“营改增”对房地产业税收效应的影响

房地产业是国民经济的重要产业,房地产业“营改增”也是我国全面推行“营改增”税制改革的重点和难点。因此,对房地产业“营改增”税收效应进行分析尤为重要。文章通过区分房地产开发企业和房地产服务企业在“营改增”中不同的税负抵扣链条,运用税负差异公式,实证分析了房地产业“营改增”税收效应。分析结果表明:房地产开发企业“营改增”税收效应是减税效应,房地产服务企业享受的减税效果大于房地产开发企业。     

“营改增”后房地产行业税负变化及税收筹划

房地产行业营改增势在必行,本文通过建立税负模型,测算了房地产行业在增值税一般税率为11%,以及17%时税负相对于改革前变化,得出当增值税率为11%时,企业税负率下降0.9%,而当增值税一般税率为17%时,税负率上升5.31%。并针对房企面临的营改增浪潮,在供应商的选择,进项抵扣几大方面提出税收筹划的建议。     

浅析房地产企业如何应对营改增的试点扩围

本文在简要解读“营改增”政策变化的基础上,以把握减轻税负的机会为切入点分析“营改增”对房地产企业造成的挑战,进而探讨“营改增”实施前及实施后两种情况思考房地产企业的应对策略。     

“营改增”试点中部分企业税负“不减反增”现象释疑

“营改增”试点过程中出现部分企业税负“不减反增”的现象,由此对“营改增”前景产生了一些疑惑和顾虑.理论分析与现实考察表明:由于“营改增”对服务业企业税负的影响具有双重效应,部分试点企业税负“不减反增”并非反常现象.适用增值税税率过高、企业中间投入比率偏低、固定资产更新周期较长、改革试点范围有限、获得增值税发票困难是造成该现象的主要原因.作为一种局部性的矛盾,该现象及其负面影响切忌夸大,也不应单纯以企业税负变化作为评价“营改增”成效的标准.当前应实施过渡性的财政补贴政策与解决增值税发票获取上的技术难题;从长期看,适时扩大“营改增”范围与调整增值税税率水平及结构是关键.     

浅析“营改增”对房地产开发企业的影响

全面"营改增"政策的实施,对房地产行业的冲击甚重,给其带来了税负、现金流等有利时机,同时也给其他行业带来了变化。本文就"营改增"前后,房地产开发企业的会计处理,收入成本利润税负及现金流的变化进行了浅显的分析。     

房地产“营改增”后股权投资决策分析

房地产作为最近几年备受关注的产业,在此次"营改增"税制改革中也吸引了众多的注意力。此次"营改增"改革对房地产企业各个方面都产生了较大的影响,无论是房地产企业的会计核算、税务筹划、融资行为或是投资决策等都受到了极大的冲击。笔者将从房地产企业投资决策角度出发分析其所受到"营改增"改革的影响,同时针对这些影响探究其出现的原因,最后提出相应的措施来避免"营改增"对房地产企业投资决策带来的不利影响。     

银行业实施“营改增”政策经济效应分析

银行业实施“营改增”政策将会对银行业税负、银行业上下游行业税负以及商业银行贷款定价产生较大影响。本文在提出的银行业实施“营改增”方案基础上,在其他行业已经实施增值税税收政策的假设前提下,对银行业实施“营改增”政策造成的银行业税负、上下游行业税负以及银行贷款定价问题进行了详细的理论探讨。通过分析得出：银行业实施“营改增”政策对银行业税负的变化具有不确定性;不管是银行上游行业还是银行下游行业,银行业实施“营改增”政策都会导致其税负下降;银行业贷款利率可能会随着改征增值税制度的落实而降低,但降低幅度会很小,不会对利率变化产生显著影响。     

电信业“营改增”的税收筹划

"营改增"开始试点至今,历时3年,试点范围和地区逐渐扩大,这让越来越多的企业享受到了财税改革的红利。本文从"营改增"实施的背景,即实施的必要性入手,以电信业进行"营改增"为例分析"营改增"带来的税收效应,强调企业"营改增"税收筹划的四个要点以面对改革新挑战,展望2015年增值税巩固其第一大税种地位的改革前景。     

交通运输行业“营改增”后纳税筹划探析

2013年12月12日,财政部和国家税务总局联合发布财税[2013]106号文件,将铁路运输和邮政业纳入"营改增"试点范围,并发布了修订后的相关政策。自此,交通运输业作为试点行业开始全面实施"营改增"。作为社会经济运行的基础性、服务性行业,应当分析交通运输企业"营改增"带来的影响,合理安排税务筹划,降低企业税负,增强企业活力,促进企业长远发展。     

“营改增”之于企业的利与弊——以上海市交通运输企业为例

本文对上海市交通运输企业试行“营改增”前后进行了税负对比,通过实例分析了税改前后上海交通运输企业小规模纳税人和一般纳税人的税负状况,得出上海市交通运输企业在“营改增”后得到的相关利益以及面临的挑战.