澳大利亚邮政推出新款电动三轮车

澳大利亚邮政推出182辆新款电动三轮车,用于昆士兰的包裹投递。该车辆可运载100多个小包裹和1200封信件。澳大利亚邮政为该款车辆增加了顶篷、行车记录仪、液压座椅、限速器、发动机防盗装置和自动存储锁定系统等安全功能。未来,澳大利亚邮政将在全国推广使用1961辆该款电动车。     

芬兰邮政在奥卢安装巨型包裹柜

芬兰邮政在北部最大城市奥卢一家购物中心安装了大型包裹柜,包含830个格间。该包裹柜是芬兰邮政在北部地区安装的最大包裹柜,服务于该市郊区idepark购物中心附近的顾客,同时具备自助发寄包裹、信件的功能。2021年上半年,芬兰邮政通过包裹柜投递的包裹数量同比增长47%.芬兰邮政区域经理表示,随着电子商务的持续增长,客户对邮政业务的需求更加旺盛。     

DPD在德国测试无人驾驶投递车

近日,DPD公司在德国对一款无人驾驶电动投递车进行真实环境测试.随着包裹量的持续增长,这款车可以简化投递、缓解交通拥堵并减少碳排量. 自动驾驶"Van Assist"投递车由多所大学、科技公司和行业合作伙伴联合开发,旨在通过减少投递过程中的驾驶和步行距离,为人工劳力提供支持,并对交通拥堵和环境效应产生积极影响.     

瑞士邮政配备天然气车 减少CO2排放量

为保护环境，瑞士邮政配备了110辆天然气车。加上已投入使用的30辆天然气车，瑞士邮政目前已拥有140辆天然气车，是国内最大的天然气车队。由此，替代能源动力车已占到瑞士邮政包裹投递车辆的10％．     

日本邮政与连锁便利店建立合作关系

日本邮政已与日本两家主要连锁便利店结成商务合作伙伴,开展包裹投递业务。这两家连锁便利店已从2004年6月1日起开始受理日本邮政包裹投递业务。最初,只限设在东京的两家连锁便利店可经营此业务,以后,用户将可以把包裹送到国内3500个连锁便利店的任何一处。然后,由速递公司负责到便利店揽收邮件,并将其送到邮局进行投递。这一举措将对一直通过便利店进行包裹投递服务的日本运输公司构成挑战。日本邮政与连锁便利店建立合作关系     

皇家邮政启动周日包裹投递测试服务

近日,皇家邮政在伦敦及周边地区启动周日包裹檪投递测试服务。檪檪周日包裹投递测试服务旨在满足网购客户周末接檪收包裹的需求。此外,皇家邮政在英国境内的100个檪檪投递站点还推出周日营业服务,满足顾客随时到投递檪站点领取包裹的需求。檪檪皇家邮政包裹部门经理表示,公司持续以客户为檪中心,满足客户需求,致力于为客户提供更多的服务选择。     

建设高素质邮政投递人才队伍的策略探讨

文章阐述了邮政投递工作的重要性,分析了目前邮政投递队伍现状及存在的问题,并结合联合包裹、上海邮政等先进典型探讨了建设高素质邮政投递人才队伍的策略。     

泰国邮政开拓新市场

目前泰国邮政已经实现盈利，正朝着物流巨头的目标迈进。 泰国邮政希望投递任何可以运送的物品。除了传统的信件和包裹，泰国邮政投递的产品可谓五花八门，从摩托车到各种食品，食品主要由一些著名的餐馆做好，通过泰国邮政投递到曼谷的各家各户。目前这项业务正在持续增长。     

城市快递包裹投递方式创新研究

文章结合快递业的形势,介绍了城市快递包裹的投递方式,分析了邮政城市快递包裹投递方式存在的主要问题,并从平台化、共享化、智能化、资本化和便捷化等方面探讨了邮政城市快递包裹投递方式创新的思路和策略。     

关于优化国内包裹业务流程改革的思考

文章阐述了《邮政法》关于邮政包裹投递的相关规定,分析了部分企业改革包裹投递流程的现状及存在问题的原因,提出了进一步优化包裹业务投递流程的具体思路。     

管窥海外自助式包裹收寄系统

一、自助式包裹收寄系统发展应用概况 随着互联网用户规模的持续扩大和网上购物相应优势的不断显现,电子商务包裹的寄递成为全球邮政业务发展的新的增长点。为了扩大包裹收寄的渠道、扩大包裹投递网络的覆盖面,以及提供全天候包裹收寄和投递的自助服务、降低包裹寄递运营成本,世界各国邮政和一些速递物流企业纷纷推出一种新的包裹投递模式——自助式包裹收寄系统。     

奥地利邮政大力发展绿色投递

由于2021年持续盈利,奥地利邮政将继续减少环境足迹,在奥地利第二大城市格拉茨实施零排放投递,并对包裹进行绿色包装测试。十多年来,奥地利邮政通过补偿措施在奥地利实现了包裹投递碳中和,现在又制定了更高的目标,即到2030年奥地利所有"最后一英里"投递均实现零排放,进一步减少碳排放。随着"绿色格拉茨"项目的启动,格拉茨成为奥地利邮政首个实现所有信件、包裹和印刷品零排放投递的城市。     

信息

阿联酋邮政用短信确认邮件投递阿联酋邮政推出了一项新业务———邮政短信业务。这项服务可以使客户通过手机了解邮件投递情况。该服务适用于包裹、快递邮件、挂号邮件、汇票或其它任何有条形码或有收据号码的邮件。为了得到邮件投递情况的反馈报告,客户需要将其收据号码发送至     

国际邮政经营管理概况

邮政面临着竞争在科学技术不断发展创新的当今世界,邮政面临着竞争和挑战。竞争的对手有电信部门、运输部门和私营公司,竞争的业务有包裹、大宗邮件、特快专递、金融业务等。如:英国包裹市场日投递量的2/3被竞争对手所占有了;澳大利亚国内信函业务虽然受到垄断保护,但也只传递信函总量的86%,其余14%是由非邮政部门传递的。     

环球邮政

英国邮政瞄准德国函件市场英国皇家邮政综合物流系统公司(G L S)的首席执行官称,一旦德国邮政2007年开放投递市场,英国邮政将通过其综合物流系统包裹公司进入德国邮政市场。这位首席执行官认为,德国政府自2007年起应要求德国邮政投递来自其他邮政公司的邮件。尽管德国政府还没有出台什么措施能保证做到这些,但英国已经有了这样一种体制。在英国,投递员每投递一封由其他公司预分过的邮件,即向竞争对手收取一定的费用。虽然德国邮政也利用了英国邮政的投递网络,但德国邮政并未相应开放其国内投递市场。英国皇家邮政综合物流系统的包裹公司是…     

皇家邮政升级移动客户端

皇家邮政升级移动客户端,客户可以通过Alexa语音助手和增强现实工具更有效地管理寄递和投递。皇家邮政推出了一款基于增强现实技术的包裹尺寸测定器,可以帮助用户找到对应的包裹规格和价格,方便用户直接通过移动客户端购买邮资,使包裹寄递更加便利。     

韩国邮政测试电动卡车投递包裹

为了降低温室气体排放,现代汽车集团与韩国邮政合作,在首尔及卫星城市的公路上测试用现代轻型商用车系列Mighty的电动卡车投递包裹。现代集团与韩国邮政物流分公司POLA签订谅解备忘录,将开展12个月的测试操作。Mighty电动车配备了128千瓦时的锂离子电池,每次充电最大行驶里程为200公里(124英里)。2019年,POLA在南部度假胜地济州岛部署了现代小型波特电动卡车。     

奥地利邮政投资基础设施建设应对包裹业务量猛增

奥地利邮政公布,2020年包裹业务量飙升30%,达到1.65亿件,创下了历史新高。2021年,奥地利邮政计划投资1亿欧元,用以加强包裹物流基础设施建设,以应对未来包裹量的进一步增长。奥地利邮政解释称,2020年的特殊情况导致了包裹量的大幅增长。由于新冠肺炎疫情的蔓延及相关的封锁措施,消费者购物已明显转向互联网。奥地利邮政2019年共投递1.27亿件包裹,而10年前的2009年只投递了5000万件。     

奥地利邮政重组包裹和物流业务

2007年12月，奥地利邮政通过了重组包裹和物流业务的全面计划。2008年，奥地利邮政将主要采取以下三种措施提高包裹和物流部门在国内的市场地位：第一，简化包裹物流业务流程，对函件物流业务进行比往年力度更大的重组，搭建更高效的国内投递网络；第二，提供24小时包裹投递（针对BtoB和BtoC市场）和周六投递服务，并尝试多种投递方式；第三，增加BtoB企业客户包裹的市场占有率——到2011年市场占有率达到20％，     

微电脑自动存取包裹机——“优秀新产品”简介

浙江省邮电科研所研制的微电脑自动存取包裹机是邮政营业部门存储和投递包裹的自动化设备,是工业机器人和自动化立体仓库相结合的产物。该机采用Z80微处理机控制,由一架机器人行走操作,当用户来取包裹时,营业员坐在