传统商业街区空间形态研究

传统商业街区作为一种宝贵的历史文化遗产,它是商民们长期的巨额财富运作积累和聪明智慧的结晶,是灿烂的商业文化的外在表现形式之一。本文论述了传统商业街的物质空间形态,剖析了传统商业街的深厚价值。对传统商业街的空间构成方式、街道空间特色、商业建筑形态进行研究和分析。     

街道改造推动城市夜经济 ——以淮海街立面改造设计为例

街道是整座城市留给人的第一印象,是城市公共空间中的关键组成部分,体现着整座城市的气质.随着经济社会的飞速发展,社会需求的不断变化,许多街道已经无法满足人们的需求,丧失原有活力.在此背景下街道改造对于重新唤醒街道活力起到至关重要的作用.本文选取苏州淮海街道改造项目,主要从淮海街的基础设施、景观、建筑立面、招贴改造上探讨如何提升商业街综合环境,营造淮海街"融合"、"开放"、多层次、多区域等方面的特色,重唤街道活力,引领新一波城市夜经济.     

商业街分类研究

商业街是街区经济发展的基础载体。本文对街区经济进行系统界定和解析,提出了包括商业街、商业街区、商业街群和商业圈四个发展阶段。在此基础上,重点从历史演进、空间形态、经营类型、辐射范围四个维度研究了商业街分类,此外,从消费层次、商业规模、投资主体、交通地位、功能主题、开放时段等六个方面进行了商业街分类,对商业街建设和发展街区经济具有重要的指导意义。     

旧城街道市政景观提升设计研究与分析

本文首先对旧城街道环境风貌、设施功能进行现状分析,得出民生痛点,通过研究设计手法,多专业融合、多方位改造的方式进行街道功能、品质提升,探讨不同的设计方案与创新理念,打造更加舒适、美好的市民生活环境。     

适应无人驾驶车辆的城市街道公共空间改造探索性研究

前三次工业革命彻底改变了人类的交通出行方式，汽车的普及及通行效率的不断提升很大程度上牺牲了人们的街道公共生活空间。第四次工业革命“智能化时代”将引领着“无人驾驶汽车时代”的到来，为城市生活性街道公共空间的更新带来了新的契机，通过对无人驾驶技术特点及其车辆使用环境进行分析研究，从街道空间功能重新定义、街道空间包容性提升、街道空间的精细化改造三方面对未来城市生活性街道公共空间改造设计进行探索性研究，以期对未来城市街道公共空间的发展提供一些参考，促进人性化街道的发展与城市街道活力的提升。     

创造有活力的商业街区

商业街的设计需要考虑的因素有很多，这需要设计师、开发商、策划机构等等一起混合策划。一个好的室内设计、一个动感的外部空间、一个好的商业街道才能形成一个好的商业集群，这是商业街区成败的关键。[编按]     

铺装构造研究

铺装不但能满足路面的使用功能,还可以通过色彩、质感和线形的对比引导和揭示空问.铺装作为改善街道空间环境直接、有效的手段可以使街道空间成为人们喜爱的高质量生活空间.     

从“鲁斤燕削”看现代步行商业街景观的地域特色

现代步行商业街是城市商业活动发展下形成的特殊街道形式,其作为城市开放空间的一个重要组成部分,就好比是一座城市自然风光和历史文化的综合载体。这其中由于自然环境特征、文化习俗特征和历史背景特征不同,每一条步行商业街也都大相径庭。《周礼·考工记序》中提及:"郑之刀,宋之斤,鲁之削,吴粤之剑,迁乎其地而弗能为良,地气然也……"想必就是这个道理吧。在指出步行商业街景观设计中存在的地域性问题的同时加以分析,明确地域特征在设计中的重要性,并重塑其中。     

城市中心区的街道设计策略

城市郊区化和街道荒漠化是当前城市建设所面临的重要问题.为了避免城市中心区的衰退,建设富有活力的街道空间,提高城市公共空间品质,需要调整现行的技术主义的街道交通设计策略,实施城市主义的街道设计策略,使得街道空间真正成为能够结构社区的市民生活空间.     

商业步行街舒适性设计评价研究

本文基于舒适性的角度,从行为心理学和环境心理学等方面入手,探讨在商业步行街的设计中如何在微观尺度下满足步行者舒适的要求,从细微处体现"以人为本"的设计理念,主要从街道空间、街道界面、微气候以反休憩设施等方面进行理论的探索,从而提出具体的设计评价标准.     

老旧社区生活性街道的空间质量与活力相关性分析——以杭州老旧社区为例

街道公共空间承载着丰富多彩的日常生活,是城市活力的重要载体。结合前人的研究,构建了老旧社区生活性街道活力测度框架,以外在表征与空间载体为主,采用道路网、POI数据、街景图片大数据等,并使用Pearson相关性分析探究行人空间分布与业态POI、物质空间环境之间的影响关系。再通过杭州市老旧社区生活性街道实证研究,行人空间分布与业态POI、物质空间环境都呈现不同程度的相关性,并得出结论：（1）街道活力与物质空间环境、业态POI设施存在显著相关性;（2）街道行人空间分布在不同时刻有不同的分布规律;（3）街道空间合理规划布局,是提升街道活力的关键。     

北京城市的开放空间和景观设计——以王府井商业街为例

针对北京王府井商业街公共空间现状的重点问题进行了调查研究.在此基础上,从提升城市生活环境质量的角度,就空间场所营造、景观设计、环境设施、交通规划等提出构想和建议,旨在探索提高城市开放空间品质的景观学路径,并通过该典型个案的研究为北京市乃至其他城市公共空间的设计提供借鉴.     

城市街道被动休闲空间的研究

本文提出了被动休闲的概念,通过对城市街道的分析,得出了城市街道被动休闲空间的设计原则和如何营造城市街道被动休闲空间,以达到为人们的被动休闲提供一个更好的空间。     

论特色商业街的转型与升级——以北京马连道商业街为例

特色商业街是指以某一类或几类相互关联的行业领域为主,在商品结构、经营方式、管理模式等方面具有一定专业特色的商业街。特色商业街的规模、特色和魅力,已经成为城市知名度和影响力的一个重要体现,是城市发展的名片。马连道商业街是全国十大特色商业街之一。1996年以来,马连道商业街已经从一条默默无闻的普通街道发展成为年交易额超过10亿元的全国特色商业街,成为国内三大茶交易中心之一,在全国乃至世界的茶业界都产生了重要的影响。马连道商业街在全国特色商业街中具有一定的代表性。马连道商业街发展中遇到的困难和和制约因素,同时也是全国特色商业街可能面临的共性问题。     

高新技术产业园区就业人群街道空间需求分析与优化策略

街道空间作为高新技术产业园区的公共空间,对产城融合和创新氛围营造具有重要积极作用.以北京经济技术开发.区为实证研究区域,以就业人群为特定研究主体,通过对代表性企业的第一手访谈和实地调研数据编码的研究方法,归纳高新技术产业园区就业人群对街道空间的需求特征,为建设符合创新突破发展阶段的新型街道活动空间提供决策依据.研究发现,可达性、便利性和可识别性,与工业园、商务园和科技园的主体功能共同影响,构成了就业人群街道空间需求的主要特征.     

对长沙地下空间开发利用的建议

本文是由探索城市向地下延伸公共空间中常见的地下通道、地下商业街和地下商场着手,进一步将思路推演至城市空间是如何在地铁的注入之后,经过学习国内外先进经验,通过城市设计的手段,使地下空间充满活力,最终达成地上地下一体化的和谐发展.     

铺装构造研究

铺装不但能满足路面的使用功能，还可以通过色彩、质感和线形的对比引导和揭示空间。铺装作为改善街道空间环境直接、有效的手段可以使街道空间成为人们喜爱的高质量生活空间。     

城市规划设计中的街道家具

认为当前国内城市规划和设计中,忽视了城市公共空间服务于人类生活品质的终极目标。论述了街道家具在城市公共空间中的功能和相应的设计原则,指出以人为本是其设计的基本准则,阐述了国内街道家具的现状,并借鉴日本的经验展望国内街道家具的发展趋势。     

城市街道家具与城市公共空间

介绍了城市街道家具的分类和种类。阐述了城市街道家具的功能与属性、城市街道家具与城市公共空间的关系、城市街道家具在城市公共空间中的作用。认为城市公共空间是一个多层次、多功能的共生系统;城市街道家具是城市公共空间的重要组成部分,是城市人文底蕴的载体之一。     

浅析商业街景观设计中的几个重要因素

本文从城市景观商业街的设计现状,对商业街的景观设计元素与商业的营销理念充分的结合起来,从商业形态的角度、人性消费心理,人性场所等来补充景观设计过程中多方面的缺失,浅析商业街景观设计的几个重要因素。