国有企业改制与财务管理

国有企业改制指导思想的基本点是通过转换企业经营机制来适应市场经济发展的客观要求。通过改制，促使企业财产所有权与经营权相分离，使企业尽快进入市场，真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的经济主体。为了维护投资者。债权人和国家的利益，适应改制的客观要求，企业的财务工作就需要规范化和国际化。一、市场经济对企业财务管理的要求随着企业进入市场，不论是股份有限公司，还是有限责任公司，它们都有投资主体多元化、风险大，追求资本增值等明显特征。因而，财务管理应以提高企业经济效益为前提，以充分考虑股东利益为…     

国有运输企业改制试点的思考与探索

党的十四届三中全会提出要在本世纪末初步建立起社会主义市场经济体制,与之相适应,国有企业也要建立起适应社会主义市场经济体制的规范的现代企业制度。近几年来,我省国有运输企业努力适应社会主义市场经济体制的要求,积极探索企业改制工作,我们以候马汽车运输公司为试点,进一步转换企业的经营机制,建立现代企业制度,使国有企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体,争取摸索出国有运输企业在社会主义市场经济条件下发展的新路子。     

“剥离重组”与搞活国有企业

今年国家将围绕建立现代企业制度这个目标,建制重组,逐步加大国有企业改革的力度,在产权明晰、责任明确、管理科学等方面进行制度创新,把企业快速推向市场,使之真正成为经营自主、风险共担、责任自负、自我发展、自我约束的现代企业。     

企业承包经营与会计改革之探讨

一、会计改革是经营承包的必然要求 随着企业改革的深化,企业实行承包经营责任制,加速了企业由单纯的生产型向生产经营决策型的转化,使企业真正成为相对独立的经济实体,成为自主经营、自负盈亏、自我改革、自我发展的社会主义商品生产者和经营者。企业经营机制的转化,企业面向市场,企业要生存、要发展,就要生产质量好、价格实惠、适销对路的产品;对运输企业而言就要提供优质服务,旅客满意而企业又能接受的运价。因此,企业要进行市场预测,参与竞争,改变内部经营管理。如果企业财会工作还是仅限于事后算帐、报帐,这就不能满足企业管理的需要.…     

关于对企业主要生产设备最佳更新周期的确定

随着我国经济运行体制市场化进程的不断加快、国有企业正在转换经营机制，扩大企业的经营自主权，使企业进入市场，最大限度地增强企业的竞争能力和不断地提高企业的经济效益。在“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的原则下，承担国有资产保值、增值的责任，从而克服企业由于承包经营而造成的“拼设备”甚至“杀鸡取蛋”的短期行为，使企业丧失市场竞争力。随着企业生产经营的不断发展，企业的主要生产设备要不断更新。更新有两种形式：一种是在原有技术基础上的更新，就是以同样类型和同样技术水平的设备替换旧设备；另一种是在新…     

陈清泰指出建立现代企业制度主治国企六类病症

国家经贸委副主任陈清泰前不久在一次理论研讨会上指出,建立现代企业制度之所以确定为国有企业改革的方向,就在于这是综合性解决企业若干深层次问题的有效途径。概括地讲,建立现代企业制度是解决政企不分的组织手段,是一种理顺产权关系的组织形式,是使企业成为独立法人的组织保障,也是改变企业领导体制、组织制度、实现管理科学、转换经营机制的一个现实可行的途径。具体来说,建立现代     

转换运输企业经营机制之我见

最近,国务院发布了《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,指出企业转换经营机制的目标是;使企业适应市场的要求,成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的商品生产和经营单位,成为独立享有民事权     

改制企业要重视董事会

国有企业产权制度的改革,是企业经营机制、管理体制的重大变革。改制是使国有企业成为市场主体的一个重要条件,但它不是成功的标志,并不是“一改就灵”。产权制度改革只是手段,核心还是要转换企业经营机制。如何通过建立高效的法人治理结构,深入开展企业内部人事、劳动、分配制度的改革,加强企业内部的成本管理、安全管理和审计监控,搞活经营、拓展市场、盘活存量资产,使企业经济效益最大化、股民收益最大化,关键是要有一     

转变理念加速开发国企人力资源

社会主义市场经济模式的逐步建立及多种经济成分的共同发展,使国企内蕴含的丰富人力资源得到了空前释放,这是市场经济的必然,也是对国有企业能否真正成为市场经济中独立主体的严峻挑战。市场经济是竞争经济,企业的竞争靠产品、产品的竞争靠技术、技术的竞争靠人才,企业竞争归根到底是人才竞争。市场经济破除了计划对国企的特殊保护,企业必须凭借自身的组织、管理和经营能力在市场中竞争,人力资源对促进企业适应市场需求、保证企业可持续健康发展关系重大。     

现代企业制度与人事管理初探

为了适应社会主义市场经济的要求，对国有大中型企业进行规范的公司制改造，使企业真正成为适应市场的法人实体和竞争主体，这是国有企业改革的方向。结合笔者多年在企业工作和学习的体会，对现代企业制度和现代企业人事管理中的几个问题作一些初步的探讨。     

努力提高企业经济活动的质量

在经济发展的过程中,一些国有运输企业虽然进行了艰苦的努力,但经济活动的质量和效益却不尽如人意,面临任务不足、资金匮乏、荷载过重、效益下滑等困难,经济增长方式仍然处于粗放型状态。要改变这一状况,就应进一步深化改革,努力调整企业结构,转变经营机制和经济增长方式,使企业成为适应市场内在要求的依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体,真正提高企业经济活动的质量。     

谈国有企业财务指标考核体系的不足

党的十五大制定了深化国有企业改革、用三年时间使国有大中型企业走出困境的路线方针，指出国有企业改革的方向是建立产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度，使之成为适应市场的法人实体和竞争主体。目前，许多国有企业已进行了公司制改造，并建立了一整套财务指标体系对经营者进行考核，但是，由于我国处于社会主义初级阶段，很多经济利益关系尚在探索磨合中，因此这套财务指标体系还存在一些不完善之处，包括以下几个方面：１企业经济效益最大化与社会生产目的间的矛盾。尽管我国还处于社会主义初级阶段，但毕竟是社会…     

道路客运企业改制后工会工作之思考

随着市场经济和现代企业制度不断得到推进和完善,国有企业为适应经济和社会不断发展的需要,进行了全面的改革、改制,国有道路运输客运企业通过资产重组、兼并、靠强联大、买断等形式改制成现代企业公司股份制。在新的形势下,如何处理好企业经营管理者与劳动者的关系,如何切实开展道路运输客运企业的工会工作,发挥工会群众组织的桥梁和纽带作用,成为企业关注的热点。     

把功夫下在市场上

眼下,大多数企业积极进入市场,努力使自己适应市场要求,成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的经济实体。 企业适应市场,是转换经营机制的核心和目标。适应社会主义市场经济要求,企业必须把功夫下在市场上。 产品要占领市场。企业要有优质、名牌的拳头产品来满足市场需求,交通运输企业更要用服务质量上乘,运输设备美观舒适快速安全来吸引顾客,不断扩大运输市场的占有率。 信息要覆盖市场。企业要有灵敏的经济信息系统,科技情报系统,掌握市场行情,分析市场动态,研究市场需求,保证人、财、物、产、供、销、进出口的信息灵通,使企业在…     

实施财务信息化建设 提升集团管控能力

近年来,随着我国经济的快速发展以及企业实施转型、建立现代企业制度的不断深入,一些大型国有企业纷纷组建成为以业务、产权、管理关系等为纽带联结的企业集团。与以往国有企业简单的上下级直属的管理关系不同,新的企业集团下属公司纷纷成为不同控股程度的独立法人企业,横向管控的范围进一步扩大,纵向管控的层级也进一步拉伸。     

项目法施工的推广与应用

项目法施工是我国施工企业最适用、最科学的一种管理体系。 任何企业的经营都是以盈利为目的,为了使企业能真正成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的“四自”企业,保证企业资金有效的增殖,施工企业推行项目法施工势在必行。     

《全民所有制交通企业转换经营机制实施办法》出台——交通部贯彻落实《实施办法》提出五项要求

时值全国交通工作会议召开之际,国家有关部门批准交通部《全民所有制交通企业转换经营机制实施办法》,必将为交通企业自觉进入市场,参与竞争,增强活力,提高效益,提供有效的法律保障。 《实施办法》体现了“改革也是发展生产力”的原则和“改革的步子要快一点,胆子要大一点”的思想,有利于交通运输市场经济体制的建立,把企业推向市场;体现了搞好交通企业和实事求是,注重实效的原则。 《实施办法》提出的交通企业转换经营机制的目标是;使交通企业适应市场的要求,成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的商品生产和经营单位,成为独立…     

发挥国有企业优势 大力发展多种经营

国有交通运输企业要生存要发展,出路在哪里?笔者通过对大连运输公司的调查发现,只有打破自身单一的经营模式,确立以市场为导向的经营战略,依靠国有企业的优势,大力发展多种经营,参与竞争,企业就会经受住市场风浪的冲击,在自我发展中充满活力。 国有专业运输企业发展多种经营,必须注意扬长避短,充分利用企业自身的优势。     

发育资本市场 促进企业直接融资

●加大直接融资规模已成为企业的必然选择融通经营资金对企业来讲是正常经营的前提。我国企业由于历史原因形成了自有资金匮乏、自我积累能力差的局面,通过融资来筹措营运资金的任务更是十分严峻。企业的融资方式大致分为直接融资、间接融资两种,这两种方式并没有绝对的优劣之分,只要适应经济和社会发展要求,就是好的融资方式。我国企业的融资方式的选择大致经过了以下几个阶段:在我国国有企业的资本金最初是由财政拨付的,企业根本无需自己融资;到80年代,由于改革成本负担很重,使国家财政成为赤字财政,已无力再为企业拨付资金,企业无偿使用…     

国有民营——港口企业转换经营机制的新路

转换国有企业经营机制的根本问题是要深入进行以产权改革为主线的综台配套改革。产权模糊虚置，所有权的代表对资产的关切度太低，是我国国有企业目前尚存的许多弊端的病根。这个问题不解决，国有企业的自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的经营机制就无法建立，独立的经营者也就不存在。笔者认为，国有企业民营化是当前港口企业转换经营机制过程中一条可探索的新路子。