隧道上方岩石控制爆破施工技术

本文结合贵阳北站站房及轨道交通工程施工的实际情况,介绍了在隧道上方岩石基坑开挖施工中,采用控制爆破施工技术进行开挖,确保下方隧道施工人员和已施工隧道结构的安全。     

东起隧道爆破施工技术研究

目前我国基础建设工程深入推进,隧道修建环境愈加复杂,本文以东起隧道的修建施工为例,具体阐述围岩较差时采用钻爆法施工的技术设计及施工要点,通过该隧道的顺利完工证实该所采用方法的合理性和科学性,希望为后续相关工程施工提供参考.     

黄土隧道施工技术初探

我国的地质地貌决定了我国的隧道建设的特殊性,尤其是黄土地质的隧道就尤为重要,在我国加快经济建设的同时交通也到得到提高,因此近几年我国的隧道建设也有了较快的发展,因此我们要根据黄土的特征来进行隧道建设,并且合理安排黄土隧道建设,加快黄土隧道的安全。     

炉镇隧道光面爆破施工技术

介绍炉镇隧道贵阳端光面爆破参数的选择、施工方法及工艺,对控制隧道超欠挖起了积极的作用。     

黄土隧道施工技术初探

我国的地质地貌决定了我国的隧道建设的特殊性,尤其是黄土地质的隧道就尤为重要,在我国加快经济建设的同时交通也到得到提高,因此近几年我国的隧道建设也有了较快的发展,因此我们要根据黄土的特征来进行隧道建设,并且合理安排黄土隧道建设,加快黄土隧道的安全.     

浅谈黄土隧道施工技术

GZ45天水至定西高速公路TD3标关子特长隧道,工程位于甘肃省天水市秦州区关子镇。文章通过工程实例探讨了黄土隧道施工技术,主要包括初期支护作业、二次衬砌施工、质量控制要点等。     

隧道爆破减震技术研究

本研究旨在探讨隧道爆破减震技术,以降低爆破振动对周围建筑物和环境的影响,提高隧道施工的安全性和效率。通过采用多级复合楔块技术、隔振孔技术、隧道区爆破减振技术和布孔减震技术,对爆破振动进行了控制和优化。通过监测数据分析和频谱分析,验证了减震方案的有效性。本研究为隧道工程爆破施工提供了有益的参考和指导。     

光面爆破在隧道施工中的应用

我国经济的发展,科技的进步,为隧道施工带来了极大的机遇,隧道施工技术相比之前提升了一个台阶。隧道施工作为整个工程的重点环节,必须保证施工技术达到预期的效果,而光面爆破技术是隧道施工的关键,此项技术决定着隧道施工是否能够正常进行,施工完毕后是否能够正常使用,因此爆破技术是隧道施工的重中之重。本文主要阐述了光面爆破在隧道施工中的应用。     

浅谈页岩气地段隧道控制爆破技术

本文主要研究了页岩气地段高瓦斯隧道控制爆破技术,针对隧道爆破方案、爆破参数、爆破网络设计和爆破效果等内容进行浅析,为页岩气隧道施工提供一些参考。     

软弱围岩隧道爆破技术设计探讨

文章主要介绍了济邵高速公路新林隧道程地质和水文地质条件，探讨了在软弱围岩地段隧道爆破施工技术。分析了光面爆破设计及安全施工对策，并对钻爆法的设计施工组织为同类工程提供参考。     

顶管穿越石方爆破技术

针对不同的工程类型,探讨顶管穿越石方爆破的具体方法。     

公路软岩隧道注浆加固技术

论文以某公路软岩隧道为例,对公路软岩隧道在振动压力之下的变化规律进行分析,并提出了隧道围岩夯实注浆加固技术措施,以改变隧道软岩的三向应力状况,以达到增强隧道软岩负载力的效果。     

高速公路隧道光面爆破施工技术应用解析

在隧道工程具体的施工阶段,开挖就是本项目的重点工序,只有选择较为适宜的开挖方式,才能为后续的工作打下坚实的基础,促使施工效率更加稳定的提升。此次研究重点针对于高速公路隧道光面爆破施工技术展开分析,通过对爆破的原理、光面爆破设计等多个环节的讨论,概述高速公路隧道光面爆破施工技术的应用优势。     

富水粉细砂地层条件下旅客地道施工工艺

结合通辽至新民北客运专线旅客地道的施工,介绍了在富水及粉细砂地层条件下,邻近车站站房深基坑的施工方案.通过方案的比选、施工工艺的介绍、施工过程的总结,积累了一定的施工经验,为同类工程提供一定的借鉴意义.     

4880m特长隧道水楔破岩复合爆破施工技术研究及应用

随着高速公路隧道施工技术的发展,针对大长隧道施工中遇到的爆破烟尘大、施工效率低、炸药单耗高的难题,我们组织研究并应用了一种隧道水楔破岩复合爆破施工技术,此技术在隧道水压爆破的基础上进行了创新及优化,通过采用炮孔快速投影定位装置、挤压式自封口水袋、水袋批量快速充装排管、粘尘试剂水溶液及树脂快凝炮孔封堵材料等新装置、新材料应用于隧道水压爆破施工中,极大提高了爆破开挖施工效率、减少了爆破烟尘的产生、降低了炸药单耗,是隧道爆破开挖施工的新技术新工艺。     

大断面隧道分部开挖的爆破技术

长水机场至杨林经济技术开发区道路工程中的八家村隧道是大断面、围岩自稳能力差,运用三台阶七步开挖法和光面爆破技术,对爆破参数、炮孔布置和装药结构等进行优化设计,取得了良好的爆破效果。该方法操作简单、安全方便和经济效益好,可为今后类似的隧道掘进提供一定的参考价值。     

紧邻既有隧道的新建铁路隧道控制爆破技术探析

紧邻既有公路隧道进行新建铁路隧道的爆破掘进时,爆破对既有隧道衬砌等建筑设施造成危害,从而影响了公路隧道的安全运营。本项目施工时对控制隧道掘进爆破振动的技术措施进行了研究及探索,通过采用中空大直掏槽眼、调整开挖顺序、微差爆破、预裂切缝等减振技术及方法,并对爆破震动进行严密监测,以确保既有公路隧道的结构安全。     

岩巷高效聚能爆破施工工艺探讨

针对平煤集团四矿三水平东回风下山传统钻爆法在施工中存在的机械作业效率低、循环进尺小且爆破作业的安全性难题,基于聚能定向爆破效应,可在岩层获得较大范围爆生裂隙网,增大炮孔间距,创造性地设计出多缝线射流聚能药卷,大大减少钻孔工作量,提高岩石破碎度;同时采用双楔形掏槽爆破,高效掏槽技术可在硬岩巷道爆破掘进中进行试验,所需掏槽眼数目较少,单位耗药量小,具有极大的优势,对解决四矿大断面硬岩巷道的安全快速掘进难题有重要意义。     

观音山隧道下穿高速公路桥梁时的爆破振动控制技术

铁路隧道下穿高速公路桥梁的爆破掘进施工时,为了确保公路桥梁的结构安全及运营安全,隧道爆破掘进采取了分步开挖法、中空大直径掏槽眼、水压爆破及微差控制爆破等一系列的减少减振技术措施,将爆破对既有公路桥梁的振动控制在安全范围内,确保了其结构的安全,取得了预期效果。