加强成本管理和控制 提高企业经济效益

公路是现代经济社会发展的重要基础设施，是现代经济社会快速发展的先行条件，是市场机制作用于人类经济行为的首要物质前提。没有一个现代化的公路交通运输体系，就不可能形成一个完善的交通基础设施。交通基础设施包括公路、铁路、航道、机场及其枢纽等，发达的交通基础设施需要投人巨额资金。因此，做好公路建设的成本管理和控制尤为重要。     

公路资金管理的现状及改进

随着我国交通基础建设的推进,公路建设得到了较快发展,但公路资金管理存在诸多漏洞。本文分析了当前我国公路资金管理中存在的问题——融资结构不够合理、资金管理混乱、使用效率低、资金风险意识不足等,并从改善融资结构、完善内部控制制度、改进会计审计工作、提高从业人员的素质等角度提出了解决措施,以期完善我国公路资金管理的规范化,促进公路建设的健康发展。     

我国公路建设融资渠道现存的问题及完善措施

在我国公路建设期间,资金短缺这一问题普遍存在,在分析以往融资方式之后,得知传统融资方式存在一定的局限性,难以将市场经济条件下公路建设提出的资金需求有效满足。要想妥善解决这一问题,就必须结合现有的经济环境,灵活运用融资方式,并以我国经济及公路的具体发展情况为根据,参考发达国家公路融资渠道方式。鉴于此,文章就我国公路融资渠道现存的问题进行了分析,并提出了相应的完善措施,以期推动我国公路的进一步建设与发展。     

浅谈新时期BOT高速路公司思想政治工作现状与创新

目前我国高速公路平均每公里建设成本高达3000万元以上,公路建设具有投资额大、建设周期较长的特点,而且由于我国处在发展中国家,经济实力仍与发达国家存在差距,面对公路建设动辄几十亿元的投资,政府显得力不从心。为了解决我国公路建设快速发展的需要与公路建设资金相对短缺的矛盾。促使公路建设事业快速发展以带动国民经济的快速发展,出现了各种各样的公路建设融资渠道,如信贷融资、债券融资、股票融资、利用外资融资、BOT融资等等。而BOT融资以其独特的筹集资金方式引起了人们的广泛关注。     

高速公路与环境保护

随着经济建设的发展和交通量的日益增加,我国公路建设以前所未有的速度发展。朱总理在“十五计划纲要”中明确提出交通建设要统筹规划,合理安排,扩大网络,优化结构,完善系统,推进改革,建立健全畅通、安全、便携的现代综合运输体系。加快以“五纵七横”为重点的公路过道主体网建设,全面贯通“三纵两横”。起步建设西部公路的八条新通道,完善路网结构,提高路网通达深度。2000年公路通车里程达到160万公里左右,其中高速公路2．5万公里。     

交通基础设施的经济特性以及融资方式与创新管理

随着我国社会主义和谐社会的建设进程不断加快,初期社会建设规划基本完成,在经济、文化、政治等方面均显出其建设成果,我国国民素质也在不断提升,其中交通基础设施作为我国国民社会生活之中不可缺少的交通基础,建立和完善交通基础设施也是我国和谐社会建设过程中的一个重要的组成部分,要想强化我国交通基础设施单单靠政府出资建设是远远不够的,在社会建设过程中要深挖基础交通设施的经济性,使用多种融资方式,加强创新管理以达到完善交通基础设施建设的最终目的。     

国省干线公路养护与管理

交通运输是经济发展的重要基础.在我国的陆上交通中,公路、铁路是两种最重要的交通方式.新世纪以来,我国加强了对于公路的建设,用以构筑完善的交通网络.通过长期的建设我国已经基本实现了全国各地国省干线公路网络的覆盖,从而为我国的经济发展做出了卓越的贡献.在公路的使用过程中难免会出现损坏.为实现公路的长期使用,需要加强公路的养护施工.     

浅议钢管支架安全事故原因及预防措施

近年来，我国经济社会的不断发展，公路建设进入快速发展时期，道路等级不断提高，功能要求更趋完善，公路立体交叉桥、互通区、交通枢纽等不断涌现；同时，我国城市发展日新月异，城市立交桥和高架桥的建设成为解决交通拥挤问题的方法之一。这些桥梁通常采用预应力箱梁桥的结构形式，施工工艺多采用满堂支架进行连续箱梁现浇的方法。因此，在高速公路和城市桥梁施工中，钢管支架的应用越来越多。     

试论我国服务型政府建设

国家经济社会发展的不同阶段，对政府建设提出了不同的需要，建设服务型政府是适应现代经济社会发展的需要。我国目前正在努力建设社会主义市场经济体制，努力建设和谐社会。这就要求政府要本着执政为民的思想．建设具有中国特色的服务型政府。     

我国交通基础设施远景规模研究

交通基础设施的规模既要适应经济社会发展的需要,也要避免盲目发展带来的资源浪费。交通基础设施网络大致存在一个稳定的远景规模,对于任何运输需求波动的应对都将是在这一网络的基础上进行调节和完善,而不会进行大规模的拆除或建设。决定一国交通基础设施远景规模的因素主要有经济地理特征、经济社会发展阶段和资源环境约束条件。我国将在2040年左右进入交通基础设施规模大致稳定的时期,此后对运输需求的波动主要是通过交通技术进步手段应对。根据测算,我国铁路远景规模为18万公里,其中客运专线铁路为3万公里;公路远景规模为596.5万公里,其中高速公路为15万公里,普通国道网规模为26.5万公里。为科学有序推进交通运输网络建设,应该建立综合的交通管理体制,强化路网的科学规划和严格实施制度,健全交通资源的节约集约利用制度。     

公路建设对区域经济的影响规律及效益分析

在我国经济发展中,公路建设的发展起着极其重要的作用.在各地区发展过程中,公路建设也影响着居民的生活水平,它可以使居民收入得到提高,有效促进中国特色社会主义物质文明建设.但是目前我国很多地区公路建设相对落后,俗话说"要致富、先修路",便利的交通是解决所有问题的关键,这就需要各级政府部门在人力、物力和财力上大力支持,加强各地区公路建设,为区域经济发展奠定坚实基础.本文就公路建设对区域经济的影响的规律及效益进行了分析.     

提升城乡载体功能完善路网体系建设——以宁可县为例

为适应现代化城乡交通的需要,宁河路网系统的规划和建设必须走发展与改造、交通供给与交通需求动态平衡的道路,以提高路网覆盖范围和水平为根本出发点,以最大限度地发挥公路建设投资效益为中心,实现公路交通事业跨越式发展,为提高生产力和城镇布局调整服务,引导并支撑城乡统筹建设,服务好社会主义新农村建设,推动宁河经济社会快速发展.     

论我国交通基础设施建设投融资的新思路

我国传统的仅仅依靠政府投资和时外借款的投融资模式,已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求.我国交通基础设施建设投融资存在投资主体单一,融资成本增加,管理效率低下等问题.我国交通基础设施建设要围绕构建政府、企业、社会资本有机结合的多元化投资模式:大力推进交通基础设施建设的产业化、市场化运作;培育完善的金融市场等方面来推进其投融资模式的创新.     

探讨公路路面施工的常见问题

伴随着经济的发展，交通也成为我们生活中不可必备的需求，而对现代公路建设发展也有了新的要求，提高公路路面施工质量要求也成为建设中的重点。公路的发展也促进了我国经济的快速发展，这使得公路的质量问题得到很大的关注。公路的施工必须建立在安全的基础之上，还要具备经济，舒适便捷以及美观的功能。因此，在施工的过程中，路面质量问题最为关键，成为了整个工程里面的重要因素，面对着这项问题本文对公路安全质量问题进行分析和探讨，假如公路质量不够完善，很有可能会影响公路交通网的全面发展，影响交通正常运行，并会对社会经济发展造成负面影响。所以在道路建设的初期我们必须严把质量关，加强质量管理，在建设中找出施工中存在的问题并采取相应的措施加以探讨。     

中国公路投融资体制改革探索

我国的公路网建设还需要大发展,公路建设快速发展的要求以及公路建设资金相对短缺的矛盾,要求我们必须在实施车辆通行费制度的基础上深化公路投融资管理体制改革.对此,能否真正贯彻落实党和国家有关精神,转变思想观念,正确引导非国有资本建设公路,就成为公路授融资改革成功与否的重要因素.     

管理措施对我国公路经济建设的影响浅析

随着我国经济建设的不断发展,交通建设也得到了迅猛发展,公路建设作为我国经济建设的重要枢纽,对贸易往来有着十分重要的促进作用。要想使我国公路经济建设得到可持续发展,对公路经济建设的现状进行分析,并找出其中存在的主要问题,有针对性地对公路经济建设管理提出相应的措施是十分必要的。     

三级公路改建二级公路的重要意义分析

目的随着经济的发展,道路交通通行量日益的增长,先前建设的国省道等干线多为三级公路,由于修建时间较长,普遍的存在着等级偏低、路线绕行严重、坡陡弯急、容量有限等问题,从而严重的制约了我国的城镇化的发展。而高速公路的建设需要大量的资金投入且周期较长,土地等资源消耗量大,因而,对原有三级公路进行改建,使得其能够满足现代交通的需求,则具有非常重要的意义。本文将重点分析三级公路改建二级公路对我国城镇化发展所具有的重要意义,并适当的阐述公路的改建原则和改建形式。     

对企业中期票据融资的管理与运用

随着经济社会新常态的不断发展,企业金融事业的发展也在面临着难得的发展机遇和挑战.企业融资是企业金融发展的主要工作,在现代经济条件下也同样会面临很多的不确定因素.这就需要企业在法律允许的范围内不断发展和创新融资手段,为企业资金运营奠定坚实的资金保障.其中,中期票据作为一类边沿融资项目逐渐在企业融资运营中崭露头角,同时也为企业提供了一种灵活、有效的融资形式.但作为一种新型的企业融资形式,中期票据也存在着一些不成熟不完善和不科学的地方,这就需要企业要不断加强对中期票据融资的管理和运用.笔者结合自身的工作经历,对企业中期票据融资的特点、作用以及其操作运营过程中需要注意的地方进行了自己初步的探索.     

公路路基加宽施工中相关问题的探讨

我国汽车工业迅速发展，人均汽车拥有量不断提高，地域之间的交通往来越来越常态化，这就要求我们要加强对公路施工的研究。尤其是路基加宽技术，以使得道路发挥最大的经济社会功能。文章就公路路基加宽施工中的相关问题进行了探讨。     

公路施工中填石路基施工技术的应用论述

交通公路的建设与人们的日常生活和工作学习等息息相关,想要在根本上推动我国经济的发展以及社会的进步,就需要不断地进行我国交通工程基础设施的建设.填石路基施工是公路施工中非常重要的环节,并且直接影响公路工程的质量,因此在公路工程施工中,需要高度重视填石路基技术的施工和应用.本文笔者根据工作实践经验对公路施工中填石路基施工技术的应用进行了分析探讨.