春秋航空公司节能减排工作经验

一、春秋航空节能减排工作介绍春秋航空2005年7月开航以来,目前运行21架A320飞机。截止2010年7月底共安全执行91011个航班,飞行184364小时,输送旅客1512万人次,平均客座率95％。     

中国东方航空公司节能减排工作经验

一、节能减排工作回顾（一）加强组织领导,明确任务目标,全力推进公司节能减排工作几年来,公司不断加强对节能减排工作的组织领导,努力完善节能减排工作的组织体系和运行机制,对全年的任务目标进行细化分解,实施年度节能减排责任考核,全面推进公司节能减排工作。     

奥凯航空公司节能减排工作经验

在民航能源消耗结构中,航空器航油消耗量约占94％,航空公司属于“能源依赖型企业”,航空公司节油是民航节能减排的重点领域。奥凯航空有限公司（以下简称“我公司”）作为国内首家开飞的民营航空公司,成立之初就十分重视节能减排工作,飞机选型方面直接选定更省油的B737—800带小翼飞机和国产新舟60飞机。     

中国国际航空股份公司节能减排工作经验

一、主要经验和取得的效果（一）高度重视,建立体系,明确目标公司历任领导对燃油节支工作都非常重视。1993年开始执行航线节油;1999年开始关注APU的使用;在完成联合重组后,2004年正式开始在全公司统一实施燃油节支工作。     

山东航空股份公司节能减排工作经验

节能减排是促进经济发展方式转变,实现经济与社会持续发展的重大战略举措,也是贯彻落实科学发展观的必然要求。国家“十一五”规划纲要提出了“十一五”期间要实现单位国内生产总值能耗下降20％和主要污染物排放总量下降10％的约束性指标。     

对比日本节能减排经验浅谈中国机场节能减排发展

2012年5月27日至6月12日,笔者有幸参加民航局规划司组织的中日民航节能减排机场培训班,结合短期的培训收获,提高了对节能减排的必要性认识,充分感受到全球能源危机,保持经济可持续发展的重要意义。日本作为能源和资源短缺的国家,战后迅速崛起,成为世界经济和技术强国,要继续保持经济的可持续发展,广泛推行节能减排是其可持续性发展的必然选择。对比学习日本节能减排的先进经验,浅谈中国机场节能减排的发展举措。     

美国货运节能减排经验

美国货运节能减排大多由环保、能源和交通等政府部门主导和推动,目前较为成功的SmartWay运输伙伴计划就是由美国环保局主导开展,为绿色货运项目的可持续发展奠定了基础,但有关项目的具体实施则大多由非盈利组织、行业协会和地方政府操作,通过市场化运作方式,由私营企业或公私合营方式具体完成。     

欧洲交通运输节能减排经验

推进货运物流节能减排大力发展多式联运,实现多种运输方式的无缝衔接。欧洲集装箱使用40英尺和20英尺国际海运标准集装箱,挂车除瑞典使用25．25米、60吨挂车外,欧盟统一使用18．75米、40吨标准挂车。统一的集装箱和挂车标准为开展综合运输创造了基本条件。     

大型沥青搅拌站的节能减排管理经验

大型机械的专业管理是施工企业管理系统工作中的重要组成部分.针对机械使用管理工作者,需要广范开展各种形式的交流学习,不断寻求创新和突破,提高机械设备的作业效率和配置水平,真正达到降本增效的目的.笔者希望通过对所在企业的设备管理经验进行梳理,为同行提供一些借鉴和帮助.     

南阳市道路运输节能减排工作实践

正一、南阳市交通基本情况南阳市位于河南省西南部,辖1市6区10县,在河南省18个省辖市中面积最大、人口最多,也是"国家历史文化名城"、"中国优秀旅游城市"、"国家园林城市"、"全国双拥城"、"全国科技进步先进市"。南阳市委、市政府高度重视交通运输工作,在省交通运输厅的指导和支持下,南阳市交通运输局认真落实服务国民经济和社会发展大局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行的要求,以打造鄂豫陕3省区域性中心城市为重点,强力推进交通基础设施建设,不断提升行业管理服务     

节能减排对策

“十五”期间,我国交通运输公路、水路及港口生产总能耗中,营运车辆占77．5％,营运船舶和港口生产分别占20．3％和2．2％。燃油消耗公路占73％,水路占16％,铁路占4％。道路运输消耗很多,特别是消耗石油的二级能源产品——柴油最多。     

集思广议节能减排

8月30日,交通运输部部机关会议窒气氛热烈,道路运输司正在开展道路运输节能减排工作大讨论。活动邀请了交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心的2位专家进行专题发言,道路运输司的同志们也纷纷从各自的工作出发,探讨道路运输行业节能减排的措施,4个多小时的讨论意犹未尽。     

浅谈交通企业如何做好节能减排工作

随着国民经济的快速发展,交通运输需求快速增长,能源消耗增大、尾气排放增加,人民群众的生活环境日益受到影响。对此,国家大力号召节能减排,于2010年出台了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》,对车辆运输在燃料消耗量的检测和监督上提出了明确的要求。陕西省延安市汽车运输（集团）有限责任公司（以下简称延运集团）深刻认识到节能减排的重要性,并从以下几个方面全力开展工作。     

油价飚升多方位开展节能减排工作

5年来,油价大幅飚升,0号柴油从2003年2．90元／升,攀升到2008年6月20日6．07元／升,每升上涨3．17元,升幅达209％。今年7月份,广东省江门市汽运集团有限公司仅669辆公营车的燃油费比5月份多支出259万元,下半年将增加1500多万元燃油费用。而现在执行的客运票价是2003年制定的票价,运输成本的急剧攀升,正挤占越来越多的利润空间,节能减排成为控制成本的关键。     

日照港股份一公司做好节能减排工作

日照港股份一公司认真做好群众性的“五创新”劳动竞赛活动和“节能减排”工作，加强了煤堆场的排水系统改造，对两个污水沉淀池进行了维修清挖，基本做到了废水、雨水的回收再利用，保证了防尘洒水等项目的需要，年节约用水19．6万立方米，节约成本60余万元。     

道路运输企业如何做好节能减排工作

节能减排是当今世界各国共同的奋斗目标,也是我国科学发展观的具体要求.我国石油资源短缺,能源利用率较低,汽车尾气污染严重(70%的空气污染物是汽车排放).道路运输企业耗能大、尾气排放多,如何做好节能减排工作是目前必须面对的重要课题.面对日益紧缺的石油资源和环境状况,道路运输企业应认清形势,居安思危,树立全体员工节能减排意识.汽车的燃油经济性不仅取决于发动机效燃油消耗率、汽车行驶阻力及汽车传动效率,还与车辆技术状况、驾驶操作方法以及运行条件和实载率等密切相关.根据技术与经济相结合的原则,道路运输企业要做好节能减排工作,首先必须对车辆的选购、使用、维护、修理和报废全过程加强管理.     

新形势下对我国航空公司节能减排工作的思考

大力开展节能减排工作，是贯彻，落实节约资源和保护环境基本国策的重要举措，也是各行各业践行科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会，实现国民经济持续健康发展的必然选择。民航业是我国经济的重要组成部分，同时也是能源消耗大户，据估算2006年我国民航航油消耗为996万吨，航油成本为578亿元，2008年全年航油消耗为1195万吨，航油成本为892亿元，航油消耗量年均增速为9．5％，航油成本年均增速高达24％，随着我国民航机队的扩张，     

出租车的节能减排

出租汽车作为城市公共交通的一个组成部分,实现全方位节能减排,可为行业节能减排做出重要贡献。     

节能减排的突破口

近年来，南宁市交通运输行业认真落实资源节约基本国策，贯彻国务院关于加强节能工作的决定和交通部节能工作指导意见，以提高能源利用效率为核心，以提高运输效率、强化管理为重点，在全行业进一步树立节能意识，调动行业开展节能的自觉性，以能源的高效利用促进交通事业又好又快发展。     

激励机制助推节能减排

<正>项目名称:交通运输节能减排专项资金激励机制研究获奖等级:三等奖对国内外节能减排经济激励政策及国内建筑业、工业、铁路、民航等节能减排专项资金激励政策进行了比较分析,提出了交通运输节能减排激励政策的优化建议,具有较高的决策参考价值。气候变化问题已经成为影响人类社会发展,以及全球政治经济格局的重大战略课题。为积极应对气候变暖等世界难题,我国作为温室