中航信推出航旅纵横软件

本刊讯日前从中国民航信息集团（以下简称“中航信”）获悉，其最新推出了一款针对消费者的航空信息服务软件——航旅纵横，这不仅是该公司跨过代理商直接向消费者推出的首款客户端，也是国内首个此类官方民航信息系统。     

核心竞争力从哪里来——国货航“中国民航第一特运室”炼成记

北大教授张维迎将核心竞争力定义为＂偷不去、买不来、拆不开、带不走和流不掉＂。成立于1993年的国货航北京运营基地特种货物运输室,是中国民航第一个专门处理危险品收运、仓储、中转和活体动物运输的部门,因而被业界称为＂中国民航第一特运室＂。20年来,从中国民航最早的特运室,到申请成为中国民航惟一的＂一类放射性资质仓库＂;从中国民航经验最丰富的活体动物运输专家,     

美国运通与中国航信再续五年战略合作游议

本刊讯美国运通与中国民航信息网络股份有限公司于日前共同宣布双方将再度牵手，续签五年排他性战略合作协议。根据最新协议，中国航信将续任美国运通在中国大陆地区独家全球分销系统（Global Distribution System，简称“GDS”）服务商。     

国货航引进的首架国泰货机正式投入运营

本刊讯11月3日8时15分，中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）从国泰航空引进的第一架B747—400型货机，安全降落在北京首都国际机场，也使得国货航B747-400货机机队的规模达到9架，成为中国民航最大的B747—400货机机队。     

锐意进取 改革创新 充分发挥航协在行业发展中的作用——刘绍勇理事长在中国航协第二届理事会第二次会议上的书面讲话

各位领导、各位理事、同志们： 我们刚刚度过中国民航成立六十周年大庆,隆重纪念了两航起义六十周年,六十年来,我国民航走过了峥嵘岁月,走向了蓬勃发展的时代,从1950年的仅有7条国内航线发展到现在运输总周转量位居世界第二的水平;2004年,我国成为国际民航组织第一类理事国,航空大国的地位得到了国际确认;2009年,在遭受国际金融危机严重冲击,世界民航业普遍低迷的情况下,中国民航全行业整体实现盈利,运输增长结构呈现可喜变化。     

国货航引进中国民航第一架B747-400BCF货机

4月17日10时，国货航引进的第一架B747-400BCF货机从厦门安全飞抵北京，国货航总经理姚军一行到首都机场迎接。这架注册号为B2456的货机也是波音公司交付给中国民航的第一架B747-400客改货飞机，原型机为B747-400客货两用型飞机（COMBI），改装工作在厦门太古飞机维修工程有限公司完成。     

中亚五国航空客运市场分析——中国航企的“空中丝绸之路”探索

<正>近年来,随着“一带一路”合作倡议深入推进,中国与越来越多的“一带一路”沿线国家地区建立了民航联系。截至2019年底,中国民航新开“一带一路”航线409条,“一带一路”相关航线旅客运输量超过一亿人次,“一带一路”已成为中国民航国际化发展的新热点。中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦）作为“一带一路”合作倡议的重要组成部分,在中国民航“向外走”发展中的地位举足轻重。一直以来,中亚地区国家国际航空客货市场较小,航空运输政策普遍保守,且对本国空运企业保护政策明显。因此,中国与中亚五国民航联系较为薄弱,中国民航企业在中亚五国市场投入力度明显不如其他亚洲地区,导致中国与中亚地区航空市场规模不大,中亚地区的入境客流偏少,这些现状都亟待改善。     

春兰混合动力城市客车节能减排关键技术荣膺2009年度国家科技进步奖

1月11日上午，中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2009年度国家科学技术奖励大会。党和国家领导人胡锦涛、温家宝、李长春、习近平、李克强出席大会并分别为获得国家最高科学技术奖等奖项的代表颁奖。     

信息窗

2010年中国民航发展论坛成功举办本刊讯2010年5月12～13日,中国民航发展论坛在北京如期举行。据了解,本届组委会将论坛主题定为迎接全球民航业的新年代,民航局局长李家祥出席并发表主旨演讲,副局长夏兴华作为大会主席出席,相关业务司局领导参会并发表演讲。论坛还邀请到国际民航组     

图片新闻

在举国欢庆祖国60周年华诞后不久，10月30日晚，由中国民航局主办、中国民航工会承办的以“爱与祖国同在”为主题的庆祝新中国民航成立60周年全国民航职工大型文艺晚会在北京21世纪剧院拉开帷幕。中国民航局局长李家祥与会并致辞，指出从1949年新中国成立至今，中国民航发生了翻天覆地的变化。2009年，在全球经济危机的背景下，中国民航依然保持了较高的盈利水平和良好的发展态势。今后，中国民航要更好地认识民航在国家经济文化社会发展中的战略地位和作用，为实现民航大国向民航强国的转变继续努力拼搏奋斗。     

第六届现代物流科技创新大会在南京召开

10月24～25日，第六届现代物流科技创新大会暨2013年度中国物流与采购联合会科学技术奖颁奖大会在南京隆重举行，本次大会由中国物流与采购联合会和南京市人民政府联合主办，中国物流信息中心、中物联物联网技术与应用专业委员会、南京市商务局、南京现代服务业联合会共同承办。     

中国民航圆满完成包机运输任务

3月5日下午15：20，国航CA060B包机载着272名同胞从希腊顺利返回北京，至此，中国民航圆满完成了接运我撤离利比亚同胞回国的运输任务。这是自建国以来中国民航执行的最大规模的海外紧急航空运输任务，11天里中国民航共派出91班包机飞赴利比亚、希腊、突尼斯、马耳他、埃及、阿联酋等6个国家，接回我同胞26240人。     

浅谈航空客运代理销售模式与管理对策

众所周知，二十世纪八十年代中期，中国民航引进分销系统，机票销售实行代理制。在经历了管制期、成长期、成熟期三个阶段后，目前中国民航销售体制已全部融入国际航空协会的全球代理人体系，与全球90％以上的航空公司运输销售结合在一起。     

中国民航工会举办全国民航职工摄影书法绘画精品展

为庆祝中华人民共和国成立55周年和新中国民航成立55周年，由中国民航工会主办的全国民航职工摄影书法绘画精品展于11月3日～5日在民航总局机关大楼隆重开展。民航总局副局长、中国民航工会主席高宏峰以及民航总局其他领导出席开幕式并为获奖代表颁奖。     

中国民航将从四个方面推进航空新技术的应用

本刊讯6月6～7日，中美航空新技术论坛在京召开，民航局副局长李健在论坛上表示，中国民航在《中国民航安全生产“十二五”规划（2011～2015年）》及《中国民用航空安全规划纲要（2011～2020年）》中，对航空新技术的应用做出了系统安排。今后一段时期内，中国民航将重点从四个方面推进航空新技术的应用。     

2010年中国民航发展论坛成功举办

本刊讯2010年5月12～13日,中国民航发展论坛在北京如期举行。据了解,本届组委会将论坛主题定为＂迎接全球民航业的新年代＂,民航局局长李家祥出席并发表主旨演讲,副局长夏兴华作为大会主席出席,相关业务司局领导参会并发表演讲。     

中国航空公司要加快步伐飞出去——民航局李家祥局长在中国民航发展论坛（2011）演讲摘录

众所周知，长期以来中国民航业，发展始终存在着许多结构性的矛盾。中国民航运输发展在整个进程中，增长速度很快，但是发展中存在的缺陷也不少。其中，国际航空运输自由化与中国民航业整体国际能力不强，是主要矛盾之一。     

国货航系统推进品牌建设 助力货运专业发展

品牌是消费者体验的总和。作为企业的无形资产,品牌代表着企业在市场中的形象和地位,决定着企业在市场中的竞争能力。面对全面开放的航空货运市场环境和国外航空公司咄咄逼人的竞争态势,打造中国民航的优质航空货运品牌,一直是国货航不断努力追求的目标。通过近几年持续不断地推进,特别是近两年作为公司战略级项目重点实施,国货航品牌建设取得了积极进展。     

风雨路三载 品牌正飞扬——写在国货航成立3周年

2003年5月,中国民航首次向外国货运航空公司开放第五航权,促成90多家世界空运巨头抢滩中国的航空货运市场;同年12月12日,中国规模最大的货运航空公司国货航宣告成立,开始角逐世界航空市场; 2004年,国货航实现了当年盈利的目标,首次跻身世界货运航空前20强; 2005年,中国国内所有航空公司实现货邮运输收入160亿元,其中国货航占35．1%,货邮周转量占中国民航货邮总周转量的35．5%,均位居第一位,继续保持盈利: 2006年,在被称为世界竞争最惨烈的航空货运市场中,国货航货邮销售收入同比增长12．51%,蝉联中国“最佳货运航空公司金奖”。     

一线

正云南省公路局摘得全省科学技术进步一等奖5月23日上午.云南省科技创新大会暨2012年度科学技术奖励大会在昆明召开。云南省公路局的"公路行业建设,管理、养护云服务平台建设与应用示范"项目获科学技术进步奖一等奖.云南省公路局局长吕云锋上台领奖。