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随着高速公路的不断建设和开通,对于新建输电线路在架线施工中经常会跨越高速公路的施工难点,可以采用在汽车车厢上搭设抱杆跨越高速公路施工技术。该施工技术方法是既经济又安全的一种全新跨越施工方法,值得同行参考。 相似文献
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随着经济的发展,电力行业发展越来越快,输电线路因此不断增加。目前,我国输电线路面临着新建线路与带电线路交叉跨越的现状,如果某地区需要申请停电,停电施工会非常复杂,即使满足了停电需求,施工也要等待很长一段时间,从而影响整个电网工程建设。为了解决这一难题,不停电跨越施工技术应运而生,因此,研究人员必须对输电线路不停电跨越架线施工技术进行分析和总结。笔者结合多年工作经验,从不停电跨越架线施工的一般方法和流程着手,对输电线路不停电跨越架线施工技术作了简要分析。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(9)
在输电线路工程建设中,经常会遇到大跨越的工程建设,为进一步加强输电线路建设,必须促进大跨越的施工。文章结合在广东省输变电工程公司几年来的工作经验,对架空输电线路工程中大跨越基础施工技术进行了研究,并编写了相应的施工方案,促进架空输电线路工程大跨越基础施工建设。 相似文献
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新建输电线路在架线施工中需要跨越运行的高压输电线路,随着电网的日益发展,这种跨越施工越来越频繁,为了减少输电线路架线施工时对电网造成的停电损失和确保新建线路架线施工的安全,不停电跨越架线施工技术应用越来越广泛。文章对输电线路不停电跨越电力线施工进行探讨。 相似文献
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随着经济的快速发展和科技的不断进步,电力资源已经成为社会生产和人们生活必不可少的能源之一,而随着用电负荷的不断加大,电网建设规模也越来越大,输电线路施工是电网工程的重要组成部分,其施工质量对电网的正常运行影响极大。在输电线路施工中采用非单一功能带电跨越架,不仅能满足施工工序和施工进度的要求,还能有效的提高输电线路建设的安全性、可靠性,因此,非单一功能带电跨越架对输电线路施工有十分重要的作用。 相似文献
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文章对高压输电线路大跨越施工中铁塔的灌注桩承台基础施工的难点、特点进行介绍,分析和探讨如何进一步提高高压输电线路大跨越铁塔承台基础施工水平。 相似文献
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曾晓钊 《中国高新技术企业评价》2014,(24):50-51
输电线路建设就是要采用跨越架线的方式进行线路铺设,但是要想在整个线路铺设过程中保证电力系统的正常运行,就要争取采用不停电跨越架线方式。文章就输电线路施工不停电跨越施工技术应用进行了简单的研究,以最大程度地降低停电给电力单位、运营商以及其他用户的损失。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(11)
随着我国经济的发展,超高压、特高压输电线路在跨越运行时遇到的障碍物越来越多,导致张力架线跨越施工越来越困难,架线的施工安全没有保障、施工进度变慢、施工成本变高。文章利用临时跳跃技术解决了铁塔架线施工的难题。 相似文献
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220 kV输电线路接连500 kV变电站和220 kV变电站,其重要程度不亚于"省际高速公路"。文章首先对220 kV输电线路施工中各项关键技术予以阐述,接着对施工监理和施工安全管理等进行充分讨论,最后分析了如何提升220 kV输电线路的施工质量。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2017,(5)
文章研究的复合式密目安全网重点是为了解决输电线路跨越施工时工具等小零件掉落引起事故的问题,针对当前市场采用的各种封网材料进行研究,对各类材料进行了冲击试验,研究一种安全、可靠的复合式密目安全网,为输电线路跨越施工防护具有重要意义。 相似文献
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基于输电线路对电力系统的重要性,文章简介了电力工程输电线路施工技术,从施工中各个分项工程出发,介绍了塔杆工程、基础处理工程和输电线路的检修工程以及线路架设等方面的工艺和施工方法,并分析和阐述了输电线路的一些施工新技术. 相似文献
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翁忠端 《中国高新技术企业评价》2007,(11):82-82,85
针对三板溪水电站送出500kV输电线路工程第8标段民丰变电站进线段约15km范围内,连续跨越20条110kV电力线路的施工难题,采用迪尼玛绳封网跨越施工技术,解决了以往采用中存在的工期长、安全稳定性差、成本高等缺点,实现了跨越技术的新突破,不仅缩短了工期,降低了成本,而且操作简便、组合灵活、安全可靠,又可循环使用、多次周转,市场应用前景广阔。 相似文献
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在电力系统快速发展的背景下,为更好的完善我国电网的覆盖面,因输电线路的增加而形成的新建线路和原有带电线路出现交叉跨越的现象已是必然趋势。然而,在实际的施工建设过程中,因申请停电所具有的困难性和时间的不确定性,而导致的施工工期延误、增加施工困难的现象已成为现阶段建设者所面临的一项新挑战。在这种情况下,带电跨越架线施工技术便应运而生,成为解决上述问题的一项有力措施。下面本文将对输电线路不停电跨越架线施工技术进行重点论述。 相似文献