基于成本标杆管理模式的商品利益成本管控系统

本文基于东风汽车股份有限公司在获取长期的成本优势方面所做的有益探索的基础上,通过对汽车商品成本竞争力的分析,构建了基于成本标杆模式的商品利益成本管控系统,期望该系统在改善我国企业成本管理现状方面能有所贡献.     

基于成本标杆管理模式的商品利益成本管控系统

本文基于东风汽车股份有限公司在获取长期的成本优势方面所做的有益探索的基础上，通过对汽车商品成本竞争力的分析，构建了基于成本标杆模式的商品利益成本管控系统。期望该系统在改善我国企业成本管理现状方面能有所贡献。     

物流中心管理与运作系列讲座之五物流中心成本控制

物流成本的构成 物流成本是物流系统为实现商品在空间时间上的转移而发生的各种耗费的货币表现,物流成本占商品销售额的比例从10％到40％不等。由于物流活动是随产品特点、行业特点而发生变化,其成本表现形式也千差万别。国际上没有一套标准的物流成本计算方法,各国根据各自特点运用不同的方法进行物流成本的统计和分析。比较流行的方法为基于物流功能计算方法和基于活动的计算方法。 基于功能的计算方法将物流成本归纳为以下公式:     

物流中心成本控制

物流成本是物流系统为实现商品在空间时间上的转移而发生的各种耗费的货币表现，物流成本占商品销售额的比例从10％到40％不等，由于物流活动是随产品特点、行业特点而发生变化．其成本表现形式也千差万别。国际上没有一套标准的物流成本计算方法．各国根据各自特点     

物流与商品成本控制

物流与商品成本紧密联系。现代物流被视作优质客户服务的一部分,不再被当成生产过程的一部分。及时满足客户需求的物流系统,可以有效地控制或缩减商品成本。     

谈商品进销差价率与成本售价率模型及其应用北大核心

商品进销差价率实际上是待售商品的利润率,而成本售价率则是待售商品的销售成本率。基于收入和成本能够可靠计量的前提,本文通过对商品进销差价率和成本售价率的函数关系进行研究,并建立函数变动模型,进行图像分析,揭示商品进销差价率和成本售价率的反向变动关系。通过分析商品进销差价和商品成本在商品价格中的构成比例,对主要指标进行计算,并结合有关会计事项对相关业务进行会计处理。     

建筑工程成本管理探析

随着市场竞争的不断加剧,如何保障和实现工程成本的最小化和利润的最大化逐渐成为建筑施工领域必须考虑的问题。文章基于工程项目成本管理要求,分别从成本责任制、成本控制目标体系以及成本控制系统三方面探讨强化工程项目成本管理的有效策略。     

建筑工程成本管理探析

随着市场竞争的不断加剧,如何保障和实现工程成本的最小化和利润的最大化逐渐成为建筑施工领域必须考虑的问题。文章基于工程项目成本管理要求,分别从成本责任制、成本控制目标体系以及成本控制系统三方面探讨强化工程项目成本管理的有效策略。     

基于WBS的软件项目成本估算

由于软件商品的无形性、无损耗性和易复制性,软件商品的价格不易确定,软件项目的成本不易被估算。软件价格估算的准确度直接影响项目的盈利。本文以"超市管理系统"为例,重点介绍基于WBS的成本估算方法,以此提高成本估算能力。     

基于价值量成本动因的成本习性分析工具的应用

为解决传统管理会计教科书对成本习性分析的成本和成本动因的界定不明确、两者之间缺乏内在逻辑关系的问题,在服务主导逻辑理念下提出基于价值量成本动因的成本习性分析方法,并以某公司为案例进行比较验证,得出如下研究结论：基于价值量（营业净收入）的成本习性分析方法符合服务主导逻辑以销定产的生产组织模式,因此优于传统商品主导逻辑以产定销生产组织模式下的基于业务量的成本习性分析方法;基于价值量（营业净收入）成本动因的成本习性分析结果与预测结果接近其他两种方法,因而是合理的、可靠的。因为业务量（产出量）一般局限于企业内部,所以本文主张采用基于价值量（营业净收入）成本动因的成本习性分析方法。本文对拓展和深化成本习性理论研究,推动成本习性分析以及本量利分析等管理会计工具的应用具有积极意义。     

企业系统观下的成本分析和成本控制

从一般意义上讲,成本是企业为生产商品和提供劳务等所耗费物化劳动、活劳动中必要劳动的价值的货币表现,是商品价值的重要组成部分。企业管理的一项基本任务是不断地降低成本,因为企业的价值增值直接取决于企业成本的高低。彼得·德鲁克指出：＂企业内部只有成本＂。传统的成本管理只着重于企业内部的产品生产制造过程,没有涉及企业成本发生的全过程,仅以成本本身控制为主,较少从整个企业系统的角度分析成本形成的动因及降低成本的途径,从而限制了管理者的视野,束缚了各种潜在的、可能的管理创新和更有效的成本管理方法的运用。     

物流成本管理的系统控制方式探讨

文章在归纳总结物流成本的构成与分类的基础上,指出物流及物流成本管理的系统特性,并提出通过系统控制方式来管理物流成本的思路。基于物流成本管理的系统化控制观点,建议从物流成本核算体系、物流供应链优化、物流成本控制绩效评估3个方面加强物流成本管理。     

基于中国式MES的成本管理创新

只有具有相关性的成本信息，才能为决策提供支持。当前在成本核算中，为财务报告目的对存货计价的各种方法取代了过去基于生产流程的成本系统，导致成本会计无法与产品和生产技术的变革相适应。而解决成本信息相关性问题的关键是如何应用信息技术开发出一种新的成本管理系统，使其既能实现基于生产流程的成本核算，也能与对外财务报告的需求相统一。ERP软件在这方面已经取得了一定的突破，但ERP系统与底层的生产制造系统在数据集成方面仍存在很多障碍和技术难关。     

生产企业物流成本管理探析

<正> 一、国外生产企业物流成本管理发展趋势生产企业的物流成本是指为配合企业生产而完成的物流活动占用、耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现,包括从原材料供应开始直到商品送达消费者的运输成本、库存成本(指商品占压流动资金所花的利息)、储存(含入库、在库保管、出_库作业)成本、装卸成本、商品加工成本、物流信息处理成本、商品     

作业成本法在制造业物流成本管理中的应用

（一）制造业物流成本构成 制造业物流成本是制造业物流系统为实现商品在空间、时间上的移动而发生的各种耗费，其物流成本的构成可从支付形态、运作范围、功能形式三方面加以界定，形成三维的企业物流成本全貌。物流范围包括供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统、退货及废弃物流子系统中的运输、仓储、装卸、搬运、流通加工和信息传递等成本构成，具体如图1所示。     

可持续发展战略下成本管理研究——基于采油厂成本管理分析

一、采油厂成本管理环境分析(一)政治环境分析能源是经济社会发展的基本保障,石油已不是一种简单的经济商品,而是政治商品,是战略物资。随着我国石油消费日益扩大化,国际产生了基于能源消耗的"中国威胁论"。在"十一五"规划当中,我国政府也意识到能源是将来发展的制约瓶颈,强调加强节约,倡导建立资源节约型社会。为此,国家能源安全     

成本管理和材料成本

成本是一个企业为目前及未来的效益，而取得商品或劳务所支付的现金或现金等价物。成本按生产用途可分为制造成本和非制造成本，制造成本是由直接材料、直接人工和制造费用构成。通常工业企业的制造成本70％以上是由材料成本构成的，材料成本在企业产品成本中占有非常重要的作用，材料成本管理水平高低直接决定着企业成本管理水平。     

企业异质性、贸易成本与服务业生产率

基于异质性企业的内生技术选择视角和世界投入产出表的大样本数据,考察了国际服务贸易成本对服务业生产率的影响。结果表明,更低的贸易成本与更高的生产率及更快的生产率增长相联系,且该效应主要体现在生产性服务部门,但服务贸易成本下降的效应系数远远低于商品部门;对中国样本的检验结果显示,不论是生产性服务业还是生活性服务业,其双边贸易成本下降并未带来服务业生产率及其增长的提升,而商品部门的表现与跨国经验结果一致,我们将该现象称为“中国对外服务贸易成本的生产率效应悖论”,对此提出了3种可能的解释。     

基于价值链的成本管理模式构建

价值链成本管理是在价值链管理、作业成本管理、战略成本管理等理论基础上建立起来的，国内外尚处于零星探讨阶段．还没有系统性的研究成果，还未明确基于价值链的成本管理“做什么”和“如何做”。本文依据战略成本管理、价值链会计和会计信息系统相关研究成果，以基于价值链成本管理为价值链管理提供信息支持这一思想出发，在ERP系统运作环境下。对基于价值链的成本管理模式构建做出了有益的尝试，为基于价值链的成本管理的深入研究奠定了基础、指明了方向。将基于价值链的成本管理理念集成到ERP信息环境中去，构建了基于价值链的ERP成本管理系统框架。     

企业战略成本控制的探索

一、成本与成本控制的观念 我国学术界对成本的观念。一般按照马克思的商品价值学说从理论上概括为：商品W的价值=C＋V＋m。其中物化劳动转移的价值C和劳动者活劳动消耗所创造并归个人支配的价值V，便是商品的成本。C＋V是理论成本，在实际工作中国家为统一规范成本的内容，以理论成本为指导，规定了成本的内容，据以计算与控制生产经营企业的成本。