集装箱共享模式下不确定语言评价的双边匹配方法

针对集装箱共享不能有效实施的问题,提出一种基于平台的集装箱共享模式,并对集装箱共享模式下的不确定语言评价双边匹配问题提出一种考虑满意度和公平性的双边匹配方法。首先,通过分析集装箱共享模式的运作流程及双边主体的偏好指标,构造基于TOPSIS法的匹配满意度计算规则;其次,考虑双边主体的总体满意度和匹配公平度,建立双边匹配多目标优化模型;最后,通过案例计算验证了设计方法可实现双边匹配结果的输出,有效解决集装箱共享模式下的集装箱需求匹配问题,促进集装箱共享的顺利实施。     

车货匹配中考虑注意力机制的基于SENet双塔模型的司机点击率预测模型

车货匹配平台中存有大量的历史车货数据,通过这些历史数据可以分析获得司机对不同货物的兴趣度,预测司机所选取货物的种类（司机点击率预测）,从而为司机推荐合适的货物,实现精准的车货匹配。然而,现有的车货匹配方法大多都忽视了历史车货数据,更不会处理和分析这些数据。因此,文章考虑到深度学习在数据处理上的优势,于是将深度学习和车货匹配方法相结合,提出了一种考虑注意力机制并基于SENet双塔模型的司机点击率预测模型——A-SENet双塔模型。具体来讲,就在双塔模型的大框架下,一方面利用SENet计算货物隐向量;另一方面利用Attention机制和SENet计算司机隐向量,并通过进一步计算得出司机点击货物的概率。通过某车货匹配平台的数据集进行实验,结果表明与基准模型相比,文章所提出的模型A-SENet双塔模型具有更好的性能,这不仅验证了利用深度学习进行车货匹配的可行性,而且表明注意力机制和SENet的使用有助于预测司机点击货物的概率。     

多样化征地补偿方式:基于理论与实证

鉴于现有征地补偿方式存在诸多问题,为使被征地农民和政府达到双边满意度最大化,充分发挥各类农户的比较优势,实现资源的优化配置,缓解征地矛盾,消除政府的后顾之忧,需要构建新的补偿方式。补偿主体双边匹配模型,利用样本数据相互评价的指标体系进行了实证分析,模型研究结果表明:补偿主体与补偿方式匹配基本上符合比较优势原则;多样化补偿方式的双边满意度要比单一补偿方式的满意度高得多。同时模型的结果也能为各级政府提供最优、次优、次次优的补偿方式选择路径,这为各地区实施多样化的征地补偿方式或补偿方式选择路径提供了理论依据与实证依据。     

公路货运车货匹配研究综述

随着我国公路货运的不断发展,车货匹配信息不对称,货源配载效率低等问题愈演愈烈,引起了政府企业和学术界的广泛关注。因此车货匹配问题亟待解决,本文从车货匹配的决策建模,理论方法及信息平台等三个方面,总结了国内外学者关于车货匹配的主要观点,回顾了近些年车货匹配研究领域中的优化问题和模型特征,并提出了未来公路货运车货匹配研究中应关注的主要问题。     

公路物流电子商务平台的建设

本方案就公路物流运输领域内的车货匹配等电子商务应用进行相关的分析。主要方向是建立一个面对货主、承运方两方的电子商务平台,对现有的公路运输市场进行车、货资源的匹配整合,并适时提供对车、货的即时跟踪将会极大提高公路运输过程中资源的利用率,满足公路物流运输方面越来越多的信息服务需求。     

基于层次分析法和双目标规划的应急物资供应链优化

以突发事件中应急物资供应链作为研究对象，从供应链供需风险的视角出发，采用层次分析法从供应端与需求端两个主体分析应急物资供应链存在的供需风险因素。在此基础上，以客户满意度最高和供应链总收益最大为目标建立双目标优化模型。基于层次分析法的结果，以客户需求量、运输时间最短及两者综合来制定三种配送方案，分析结果显示：当供应链客户整体满意度最高时其总收益达到最大化，据此可通过提高客户满意度实现供应链网络风险规避问题，达到整体优化效果。本研究的结论适用于突发事件下应急物资供应链的优化问题。     

基于心理期望的人才招聘中人岗匹配研究

人岗匹配是人力资源管理的重要环节,对企业的持续稳定发展有着重要作用。本文针对招聘中的多指标企业人岗匹配决策问题,提出了一种考虑主体期望并运用多种形式信息的双边匹配决策方法。采用实数、区间数分别给出企业岗位和人员主体的实际值和期望值,运用0~1匹配度构建双方主体的匹配度矩阵,通过求解评价指标的权重使得主体的综合匹配度最大,以实现企业岗位和人员主体的整体匹配效益最大化为目标获得最佳的匹配结果。     

供需链目标成本的灰色控制模型

本文根据供需链目标成本构成的内容,用灰色系统理论建立灰色系统预测模型GM(1.1)并对该模型的应用进行研究,以便准确地控制供需链目标成本,最终达到提高企业经济效益的目的。     

供需链目标成本的灰色控制模型

本文根据供需链目标成本构成的内容．用灰色系统理论建立灰色系统预测模型GM（1．1）并对该模型的应用进行研究．以便；隹确地控制供需链目标成本，最终达到提高企业经济效益的目的。     

车货匹配交易网站及其运营模式

车货匹配交易网站充分利用了信息技术和移动通讯工具,较好地解决了车货信息不对称问题,在一定程度上减少了空载、等待、道路无限占用等不经济运输。     

我奇故我在--创意平面广告评鉴

仿佛,我们进入了一个难以回避广告的时代:走在路上,坐在车上,打开电视,摊开报纸……甚至,当你花了60元钱关掉手机准备好好看场<天下无贼>的时候,佳能DV、数码相机IXUSi5、照片打印机、诺基亚从3210到7260……直到伴随你眼泪一同落下的那则由中国移动传送的短信,都在诉说:我们,在广告与广告的夹缝间游走.     

消费者对公司治理影响的研究

近来的研究表明利益相关者之间的制衡状况对公司治理产生重大的影响，文章在此逻辑基础上研究了消费者对公司治理的影响机制，分析了我国消费者参与公司治理的现状，并且提出了消费者参与公司治理的发展思路。     

EPC系统对供应链的影响探讨

条码技术上的局限性导致供应链中的信息流和物流不能保持匹配，从而影响了供应链运作效率，EPC系统的提出不仅为供应链上信息流与物流不匹配问题的解决提供了方案，它对供应链也将会产生革命性影响。本文简要介绍了EPC系统的主要功能以及物联网的概念；从微观和宏观两个层次分析了EPC系统对供应链可能产生的革命性影响。     

利用MATLAB研究火箭升空问题

运用物理学的方法和微积分的知识来建立数学模型,借促MATLAB软件,得到结果:在第60秒引擎刚关闭时,火箭的高度为9317.8米,速度为274m/s,加速度为132.7931m/s2;火箭达到最高点的时间为70.2s,高度为14604m.k的值估计为0.4904.     

基于博弈论的供应链管理分析

运用博弈论的思想,从“囚徒困境”类的完全信息静态博弈、重复博弈、不完全信息动态博弈、信号博弈等角度,对供应链节点企业的合作关系进行分析。     

基于供应链的业务流程再造研究

在对供应链管理和业务流程再造的关系进行分析的基础上,对供应链环境下业务流程再造应遵循的原则、采用的工具方法和实施步骤等进行研究。     

基于BIM的可视化投标研究

本文从投标流程的两个阶段着手,分析了BIM可视化技术在工程投标中的应用,将传统投标流程中工程量复核阶段与BIM技术背景下工程量复核阶段进行对比,分析了BIM技术在投标流程工程量复核阶段的重要意义,借用BIM技术对投标文件表达方式进行优化分析。     

会计监督相关问题探讨

会计监督以国家的财政法规和财经纪律为准绳,具有强制性和严肃性,主要是监督会计资料的真实可靠、经济业务的合法性、国有资产的安全和完整、财经法规和财经纪律的执行等。     

基于鹰鸽模型的地方政府农民工创业政策研究

由于国家和地方政府对农民工问题越来越重视,纷纷出台鼓励农民工创业的政策,希望农民工通过创业,改善生活水平,提高经济增长,解决就业。尤其是地方政府在鼓励农民工创业过程中出台了税收、土地、金融等方面的政策,这样地方政府在这个过程中就存在着博弈现象。利用鹰鸽博弈模型分析了地方政府的这一博弈现象,认为地方政府的政策受到农民工群体的特性的影响,并给出了地方政府在政策制定过程中的建议。