宁波物流经济发展构想

宁波作为长三角地区的沿海开放城市，地理环境优越，区域经济夯实。近几年人口迅速增长，经济快速上升，宁波物流经济经过“九五”、“十五”时期的发展，已拥有一定数量的仓储、运输等物流基础设施，并形成以高速公路、海运、铁路为基础，航空为远程辐射的交通运输网络。但物流发展的滞后性与城市经济发展的高速度之间的矛盾仍十分突出。     

吉林市物流需求分析

吉林市作为吉林省重要的制造业基地、综合交通枢纽和物流节点,加快发展其物流业具有重大意义。文章从经济总体发展情况与经济行业发展情况两个方面进行物流需求分析,首先以吉林市社会经济总体发展情况为出发点,然后对制造业、农产品行业、商贸业和物流业的行业发展现状和物流需求进行分析。文章的研究成果可为吉林市物流发展建设提供参考依据,推动吉林市物流业的发展。     

长江三角洲地区物流产业发展原因分析

这 些 年由 于 产业 结构 的 优化 升级 ,中国 经 济 连 续 保 持百 分 之 七 八 的 高增 长 率 ,第 三 产 业 在 国 民 生 产 总 值 构 成 中 所 占 的比 重也 不 断攀 升 。长 江三 角 洲地 区 是中 国经 济 发 展 的 前 沿 , 其 第 三 产 业 所 占 比 重2002年 已 经 达 到     

区域物流的经济发展区位贡献分析

论文基于区域经济学的区位理论,探讨区域经济发展的内涵和区域物流与区域经济发展的关系,分析区域物流对区域经济发展的区位贡献,认为区域物流的发展能够促进区域工业和农业区位的优化,加快区域城市化进程,改善区域对外贸易格局,进而提升区域经济发展的总体水平;相应的政策是要以区域物流作为先导性产业来构建支持区域经济协调发展的区域物流系统。     

宁波物流经济发展构想

现代物流是社会化大生产和网络经济发展的产物。目前宁波物流经济发展仍处在初始阶段，应从产业定位、政策、重组、规模、市场、标准化、网络、人才等8个方面采取对策加以推进。     

现代物流产业发展促进区域经济增长

上世纪90年代以后,沿海地区形成了以消费品工业为核心的出口型增长机制,通过扩大沿江和沿边地区的对外开放来振兴内陆经济。但是,在现实中,经过30年以上僵化的计划经济时期,各经济区被严重地条块分割。物流产业的发展促进以城市为中心的区域经济结构的合理布局和协调发展,有利于以城市为中心的经济区吸引外资,有利于以城市为中心的网络化大区域市场体系的建立,有利于解决城市的交通问题,有利于城市的整体规划,有利于减少物流对城市环境的种种不利影响。     

区域物流能力与产业经济的灰色控制系统

在科技和经济迅速发展的时代,物流产业链应运而生。各个公司或商家间从品牌、质量、价格等方面的竞争,也逐渐演变为各区域之间物流能力的竞争。为了保证与其他产业能够进行强有力的的竞争,公司必须拥有很强的区域物流能力,也要能够找到区域物流能力与产业经济间的平衡和发展,而应用灰色控制系统能够对区域物流能力的发展起到监控和测算的作用。     

我省物流产业发展研究

近几年来,在中国大地上,“物流”概念热浪滚滚,不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。我省的物流产业也是蓬勃发展,各种类型的物流企业如雨后春笋般地大量涌现,成为我省服务业发展的重要推动力。如何更客观理性地反映山东物流业发展状况,使其更好地促进我省经济又好又快发展,本文粗浅探析,以期对我省物流产业发展有所启示。     

优化产业组织促进结构调整—“浙江省产业组织合理化”研讨会综述

浙江省政府经济建设咨询委员会和浙江大学经济学院于2001年6月24日联合召开“浙江省产业组织合理化”研讨会，会议就浙江区域特色经济的产业组织创新和政府产业政策设计的有关问题展开了热烈的讨论。现将讨论中的主要观点和政策建议综合整理如下。供研究参考。     

广西北部湾经济区物流业发展研究

广西北部湾发展正在面临着千载难逢的机遇。作为北部湾经济区重要支柱产业之一的物流业如何应对?文章认为,除了加强硬件建设之外,成立专门物流管理机构,规范市场;对物流园区进行整体规划,合理调控,防止园区"泡沫";克服体制瓶颈降低物流成本,推进北部湾-东盟物流网络的协调建设;加大宣传和导向作用,扶持一些基础好的物流企业进行跨区域经营,物流业就一定会成为北部湾经济区新的经济增长点。     

浙江产业结构与就业结构相关性分析

从浙江省三大产业产值与就业人口的发展现状出发,定量分析产业结构与就业结构的相关性,为政府决策提供一定的依据。     

城市物流规划中的物流需求预测

本文分析物流与社会再生产流通循环关系,阐释城市物流需求预测的特点、步骤,并结合参与项目“佛山市物流规划与物流信息平台研究”,再采用回归和灰色模型相结合的不确定定量预测方法,取得较好预测效果。     

浙江省外向型经济发展地域差异的实证研究

近年来浙江省采取了非均衡的外向型经济发展模式,由于开放次序以及开放程度的不同,以及各地资源禀赋的差异,全省外向型经济发展很不平衡。本文运用相关性分析、因子分析和聚类分析相结合方法,对浙江省外向型经济发展水平进行科学的评价,可以有效的对浙江省区域内部外向型经济发展差异程度进行比较分析。     

我国物流企业信用监管难点分析:基于产业经济学的视角

随着国民经济的快速发展,物流企业在其发展中所起的作用日渐重要,而物流企业失信行为仍屡禁不止,监管方采取的诸多措施也未取得明显成效。文章从物流企业自身的角度出发,基于产业经济学的理论框架,分析了产业组织、产业布局、产业结构和产业政策四个方面对物流企业信用监管的制约,并在此基础上提出了健全和发展我国物流监管体系的相关建议。     

产业内贸易对浙江经济发展的效应分析

随着世界贸易格局水平的日益提高和对外开放程度的不断增强,产业内贸易发生着一系列深刻的变化,其对经济发展的影响越来越深刻。为进一步促进浙江的产业内贸易发展,对其产业内贸易的研究就有着重要的现实意义。     

影响中等城市物流需求的相关经济因子及其灰关联分析

本文分析了影响中等城市物流需求的相关经济因子,运用灰关联理论量化分析各相关经济因子对中等城市物流需求的影响程度,判别各因子重要性程度及其关联性,并以佛山为例从城市经济和物流发展角度分析灰关联序,可为科学合理制定物流发展规划提供重要依据。     

湖南中小化工企业物流创新发展分析

随着国内外化学品市场的波动起伏,中小化工企业首当其冲地受到巨大的销售和成本压力。根据湖南呈现出的化工集群化发展,结合主要化工园区物流业务的现状与存在的主要问题,针对其物流的规模小、技术低、管理差等情况,要实现物流的专业化、协同化、科学化的发展方向,应重点从物流组织、管理、服务、体制四个方面加大物流创新发展的力度。     

区域经济发展视角下我国民航区域市场需求分析及发展政策研究

在现代社会中,民航运输业作为交通运输基础产业不仅是城市间物质、资源交换的载体,同时也是各地政府促进区域经济发展和转型升级的重要条件。本文首先基于对航空运输的网络产业特性的分析,揭示航空运输与区域经济的内在关系。其次从区域市场经济发展水平、运输能力等角度,构建民航区域市场需求的指标体系,利用多元统计分析方法和多年统计数据进行实证研究,并对我国各省市民航市场发展水平进行综合评价。根据民航发展的内在机理,提出政府发展和规划民航业的政策建议。