城市公共交通枢纽换乘空间问题分析——以北京西直门交通枢纽为例

公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施.论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题.并针对这些问题提出了相应的改进措施.     

贵州省城市公交现状分析及设施优化研究

公交作为城市的窗口,很大程度上决定了市民对城市建设管理的评价。文章以贵阳市、遵义市与兴义市的城市公交为研究案例,通过实际调研、收集资料、采集数据,结合安全人机工程学、心理学的理论知识对城市公交设施进行优化,以达到公交更好的服务于人、服务于城市的目的。     

基于长株潭城市一体化公交设施的体验设计研究

2007年1月长株潭城市一体化公交正式开通,它加强了长株潭城市群的交通纽带,对市民的生产、商贸、文化交流拓展了新的发展空间,对于促进长株潭城市群的发展意义重大。本文以长株潭城市一体化公交设施为研究对象,探讨构建合理宜人、使用愉悦的公交设施,期望从一个侧面提升长株潭一体化公交的吸引力,缓解城市化的压力,减轻城市发展对环境的负荷,给市民一种全新的出行体验。     

城乡公交统筹规划思路与系统构建初探

城乡统筹协调发展进程的不断推进对城乡交通特别是公共交通发展提出了新的要求,城乡公交统筹规划需要体现交通引导发展理念,倡导集约化交通发展模式,并从战略层面、系统层面和设施层面构建城乡公交统筹规划体系。     

停车位的供需矛盾及其解决方略

针对我国城市停车供需矛盾突出这一问题,从深层次分析原因,认为应该从城市可持续发展的高度,结合机动化发展战略,在立法、公共政策和技术标准制定,以及停车设施规划、建设和管理等方面,系统地提出解决问题的对策;在倡导"公交优先"的同时,应提出限制私人轿车拥有和使用的政策;对城市公共停车设施应进行统筹规划,统一建设,并将城市公共停车设施作为公共物品纳入城市交通基础设施建设;城市停车设施应以公共停车设施为主,严格限制专用停车设施和商品化停车泊位,以提高城市停车设施的利用率。     

城市公交专项审计的重点和方法

围绕"创文"、公交线路扩容提质、节能减排、新能源汽车推广应用等一系列政策,审计机关运用有效方法和手段监督公交财政补贴拨付情况、公交硬件设施配套情况和市民满意度等,保障财政资金使用的安全性、效益性和效果性,促进公交行业规范管理、提升公交行业经济效益和社会效益,并针对如何提高审计成效提出几点建议。     

关于公交驾驶员的不安全行为的综述

随着公共交通的不断发展,人们对于公交安全的关注度也随之增高.在公交运行过程中,如若发生交通事故,易造成严重的财产损失,而交通事故由人的因素所导致的占大部分.为了预防交通事故的发生,本文回顾了国内外关于公交驾驶员驾驶行为的研究,论述了公交驾驶员驾驶过程中的不安全行为,以及这些行为出现的原因.最后对公交公司的管理提出了一些意见,以期能对公共交通安全有所裨益.     

高校建设项目应重视安全设施的论证与投入

安全设施是用于预防生产安全事故的设备、设施、装置、构(建)筑物和其他技术措施的总称,建设项目安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。本文从高校建设项目安全设施现状、存在问题和应采取措施进行分析研究,对建设项目合理布局,防止新工程项目带病投产运行,确保物的本质安全,最大限度地消除和减少潜在的危害,真正作到防患于未然。     

基于深圳在用的新能源公交车辆技术状况研究

深圳作为全国新能源汽车推广试点城市,非常重视新能源汽车的发展。到目前为止,仅公交系统就投放了3000多辆新能源汽车在城市道路交通中运营,已成为了城市公共交通中靓丽的风景线。新能源公交车辆从投放运营到目前为止,整体的运营效果良好,但也出现了一些技术方面的问题,在一定程度上影响了运营的安全与效率。因此,对深圳在用的新能源公交车辆进行全面的技术状况与故障规律分析,找出一些共性的技术问题,提出改进的建议,对保障未来深圳新能源公交车辆能更加安全的运营有着非常积极的意义。     

北京市公共交通无障碍出行环境研究

目前,无障碍城市环境,特别是公交的无障碍出行环境越来越受到重视。选择无障碍公交车型和与之相匹配的公交站台是实现安全、平等、快速的公交乘车环境的基础。通过分析美国、英国、德国、日本和巴西的公交车辆与公交站台无缝对接的实例,总结出两类实现无障碍公交出行的方式:低地板公交方式和高地板公交方式,以期为北京市公交出行无障碍环境建设提供参考。