混凝土连续箱梁预应力孔道摩阻试验分析

文章结合飞龙郁江特大桥混凝土连续箱梁预应力孔道摩阻试验的施工实践,验证设计所采用的摩阻参数的一致性,采用二元线性回归法计算摩阻系数μ和偏差系数k,为预应力张拉控制及施工工艺的调整提供重要的依据。     

混凝土连续箱梁预应力孔道摩阻试验分析

文章结合飞龙郁江特大桥混凝土连续箱梁预应力孔道摩阻试验的施工实践,验证设计所采用的摩阻参数的一致性,采用二元线性回归法计算摩阻系数μ和偏差系数k,为预应力张拉控制及施工工艺的调整提供重要的依据。     

斜拉桥斜塔锚固区环形预应力孔道摩阻试验研究

依托宜昌市某斜拉桥工程,对主塔锚固区域U形环向预应力筋孔道摩阻损失进行摩阻试验,采用最小二乘法原理拟合试验数据,计算得到该工程的孔道摩阻系数与孔道偏差系数,并于设计值对比进行修正校核,将环形预应力钢绞线张拉伸长值控制在合理范围内。     

关于预应力混凝土简支箱梁桥设计分析

桥梁作为公路的重要组成部分之一,在工程项目中,设计方案的合理性与规划指标的正确性是衡量整个道路工程施工质量、成本控制和使用功能的关键。本文就预应力混凝土简支箱梁桥设计要点分析,结合工程实例进行了全面的探讨和阐述。     

后张简支箱梁预应力工程质量安全监督控制

进入二十一世纪以来,施工企业施工质量和安全控制受到社会各界的广泛关注,为了提高施工质量和安全性,施工企业必须结合实际施工状况选择最优的施工方案。后张简支箱梁预应力工程是铁路桥梁施工中的重要内容,该项目施工质量直接决定铁路桥梁整体使用状况,因此,施工企业在进行后张法预应力混凝土铁路桥简支梁预制施工时,必须高度重视箱梁承载力控制的重要性。笔者结合多年工作经验,对后张简支箱梁预应力工程质量安全监督控制相关内容做了总结介绍。     

后张简支箱梁预应力工程质量安全监督控制

进入二十一世纪以来,施工企业施工质量和安全控制受到社会各界的广泛关注,为了提高施工质量和安全性,施工企业必须结合实际施工状况选择最优的施工方案。后张简支箱梁预应力工程是铁路桥梁施工中的重要内容,该项目施工质量直接决定铁路桥梁整体使用状况,因此,施工企业在进行后张法预应力混凝土铁路桥简支梁预制施工时,必须高度重视箱梁承载力控制的重要性。笔者结合多年工作经验,对后张简支箱梁预应力工程质量安全监督控制相关内容做了总结介绍。     

后张箱梁预应力摩阻测试方法及卡控要点

本文对后张箱梁预应力损失因素进行分析,并对摩阻损失原理、测试方法、数据处理等进行了规范,优化了试验控制相关环节,提出摩阻测试卡控要点,以期提供一种准确测试、计算预应力损失的方法。     

浅析高铁预应力混凝土简支箱梁支架工程施工工艺

近几十年来,随着高速铁路建设的快速发展,大体积现浇简支箱梁在铁路桥梁中的应用不断增加,促进了现浇混凝土简支箱梁施工工法的不断完善和成熟。最常用的有移动模架施工和支架施工。支架施工适用于低墩,施工主要内容包括地基工程,支架工程,模板工程,钢筋混凝土工程,预应力钢筋工程等。施工工艺流程如下:地基处理→脚手架搭设与预压→底模与侧模安装→绑扎梁体底腹板钢筋→安装底腹板预应力波纹管→安装内模→安装端模→绑扎顶板钢筋→安装顶板预应力波纹管→梁体混凝土灌注→养护→脱侧模→张拉→压浆→撤支架和底模。     

铁路客运专线32m双线简支箱梁支架现浇工程

文章通过铁路客运专线32m双线简支箱梁支架现浇工程的施工的实践,详细地介绍了简支箱梁支架的安装及浇筑的施工工艺,详细分析了相关的技术措施。     

预应力砼先简支后连续箱梁施工的主要问题与解决措施

本文分析了预应力砼先简支后连续箱梁施工过程中的主要问题,并提出了相应的解决措施,希望为同类型的工程实践提供一定的借鉴。     

京福客专某制梁场箱梁预制施工技术

结合京福客专某制梁场箱梁预制工程实例,对大临工程设计到预制方法及工艺的实施过程进行了综合论述,为今后快速而经济地建设类似条件箱梁预制场提供了参考。     

浅析沪昆客专连续梁施工线性监控技术

沪昆客专跨焦柳铁路特大桥主跨为1-(80.6+128+80.6)m大跨连续梁,介绍沪昆客专100m以上大跨连续梁线性监控施工的成功经验。同时在施工过程采用了全过程有效的线性监控方法,是保证大跨度连续梁成功施工的关键。     

客运专线梁面打磨及修补施工技术

梁面打磨及修补是在CRTSⅡ型板式无砟轨道梁面验收的必备工序,起到控制梁面高程与平整度的作用,为防水层和底座板施工做好技术准备,是确保线下施工顺利转换到无砟轨道施工的关键工序。结合本工程实际情况,对客运专线梁面打磨及修补等工序进行简要介绍。     

客运专线预制箱梁钢筋骨架快速绑扎及整体吊装

在郑西客专渑池制梁场预制箱梁施工实践中,面对标准高,工期紧的建设特点,制梁场自行设计并采用了预制箱梁钢筋骨架快速绑扎整体吊装工艺,使预制箱梁重要的钢筋工序有了可靠的保障,简化了大体积预制混凝土箱梁复杂的钢筋工序,质量、进度均有了明显提高。     

客运专线箱梁混凝土裂缝控制措施

介绍了铁路客运专线箱梁的施工过程中,箱梁混凝土裂缝的成因,提出了相应的控制措施。     

客运专线长大隧道高压进洞供电施工技术

在长大隧道施工中,根据施工组织安排,如何合理、周密考虑隧道施工中的电路布置是隧道施工中的重点之一,也是确保隧道正常施工的关键。随着开挖进尺增加,供电线路增长,电源压降增大,原电压进洞供电方式已不能满足洞内施工用电要求。结合西成客专大秦岭隧道洞内供电实践及用电分析,提出高压进洞方案及洞内变压器、高压电缆铺设等技术方案,为长大隧道施工的用电方案提供参考。     

混凝土宽幅箱梁桥预应力横梁计算方法探讨

为了研究混凝土大箱梁桥横梁计算方法,本文以云南省某立交桥为研究对象,对中、端横梁恒载和活载采用了不同加载模式建立简化模型,然后运用平面有限元软件进行分析.将分析结果与空间数值分析结果进行了综合比较,来验证简化计算方法的适用性和精确程度,进而得出比较合理简化横梁计算方法.本文的简化计算方法可为同类桥梁横梁计算提高参考.     

石武客专双线整孔箱梁养护技术

本文以设计时速为350km的石武客运专线建设实践为基础,主要针对无砟轨道预应力混凝土双线简支整孔箱梁养护技术进行研究,重点对蒸汽养护技术做了详细介绍,希望能对我国今后大规模的客运专线建设提供一些帮助。     

浅谈钢筋整体绑扎吊装工艺在客运专线预制箱梁中的应用

文章依托大西铁路客运专线临汾梁场后张法混凝土箱梁预制工程,探讨分析了钢筋笼整体绑扎和整体吊装的工艺,可以有效的提高箱梁钢筋的连接质量。