汽车外购零部件采购管理信息集成研究

随着中国汽车工业的迅猛发展,各大汽车公司之间的竞争愈加激烈,企业之间的竞争已不是个别企业之间的竞争,而是整个供应链的竞争。加强采购管理,提高整个供应链的竞争力已成为汽车整车企业的核心战略。文章通过对汽车外购零部件采购管理的研究分析,针对汽车企业采购管理的信息集成问题提出对策措施。     

ERP实施过程中的知识集成研究

一、绪论企业资源计划（ERP，Enterprise Resource Planning）是为适应以顾客、竞争、变化为主题的知识经济时代，把企业的经营战略、业务流程、生产过程、组织结构与系统建设紧密联系在一起，整合企业内外部所有资源建立起来面向供应链管理的工具。它体现精益生产、敏捷制造、同步工程的精神，而且结合全面质量管理（TQM）以保证质量和客户满意度，[第一段]     

集成管理技术在汽车企业中的应用

集成管理技术是一种全新的管理方法和技术手段,因其“集合而成、模块效应”的基本特质受到人们的普遍关注与研究。文章结合上汽通用五菱汽车股份有限公司在集成管理技术方面的实际应用情况,探究其应用的核心价值与关键技术,为汽车企业创新管理提供参考。     

面向产品开发的集成创新界面研究

集成创新作为现代企业产品开发的新模式,越来越受到理论界的关注。界面问题随之进入了研究者的视野,界面问题处理的好坏直接影响产品创新绩效。文章在总结理论界的大量研究成果的基础上,分析了研究了面向产品开发的创新界面集成原理,并从微观、中观和宏观三个层面提出了集成创新界面设计的思路和模型。     

面向产品开发的集成创新平台研究

在面向产品开发的集成创新体系中,平台成为了整个体系的支撑,是集成创新体系不可或缺的重要组成部分。文章在深入阐述平台、产品平台和集成创新平台内涵的基础上,进一步研究了集成创新平台的组成要素以及集成创新平台的运行机理,最后对集成创新平台框架作了简要设计和分析。     

基于数据集成的汽轮机零部件结构

汽轮机全寿期管理正开展以零部件为基础的精细化管理,需要统一汽轮机业务对零部件定义。为解决汽轮机零部件结构标准化的问题,本文对汽轮机数据信息进行了分析,汽轮机数据包括基础数据、监测数据、维修测量数据、专业检测类数据、备件数据、技术管理数据等内容,其中技术管理数据包含了缺陷通知单、工单、经验反馈、技术问题管理、可靠性数据、质量偏差、不符合项等日常工作和老化寿命评估管理、技术监督、工程改造、应急预案、停机保养、维修大纲等长期技术管理活动产生技术数据。按照汽轮机全寿期三级拆分精细化管理模式的要求,结合厂家手册、维修过程、备件管理、故障模式等业务数据的特点,解析汽轮机零部件在业务活动中的应用要求,提出建立多层次零部件结构作为设备数据集成的标准基础数据。     

面向数据中心的装备保障数据集成方法研究

数据集成是数据中心建设的重要内容和关键环节。针对装备保障数据中心功能定位,分析了装备保障数据集成需求及原则,建立了面向数据中心的装备保障数据集成框架及相关数据模型,分析了关键属性,设计了基本流程,并对数据集成成果在信息资源规划、数据仓库建设、数据共享交换、主数据管理等方面的应用进行了阐述。     

面向投资项目的经济技术开发区集成管理框架研究

从经济技术开发区这一管理主体的行为角度出发,构建了面向投资项目的经济技术开发区集成管理的框架,强调了开发区管理目标、管理技术、管理组织、管理信息和管理文化的集成性。希望能为开发区有关部门科学制定相关政策以及区域经济的整体发展提供一定的支持作用。     

关于产品质量承诺的再思考

传统的“保修期”质量承诺已显现诸多弊端。文章提出了“无故障使用期”的理论模型并分析了其替代“保修期”承诺可能产生的正效应。     

面向PLM的数据集成技术研究

产品全生命周期管理系统的目的是建立一个管理、跟踪和控制产品全生命周期信息的协同环境,通过网络创建和共享产品的规划、设计、制造的信息。文章结合当前比较流行的数据集成模式,在此基础上设计了基于XML的数据集成模型框架,阐述了其设计过程,为开发PLM系统提供了方法。     

汽车零件配送中心入库研究

本文总结并分析了入库问题的研究现状。根据配送中心入库的基本流程,总结了每个领域文献各自不同运作决策模型的侧重点和算法。本文旨在认识现有理论研究和实践应用之间的差别,阐述了现代汽车零件配送中心的自身特点,在现有研究的基础上,指出了未来可能的研究方向,提出新的量化指标,从而提高零件配送中心的服务水平和整体运作效率。     

汽车零部件联合采购运作模式研究

文章在分析传统汽车零部件采购和零部件联合采购的基础上,构建了汽车零部件联合采购模型,探索性的提出三种汽车零部件采购联盟的运作模式:委托代理式汽车零部件采购联盟、合资式汽车零部件采购联盟、第三方运营的汽车零部件采购联盟。并对每种模式进行了详细的分析,同时提出采购联盟组建过程中需要注意的问题,为汽车零部件联合采购提供了理论基础。     

RFID技术在汽车零配件物流中的应用模式研究

针对汽车零配件物流信息管理中＂条形码＋人工＂方式所存在的人工成本高、操作误差大、信息更新慢、数据信息量小和信息交互传递性不强等问题,以及对RFID技术的应用研究还处在概念性描述阶段,文中利用系统科学中的系统理论,从RFID技术的应用模式及其在物流各阶段的应用方法研究了RFID技术在汽车零配件物流的应用模式,为汽车零配件物流的信息系统构建提供理论依据和实践参考,从而促进我国汽车制造业的快速发展。     

日本大地震对中国进口日本汽车零部件的影响分析

作为中国汽车零部件最大的进口国,日本大地震对中国汽车产业的影响最为显著。本文采用自组织数据挖掘的GMDH模型方法,建立日本地震对中国进口日本汽车零部件影响的GMDH模型。结果表明,日本大地震后中国进口日本汽车零部件数量经历了一个涨——跌——跌——起——正常的过程,大地震对后续三个月中国日系汽车零部件市场有非常严重的显著影响。     

议汽车零部件的包装系统设计

目前大多数汽车制造企业的汽车零部件的分类大致相同,一般分为总装件、车身件、冲压件、发动机部件等,但不同的汽车零部件对包装要求略有不同。文章结合笔者工作实际,通过对物料包装和物流器具的标准化和系列化设计,在保证物流安全、质量、成本、人机工程及效率的前提下,重点介绍包装系统的设计,以满足精益生产的需求。     

先进制造技术在汽车零部件上的应用

文章以实际产品为例,说明先进制造技术在汽车零部件生产过程中的重要意义。先进制造技术的应用,提高了产品质量及生产效率,降低了成本,实现了多样产品共线生产,大大提高了产品在市场上的竞争力。     

我国汽车零部件行业问题分析

我国汽车零部件工业经过半个多世纪的发展,取得了长足的进步,但在面对国外零部件企业时,仍然存在着很多的问题。本文针对我国零部件行业与国外行业比较,探讨我国行业问题并提出解决方法。     

西安汽车零配件产业发展对策研究

在产业配套理论的指导下,针对西安汽车零部件产业发展,分析了西安汽车零部件产业发展现有的优势条件,指出其所面临的严峻挑战,对其未来发展在配套环境、配套水平和配套方式等方面给出若干对策与建议。     

物流交货期决策研究

伴随着社会的进步和人们生活水平的提高,消费者的需求呈现多样化、复杂化、苛刻化.重点研究了如何在竞争激烈的市场经济条件下,提升企业的物流水平,准确的预测交货期,从而更好的为消费者服务,适应越来越快的生活节奏,在竞争中生存下来.对于物流企业具有现实的理论价值和指导意义.