首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
【联网监控大势所趋】随着国家及省市区高速公路网的逐步形成,在一些经济较发达地区,高速公路交通量猛增,服务水平降低,交通事故频发,伤亡人数不断增加,高速公路的安全性成为社会关注的重要话题。如今,公众对高速公路的安全保障要求越来越高,对高速公路监控系统提出了更高的要求。但现行的高速公路监控系统大多基于单路监控,各个系统相对独立,信息无法集成和共享,信息数据不能充分利  相似文献   

2.
“传统的视频炼控系统已越来越难以满足细节和实时监视的需求,如何根据运营管理乖几服务的需求,因地制宜地在重要交通节点建设高清视频监控系统,并使之网络化、智能化,成为新建和改造监控系统时必须考虑的问题”,中国公路学会副秘书长乔云,在2013全国高速公路高清视频监控技术研讨会上指出,“高清视频监控已经日渐成为视频临控的重要发展方向,高速公路行业不能同守自封,停留在标清监控的水平上。”  相似文献   

3.
正"面对基础薄弱,应用范围还不够广泛和深入的现实,如何建设并充分利用高清视频监控的优势,努力提升高速公路视频监控水平是我们共同的责任,也是此次会议的主题"。中国公路学会副秘书长巨荣云,在2014全国高速公路高清视频监控技术研讨会上指出,"随着高速公路全程监控和长大隧道群密集监控需求的出现,视频源数量庞大,网络结构越来越复杂,依靠人工进行实时监测的难度越来越大,急需实现视频监控的智能化。"  相似文献   

4.
8月18日,2011全国高速公路视频监控联网技术经验交流会在太原举行。中国公路学会副秘书长巨荣云主持会议开幕式,山西省交通运输厅副厅长张润出席会议并致辞。出席会议的其他领导和专家还有山西省高速公路管理局局长董新品、副局长周存信,交通运输部路网中心副研究员董雷宏等。来自全国各地的行业相关人士总计200余人参加了本次会议。  相似文献   

5.
正全程监控是提高高速公路运营管理和服务水平一个很重要的技术手段,建好用好全程监控系统既是管理的需要也是未来提供服务的需要,中国公路学会秘书长刘文杰,在2014全国高速公路全程监控技术研讨会上指出,业主要因地制宜地开展全程监控工作,不宜搞成大而全的监控,造成不必要的浪费;设计单位要重视使用者的需求和意见,尽可能开展实地考察或勘探,避免设计的系统脱离使用实际;厂家要在产品研发、实地使用测试和不断提高产品性能方面下功夫,切实提升用户体验,提高产品  相似文献   

6.
<正>"智慧高速,第一次看到这个词的时候还真有些不适应,前些年不都是"数字高速"吗?怎么一下子高速公路都是"智慧"的了?"智慧高速"是什么?高速公路变"智慧"后,能给我们生活带来怎样的便利?""互联网+"火了,云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代互联网信息技术快速发展,"互联网+"思维融入到备个行业,为备行各业都带来了便利,当然交通运输行业也不例外。2016年全国交通运输工作会议中提出要打造智慧交  相似文献   

7.
<正>正是八月流火的季节,继6月全国高速公路货车ETC技术研讨会后,来自全国各地的专家、高速公路科技工作者怀着火样的热情又一次相约西子湖畔,共同探讨如何"打逃"。随着高速公路联网收费里程的增加,车辆通行的距离越来越长,车辆通行路网的单次缴费金额也越来越多,作弊逃费的诱惑也会增大,通过各类作弊方式进行逃费的现象日益严重。在高速公路运营过程中,偷逃车辆通行费的行为屡禁不止,每年数以亿计的通行费损失已经给高速公路运营单位和国家带来巨额的经济损失,甚至影响到高速公路的安全运行。  相似文献   

8.
全国高速公路“一张网”收费后,国家启动高速公路视频监测云联网项目,目的是实现高速公路全面“可视、可测”,其中要求实现高速公路智能视频事件的智能分析识别。高速公路事件视频分析识别是目前智慧高速的核心部分之一,是智慧高速公路管控中实现无人或少人化管理的基础,也是高速公路智能事件闭环处理的重要组成。在系统使用中,发现冰雪环境下,一方面高速公路事故事件、拥堵事件的发生几率大幅提升,另一方面事件识别的准确性和可靠性却有所下降,产生大量误报信息。针对此问题,本文主要通过对冰雪环境产生的视频识别误报的原因和现象进行分析,结合当前智慧高速及机械视觉相关技术发展,分析并提出问题的解决思路。  相似文献   

9.
<正>5月,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,明确政策举措力争今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行,提高物流效率。也就是说需要在半年时间完成"撤站"这一艰巨的任务,"撤站"不仅工作涉及面广、时间紧、任务重,而且也意味着高速公路行业将面临一次从政策到技术,从管理理念到工作流程的颠覆性变革和重构。6月21日,2019全国取消高速公路省界收费站管理及技术研讨会在佛山市隆重召开,来自全国各地的500余位专家、学者、公路科技和金融机构工作者齐聚佛山,围绕"撤站"展开了热烈讨论。  相似文献   

10.
<正>丁酉金鸡唱晓,春风送吉,伴随着新春的爆竹声,2017年,中国交通运输发展将迎来"黄金时期",作为高速公路信息化重要支撑的机电系统如何适应、服务于智慧高速乃至智慧交通的发展?也许,可以在不久前南京东郊钟山风景名胜区的那场大会上寻找到一些答案……  相似文献   

11.
12.
随着车流量的日益增大和管理需要,高速公路视频监视系统的管理职能愈发重要。由于部分路段监视系统多为省厅信息系统一、二期工程建设项目,设备老化现象严重,图像无法正常上传至高速集团高级管理部门,相关管理部门对收费人员、道路运营状况的监管缺乏全面的直接证据,无法给管理部门和相关领导提供更多信息监管窗口。数字化视频图像点播系统的建设将实现视频图像的点播、查询和回放等功能,为上级管理机构提供详细的视频图像信息,从而为其进行统一管理提供依据。  相似文献   

13.
高速公路管理的重要内容之一就是最大限度提高道路的安全和通行能力,能随时掌握各道路的交通状况,快速发现并处理交通事故以减少二次事故的产生。视频交通事件检测技术既可以提供道路数据信息,又可以提供隧道内外交通事件信息,可以广泛应用于交通及监控领域。  相似文献   

14.
<正>万里江南生玉烟,雨歇西子柳鸣蝉。又时仲夏黄梅季,红紫连云绿盎然。阳历六月,浙江杭域细雨初歇,西子湖畔夏意浓浓。在这烟雨美景的烘托下,一场备受关注的会议在这里召开,吸引了众多交通领域的同仁纷纷至此驻足、聆听……随着电子不停车收费(ETC)全国联网工作的逐步推进,其快速通行、环保节排等优势也愈发显著。然而,目前我国ETC车道仅允许客车通行,无法为货车提供快捷的通行服务。如何实现货车ETC收  相似文献   

15.
随着我国智能交通系统概念的日益普及和应用的迅速发展,基础交通信息的采集和交通事故检测作为智能交通系统的重中之重来优先发展.对交通管理数据是进行合理科学的交通规划、设计是ITS管理与控制的前提和基础.交通流特征数据的采集是交通管理数据采集的一个十分重要的组成部分.所谓基础交通信息和交通事故主要包括车流量、车速、车间距、车辆类型、道路占有率、车辆违章信息、交通事故检测、道路气象、视频监视图像等.  相似文献   

16.
高速公路联网监控,曾被认为是花钱赚吆喝的事情,并不被业界如此快地看好.然而,近年来,一起起触目惊心的交通事故以无情的方式拷问着我们的交通管理水平,50年不遇的冰冻雨雪灾害以肆虐的方式考验着我们交通信息采集、处理和发布的及时性和有效性,而汶川大地震更是以毁灭的方式撕裂道路、阻断信息,考量着我们的救援生命线信息是否畅通,保障是否及时……  相似文献   

17.
综述随着经济的腾飞,我国高速公路建设也得到了飞速的发展。高速公路为国民经济发展也发挥了重要作用。为了保障高速公路的安全运行,需要对高速公路运营进行全面监控。视频监控作为监控系统的一个重要组成部分,为生产运营以及突发事件的处理提供路况现场的实时图像。视频监控技术的演化经历了由模拟传输到数字传输,由工控机模式的图像压缩处理到嵌入式专用设备的图像压缩处理的演化。黑龙江全省高速公路联网监控项目,采用IP数字传输,  相似文献   

18.
概述高速公路视频监控系统是高速公路运营管理的重要基础支撑。其一般程序是:在高速公路一些重要的场所(收费站、车道、广场、路上)等布设若干个摄像机拍摄监控现场,然后将视频信号通过一定的传输网络(线缆、无线、光纤或以太网),传到指定的监控中心,再通过存储设备,将媒体存储到存储介质上,同时还可以根据不同需要和途径在现场安装其他的探测装置作为监控系统的辅助设备。  相似文献   

19.
在十九大报告提出的五大强国战略中,"交通强国"占据一席,这意味着我们将开启建设交通强国的新征程。作为智能交通系统在高速公路领域的延伸,高速公路的信息化建设是实现"交通强国"的重要基础。交通运输部部长、党组副书记李小鹏也提出建设适应"交通强国"发展的智能交通体系,对智慧交通的发展提出了新的要求。借此东风,"2017全国智慧高速公路发展论坛"于2017年12月1日在贵阳举办,来自全国各地的业界同仁齐聚一堂,共同探讨智慧高速公路的建设和发展。  相似文献   

20.
视频录像技术与传统式磁带录像技术的不同之处在于前者对视频模拟信号实施数字化及压缩后进行存储,而后者只对视频信号直接进行存储,两者设备的技术原理是完全不同的概念.如对视频数码录像的机理缺乏了解,对其性能及技术指标认识模糊,正确选择数码录像设备将是一道难题.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号