基于总时差和自由时差的网络计划研究

机动时间是网络计划中重要的时间参数,文章探讨了总时差和自由时差的计算,并分析了其作用。     

关于工程网络计划技术规程的一点探讨

本文针对《工程网络计划技术规程》中预测线路提前或落后的定量计算公式进行了分析，并提出了改进的意见。     

钻井网络计划的编制和应用问题探讨

网络计划技术是二十世纪五十年代在国外发展起来的一种计划管理方法,实践证明这种技术用于石油钻井生产组织,有其明显的优越性.使用该技术的基础是编制钻井网络计划,通过利用表示计划中作业衔接关系、并标有所需时间的有向网络图,确定钻井关键作业,计算作业总时间.     

论网络表达自由的完善

自由地在网络上进行表达是宪法赋予公民的权利,存在现实的意义和优势。作为一项宪法权利在网络空间中的衍生品,法律实践应当始终以保护网络表达自由为目的。文章立足于网络表达自由的宪法理论基础,通过对对网络表达自由的发展现状和保护机制做一定的分析和研究,进而得出完善我国网络表达自由规制体系的对策。提出若干建议,以期能够架构出一个较为合理有效的体系,来保护网络表达者的表达自由。     

通信工程项目网络计划的应用研究

工程项目网络计划在工程建设领域已广泛应用,它的优势和对项目管理控制的作用是毋庸置疑的,但在通信工程施工管理中,项目管理者已习惯于用传统的通信预算作为控制投资或费用的依据,很少去编制工程项目的网络计划,如何将传统的通信项目管理优势和现代先进的项目管理软件有机地结合起来,如何有效地利用传统的通信管理习惯和优势去发展和应用项目网络计划是本研究的重点所在.     

群体工程施工总进度计划优化方法的探讨

本文针对建筑承包企业在组织计划管理中存在的如何对群体工程施工总进度计划进行优化问题，从系统观点出发，对其优化模式进行了分析和探讨，提出了在项目总投资额一定，工期限定的条件下，如何寻求既保证投资分配合理，又保证资源供应均匀的最优施工总进度计划方案。以总体经济效益最好（即工程总费用最少）为目标建立了优化模型，利用本文提出的电算程序解此模型，可得出最优进度计划方案。方案的经济效益指标，进度计划、投资分配计划、以及物质资源供应计划图表均能由计算机一次完成。     

浅议网络计划与项目管理

本文就如何将网络计划技术的理论、方法、技术应用在工程项目管理中,以及如何运用计算机技术实现网络计划技术在工程项目管理中的应用进行了探讨。     

浅谈网络计划在项目管理中应用研究

本文通过分析网络计划技术的发展及其在项目管理中的应用现状,分析了网络计划技术在项目管理中应用的必要性,提出了应用中存在的问题,并提出了网络计划技术如何更加高效地应用于项目管理中的对策与建议,最后给出结论与展望。     

网络计划资源有限的直接优化和动态综合优化

在资源有限制时,如何使网络计划工期最短且经济效果最好,是工程建设与施工中极为现实而有重大意义的问题.但现在常用的资源有限、工期最短优化方法有不少缺陷.首先,必须反复计算网络参数,重复而繁杂,其次,只限于静止地在既定资源限制下寻求一个工期最短的方案,而未考虑资源可变条件下对一系列方案进行优选;第三,与费用优化(一般称为工期,成本优化)相互孤立,且不能兼顾.以致资源优化没有经济依据而费用优化又缺乏资源基础.优化是片面的.本文针对上述几点提出网络计划资源、工期的直接优化法和资源、工期、费用的动态综合优化法.     

同异反网络计划中工序时间的计算与控制

同异反网络计划方法是一种有别于传统但更加符合工程实际的新型网络计划方法,它能表达和处理网络计划中工序变量因随机、模糊、不确知和中介等多种不确定性以及突发性。本文在推广同异反联系数概念的基础上,提出了在多种影响因素下工程工期的预测方法,并分析每种因素对工程关键路线造成的影响以进行相应的控制。     

哈尔滨城市发展阶段与城市规划关系分析

城市是一个随生产力和社会经济发展而不断演进的客观存在,与之对应的城市规划也是处于不断演进的过程中.本文对不同城市发展阶段与城市规划的关系进行了研究,利用迈克尔·波特(M.Porter)的发展阶段理论来分析哈尔滨所处的发展阶段,并且探讨得出在"十二五"期间哈尔滨的城市发展转变方向以及城乡规划对不同城市发展阶段的作用.     

浅谈网络图时间参数的识记经验

为了优化施工进度,合理计算工程开工时间、完工周期等,需要严格计算网络图时间参数,网络图时间参数对于整个工程具有重要的意义,因此完善网络时间参数的识记工作是提高建筑工程效率的重要手段。本文以网络图时间参数的重要意义为阐述的切入点,分析网络图时间参数的内容,以及如何加深对网络图时间参数的识记经验。     

基于时间序列模型的区域收入差异预测和分析

当前,我国区域收入的差距明显,特别是东西部之间,由于各种因素的影响,城镇居民收入增长数量和增长速度的差距越拉越大,已成为构建和谐社会征程中的不利因素。本文搜集了全国、浙江和四川城镇居民人均可支配收入的历年数据,运用EViews与SPSS统计软件对其进行了分析和建模,预测和分析了全国、浙江省和四川省城镇居民人均可支配收入的发展趋势,并提出了相关的建议。     

高速铁路经济效益与建设时机的关系分析

本文从投资经济学角度,研究了高速铁路的建设时机问题。由于高速铁路与经济发展过程中产生的其它商品一样,其市场需求符合培育、发展、饱和和停滞这样一个市场经济规律。因此,理论上存在高速铁路的最佳建设时机,使其在与其技术经济特征相适应的社会经济发展阶段建设和运营,充分发挥其运输能力,实现良好的财务效益和国民经济效益。     

高速铁路经济效益与建设时机的关系分析

本文从投资经济学角度,研究了高速铁路的建设时机问题.由于高速铁路与经济发展过程中产生的其它商品一样,其市场需求符合培育、发展、饱和和停滞这样一个市场经济规律.因此,理论上存在高速铁路的最佳建设时机,使其在与其技术经济特征相适应的社会经济发展阶段建设和运营,充分发挥其运输能力,实现良好的财务效益和国民经济效益.     

杭州公共自行车系统规划建设与使用调查研究

公共自行车作为低碳环保的交通工具,它在建设低碳城市、创建资源友好型社会中将会发挥重要作用。通过对率先运行的杭州公共自行车交通系统规划建设中的经验和问题进行总结分析,以期得到一定的规律和经验,为杭州市公共自行车租赁系统的完善提供建议,对我国其他城市公共自行车交通系统的建设提供借鉴。     

时间要求与工作-家庭增益的关系研究

本文基于工作要求-资源模型,从积极组织行为学的视角探讨了时间要求与工作-家庭增益的关系,并实证检验了工作自主性和自我效能在其间的调节效应。结果显示：（1）与资源稀缺理论观点一致,工作时间要求与工作-家庭增益负相关,即个体的时间和精力是有限的,当工作时间要求较高时,较难发生工作对家庭的增益;（2）工作自主性和自我效能的调节作用显著,具有较高工作自主性和自我效能的员工通过提高个人满足多重角色需求的能力和获得积极的情绪溢出来降低工作时间对工作-家庭增益的负向影响。     

浅析高速公路物流网络规划设计

近年来,随着我国高速公路的快速发展以及建立在高速公路基础上的第三方物流的兴起,现代物流已将高速公路纳入到物流业服务系统中。构建高速公路物流网络对于物流发展具有重要作用,本文主要探讨建立高速公路物流网络的原则以及建立网络所需要考虑的技术因素,希望对高速公路物流网络的建立有所裨益。