湖南长株潭地区物流企业信息化建设对策探析

长株潭地区是湖南省最具经济活力的地区,在我国的中部崛起战略中发挥着重要的示范作用。物流业的信息化建设对于加快该地区的社会商品周转,降低社会商品库存水平,提升区域经济的运行质量具有十分重要的意义。论文分析了长株潭地区物流业信息化建设的现状及存在的问题,并从物流企业和政府主管部门两个角度探讨了相关的解决对策。     

长株潭地区仓储业信息化发展研究

在长株潭地区进行"十二五"建设,构建现代物流体系的过程中,仓储业的信息化至关重要。但在实施仓储业信息化时,长株潭地区仓储企业普遍存在着对信息化不够重视,投入过少,信息化水平低,信息化实施缺乏有效指导等问题。针对存在的问题,长株潭地区可以从政府、行业协会和企业三个层次着手加快建设,不断完善湖南省物流公共信息平台,扩大信息化合作交流,积极培养仓储业信息化人才。     

长株潭地区低碳物流发展的障碍与对策

文章根据长株潭地区低碳物流发展现状,分析了长株潭地区低碳物流发展的障碍,主要表现为:对低碳物流的思想意识薄弱、配套政策不到位、低碳物流技术水平落后、物流企业粗放式经营、对第三方物流的重视程度不够以及区域内物流企业融资困难等,并以此提出了促进长株潭地区低碳物流发展的相关对策。     

“营改增”背景下的长株潭物流企业税负现状及影响因素分析

营业税改征增值税这一结构性税制改革实施以来,纳入首批改革试点的物流业深受影响。湖南长株潭地区是国家两型社会实验区,这一地区物流企业分布广泛,文章在对该地区物流企业调研的基础上,描述"营改增"后物流企业的税负现状,并对"营改增"政策实施后的税负影响因素进行深入分析,得出纳税人身份、上下游企业"营改增"实施不同时间,物流企业自身的经营结构及增值税专用发票的获取等是影响税负的主要因素。     

长株潭汽车制造业物流绿色度评价研究

近年来汽车制造业纷纷入驻长株潭地区,促进了该地区的经济发展。在可持续发展的呼吁下,长株潭汽车制造业发展绿色物流意义重大。本文通过对长株潭汽车制造业物流系统建立评价指标,利用层次分析法和模糊综合评价法对长株潭汽车制造业物流绿色度进行综合评价,由评价得分可以直接的反映出影响其发展的因素,从而能较好的进行物流运作改进。     

长株潭区域物流存在的问题和对策研究

长株潭区域物流的发展对长株潭区域一体化有非常重要的战略意义.本文以长株潭地区的物流发展现状为出发点,分析了长株潭区域物流存在的问题,并提出了解决的措施.     

长株潭地区低碳物流发展的政策引导机制研究

文中根据长株潭地区低碳物流发展现状,从完善低碳物流的政策和法规环境,统一物流规划,制定低碳物流指标,开展物流税收方面的改革,加快低碳物流基础设施建设,设置低碳物流监管标准等六个方面分析了该地区低碳物流发展的政策引导机制。     

长株潭两型社会区域物流体系竞合研究

明确长株潭城市群"两型社会"建设的战略定位与目标体系,为实现长株潭区域物流一体化,重点分析了长株潭区域物流区域背景和物流竞合条件,并根据长株潭区域物流空间和产品竞合格局对跨行政区域物流竞合模式进行了初步探讨。     

长株潭区域物流SWOT分析

长株潭地区物流业的发展对湖南经济的发展起着至关重要的作用，本文采用SWOT分析方法，对长株潭区域物流发展现状进行了分析，并以此为基础，提出了长株潭区域物流发展战略。     

构建长株潭城市绿色物流体系策略研究

分析了绿色物流的内涵,在充分探究长株谭区域物流业需求特征的基础上,结合长株潭地区绿色物流产业需求特征,提出了建设长株潭城市绿色物流体系的策略和建议。     

新型城镇化新型度评价研究——以环长株潭城市群为例

在分析了新型城镇化的新型度内涵的基础上,从环境、经济、社会三个层面构建了新型城镇化新型度的二级评价指标体系,综合运用熵权法和多目标线性加权函数法,构架了新型城镇化新型度的定量化评价思路和框架。并选取我国环长株潭城市群为例,采用2009年统计数据,对长沙、株洲、湘潭、衡阳、岳阳、常德、益阳、娄底等城市的新型城镇化新型度进行了定量评价。研究结果显示,长沙、湘潭、株洲的新型度总体情况相对最好;在环境保护方面,娄底、常德相对较好;在经济发展方面,长沙的水平最高;在社会建设方面,长沙的情况最好;衡阳、岳阳均不具有比较优势。研究为新型城镇化的新型度评价提供了定量化研究的新视域。     

长株潭城市群旅游竞争力研究

随着长株潭城市群被批准为"两型社会"综合改革配套试验区,长株潭城市群旅游业面临着加快发展的新机遇。本文在对长株潭城市群旅游竞争力影响要素分析的基础上提出了长株潭城市旅游竞争力的提升对策。     

长株潭城市群旅游发展的营销策略探析

长株潭城市群是湖南省经济实力最强、发展水平最高的核心经济区,旅游资源丰富,区位优势明显,但目前长株潭城市群还没有形成鲜明的旅游形象、资源整合度低、没有培育出有竞争力的品牌产品,它极大地影响了三市的旅游发展。实现长株潭城市群旅游发展的飞跃,必须从旅游产品的营销、旅游形象的策划和旅游促销策略上予以完善。     

信息化对我国物流成本控制的双重影响

20世纪70年代以来．以信息技术为代表的高新技术的发展，对经济与社会的进步产生了日益深刻的影响。信息技术的发展与应用也催生了物流信息化。物流信息化是现代物流的灵魂．也是现代物流发展的必然要求。信息化对物流成本控制造成了正面和负面的双重影响．深刻认识这些影响，趋利避害．才能促使我国物流产业信息化建设又好又快的发展。     

新邦物流时效管理探析

新邦物流始终将顾客满意放在第一位,积极推行时效管理。公司通过加强各环节时效管理,完善公司时效链,形成了有效、规范的时效系统性管理。在未来的发展中,公司需要加强部门协作与过程控制,优化单证设计,推行标杆管理,推进信息化建设,完善运输配送模式,不断提升时效服务水平,推动现代物流的创新与社会发展。     

“一带一路”倡议下我国重点省市物流绩效评价研究

物流建设是“一带一路”倡议发展的重点。通过物流设施建设、拓展物流业发展的新方向,促进地区融合、加强多边贸易、加速互联互通,是我国现行经济格局下“一带一路”重点建设省市物流发展的新走向。文章从政府行为、社会效益、服务水平三个维度构建了包含地区经济、物流政策、数字物流等14个指标的物流绩效评价指标体系,利用数据包络法对我国“一带一路”重点建设省市的物流绩效进行评价,发现我国物流业发展存在地区差异大、服务水平过低的现象。结合地方政府的政策解读,发现我国地区物流绩效水平呈现出一定的政策相关性,可通过合理的政策引导促进地区物流业的发展。     

长株潭“两型”社会建设中的长沙市经济社会协调发展研究

以系统工程的观点,应用系统动力学方法,建立了长沙市经济社会协调发展的系统动力学模型。通过分析长沙市经济社会发展问题,为长沙市经济社会协调发展决策制定提供支持。     

自动识别技术在物流信息化中的应用

本文介绍了物流信息化建设的特点，结合当前自动识别技术的最新研究成果，分析物流各个环节的特性，将自动识别技术引入物流信息化建设过程中，目的是提高物流底层信息资源的准确、高效、快速的获取和利用，提高物流信息化建设水平。     

关于提升农业经济管理信息化水平的策略分析

当前,我国经济飞速发展,在经济、文化等各领域发生了巨大的变化。随着信息化时代的来临,农业经济管理同样实现了基于信息化的革新和进步。基于此,论文主要针对如何提升农业经济管理的信息化水平进行深入的探究与讨论,旨在不断推进我国农业经济管理体系的信息化发展。