C620型车床润滑系统的改进

五十年代生产的 C620型普通车床三箱(床头箱、挂轮箱、进给箱).都采用“飞溅”方式进行润滑。经多年使用证明.这种润滑方式有以下缺点:润滑油储存在一个封闭的齿轮箱内.借助高速旋转的齿轮将油液溅到箱内各润滑部位,床头箱内有一个单柱柱塞器.靠Ⅰ轴偏心轮的作用从箱体底部吸油.纶滤油器后分别注入主轴的前、后轴承及Ⅰ轴摩擦离合器:但箱内油液始终处于高速搅拌的状态.油液中的杂质得不到沉淀.因而,达不到润滑的最佳效果。结果,不但加剧了转动零件(如箱内滚动轴承、摩擦离合器片、滑动齿轮及套等)的磨损.且使箱内的油温升高.直接影响机     

普通车床尾架中心高度的几种修复方法分析

普通车床的几何精度中,要求床头箱主轴中心线和尾架顶尖套中心线对床身导轨等高.在使用中因磨损而经过修理后的车床,一般尾架顶尖套中心线会低于床头箱主轴中心线.要做到两中心线等高,一种方法是在各部件的精度修复后总装时,先安装、校正床头箱部件的精度,再按床头箱主轴中心线的高度,用补偿的方法修复尾架顶尖套中心线的高度,使两者等高.另一种方法是先安装、校正尾架部件的精度,以尾架顶尖套中心线的实际高度为基准,调整床头箱主轴中心线的实际高度以达到两中心线等高.后一种方法,在实际修理中用得较少,多数采用前一种方法.现以C620-1车床为例,介绍几种以床头主轴中心线的实际高度为基准,修复尾架顶尖套中心高度的方法.     

阻尼周期集中润滑系统及故障处理

从瑞士VOUNRD公司引进的一台403／1000L15型的内圆磨床，其砂轮主轴、工件主轴、磨头工作台导轨、磨削进给滚珠丝杠和进给滑座导轨由一套集中润滑系统通过微处理器控制进行周期润滑。其中砂轮主轴、工件主轴为油雾润滑。机床使用10年以来，润滑系统先后出现过不同的故障，致使机床不能正常工作。通过多次对润滑系统的拆卸分析，对故障进行了处理，使机床恢复了正常。     

坐标镗床主轴套筒与箱孔研伤的拆卸

T4163光学坐标镗床主轴套筒与主轴箱孔因表面润滑失效或其它原因造成套筒与箱孔研伤胶合(俗称抱轴)现象时,拆卸主轴套筒的方法稍有偏差将直接影响和损伤箱孔及主轴组其它零件。为此我们制作一种简便的冲击工具(见图1),经过多次应用拆卸准确可     

矿井提升机减速箱合理润滑实验研究

应用铁谱技术对比分析提升机减速箱选用高、低牌号润滑油运转过程中的润滑磨损状态，减速箱摩擦磨损特性。阐明在减速箱的润滑中，散热是实现合理润滑的关键，对症选油、降耗。     

旋转滤网主轴故障原因分析及改造

某海水取水系统旋转滤网主轴采用滚动轴承支撑。由于主轴轴承箱密封失效,海水进入轴承,造成滚动体、保持架腐蚀,使主轴偏离运转位置。对轴承箱结构和润滑脂加注方式进行改造,改善滚动轴承润滑条件,同时在原密封基础上增加防水密封,提高轴承箱密封可靠性,改善旋转滤网运行条件。     

TX611C/4数显卧式铣镗床镗轴发热分析

TX611C/4数显卧式铣镗床,镗轴转动时发热。分析镗轴装配结构,辨听镗轴转动声音,判断发热原因是主轴后端轴承润滑冷却不足。     

为CWK—2A型普通车床微机控制装置增加控制电动转位刀架的功能

在用简易数控装置改造普通车床的过程中,为了增加车床的自动化程度,往往需要增设一个电动转位刀架。由于南京微分电机厂生产的CWK-2A型普通车床微机控制装置(以下简称微控装置)不能直接控制电动转位刀架,为此,在用该装置改造C616车床时,如需增加电动转位刀架,则应对其稍加改进,以实现对电动转位刀架的“自     

T68镗床主轴箱吸油管的改进

国产T68型镗床主轴箱传动系统的润滑,均由床头箱右侧齿轮泵供油,由于吸油管直接伸入油池,当吸油管密封不严、油位不足、油泵吸力小等情况出现时,主轴箱常会在不上油的状态下运转,造成齿轮轴承损坏.     

卸船机起升开闭减速箱稀油润滑系统改造

卸船机起升开闭减速箱是卸船机最核心和最复杂的部分,起升开闭的所有动作均由其实现,对其内部齿轮进行润滑的外置稀油润滑系统正常运转是卸船机正常工作的重要保障。本文对卸船机减速箱稀油润滑系统存在的问题进行分析并提出改进方案,方案实施后达到了预期效果。     

加工中心的润滑及故障维修

加工中心是一种自动化程度较高的机电一体化设备,其润滑都采用电动给油泵在规定条件下自动定时或定量给油的集中润滑系统。有的机器当电源打开后,电动给油泵就自动启动,每隔15min便出油3～6ml一次。有的机器开机后,需在一定条件下,如主轴转动、伺服轴进给等条件满足时,电动机油泵才开启,定时或定量给油。每天机器启动前,要操作电动给油泵的手动润滑杆,手动润滑数次,确定有足够的润滑油循环至各个润滑点后,再使用自动润滑。手动润滑的方法是将柱塞杆慢慢拉起,然后放开,重复至润滑油渗出导轨外。注意,切勿猛拉猛推柱塞     

普通钻床自动卸刀装置

为普通钻床设计一套简易工装,达到快速卸刀目的,以减少不必要的准备时间,装置如图1所示。 卸刀时,只需转动主轴箱上手柄,使主轴向上运动进入主轴箱内,当上升一定高度时,套与主轴箱底部接触,将推力作用在螺杆套上,     

关于设备“终生润滑”技术问题的探讨

在总结、分析现在企业设备润滑工作存在的主要弊端的基础上,提出改进润滑,特别是探索"终生润滑"的可行性。这是润滑工作的技术革命,有利于节约资源与保护环境。     

浅析施工机械润滑管理

施工机械润滑故障的特点,分析润滑故障产生的原因,提出合理的机械润滑管理方法。     

油-气润滑在轴承润滑上的应用

润滑是在机械设备摩擦副相对运动的表面之间加入润滑剂,以降低摩擦阻力,减少能量消耗和表面磨损,延长使用寿命。油雾润滑是稀油润滑的一种方式。它是将润滑油雾化,用一定压力输送到润滑点润滑,有优点也有局限性,如高粘度油雾化困难,废油雾对环境产生污染,油雾量调节困难等。油一气润滑则可克服     

滑块式万向节轴润滑方式改进

中厚板轧机滑块式万向节轴,常采用干油集中润滑,在多水、多氧化铁皮等恶劣工况下,干油极少能到达润滑点,万向节存在温升较高问题.克服结构与环境因素后,可实现滑块稀油循环润滑.     

润滑工程车及油液检测仪在油田的应用效果

油田引进润滑工程车,用于油田主要野外设备-抽油机减速箱的清洗、过滤、净化油品,通过对该车的应用、作业效果的分析、验证,总结出该车有效解决了抽油机减速箱加油难、清洗难、换油难的难题.     

机泵润滑系统附件使用中的问题及解决措施

当前在炼油加氢装置中,机泵润滑系统的附件对于机泵润滑起到至关重要的作用。论述润滑系统附件的工作原理,分析实际生产中机泵润滑油出现的事故案例,提出解决措施来指导日常遇到的轴承箱润滑油问题。     

几种机床润滑管理经验

1.油脂选择及润滑部位的甄别公司现使用的机床主要有轧辊车床、轧辊磨床和镗铣床。这些机床的润滑油品各不相同,轧辊车床一般采用国产抗磨液压油;数控轧辊磨床所用的油品比较复杂,主轴采用主轴油,拖板用导轨油,尾座用液压油;镗床所有的油品主要是导轨油。     

用卧键法修复中小型车床尾座底板

中小型普通车床的主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对床身导轨的不等高度,精度标准规定允差0.06毫米(尾座只许高)。修理时,由于尾座导轨的磨损,顶尖套中心线往往低于主轴中心线。通常采用的修复方法是修刮床身导轨,更换新的尾座底板或者在底板上加垫等等。这些方法不是修理工作量大,就是周期长,费用多。我们采用卧键法络复尾座。即在底板上面加键槽,并配作卧键作为支承面,卧键下面垫