试析大型LNG液化石油天然气接收站消防设计探讨

LGN液化天然气的主要成分是甲烷,一旦发生火灾不仅危害性大,造成难以挽回的损失,还难以对火势进行控制,对消防工作也是一个极大的考验.为此,大型LNG液化石油天然气接收站的消防设计工作就显得尤为重要,建立完善的消防安全系统,及早发现消防隐患,及早报警,及早扑救,是接收站消防设计的重点.本文结合相关的实践工作经验,对大型LNG液化石油天然气接收站消防设计问题进行分析探讨,以供参考.     

液化天然气（LNG）接收站管线预冷技术进展

本文以海南液化天然气（LN G）站线项目接收站液氮预冷卸料管线服务实践为基础,总结和阐述了LN G接收站卸料管线液氮预冷技术的进展和概况。     

浅析液化天然气（LNG）接收站管线预冷技术

本文主要总结和阐述了LN G接收站卸料管线液氮预冷操作流程、处理方法,并对现场数据进行处理和分析,提出相关建议。     

液化天然气储运及其接收站建设

液化天然气储运及接收站项目建设具有建设周期长和规模庞大的特点,对项目施工和运营管理工作有极为严格的要求。做好建设保障和管理工作,能有效提高液化天然气储运和接收,减少项目建设和运营环节中的使用风险,进而为中国能源供给安全再上一道保险。文章主要对液化天然气特点进行重点分析,并总结出液化天然气储存和接收站建设措施。     

LNG接收站安全设计

LN G接收站的安全设计基于项目本质安全性和整个生命周期管理过程开展,在项目生命周期的各个阶段安全设计的内容各有侧重,本文从LN G接收站各个设计阶段的输入和输出的内容出发,探讨LN G接收站安全设计的设计策略及管理模式。     

LNG接收站建设与项目后评价探究

LNG本身就属于一种高效清洁型能源,能够有效的改善空气环境,同时也可以避免环境污染问题。因此,LNG产业建设得到了快速发展,对于投资项目而言对其进行项目后评价是十分有必要的。项目后评价能够针对完成投资的项目进行确定目标的回顾以及评价,也是项目管理的最后一环。基于此,文章首先介绍了LNG接收站建设的有关内容,再结合实际就项目后评价进行探究。     

LNG接收站冷能综合利用研究

随着国内LNG接收站项目越来越多,规模不断增大,冷能利用就显得更为重要。冷能利用的方式很多,如冷能空分、发电、冷库、制冰、冰雪小镇、低温粉碎、轻烃分离等,但在方案选择时应充分考虑接收站周边企业情况,建立循环经济,促进节能减排,提高冷能利用率。目前国内常用的方式有低温空分、冷库、制冰等。文章主要以某接收站为例,进行冷能综合利用方案研究分析。     

LNG接收站设备管理新模式探讨

国际形式风云变幻、国内竞争也日益加剧,国内首家LNG接受站在设备管理面临考验和挑战,营运部门注重设备管理和维修管理模式上不断创新,以可靠性为中心的维修、状态监测预知性维修和全面生产维修的设备管理模式在实践中不断完善,注重质量管理、人才培养和节约运营成本,从自主维修和备件管理优化等方面降低设备管理成本。     

LNG接收站项目建设中风险管理的运用策略

LNG接收站作为LNG储存和转运的装置,是LNG产业链中的重要一环。近年来,中国LNG接收站的发展速度明显加快。文章阐述了LNG接收站项目建设中风险识别与评估的内涵,重点探讨了在LNG接收站项目建设中风险管理的防范策略,包括做好质量策划、建立质量管理体系的组织机构、做好工程质量检查及过程控制、做好技术质量交底及质量意识教育。     

LNG接收站计量撬设计探讨

系统介绍了计量撬装系统概念、组成及国内外计量相关的天然气计量标准,通过对天然气计量中流量计的简要分析对比,针对目前浙江LNG接收站贸易交接要求,选用气体超声波流量计计量撬装系统,并分析了浙江LNG贸易计量系统的工艺流程及计量管路尺寸设计的依据。     

LNG接收站工艺管道预冷探讨

介绍了LNG接收站工艺管道的预冷方案,以槽车区进料管线为例,对预冷过程中出现的管道位移、保冷等方面的问题进行了探讨,给出了解决方案。     

LNG接收站工程项目的进度风险分析

为了实现国家碳达峰和碳中和的目标,作为清洁能源的天然气需求持续增长,作为LNG引进所必须的工程设施,LNG接收站工程建设已进入高峰期,项目规模不断扩大,项目工期不断压缩,投产需求紧迫。为保证项目进度目标,需要从项目外部环境,项目本身存在的进度风险因素进行识别、分析,并采取有效风险措施,确保项目有序开展,最终实现项目进度目标。     

LNG接收站能量计量的实践

针对国内LNG接收站采用15℃、101.325 kPa接卸船能量计量与采用20℃、101.325 kPa能量计量外输工况不统一的问题,通过质量热值H_mi、摩尔质量M_i、校正因子k₁、k₂及摩尔体积vi取值的优化,计算了H_mi、M_i、k₁、k₂、v_i在不同取值的对比结果,国内首次确定了20℃、101.325 kPa接卸船能量计量,统一了LNG接收站20℃、101.325 kPa进、出站的能量计量工况。通过北海LNG接收站实施能量计量一周年的实践得出了:LNG接收站20℃、101.325 kPa接卸船能量计量,校正因子k₁、k₂及摩尔体积v_i的取值温度间隔2℃;LNG接收站20℃、101.325 k Pa接卸计量卸货质量大于15℃、101.325 kPa接卸计量。北海LNG接收站20℃、101.325kPa接卸计量的制定,填补了国...