佛山市轨道TOD模式实施策略探究

在总结TOD内涵和特点的基础上,文章结合佛山市城市和交通发展特点,提出了佛山市轨道TOD发展目标和策略,考虑站点和用地两个方面,从近期建设线路中筛选出26个站点进行TOD开发研究,从城市区位、交通可达性、用地开发潜力3个维度建立TOD发展条件综合评估体系,并提出站点TOD开发策略。希望能够为类似转型升级中的城市实施轨道TOD提供借鉴和参考。     

TOD模式下城市开发建设策略研究

随着我国国民经济的不断发展,国内的轨道交通也进入了大规模建设时期。大力建设城市轨道交通,是解决典型大城市病的有效途径。本文通过梳理TOD模式的定义、发展历程及其优势,分析内地TOD发展模式的现状、不足及TOD模式在香港获得成功应用的原因,以香港典型的已建成区中发展的TOD站点——蓝田站为例,学习借鉴"轨道+物业"的开发模式,总结地铁建设投资和物业开发收益相平衡,利用站点商业开发反哺地铁运营的成功经验,以期TOD模式真正为我国城市发展发挥作用。     

TOD模式下城市轨道交通站点周边用地开发探讨

为了提升城市空间利用率、提供更高质量服务、节约城市土地,做好地铁站点周边用地开发和交通系统一体化规划工作有着重要意义。基于此,文章首先阐述TOD相关含义,分析TOD模式对轨道交通发展的影响,最后探究TOD模式在轨道交通站点周边用地开发的策略。     

保障性租赁住房类型的TOD项目可负担性分析

近年来各城市陆续大力开展站点周边的土地开发,其中保障性租赁住房作为一种新形式的站点上盖开发的形式,能够起到改善民生的作用。为探究保租房类型的交通导向发展(transit-oriented development, TOD)开发项目的具体实施情况,本文对天津市佟楼地区的“H+T”可负担性进行了研究。首先,从建设情况上对保租房类型的TOD项目和普通TOD项目进行了对比,其次,计算了佟楼保租房类型TOD的“H+T”可负担性大小,然后调研居民主观感受,分别建立结构方程模型和中介模型,分析了保租房类型TOD项目的居住满意度的影响因素;房租价格高低、“H+T”可负担性对居民满意度的影响机理。结果表明,房租价格通过“H+T”可负担性影响居住满意度这一中介效应值为0.348,直接效应为0.170。最后,给出保障房TOD建设与运营的相关建议。     

杭州都市圈TOD应用思考

从杭州都市圈的发展特征出发,重点从发展轨道交通、融合规划、加强交通一体化和明确TOD设计标准四个方面提出杭州都市圈应用TOD的思考TOD(Transit Oriented Development)是以公共交通为导向的城市规划、建设与开发模式。TOD规划理念强调高密度土地混合开发、公共交通引导、环境友好开发,对缓解城市新危机产生积极作用。纽约、东京、伦敦、巴黎等世界著名的大都市及其都市圈发展历程与TOD开发理念有着较为一致的态势。     

加快形成我市轨道交通TOD发展共识

轨道交通TOD是国内外现代都市典型的发展模式，也是促进城市经济发展的重要途径。随着我市轨道交通建设加快推进，规划并实施轨道交通TOD发展已成为紧迫任务。但当前面临着许多障碍和困难，尤其是TOD发展的认知理念、方向路径、规划引领、土地保障、体制创新等问题亟需解决和突破。我们必须围绕市委市政府整体战略部署，改革创新，突破障碍，加快推进轨道交通TOD发展，充分发挥轨道交通对优化城市布局、提升城市功能、发展城市经济、促进城市可持续发展等方面的重要作用，为加快建设现代化国际港口城市作出应有贡献。     

TOD引导下的土地开发供给侧结构改革与实践——以南京青龙地铁小镇为例

南京地铁小镇是南京市政府第一个完全按TOD模式规划设计的地铁新市镇.本文界定了TOD模式、供给侧结构性改革等概念,分析了TOD引导下的土地开发供给侧结构性改革及改革思路,并以青龙地铁小镇为例,对TOD引导下的土地供给侧结构性改革进行实践验证,提出青龙地铁小镇土地一级开发供给侧"线"点"面"建设策略.     

浅谈网页制作工具选择

Frontpage以其功能强大、容易上手、界面亲切而著称。它采用所见即所得的方式编辑网页，利用它可以轻松的组织、编辑网页并将其发布到指定的站点上，而且在发布之后还能对更新情况进行监控以更新站点的内容。     

“站-城”融合视角下的大城市中心城区高铁设站分析

城市社会和经济的不断发展对城市运行效率提出了更高的要求。当前高铁的快速发展不仅加强了城市间的交通联系,也促进了城市与区域的经济发展。尤其在大都市区乃至城市群内部高铁出行日常化、公交化的背景下,城市内高铁站点的选址对于提升城市效率往往有重大影响。文章通过对我国历史上铁路站点的选址进行了回顾,分析了历史条件下的高铁站点选址远郊的现实原因和当前存在的问题。同时,结合目前城市发展和高铁出行不断增加的现状,讨论了大城市中心城区建设高铁站点的必要性,并以新经济地理学理论为基础,分别从"站"和"城"两维度对中心城区高铁设站的效益(交通网络效益和经济集聚效益)进行分析,结合对重庆北站和重庆西站为实证案例的成本分析,探讨"站-城"融合视角下的中心城区高铁设站的可行性。     

我国轨道交通TOD建设实践及对宁波的启示

轨道交通TOD模式通过城市、交通和土地统筹规划、功能整合和联合开发,一揽子解决城市发展、交通拥堵、环境保护、地铁盈利等诸多问题,已在世界多个城市应用并取得成功。近年来,我国先后有多个城市探索开展TOD建设,并取得了一定经验。随着城镇化的推进,宁波也面临着交通拥堵、环境污染、能耗增加、资源浪费等突出问题,借鉴其他城市经验,推进TOD建设,将大大提升宁波新型城镇化建设和轨道建设的品质和水平。     

基于系统动力学的城市更新改造综合效益研究

随着我国城市化进程的不断深入推进,面向城市更新的效益评价研究显得尤为重要。立足于广州市石溪村城市更新实践,选取相关影响因素指标,构建城市更新综合效益评价模型。基于系统动力学,对石溪村城市更新项目的综合效益进行预测,包括经济、社会和环境3个子系统。研究发现,利润是影响经济效益的主要因素,人口流动量与交通通达度是影响社会效益的主要因素,建筑物全生命周期的碳排放是影响城市更新环境效益的主要因素。根据研究结果,提出促进城市更新与城市可持续发展的建议。     

长沙市城市土地集约利用评价研究

长沙市2004年的城市土地利用处于基本集约利用状态。单位用地投入产出水平较低,有不同程度的土地闲置现象,土地开发潜力较大。     

乌鲁木齐市交通与旅游协调发展定量评价研究

本文通过构建评价指标体系,运用TOPSIS法对乌鲁木齐市的城市游与城市交通发展的协调性评价问题进行了研究,研究发现乌鲁木齐城市交通与旅游协调值由2007年的0.1454逐渐发展到2008年的0.4410,2009年为0.6874,到2010年的0.7403,呈现逐步协调状态,在2011协调值为0.6622出现向下波动状态。通过协调发展评价及时发现二者的动态平衡关系,为乌鲁木齐市城市交通和城市旅游的发展实现共赢提供借鉴。     

周口市城市土地集约利用评价研究

在分析周口市土地利用特点的基础上,建立了包括1个目标层、4个准则层、10个指标层的城市土地集约利用评价指标体系,运用层次分析法确定各评价因子的权重,并对指标原始数据进行标准化处理,采用多因素综合评价方法得到周口市城市土地集约利用综合分值,从而确定城市土地集约利用的水平,得出评价结果并对评价结果进行分析。     

我国城市轨道交通发展TOD模式研究

我国已迈入城市轨道交通大发展时期,然而国内城市轨道交通几乎整个行业均存在不同程度亏损。本文针对我国城市轨道交通发展面临的突出问题,借鉴国际先进城市轨道交通TOD模式发展的成功经验,提出了促进我国城市轨道交通TOD模式发展的建议。     

城乡统筹发展视角下的土地制度改革路径

现行的土地制度限制着土地要素的自由流动,阻碍了全国城乡统一的土地使用权流转大市场的建立,更不利于城乡统筹发展。文章以土地制度在城乡统筹发展中的功能和作用为前提,分析了土地制度的现状及统筹城乡发展中土地制度缺陷引发的矛盾和问题,提出了土地制度改革的思路和相应的配套政策支持。     

欠发达地区统筹城乡：有序推进土地管理制度改革——基于成渝改革试验区的实践

统筹城乡的关键是解决好＂三农＂问题,而土地问题又是解决＂三农＂问题的核心。为了真正实现＂以城带乡、以工促农、城乡互动、协调发展＂的战略目标,必须有序推进农村土地管理制度改革,充分盘活农村土地资源和资产,使农村土地由潜在的社会财富升华为统筹城乡发展。文章认为,借鉴成渝改革试验区的实践,从农村土地问题的原因及寻求的解决途径来看,欠发达地区农村土地管理制度改革应确立的总体思路是：做实产权主体,稳定、巩固和完善农村土地承包经营制度,放开、搞活和规范农村集体建设用地。     

功能分工对区域一体化发展的影响研究——以山东半岛城市群为例

通过利用城市功能分工指数和行业区位商的方法衡量山东半岛城市群内部功能分工水平。研究发现：以济南和青岛为核心、以其余14市为边缘城市的分工格局较为显著;济南、青岛、聊城、日照和菏泽在山东半岛城市群中体现生产服务功能,而其余城市在城市群中展现生产制造功能;山东半岛城市群生产服务功能较为分散,易形成同质化竞争,致使核心城市竞争力变弱;多个城市的功能分工与发展规划内容不符,不利于山东半岛城市群的区域一体化发展。     

农村富余劳动力的有序转移：重庆调查

农村富余劳动力的转移是破解"三农"问题、实现城乡统筹发展的有效途径。对重庆的调研表明,长期以来形成的城乡分割的二元结构、农村劳动力就业素质偏低和现行的土地营理政策等是制约农村富余劳动力有序转移的重要因素。加快农村富余劳动力有序转移,促进城乡统筹发展,应采取完善农民工外出就业制度、加强农村劳动力转移就业职业技能培训、健全土地管理政策和现行土地流转制度、加大农村基础设施投入、促进县域经济和小城镇发展以及完善政府行政管理体制等方面的保障措施。