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取消低标号汽油加速油品升级换代黄蕾为提高我国能源利用效率,石化总公司所属炼厂从1997年1月起停止生产低标号的70号汽油,而增加生产90号和93号汽油,同时生产优质的97号汽油。这是我国第三次取消低标号汽油。取消低标号汽油是从我国国情出发,是提高能源... 相似文献
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《精细化工经济与技术信息》2004,(11):14-14
降低车用汽油的烯烃含量,生产清洁汽油,是我国石化行业面临的重大挑战。我国车用汽油的烯烃几乎全部来自催化裂化汽油(FCC),若将FCC中的烯烃转化为异构烷烃,可生产出低蒸汽压、高辛烷值的清洁汽油。 相似文献
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世界汽油清净剂的发展 总被引:14,自引:0,他引:14
介绍了汽油清净剂的分类、组成以及世界汽油清净剂的发展历程,分析了我国汽油中加入汽油清净剂的必要性。从发展历史看,汽油清净剂被人为地分为四代。第一代主要是针对化油器积炭研制的;第二代是电喷汽车出现后针对喷嘴处积炭(PFI)研制的;第三代主要解决的问题是减少或清除进气阀处生成的沉积物(IVD);第四代是针对第三代产品的缺陷而开发的,它可抑制燃烧室沉积物(CCD)的形成。随着四代汽油清净剂的发展,汽油清净剂的组成也在不同发展以适应性能的需要。我国高燃烃、低芳烃的汽油组分特点决定了我国更应大力发展汽油清净剂。 相似文献
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李永芹 《中国石油和化工经济分析》2006,(20):30-33
(上接第19期第65页)
三、产业替代分析
(一)天然气化工
由于原油资源紧缺和环境保护的需求,近年来我国天然气工业发展很快,天然气化工将有大发展。除了作为生物燃料的乙醇汽油目前正在全国大范围推广,甲醇作为车用替代燃料在国内部分地区已经开始推广。甲醇汽油作为汽车燃料的推广可以在一定程度上缓解我国原油短缺问题,特别是在四川、山西等地。 相似文献
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张洪礼 《石油化工技术经济》1997,(3)
齐鲁石化公司胜利炼油厂以保护环境、造福社会、提高社会综合效益为己任,致力于高标号无铅汽油的研究开发.最近成功地淘汰了低标号汽油生产,所产高标号无铅车用汽油占汽油总产量的100%,巨大批投放北京市场,并开始向东南亚地区出口,成为我国炼油行业首先实现全产高标号无 相似文献
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单洪青 《石油化工技术经济》1999,15(6):18-21
对我国近三年汽油主要出口国的供需状况及周边国家汽油进出口现状进行了分析,提出了在亚洲整体汽油过的状态下,我国汽油出路何在的问题。 相似文献
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根据国家发展和改革委员会最新下发的调价通知,从2004年8月25日起,各地汽油和柴油零售中准价分别上调了240元/吨和220元/吨,中国石油.中国石化两大公司在眈基础上继续上浮8%执行(乌市上浮6%.伊犁上浮7%)o批发价按在零售价基础上倒扣5.5%的批零差率执行。眈次调价后,全国各中心城市汽油和柴油平均零售中准价分别达到4296元/吨和3817元/吨,创下或接近我国自1999年开始国内成品油价格与国际接轨以来的最高点。 相似文献
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我国汽油表观消费量快速增长——2006年国内汽油市场供需分析及2007年展望 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车产业的持续快速发展推动我国汽油消费快速增长.2006年我国汽油表观消费量为5247.5万吨,同比增长8.7%;汽油产量为5591.4万吨,同比增长3.7%.受国内炼厂不断提高柴汽生产比的抑制,汽油产量增速开始放缓.汽油出口受价格和政策影响较大,主要取决于满足国内市场需求与保持国际市场份额之间的关系.2006年,汽油出口量为350.5万吨,同比下降37.8%.预计未来几年我国的汽油消费量和生产量将持续稳定增长,2007年和2010年汽油需求量将分别达到5500万吨和6500万吨左右. 相似文献
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一、"十三五"成品油消费量预测(一)汽油消费量预测随着我国汽车保有量的上升,汽车消耗汽油量占总量的比例不断上升。汽油消费量与汽车保有量有极强的正相关性。2014年我国汽车汽油消耗量占汽油总消费量的91%。统计分析2000~2014年数据,发现汽车消耗汽油量与汽车保有量相关系数达到0.989。1.汽车保有量预测(1)汽车保有量与人均GDP的相关性分析据世界汽车行业协会研究,汽车 相似文献
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我国高标号汽油消费现状及需求预测 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国高标号汽油(指研究法辛烷值为93及以上汽油)的消费量不断增长,高标号汽油产量所占的比例已由2003年的28.5%上升到2006年的56.5%。但受生产装置以催化裂化为主、调和组分构成比较单一的影响,我国高标号汽油产量所占的比例仍然偏低。综合考虑各种影响因素,预计2010—2020年我国对高标号汽油的需求量将持续增加,由2010年的5200万吨上升到2020年的9400万吨,高标号汽油需求比例由2010年的75%上升到2020年的94%。从中长期看,93号汽油将成为我国汽油消费的主要品种,消费比例将由2010年的61%上升到2020年的67%;2020年左右,97号汽油有望达到需求总量的27%。针对我国高标号汽油生产存在的主要问题,建议采取以下对策来满足需求:增加轻质原油加工量,增加和改扩建高辛烷值组分的生产设施,改进工艺操作条件,采用新型催化剂技术,积极寻找MTBE替代物。 相似文献
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