地层是成矿的物质基础,而燕山期岩浆侵入是成矿的关键。同时,根据矿区硫化物矿物的δEu正、负异常特点,认为布敦化矿区成矿作用具有复杂性和多阶段性。     

碳化硅材料在机械密封中的应用

针对密封环材料的性能直接影响机械密封的使用性能和寿命,讨论了机械密封对密封副材料的各种性能要求,介绍了机械密封常用碳化硅材料的种类和特点。通过与碳化钨对比,指出碳化硅具有密度低、耐腐蚀性能和热力性能好,与碳石墨配对以及自身配对时摩擦系数低、硬度极高等优良性能,由此分析可知碳化硅密封环可应用于高温、高压、高转速、腐蚀性介质和含有固体颗粒介质等工况下的机械密封中。结果表明,碳化硅是作为机械密封硬环最理想的材料。     

The Effects of Property Tax Protests on the Assessment Uniformity of Residential Properties

This study examines whether the appeals process improves assessment uniformity for residential properties. The sample includes all single?family residential properties in Harris County, Texas, for 2006–2008. I use a hedonic pricing model and Heckman's two?stage approach to explain the assessed values of all properties before and after the appeals adjustments. Full sample results suggest that the appeals process increased assessment uniformity and that the value adjustments were appropriate in amount. I also present results across properties of different values (low, medium, high). The first?stage probit model provides evidence on the factors that affect the likelihood that an owner will protest.     

胜坨油田特高含水期防腐技术研究

针对胜坨油田产出液腐蚀性强的现状。进行了胜坨油田井下工具和地面油气集输管线失效特征调查。在此基础上，进行室内技术研究和现场评价试验。进而合成一种适合胜坨油田环境特点的价廉高效ML—3F型缓蚀剂。     

取样方法对测定管输原油含水率的影响

从理论上建立和分析管输原油实际含水率与采样获取的含水率的数学模型，通过不同的采样方式对数学模型进行验证。从理论和实践两个方面对流量比例样和时间比例样进行了对比，指出流量比例样的含水率更接近实际含水率。     

油田管线内防腐技术检测评价新技术

介绍了以腐蚀管流动态模拟试验装置和防腐技术现场中试基地为基础的油田管线内防腐技术检测、评价新技术。应用该技术对油田常用的9种管线内防腐技术进行了为期一年的中试应用,为油田筛选出了适用于不同介质及工况条件的经济合理的管线内防腐技术,对指导油田安全生产、降本增效以及提高油田防腐蚀工作管理水平有重要的意义。     

基于眼动特征的可变信息标志视认性影响研究

为了补充可变信息标志在昼夜交替时的亮度要求,改善在昼夜交替时的视认效果,开展了环境照度和字体亮度对可变信息标志视认性的影响研究。首先,通过实测环境照度和字体参数实验,确定影响视认性的关键参数;其次,开展视认可变信息标志眼动实验,分析字体亮度和环境照度对视认性的影响;最后,建立最佳字体亮度与环境照度的最优匹配函数。结果表明：在200,400,600,800,1 000 lx环境照度下,红色字体最佳显示亮度分别为170,200,230,260,270 cd/m²,黄色字体最佳显示亮度分别为185,225,265,305,325 cd/m²,绿色字体最佳显示亮度分别为200,240,280,320,340 cd/m²;在达到最佳视认效果的情况下,字体亮度随环境照度的增大而增大,且增长速率逐渐变小。研究所得影响规律及字体亮度与环境照度最优匹配函数可得不同环境照度下不同颜色字体的最佳显示亮度,为昼夜交替时不同环境照度下不同颜色字体显示亮度的参数设置提供了依据,对提高城市道路交通可变信息标志的视认性、降低事故率具有重要意义。     

Toward more accurate contextualization of the CEO effect on firm performance

We introduce multiple refinements to the standard method for assessing CEO effects on performance, variance partitioning methodology, more accurately contextualizing CEOs' contributions. Based on a large 20‐year sample, our new ‘CEO in Context’ technique points to a much larger aggregate CEO effect than is obtained from typical approaches. As a validation test, we show that our technique yields estimates of CEO effects more in line with what would be expected from accepted theory about CEO influence on performance. We do this by examining the CEO effects in subsamples of low‐, medium‐, and high‐discretion industries. Finally, we show that our technique generates substantially different—and we argue more logical—estimates of the effects of many individual CEOs than are obtained through customary analyses. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd.