悬浇连续箱梁0#块托架法施工技术——以跨青银高速公路特大桥为例

青荣城际铁路跨青银高速公路特大桥(48+80+48)m三跨变截面预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬浇施工工艺,本文简明扼要的介绍了该梁0#块托架法现浇施工技术,对托架的设计、安装、预压、模板系统安装等工序进行了阐述。     

大吨位混凝土箱梁侧位现浇顶推横移关键技术

由于箱梁可以在工厂大规模生产并使用大型机械设备运输、安装并一次性组装，因此后张法预应力简支箱梁被广泛用于高速铁路桥梁建造，从而实现了显著的社会效应和经济收益。然而，当工期紧张且架桥机难以抵达时，通常会选择在现场制作的方式来完成施工任务。桥位现浇施工可根据现场条件选择原位浇筑、高位浇筑和侧位浇筑方法施工。高位浇筑施工目前已经很少采用，目前工程大多采用侧位浇筑施工。本文从现浇梁侧位浇筑施工中的关键工序着手，结合实际，对施工过程中基础施工、支柱安装、横移滑道及箱梁底座设置，顶推、落梁等关键工序展开论述，为今后类似桥梁的施工提供一点借鉴。     

大跨度悬臂现浇箱梁合龙施工技术

悬臂现浇箱梁因具有大跨度的优势,在高铁项目中跨越公路、大河等铁路标准梁无法施工的地段时被广泛使用,悬臂现浇梁施工工艺繁琐,其中合龙段是其施工的关键环节。传统悬浇梁施工过程繁琐,既浪费大量的人力、物力,又不能保证工期。本文结合石武铁路客运专线大悟跨京珠高速公路特大桥的施工实践,介绍了悬臂现浇梁合龙施工技术,解决了传统悬浇梁施工工艺的一些缺点,在具体的施工中有较大推广价值。     

硚孝高速公路箱梁现浇支架方案永临结合设计

在原位支架法现浇箱梁施工中,现浇梁支架对基础要求较高,尤其是施工范围内存在大量鱼塘、水塘及其他不良基础时,箱梁现浇支架采用常规性方案地基处理难度及成本较大,且排水困难,存在较大施工安全风险。文章结合硚孝高速现浇箱梁施工实例,总结了在不良地基条件下采用主体结构系梁作为支架基础采用永临结合的梁式支架法施工现浇箱梁的技术,为类似桥梁施工提供参考。     

高速铁路现浇箱梁大体积混凝土施工技术研究

本文通过青荣城际铁路跨青银高速公路特大桥1-48m现浇箱梁大体积混凝土施工实例,就大体积混凝土施工技术进行了阐述,大体积混凝土施工技术要求高,施工中特别要防止混凝土因水泥水化热引起温度应力裂缝,因此需要在材料选择、技术措施等环节进行有效控制,才能保证大体积混凝土施工质量。     

浅谈现浇梁预应力技术的应用

目前,我国的工程建设发展的越来越快,而现浇梁施工技术由于具有一系列的优势,因此在工程中得到了广泛的应用。文章针对现浇箱梁施工过程中的问题进行了分析,同时以预应力箱梁为例,对现浇梁的预应力技术的应用进行了介绍。     

城际轨道高架站横移落梁架梁施工技术

在城际轨道交通高架站中,站台两侧正线或到发线轨道梁设计多为简支梁,由于横向宽度宽,轨道梁架设往往不能按照常规的施工方法架设。给施工造成较大的难度、工期造成一定的影响。结合广珠城际珠海站横、移落梁架梁施工实践,总结出城际轨道高架站横、移落梁架梁施工技术,为类似工程提供借鉴。     

滑模施工在支架现浇梁施工中的应用

针对现浇梁施工特点和布置型式,结合滑模施工技术,对支架现浇梁施工箱梁外模板周转进行了探讨,极大地简化了现浇梁外模板安装、拆除等施工工序,有效地缩短了施工时间,降低了劳动强度,对同类工程具有一定的参考价值。     

现浇箱梁及预制箱梁施工技术分析

作为桥梁建设中广泛应用的两种主梁结构,现浇箱梁、预制箱梁二者各有优势.现浇箱梁、预制箱梁都涉及众多复杂的施工工序,为了提高施工质量,必须采取有效的施工技术.文章在对现浇箱梁和预制箱梁的特征和优势等进行概述的基础上,重点对二者的施工技术应用要点进行分析.     

架桥机架设900t箱梁高位落梁技术

连续梁边跨施工往往受邻跨及高低盖梁等的影响,造成预应力束张拉施工困难。本文结合郑徐客专开兰特大桥跨G220国道连续梁边跨施工实例,介绍了为解决受邻跨已架设简支箱梁影响,边跨合拢后无法进行预应力束张拉作业的施工问题,连续梁邻跨箱梁采用架桥机低位架设、高位落梁技术有效解决了边跨连续梁预应力施工难题,为类似连续梁桥施工提供了借鉴。