基于满应力程序对超档距铁塔的内力分析

文章以某110kV输电线路工程为背景,利用道亨满应力程序对超条件使用铁塔的杆件内力分析计算,解决档距超限条件下铁塔是否继续可用及如何用的工程难题。分析表明,档距超限使用的铁塔,应力超限杆件主要为斜材,可以根据满应力计算结果更换超限部分杆件而不用换塔即可满足铁塔正常使用。     

栈桥结构分析

以某水泥生产线钢结构栈桥为背景，利用通用有限元软件ANSYS对该栈桥进行了各种设计载荷下的动态和静力分析，计算结果表明该栈桥各杆件均满足规范要求，此结构稳定可靠，能够满足工程实际要求。     

某柱面网壳结构设计

某大型煤棚屋盖，采用双层正放四角锥圆柱面网壳，设计过程中运用3D3S空间结构计算软件进行设计计算，并用SAP2000软件对其进行模态以及反应谱分析，研究其抗震性能等结构动力特性，综合分析了多种荷载工况组合下杆件应力比和结构动力特性。分析结果表明该结构的振型、刚度均满足设计要求，杆件的承载力和稳定性良好，变形量也在可控范围以内，结构设计规范合理。     

三主桁连续钢桁拱桥整体节点有限元分析

东平水道桥是武广高速铁路上一座四线铁路桁架拱桥,主跨结构为99m+242m+99m的三主桁连续钢桁拱,主桁采用整体节点形式,三主桁内力分析表明中桁处受力最大。节点板联结着主桁、腹杆、横梁、平联等各类杆件,结构及受力均较复杂,节点应力分布是设计中的关键问题之一。文章利用有限元程序对其特殊位置节点板进行应力分析,研究了其应力分布及传力特性,为设计提供依据和给同类桥梁提供参考。研究表明通过调整节点构造和板件刚度,节点具有足够的受力与传力功能。     

浅谈160km动车地板托梁组成装配工艺改进

本文简述了160公里动车地板托梁的结构、组成、特点、技术要求及原装配方法存在的质量问题,并结合现场生产的实际情况,通过对组装胎模的改进,制定了合理的装配顺序及焊接工艺.     

动态规划在桁架设计中的一个应用

对于给定的静定桁架,各只需满足强度和稳定条件,杆件截面面积为X_i≥N_i~p/[σ].其中N_j~p为杆件内力,[σ]为考虑了稳定条件的允许应力.     

基于马蹄形的蜂鸣器装配机设计研究

传感器技术、人工智能和网络通信技术的发展,为产品传统装配工艺的自动化实现提供了可能。马蹄形蜂鸣器普遍规格较小,壳体涂胶、端子抓取等工艺的自动化实现难度较大。文章通过对马蹄形蜂鸣器结构和装配工艺流程的分析,将工艺流程分解为若干个工艺动作,然后针对其工艺难点进行了专门的设计。借助传感器采集装配状态信息,通过程序协调控制及各执行机构的紧密配合,实现了马蹄形蜂鸣器的高精度自动化装配。     

装填机械臂动力学仿真及有限元分析

基于某型自行火炮药筒仍为人工装填,极大的限制了火炮的发射效率,本文提出采用机械臂代替人工装填药筒,完成该型火炮弹药装填的全自动化。通过建立装填机械臂三维实体模型,导入在ADAMS并构建虚拟样机进行动力学仿真,求得机械臂各关节力矩,对杆件进行有限元分析,校核杆件强度及变形。动力学及有限元分析结果为装填机械臂控制系统设计奠定了基础,同时为关节电机选型提供了依据,对运动学和静力学分析所得的关节参数进行修正,形成交互式设计模式不断优化机械臂本体结构。     

桁架式整体节点钢结构焊接及加工变形控制措施

文中结合钢结构焊接及加工变形的基础理论与桁架式整体节点钢结构杆件焊接及加工的实践经验,从整体节点的装配工艺、焊接工艺和施工管理等方面总结了钢桁架整体节点杆件钢结构焊接及加工变形的控制措施,保证了桁架式整体节点钢结构的现场顺利拼装和满足了整体工程质量的要求。     

连续刚构桥应力测试研究

根据连续刚构桥结构及施工特点,介绍了主梁应力应变的测试技术和方法,分析了应力测试的诸多影响因素,提出了应力测试的误差分析方法及结构实际应力的计算方法,为连续刚构桥的安全施工提供了技术依据。     

城市空间结构优化与区域经济协调发展——以江西省为例

城市是区域的增长极。随着区域与城市空间联系的不断加强,城市空间结构在区域经济协调发展中的地位和作用日益凸显。城市布局不合理、城乡发展不协调、城市体系不健全以及中心城市向心力不足等城市空间结构问题是制约江西区域经济协调发展的突出问题。为此,优化城市空间结构是推动江西区域经济协调发展的必由之路。     

纽约城市土地利用结构及其分区特征分析

本文研究了纽约市整体土地利用结构、各用地类型的空间布局以及各行政分区用地结构与人均占有量四个方面的内容。发现纽约市与中国的高等级城市土地利用结构和布局之间共性与差异性并存。其中在空间布局方面,居住用地、工业用地差异性更加明显,而商业用地等其他用地类型共性比较明显;不同分区之间与区域功能、人口密度、交通通达能力等要素有直接关系的住宅用地、开敞空间/娱乐用地和商住混合用地等用地类型差异较大。通过分析发现,容积率和建筑密度等指标将发挥重大的作用,需要结合多指标深入分析城市土地利用结构。     

城市旅游空间结构演变与优化研究——以苏州市为例

在对国内外相关研究现状的基础上,以苏州市为例,探讨了城市旅游空间结构演进过程及优化问题;首先,按照城市旅游地生命周期,阐述了城市旅游空间结构在不同阶段的演变形态和特征,在开发阶段的城市旅游空间结构为单节点的凝聚模式,在成长阶段为多节点并存的放射模式,在成熟阶段为板块旅游模式;其次,实证分析表明,苏州市目前旅游空间结构处于放射模式阶段,不利于城市旅游进一步发展,通过旅游线路体系的完善和空间结构的优化,苏州市旅游空间结构演变为理想的板块旅游模式.     

城市地价空间结构分析——以太原市为例

地价是近来各界关注的热点问题之一,文中在对城市地价空间结构进行理论讨论的基础上,分析了太原市城市地价空间结构问题,指出基于成交价的地价空间分布和基于2004年太原市基准地价的空间结构不符,并讨论了成因与地价空间结构的演变趋势。     

城市空间结构对交通出行影响研究的进展——单中心与多中心的论争

通过多中心城市空间结构的构建来疏解单中心城市的交通拥挤是城市规划历来的理想,但这种理想正日益受到实证研究的挑战.关于多中心空间结构能否节省通勤距离与通勤时间,存在截然相反的观点.分析表明,两种截然相反的实证结论源于两种不同形成机制的多中心结构,改善交通出行的多中心结构是以就业与居住就地平衡为前提的.     

三个城市地域概念辨析

常用的城市地域概念包括城区(CP)、城市化地区(UA)和都市区(MA)等.文章指出,CP是一个结构意义的概念,MA是一个功能意义的概念,UA的概念性质介于CP和MA之间,更多地是形态或景观意义的概念.从管理的角度看来,MA是一个重要的概念,也是我国学者定义可比城市的必然趋势.但是,在理论研究方面,CP和UA则具有明显的优势.可见不同的城市概念有不同的应用方向.具体采用什么概念取决于研究工作的性质和目标.     

A Dynamic Panel Data Approach to the Forecasting of the GDP of German Länder

Abstract

In this paper, we make multi-step forecasts of the annual growth rates of the real GDP for each of the 16 German Länder simultaneously. We apply dynamic panel models accounting for spatial dependence between regional GDP. We find that both pooling and accounting for spatial effects help to improve the forecast performance substantially. We demonstrate that the effect of accounting for spatial dependence is more pronounced for longer forecasting horizons (the forecast accuracy gain is about 9% for a 1-year horizon and exceeds 40% for a 5-year horizon). We recommend incorporating a spatial dependence structure into regional forecasting models, especially when long-term forecasts are made.     

河流水系与城市空间结构

河流水系是影响和制约城市空间结构的重要自然环境因素.文章在回顾河流水系与城市空间结构关系的基础上,针对现阶段我国水网城市①空间结构发展误区,对与河流水系融合共生的城市空间结构建构方法进行了有益探索.并以南阳市城区空间发展研究为例,提出在城市河流水系生态环境分析的基础上,保护性利用河流水系复合生态功能,挖掘潜在边缘效应,融入城市历史文化内涵,架构完整的城市空间格局.     

城市土地空间结构演变及其驱动机制分析

城市土地利用空间结构及其演变一直是城市地理学、城市经济学、城市规划学、土地利用学等学科研究的核心与热点问题.当前我国城市土地利用正处在快速城市化的开端,在未来近半个多世纪的时期中,将一直处于急剧突变进程之中.加强对我国城市土地空间结构演变及其驱动机制的研究,有助于我们从城市用地结构演变的根源分析问题.本文简要概括了城市土地利用空间结构的相关研究,分析了城市用地空间结构演变在空间上的两种表现形式,并在此基础上分析了城市用地空间结构演变的动力主体、驱动力和驱动机制,以期为更好地促进城市土地利用结构的优化提供相应的参考.     

郑州城市空间结构演变与重构研究

在中原经济区纳入国家战略的背景下,把郑州建设为国家区域性中心城市是中部崛起战略的重要组成部分。在分析郑州城市空间结构演变的基础上,总结其演变特征和影响其演变的主导因素,认为郑州由"一心两片,铁路分割"的双"V"字形城市空间结构演变到"双核多中心"的城市空间结构是受到地形地貌、交通、经济、决策、重大项目和历史延续因素的影响。从郑州城市内部空间结构、现代产业空间发展、生态屏障空间、郑州都市区空间结构和城市发展等方面提出了重构和优化郑州城市空间结构的策略。