安徽省界首市发展循环经济的主要做法

界首市自2004年以来，积极引导、整合、规范和提升再生金属、再生塑料两大产业，走资源综合利用、清洁生产之路，逐步将原来松散无序的废品回收加工行业培育发展成特色突出、管理科学、效益明显的新型产业，初步建成了田营再生铅、西城再生铝铜、光武再生塑料、鸭王再生绳网四个循环经济工业区。目前，四个工业区规划面积22平方公里，已建成7．5平方公里，完成固定资产投资26．7亿元，     

保持再生铝出口政策的稳定意义重大

再生铝是节能、环保、劳动密集型产业，较之电解铝，能耗不足5％，按行业协会调研，再生铝行业万元工业增加值标煤能耗0．7—0．9，是我国平均水平（2．59）的30％；污染物排放较电解铝减少97％以上，该行业及其相关产业至少提供了60万个就业岗位。再生铝产业适合我国国情，其发展受到国家高度重视，被列入我国循环经济建设重点领域。在我国“十一五”规划中，也明确提出要“建立若干个30万吨以上产能的再生铝示范工程”。     

夯实基础提升管理积极学习凝炼文化——一个金属再生企业前进的双轮

2007年9月,有史以来最大的日本再生金属行业民间交流参观团——平林金属株式会社参观团250多人,来到位于浙江台州再生金属产业基地的开来丰泽公司考察交流。平林会社有着50余年的金属回收与再生历史,其生产经营规模位居日本资源再生行业前茅,其自主研发的家电拆解生产线属世界领先水平,是日本知名的企业。参观团一行来到开来丰泽公司,对废五金拆解及再生铜、再生铝的生产     

基于SWOT分析的广西有色再生金属有限公司发展战略研究

随着经济的发展，资源短缺已成为当今世界发展的一大难题，发展再生资源已成为当今世界发展的总趋势。广西有色再生金属有限公司是中国再生金属公司之一，有着巨大的发展潜力和广阔的市场空间。本文旨在运用SWOT分析法较为全面地审视广西有色再生金属有限公司发展现状，为其找到相应发展战略，希望能对广西有色再生金属有限公司提供一些参考。     

我国再生有色金属业发展迅速

近年来,国内再生金属行业投资速度加快,原先对再生金属行业并不重视的大企业纷纷涉足其中。新的一批再生金属企业普遍投资起点较高,企业规模较大,技术设备较先进,从传     

废金属再生，掘金路几何?

如今,许多有色金属生产大企业都热衷加入再生金属行业,如中国铝业公司、江西铜业、云南铜业等大企业都在各废旧金属基地投资设厂。大企业青睐再生行业说明我国再生行业发展条件已经成熟。作为普通投资者,虽不能与实力雄厚的大企业相比,但也可以做些边缘的项目,从废旧金属再生中掘点金。一、做回收废旧金属买卖最简单的掘金路子是做废旧金属回收的买卖,也就是收破烂,卖破烂。满街跑的收购废品者,到处可见的废品收购站,他     

认清中小企业战略地位完善税收优惠政策

目前中小企业在我国国民经济中的地位日益突出，然而与之极不适应的是，我国给予中小企业的税收优惠很少。从国际上看．西方国家运用税收优惠政策成功地支持和促进了中小企业的发展。我国应借鉴其经验，逐步完善对中小企业的税收优惠政策，加大税收支持中小企业的发展力度．以良好的税收环境促进中小企业的发展。     

促进中小企业发展的税收对策

中小企业在一个国家经济发展过程中起着重要的作用，我国在对待中小企业发展的问题上曾经走过弯路，根据我国中小企业起步晚发展快、地区分布不均的现状，借鉴其他国家发展中小企业的成功经验。根据行业加地区导向的原则，提出完善税制、对中小企业单独税收优惠立法的税收对策，促进中小企业发展。     

开发人类第二矿藏——废旧塑料商机无限!

资源消耗殆尽只是时间问题．资源必须反复利用．塑料再生就是石油再生．是基本国策．废旧塑料回收利用是塑料业持续发展的必由之路．也是目前最经济有效的方法。废旧塑料原料生生不息．再生塑料颗粒应用广泛，市场前景巨大。针对塑料再生行业而言，没有无用的垃圾．只有放错地方的黄金。个人投资创办再生颗粒厂是现在和将来塑料再生行业发展的主流．     

长城柴油皮卡再攀性价比巅峰

自8月15日起至10月31日，长城汽车2．8TDI系列欧Ⅱ柴油皮卡在国内市场全线降价，迪尔优惠5000元；赛铃优惠4000元。优惠后迪尔出厂价最低为6．58万元（含运费），创造了一个新型柴油皮卡性价比巅峰。 此次降价品种是今年最新节油环保的柴油车，是装配排放达到欧Ⅱ标准的GW2．8TDI新型发动机的皮卡。这是继8月10日哈弗降价8000元后，长城在皮卡行业的再一次发力。     

软件业:税收优惠提升业绩5%

目前．东原股份等三家上市公司发布公告称，由于被认定为国家规划布局内重点软件企业．所得税率获得优惠。其实，在我国软件产业的发展一直受到政府的极大关注与扶持．相关政策不断出台。     

原产地优惠尚未用足

优惠贸易政策可大幅降低贸易成本，给企业带来实惠，但是目前我国企业利用区域优惠原产地证书的程度并不乐观，与实现我国政府签订自贸协定的初衷有较大距离。我国企业在利用优惠原产地规则上主要存在以下不足：     

基础性行业持续高成长

2005年度“《新财富》100最有成长性上市公司”如期亮相。这项始自2001年的排名，为我们研究中国上市公司的成长性提供了一个向度长达5年的坐标。研究连续5年上榜的8家高成长公司，我们发现．它们多数分布于金属与采矿、电力公用事业等基础性行业。并且规模基本上都高于行业中位数。事实上，近5年基础性行业一直在高成长行业中占主导地位，行业成长率亦呈递增趋势。这些基础性行业的大公司之所以在行业的周期性发展中更容易持续成长．是因为规模优势在基础性行业比较明显，一定规模的企业抗风险能力相对较强。     

2004年中国机床工具进出口分析

2004年我国机床工具进口89．3亿美元，同比增加45％，比2003年增幅提高了11个百分点。其中金属加工机床(包括金属切削机床和金属成型机床)进口59．16亿美元，占机床工具进口的66．2％。机床工具各小行业进口、出口情况详见表1、表2。     

产业政策在产业链中的拉动效应研究

本文首先构建了一个上下游两部门生产模型，从理论上分析了下游产业政策对上游企业产出的拉动作用，而后利用工业企业数据库以及中国投入产出表构建了下游行业产业政策指标，分别考察了下游行业补贴以及行业信贷优惠对上游企业生产经营的影响。研究发现：第一，下游产业政策显著提高了上游企业的产出水平，且将内销和出口分开考察时发现，下游产业政策显著提升了上游企业的内销水平，而对出口有轻微的负向影响。第二，下游行业资本密集度越高，行业补贴对上游企业产出的正向影响越弱，行业信贷优惠对企业产出的正向影响越强；从行业集中度来看，下游行业竞争越激烈，下游补贴所发挥的正向影响越强，行业信贷优惠所发挥的正向影响越弱。第三，下游产业政策对上游私营企业、外资企业有更强的正向影响，对上游东、中部地区产出有更强的正向影响。政府在制定相关产业政策时需针对不同地域、不同所有制类型的企业实施不同的产业政策；对下游劳动密集型行业进行补贴，对资本密集型行业给予信贷优惠，同时，对竞争性强的行业进行更加“普惠性”的补贴，对集中度高的行业给予信贷优惠。     

我国融资租赁业发展困境与策略研究

融资租赁作为一种“融资”与“融物”相结合的融资方式,为中小企业融资提供了一种全新的模式,是一个拥有广阔发展前景的新兴行业.但融资租赁在我国起步较晚,本文在对我国融资租赁业发展研究过程中,发现其存在着认识、体制、法律制度、人才等方面的问题.融资租赁行业在我国存在着巨大的发展潜力,需要从健全法制、调整政策、加大政府支持力度、税收优惠、重视人才培养等方面采取措施,为我国融资租赁业营造一个良好的发展环境,以期促进我国融资租赁业的健康快速发展,进而解决我国中小企业融资难的问题.     

高油价考验交运行业

油价上涨，最紧张的莫过于交通运输行业。成本的压力自然是不言而喻．“每公升油价上涨0．25元，我们一天的成本支出就要多出11万”．上海巴士股份有关人士诉苦道。“对于公交运输行业而言，由价是市场的．可是票价却是计划的．由政府来确定．我们没有权力调整。所以现在耗油成本连续上涨．可票价还得维持原样．利润空间压缩得厉害。况且即便是能把票价涨上去．消费会不会买帐还是个未知数．而且公交行业，如果不是有什么大型的活动、会展．业务量也不会有大的增加．靠业务量的增长来维持净利润也行不通。如今之计．除了祈求坚挺的油价走软下来，也就只有向政府有关部门打紧急报告．希望政府能出台相关政策，在财政上补贴一点．或是税收上优惠一下了。如果油价涨势再这么维持到年底．也得不到补贴和优惠．今年像我们这样的公交行业上市公司业绩受影响恐怕是难免了。”     

浅谈油田钻井行业如何提高经济效益

我国油田钻井行业一直以来都处于比较重要的地位，油田属于资源型的重要原料。加大对油田钻井行业的扶持力度可以带动其他非油气产业的发展．但是就我国目前的油田钻井行业的现状看在经济效益方面还有待提高．提高油田钻井行业的一些最基本的手段就是进行产业结构的调整．在调整中注重调整原则的实现。以市场为导向以经济效益为调整核心。对油田钻井行业进行产业结构的调整不仅有利于安置分散的人流还能在一定程度上增加经济总量。本文就是针对目前我国油田钻井行业面临的一些现状及问题进行分析，探讨几种提高整个行业经济效益的措施。     

浅谈施工企业异地经营税收筹划

我国税收优惠政策涉友范围非常广泛，包括对产品的优惠、对地区的优惠、对行业的优惠等。我司作为施工企业，业务遍布省内外不同地区。正是由于税收政策的地域性差异,迫使我司不得不重视异地经营的税收筹划问题。如何使我司纳税行为在遵守税法的前提下,使我司和政府双方都受益,促进经济效益的提高，我司要不断改进异地经营的税收筹划技术方法,是一个值得探讨的问题。     

优惠贸易协定助力商品进口

2004年1月1日起．《内地与香港，澳门关手建立更紧密经贸关系的安排》(下称：CEPA)、《中国一东盟全面经济合作框架协议》下的“早期收获”方案，《中国对老挝，柬埔寨和缅甸提供特殊优惠关税待遇换文》．《中国与巴基斯坦优惠贸易安排》等优惠贸易协定开始执行。此外．我国与《曼谷协定》成员国印度于2004年1月1日起相互适用《曼谷协定》(下称：曼