成为贴心服务的“润滑管家”——中国石化润滑油“技术+市场+服务”驱动策略之三

<正>长城润滑油以塑造全方位的优质服务为着眼点,进一步提升竞争力,其销售团队成为名副其实的"服务终端"。作为中国润滑油行业的领军企业,中国石化润滑油公司通过持续提升市场营销人员依托技术手段开发市场的能力,紧盯新兴市场与细分市场,在市场开发中展现出国外品牌和民营品牌无法比拟的服务优势,从而在市场需求下滑的情况下保持了品牌的稳健发展,在各细分     

解析国际润滑油公司的中国投资行动

国际润滑油公司在华投资呈现“持续、集中”的特点：一方面,国际石油润滑油公司源源不断进入中国市场,不停地加大对华投资金额;另一方面,这些国际巨头将投资方向集中在产业下游,重在获取分销渠道。这样的投资策略与中国润滑油市场的运行特点紧密相连：竞争主体为大型厂商,竞争焦点是分销渠道。国际润滑油公司独特的投资策略给中国本土润滑油企业带来了相应的压力,但其投资行为带来的竞争也促使国内企业加快发展步伐,以适应更高的市场要求。     

润滑油:"国产品牌"质量高过"洋品牌"

国产润滑油如何面对蜂拥而来的外国品牌，而且几乎所有进入中国市场的外国石油公司，都将润滑油作为其最具品牌效应的主力产品。2005年．国内润滑油生产企业要争夺市场。还得依靠质量优势疾步前行。     

康菲石油进入中国市场

美国康菲石油公司7月2日在京宣布,康菲石油Conoco品牌全系列润滑油产品正式进入中国市场。康菲石油公司是美国第三大综合性能源公司和第四大润滑油销售公司,美国波音公司在生产中长期使用的就是该公司Conoco润滑油系列产品。据康菲公司亚太地区润滑油总经理傅德叶介绍,Conoco品     

石油行业里的品牌奇葩

润滑油挖掘本土品牌 从上世纪90年代开始，国外润滑油品牌在没有任何限制性门槛的宽松政策下，随国外的品牌汽车一起陆续进军中国，蚕食中国的润滑油市场。2003年，中国有4500家润滑油工厂，排名第一的企业份额也只占到5％，没有强势的品牌可言，润滑油高端市场80％都被美孚、壳牌等国外品牌所占据。     

将技术优势转化为市场优势——中国石化润滑油“技术+市场+服务”驱动策略之二

<正>怎样让有限的技术力量在市场前沿发挥更大作用?关键在于让技术优势能方便地为市场人员所用,让更多的市场人员成为多面手。长城润滑油以"技术+市场+服务"运作模式,回应新经济的呼唤和要求,实现了新常态下逆风飞扬。在技术领域,长城润滑油向国际一流企业看齐,同时把技术领先、产品领先优势通过特定方式与市场相结合,将其转化为市场优势。该公司新组建的技术支持团队,就     

润滑油营销竞争聚焦零售渠道再造--快速换油中心模式探析

中国的润滑油行业是一个极具潜量而又竞争激烈的产业。中国汽车消费的快速增长极大地推动和刺激了润滑油的消费。随着中国润滑油市场从卖方市场进入买方市场的转变，竞争手段已经从传统的产品、价格、促销等方面逐步转向更为重要的销售渠道以及服务的竞争。快速换油中心可能成为我国润滑油行业非常具有潜力的一种运作模式，并通过特证连锁经营方式迅速发展起来。     

2009年中国润滑油市场回顾与2010年展望

2009年,在全球润滑油市场消费量大幅回落的背景下,中国的润滑油需求受惠于国家一系列扩大内需政策的拉动,表观消费量超过600万吨,同比增长6％～8％,成为全球润滑油市场的亮点。国内基础油资源供不应求,进口资源大幅增加,2009年润滑油基础油的进口量达到188万吨,对外依存度超过30％。同时,外资润滑油公司加大在华投资力度,市场份额稳步提高,中国国内市场竞争不断加剧。2010年,中国经济发展继续向好,预计汽车产业等主要用油行业的持续快速增长将带动润滑油消费继续增加;外资公司将加快在中国的布局,加强在中国市场的研发支持力度,进一步提高在中国本土的生产能力,国内润滑油市场的竞争将更加激烈;同时,基础油进口量将仍然维持在历史高位。     

价格改革后中国润滑油市场的变化及其前景展望

自1992年9月中国润滑油价格放开后,低档润滑油在市场中的比重上升且价格一度大幅上扬,进口润滑油数量也逐年增加。1994年以来,润滑油价格回落,市场趋向平稳。目前中国润滑油调合厂数量过多、规模太小,产品质量和品种与国外相比存在很大差距。鉴于此,应进一步加强和完善润滑油市场改革,加强润滑油市场整顿,严格润滑油企业的行业标准和产品的质量认证制度。预计今后一个时期,中国润滑油需求的增长率将高于世界平均水平。到2000年中国润滑油的实际消费量将从1994年的218万吨增加到300多万吨。     

跨国公司抢占中国油品市场

油品营销市场是外商最先涉足的领域之一,跨国石油公司在华进行润滑油、沥青、燃料油和航空燃油等油品营销业务和服务,现已大举进军中国润滑油市场,美孚、壳牌、埃索三大品牌以及加德士、BP、嘉实多、道达尔、LG等品牌已牢牢占据中国市场。中国70％高档润滑油市场掌握在跨国公司手中。外商的几十个调合厂能力已达90万吨/年,占中国润滑油需求量(380万吨/年)的24％。并通过已建立的兰州、锦州和上海合资润滑油添加剂厂基本控制了我国油品添加剂市场。抢占润滑油市场面向日益增长的中国润滑油市场,嘉实多品牌持有者BP公司与汽车生产商东风集团公司组建润滑油     

走向成熟的中国润滑油市场

在市场经济的作用下,中国润滑油市场已从20世纪90年代初的“鱼龙混杂”逐步向规范化发展,形成了目前国有润滑油企业、跨国企业和民营企业三分天下的市场格局。市场特征体现为润滑油需求快速增长高档产品发展较快,但产品级别跨度大,低档产品仍有大量市场;消费行为有待于引导;国内大企业加强品牌建设,进军高端市场。展望市场前景,国民经济的进一步发展将促进汽车和机械工业等润滑油相关行业的发展,人们的用油水平将相对提高,环保和节能要求的加强会促进润滑油的升级换代,消费理念的成熟和消费模式的悄然改变使企业间的竞争发展成为价值链的竞争,产品同质化趋势导致润滑油企业比拼内功。中国的润滑油市场正在走向成熟,在机遇和挑战面前,谁顺应了市场发展,谁将获得成功。     

润滑情报站

日本石油公司拟大幅 增加在亚洲和中国的 润滑油销量 “中国润滑油网”消息,日本石油公司表示,该公司计划到2005年将在中国和亚洲其他国家的汽车用润滑油的批发销售量翻一番。最近几年,汽车数量的快速增长,使中国对汽车用高质量润滑油的需求快速增长。日本石油公司计划到2005年,把在中国的润滑油销售量从2001年的400千升提高到1000千升。同时,公司还计划,一旦中国在2004年年底向外国公司开放零售石油市场,日本石油公司将进入这一市场目前,该公司正对中国的零售石油市场进行调查研究。 在亚洲其他地方,日本石油公     

实施大客户管理 突破高端壁垒

正强化客户对彼此合作的技术依赖,是提升润滑油企业核心竞争力的重要一环。本世纪以来,我国经济的快速发展带来了润滑油需求量的增加,特别是高端润滑油,占比逐年扩大。但国内高端润滑油市场相当大的份额被国外润滑油品牌占据,压制了中国润滑油企业向上发展的空间。加强对快速发展行业中大客户的开发,实施系统化、专业化的大客户管理,是国内润滑油企业突破     

润滑情报站

未来中国车用润滑油 市场发展趋势 中国车用润滑油的需求正逐渐进入快速增长期,2002年至2005年间需求量的增长速度将稳定在1.5％以上,2005年至2010年需求量每年的增速将提高到2％。预计到2005年,国内车用润滑油的年需求总量将达到360万～370万吨,到2010年将上升到390万～400万吨。国内车用润滑油的比重也将逐年上升,2000年车用润滑油占全国润滑油总量的52.6％,到2005年预计达到54.1％～55.6％,其中华北地区的比重将高达64％。     

应对环境变化做强"长城"品牌

近几年,中国润滑油产业迅猛发展,各竞争主体的市场营销策略不断翻新,品牌宣传力度不断加大。随着国际原油价格的持续高企和国际大石油公司对中国润滑油市场投资力度的加大,润滑油市场竞争加剧,中国润滑油企业的经营和发展面临严峻的挑战。     

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一被收购的消息传开后,我的第一反应是跑到市场上去,看看经销商现在的心态是怎么样的。”不久前,天津中澳国际集团的老板李之和南下跑了一大圈,发现所有润滑油企业都在派人到市场上探听反应,而每个经销商都必问及统一润滑油的命运。几乎与统一同时进入润滑油行业,李之和的公司每年销售收入也在3亿元左右,可是从去年开始,他和身边经营润滑油的兄弟日子不好过了,一半的人“倒下”了,有人观望,有人转行,最终,统一也“趴下”了。全国工商联石油商会朱艺分析说,目前全国近万家民营润滑油企业,仅有约20%能够勉强维持,很多小企业只能将大桶润滑油分…     

立足市场提高国有润滑油企业竞争力

竞争趋于白热化的中国润滑油市场有着自己的特点：润滑油需求增长速度超过世界平均水平;基础油国内资源供应相对充裕,进口资源也较多,并且向高质高价、低档廉价的两极化发展;在高档润滑油市场,国际品牌占据先导,加上部分民营企业的崛起,市场竞争极为激烈;随着环保要求的提高和产品的升级换代,中档油市场需求有萎缩的趋势;由于农用运输车、农机具等的普及推广,低档油市场潜力仍较大。在机遇与挑战并存的形势下,国有润滑油企业应正视自身所存在的问题,强化渠道与网络建设,努力拓展市场;减少环节,使销售渠道趋于扁平化;实行润滑油专业化销售,按产品线细分业务单元;合理利用广告等市场推广手段,努力提高品牌知名度;优化省市润滑油公司储、运、销环节。     

国内外润滑油公司的实力较量

中国石油润滑油专业公司和即将成立的中国石化润滑油专业公司具有自身的优势，同时也面临着巨大的困难。今后两大公司润滑油的发展方向是大力改善产品结构和提高产品质量，生产环保、节能、长效的抗磨产品，而不仅是扩大生产能力;外国石油公司凭借其品牌和销售网络等在中国的润滑油市场占有很大优势，但其高成本等劣势也不容忽视。在未来中国润滑油市场上，中国石油和中国石化之间，国内两大公司和外国石油公司之间都存在着异常激烈的竞争。     

长城统一中国石化润滑油品牌后的深度整合战略

今年4月，中国石化润滑油顺利完成了“海牌”、“南海牌”等品牌整合到“长城润滑油”品牌的工作，实现了市场平稳过渡，“长城牌”成为中国润滑油市场上产销规模最大、市场占有率最高的第一品牌，中国石化润滑油公司也以一个真正统一的业务实体和竞争主体形象展现在中国现代化企业之列，在业内引起巨大的反响，也迅速改变了中国润滑油市场的竞争格局。     

销研一体化模式推动润滑脂迈向高端

正润滑油天津分公司推进润滑脂销售和研发一体化建设,建立起符合市场化的激励机制,打造了润滑脂产业发展的新模式。近年来,随着润滑油国内市场国际化,润滑油公司在与国外强手竞争过程中,差距日趋凸显:产品结构亟须改善,高铁、汽车等高端润滑产品仍被国外知名品牌所垄断;产品研发市场拉动因素高于自我研发,技术储备不足;人员的激励方式和力度难以适应市场竞争的需要。对此,润滑油天津分公司对标世界先进企业,找差