论现浇混凝土渠道防渗加固施工技术

近年来,现浇混凝土防渗渠道被广泛应用于渠道防渗加固工程,但建成运行后存在一些质量问题,主要有混凝土土板变形、开裂、坍塌和伸缩缝填充料脱落漏水等。经过原因分析和实践证明,通过加强施工质量管理,现浇混凝土渠道防渗存在的问题是可以避免的。     

论现浇混凝土渠道防渗加固施工技术

近年来,现浇混凝土防渗渠道被广泛应用于渠道防渗加固工程,但建成运行后存在一些质量问题,主要有混凝土土板变形、开裂、坍塌和伸缩缝填充料脱落漏水等。经过原因分析和实践证明,通过加强施工质量管理,现浇混凝土渠道防渗存在的问题是可以避免的。     

论现浇混凝土渠道防渗加固施工技术

近年来,现浇混凝土防渗渠道被广泛应用于渠道防渗加固工程,但建成运行后存在一些质量问题,主要有混凝土土板变形、开裂、坍塌和伸缩缝填充料脱落漏水等。经过原因分析和实践证明,通过加强施工质量管理,现浇混凝土渠道防渗存在的问题是可以避免的。     

水泥混凝土路面裂缝成因探析

混凝土固取材广泛、价格低廉、抗压强度高、养护费用低等特点,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。但混凝土最主要的缺点是抗压能力差、容易开裂。根据多年来从事施工技术工作的经验,分析出八点水泥混凝土路面裂缝产生的原因。     

浅谈混凝土结构裂缝的防治措施

建筑工程实践证明,混凝土工程开裂、裂缝是可以通过设计手段、施工措施加以克服和预防的。重点介绍了混凝土结构裂缝的防治措施。     

沥青混凝土路面病害分析

沥青混凝土在公路施工中被广泛使用,但由于受到沥青混凝土材质差异性、施工设计与施工水平的影响,沥青混凝土路面常出现松散、网裂、冻胀、翻浆、下沉与开裂等问题。文章对沥青混凝土常见病害进行了分析,究其病害原因,进而提出病害防治的措施,旨在为提高沥青混凝土工程质量提供可借鉴参考。     

商品混凝土在高速公路夏季翻板施工中的应用

水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级公路路面,然而由于严重超载等众多因素,致使路面寿命大大缩短,一年四季都必须进行路面翻修施工.广西夏季气温高,在高温天气下进行施工,很容易引起路面开裂.文章以南北高速公路那马至南间段为例,介绍如何在高温环境下使用商品混凝土进行施工.     

商品混凝土在高速公路夏季翻板施工中的应用

水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级公路路面,然而由于严重超载等众多因素,致使路面寿命大大缩短,一年四季都必须进行路面翻修施工。广西夏季气温高,在高温天气下进行施工,很容易引起路面开裂。文章以南北高速公路那马至南间段为例,介绍如何在高温环境下使用商品混凝土进行施工。     

混凝土结构中常见裂缝问题的研究

建筑工程混凝土开裂是十分复杂的系统性问题，影响开裂的因素很多，主要有四个方面；材料选择、结构设计、施工技术、环境条件。混凝土裂缝问题一直严重困扰着混凝土的施工质量。在混凝土生产以及施工过程中有针对性地采取预防措施，尽可能采取有效的技术措施控制裂缝，使结构尽量不出现裂缝，或尽量减少裂缝的数量和宽度。     

浅谈建筑工程混凝土裂缝的成因及其防治措施

钢筋混凝土结构集钢筋的抗拉性能好和混凝土的抗压性能好于一身,这使得钢筋混凝土结构在建筑工程中得到广泛的应用。但是由于混凝土自身存在的问题,比如抗裂性能差、容易产生裂缝,这就使我们在施工过程中,必须通过了解裂缝的成因,从本质上认识裂缝成因机理并找出相应的对策,只有这样才可以尽量减轻裂缝的开裂程度,使混凝土不至产生过大的裂     

桥梁施工过程中裂缝的形成原因分析与防治措施

随着我国近年来公路与铁路桥梁建设的持续发展以及施工技术的不断进步,尽管对于桥梁工程混凝土的开裂原因以及温度裂缝宽度的计算理论还存在着一些不同派系,然而对于具体的混凝土开裂施工防治措施来说,目前基本上还是有了较为一致的看法,并且在过去大量的工程实践中也能证明,这些施工防治措施还是能够取得较为理想的结果.因此,对于施工管理人员来说,应当进行多角度、全方位的观察和比较,对于工程中出现的问题和意外也要认真细致地进行分析和总结,以发展的眼光来贯彻执行混凝土开裂的施工防治措施.本文针对桥梁工程混凝土温度裂缝形成的原因以及混凝土开裂的施工防治措施进行了讨论和分析.     

大体积混凝土早期温度裂缝的控制

温度应力是目前混凝土早期开裂的一个很重要的因素,水泥水化热是混凝土早期温度应力的主要来源,施工过程中通过控制水泥水化热,将大体积混凝土早期温度开裂的潜在危险性降至最低.     

浅议大体积混凝土裂缝的控制

温度应力是目前混凝土早期开裂的一个很重要的因素，水泥水化热是混凝土早期温度应力的主要来源，施工过程中通过控削水泥水化热，将大体积混凝土早期温度开裂的潜在危险性降至最低。     

水泥混凝土路面早期裂缝的原因及预防控制

在水泥混凝土路面施工建设的过程中,会遇到各种各样的问题和难题,尤其是路面的早期开裂问题,一直困扰着相关技术人员。在进行实际路面施工建设的时候,应针对水泥混凝土路面早期开裂问题进行有效的预防和控制,制定针对性的办法和措施,提高路面的质量。     

混凝土墙体裂缝的成因和防治

本文通过对混凝土自身变形产生裂缝原因的分类研究,提出了对应的解决对策,同时提出了施工中混凝土开裂因素的复杂性及混凝土开裂后的修补方法,最后对成因和对策作了系统的小结。     

水泥混凝土路面的抗裂措施综述

概述了水泥混凝土路面开裂过程,并通过对开裂原因、影响因素的分析,论述了水泥混凝土路面开裂破坏过程的机理,提出了设计、施工、运营过程中有效的抗裂措施,延长了水泥混凝土路面的寿命.     

浅谈预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑法(挂篮施工)

预应力钢筋混凝土连续梁桥能充分发挥高强材料的特性,使结构轻型化,具有很大的跨越能力,而且它可以有效地避免混凝土的开裂,特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂.除此之外,预应力混凝土连续梁桥还能节省材料、变形和缓、伸缩缝少,刚度大、行车平稳,养护简便等优点,所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用.本文着重就预应力钢筋混凝土连续梁桥在采用悬臂浇筑(挂篮施工)时在悬臂施工的程序、墩梁临时固结和措施、施工过程中变形的控制、合拢段的施工、结构体系的转换等方面浅谈一下自己在实践中的体会和应注意解决的问题.     

浅谈预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑法(挂篮施工)

预应力钢筋混凝土连续梁桥能充分发挥高强材料的特性,使结构轻型化,具有很大的跨越能力,而且它可以有效地避免混凝土的开裂,特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂。除此之外,预应力混凝土连续梁桥还能节省材料、变形和缓、伸缩缝少,刚度大、行车平稳,养护简便等优点,所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。本文着重就预应力钢筋混凝土连续梁桥在采用悬臂浇筑(挂篮施工)时在悬臂施工的程序、墩梁临时固结和措施、施工过程中变形的控制、合拢段的施工、结构体系的转换等方面浅谈一下自己在实践中的体会和应注意解决的问题。     

钢筋混凝土结构开裂原因简析及预防

钢筋混凝土结构已成为我国建筑工程中重要组成部分，而其开裂现象很普遍，一直是工程界难以解决的问题。随着新材料的涌现，如纤维，作为混凝土的一种抗裂手段，在工程中开始使用。实践证明，纤维材料在正确的使用条件下，可以提高混凝土抗裂性能。当然，不等于掺加纤维后就能保证混凝土不开裂，还应注重结构设计、材料、配合比、施工、养护等几个重要因素。     

混凝土桥梁裂缝成因综述

引言 近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁.在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜.混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员.其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的.