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相似文献
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1.
苏旭 《浙商》2010,(9):56-56
别把它当成会排出废气的燃油车,尽管它看起来跟普通的汽车没什么两样,但它的确是一辆彻头彻尾的纯电动车。它没有发动机,取而代之的是一块蓄电池。这辆白色的、造型轻巧的小车充满一次电可以跑200公里,最高时速可以达到110公里。  相似文献   

2.
说“利顺德”是大饭店,倒不如说它是历史博物馆,在经历了三代封建王朝、七个军阀政权、两次国民政府和半个世纪的社会主义之后,一个世纪的风云变幻、一个世纪的文化积淀使它具有非同一般的魅力。它是中国第一个邮政机构在天津诞生和我国第一枚邮票在天津发行的历史见证者;我国第部电话机、  相似文献   

3.
《商界》2008,(9)
尽管这只是量产的奥迪A1的概念版车型,但已经和量产车相当接近了。它正式的官方名字是Audi Metroproject Quattro,其竞争对手是BMW旗下的MINI。和MINI相比,奥迪A1更加男性化,更具有运动气质。动力方面,奥迪A1将装备从1.2到2.0升多款柴油和汽油发动机。奥迪公司希望这款MINI克星能够达到每年8万~10万辆的销量,估计受影响的不仅仅是MINI,菲亚特500也将受到奥迪A1的冲击。  相似文献   

4.
营销者说当销量量级发生变化,与四五年前我们面对的客户群体也已经发生了天翻地覆的变化。如何应对这个变化,已然成为MINI中国的关键点。2012年宝马集团在中国大陆市场成功发展,BMW和MINI品牌全年总销量达326,444辆,同比增长40.4%。其中,MINI品牌创造新高,销量达23,275辆,同比增长50%。  相似文献   

5.
在2004北京国际车展上,宝马集团的参展阵容令人瞩目,展出了14辆BMW汽车、4辆MINI汽车、5辆BMW摩托车以及F1模拟器和宝马方程式赛车各一部。这个豪华阵容几乎涵盖了宝马集团主要车系的代表车型,而且包括已在中国生产的5个车款。  相似文献   

6.
我国第一辆轻型载货汽车1958年在南汽诞生时,被命名为“跃进”。“跃进”伴随着中国汽车工业的发展,已经走过了近半个世纪的历程,如今跃进汽车的社会保有量超过了140万辆。跃进汽车作为我国汽车工业的自主民族品牌,经过几代南汽人的细心耕耘和精心呵护,已成为中国汽车工业的知名品牌。  相似文献   

7.
《中国汽车市场》2010,(10):21-21
今年1月27日上市的东风风神H30,在一个多月的调整后,如今已渐渐步入销售正轨。在我们拍摄“道路占有率”的栏目中,这款小车出现的频率也越来越高了。有趣的是,一看到这款小车,我们的记者就开始争论,它7.58万元这个国产两厢车中不算低的起售价是否值得。不过值得不值得,还得开了看。在北京春风扑面的好天气里,我们驾着这辆H30,好好的和春风比了一次陕。  相似文献   

8.
今年7月15日.是一汽建厂50周年纪念日也是中国汽车工业50周年华诞。中国汽车工业在半个世纪中演绎了一部可歌可泣的历史:达到100万辆的规模,将近奋斗了40年;从100万辆到200万辆,又用了8年的时间;从200万辆到300万辆,仅仅用了2年;从300万辆到400万辆,今年一年就可以实现其间.痛苦与欢乐交织.挫折与成功相伴.一代又一代的中国  相似文献   

9.
绚丽的色彩,个性的造型,稳定的性能,MINI自诞生以来就承载了太多人的梦想和期待。如今,MINI再次以其新形象在万众瞩目下粉墨登场。  相似文献   

10.
前几天和朋友在三里屯喝完咖啡,出门招过一辆的。近了一看是辆公里价一块六的,我礼貌地请朋友先上了,随后又招了一辆我的心在那辆可恶的红色小车距自己还有五米的时候忽然一沉:又是辆一块六的。一块二的和一块六的,这两种车到我住处的车费分别是十二块和十六块。问题在于我的屁股根本分辨不出两者之间舒适度的差别。这两种车的外观是如此相像,这让我  相似文献   

11.
数字     
9月15日,宝马集团公、布8月全球新车销量:宝马、MINI、劳斯莱斯三大品牌总销量为12.16万辆,刷新了历年8月的最高纪录,  相似文献   

12.
上市时间:9月21日/指导价:23.48万-29.98万元竞争对手:MINI、全新甲壳虫作为奥迪目前为止最小巧的量产车型.A1并没有经验可循。因此.尽管在偏爱小车的欧洲市场受到热捧,但在中国市场推出的三门版A1,也没在MINI、宝马1系等竞争对手身上占到什么便宜.终端市场低于8折的售价便印证了A1的窘境。  相似文献   

13.
一条俊朗的白花狗跃上高速公路,欲穿行到对面.它看上去信心满满,因为这是它熟悉的地方.它轻巧地躲过一辆自行车,又机警地躲过一辆小汽车.对面反向道上有更多车穿行,它生出一丝恐惧,于是开始调转身体往回跑.由于太过突然,没有了先前的优雅,它慌乱地躲过一辆小车,却被突然而至的一辆大车裹挟其下.车底盘的保险杠挂了它一下,它四脚朝天地挣扎着,接着被另一辆大车吞进车下…… 眼看着一条鲜活的生命被吞噬,我心如绞痛,半天回不过神来.  相似文献   

14.
《中国汽车市场》2011,(19):31-31
6月24日晚,“MINI LIVE 2011”在北京五棵松体育馆上演,MINI为现场数千名车迷带来多款限量车型和最新活动讯息,并通过网络高清视频直播,让所有喜欢MINI的朋友成为这一重大事件的见证者。  相似文献   

15.
杨子茏 《消费导刊》2013,(12):163-163
西方马克思主义诞生已有大半个世纪,它在中国的传播则不到20年。中国人对它的理解、态度、运用却有很大的变化,本文以清晰的线索来阐述研究西方马克思主义的意义以及用严谨辩证的目光看待马克思主义研究。  相似文献   

16.
长安诞生于1862年,是中国历史最为悠久的工业企业。1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。目前,长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业,拥有员工2万余人,资产总额113亿元,形成年产汽车50万辆、发动机56万台的生产能力,已累计向市场投放各型长安汽车100余万辆。2001年,长安产值、收入双双突破百亿元大关,成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业。  相似文献   

17.
在介绍完陡峭的MINI JCW、奥迪A1的个性对决以及DS3、西雅特Ibiza两款小众车型的魅力后,本期登场的广汽丰田致炫和东风悦达·起亚K2无疑更符合普通消费者对城市小车的定义。  相似文献   

18.
CAM:来自法国的DS,在法国人心目中扮演着什么样的角色?赫博:不仅是法国人民心目中,在整个欧洲DS都是口碑很好的汽车品牌,DS在欧洲销量已经超过24万辆。与直接竞争对手MINI COOPER相比,DS3在欧洲的销量是超过MINI COOPER10%;DS4的销量也比直接竞争对手大众CC要高。CAM:DS3、DS4、DS5今年已经陆续进入中  相似文献   

19.
解放的历史,几乎就是新中国汽车工业的历史.它被称为共和国的"长子",是毛泽东亲自命名的中国第一个汽车品牌. 第一辆解放卡车的诞生,改变了中国不能制造汽车的历史.从那个时候起,解放开始了中国汽车工业一个崭新的时代.  相似文献   

20.
如果连固执的德国人,执拗的英国人都玩起了时尚,骨子里透着不羁情怀的意大利人怎能甘居人后呢?在大众甲壳虫、MINI成为情趣的代名词后,这个舞台又多了菲亚特500这款重新复活的经典小车。经典元素辅以时尚化的改造,使菲亚特迅速成为时尚人群的新宠。而更多衍生车型的加入,也让"实用主义"者赞不绝口。  相似文献   

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