把天津港建设成为资源配置的重要枢纽

天津市委八届三次全会提出了"三步走"的发展战略,并为实现"三步走"目标提出了五大战略举措、两条基本途径和一个基本保证.五大战略举措之一就是要充分利用天津的优势,大力发展海洋经济.     

乘势而上 将天津港打造成为世界一流大港

随着经济全球化进程的加快，资源的配置正日益扩展到全球范围。港口作为交通运输的枢纽，在资源的全球配置和现代物流发展中发挥着越来越重要的作用。港口的发展与所在区域经济的发展密切相关，它既依赖于区域经济的发展水平，同时又极大地促进所在区域经济的繁荣与发展。港口的发展必须以科学的发展观为指导，准确把握形势发     

把天津港建设成为国际物流中心促进天津物流业发展

天津港是天津市迈向现代化和国际化城市的重要依托,是天津市的优势所在。天津港是国际物流网络中的一个重要节点,它在天津市、环渤海地区乃至整个东北亚经贸体系中都发挥着重要的作用。因此,天津要大力发展物流产业、建设成为现代化国际港口大都市、北方的经济中心,就必须加快天津港的发展,把天津港建     

抓住机遇加快发展 把荔湾区建设成为现代化国际大都市新城区

自从邓小平同志1992年视察南方之后, 广州市委、市政府明确提出要用15年时间,把广州建设成为现代化国际大都市的发展目标。荔湾区作为广州市的老城区,在建设现代化国际大都市的大潮中,要充分利用广州中心城市、毗邻港澳、交通通讯发达、信息灵的有利条件,发挥本区工业基础较好和     

世界一流大港——天津港

天津港是世界等级最高的人工深水港,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势,天津港是滨海新区对外开放的门户,滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。     

迈入世界大港行列的天津港

2001年11月16日18时,是天津港发展史上一个值得永远铭记的时刻,就在这一刻,天津港吞吐量终于突破亿吨.     

把厦门建设成为现代化国际性港口风景城市

厦门经济特区经过十五年的开拓,经济建设和社会事业都取得了令人瞩目的成绩,成为拥有经济特区、保税区、台商投资区、工业加工区、高科技园区,享有自由港某些政策、地方立法权、计划单列、台胞及外国人落地签证等多项优惠政策的高度开放的口岸城市。当前,厦门特区已经进入了提高整体素质的新阶段。根据江总书记提出的特区“三个不变”精神和“增创新优势、更上一层楼”的要求,中共厦门市第八次代表大会提出了迎接新世纪的战略目标:力争到2010年,把厦门建成经济繁荣、科教发     

迈向世界一流大港的天津港

<正>天津港是中国最大的人工港,是首都北京和天津市的海上门户,我国北方重要的对外贸易口岸。港区现有水陆域面积近200平方公里,陆域面积47平方公里,规划到2010年港口     

把现代化国际港口城市建设全面推向新阶段

全市人民热切关注的中国共产党宁波市第十一次代表大会，于3月31日胜利闭幕。这次大会，是在宁波发展正处于全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的关键时期召开，它对于动员全市共产党员和人民群众全面落实科学发展观，积极构建和谐社会，奋发图强，开拓进取，扎实工作，必将产生重大而深远的影响。     

打造数字化港口创建世界一流大港

1.港口建设进一步加快,港口规模不断扩大 天津港是中国最大的人工港,我国北方重要的对外贸易口岸.现有水陆域面积近200平方公里,陆域面积47平方公里,规划到2010年港口陆域总面积达到100平方公里.     

积极构建和谐港口加快创建世界一流大港

一、提高认识,增强构建社会主义和谐社会的责任感和使命感 把提高构建社会主义和谐社会的能力作为加强党的执政能力建设的重要内容,是党的十六大和十六届三中、四中全会提出的重要任务.我们必须从战略的高度深刻认识构建社会主义和谐社会的重要意义,自觉承担起和谐社会建设的历史任务.     

天津建设现代化国际港口大都市的对策思考

天津市委七届七次全会提出把天津建设成为现代化国际港口大都市。这既是对天津的城市功能定位,也是天津的总体发展目标。为实现这个宏伟目标,我们应该在积极探索国际化港口城市发展经验的基础上,深入分析天津的优势和不足,进而采取有效的对策,加快天津建设现代化国际港口大都市     

天津港生态港口建设探讨

随着天津港吞吐量的跨越式发展，改善港口面貌已经成为天津港重要工作之一，天津港要建设成为具有国际水平、环境优美的港口，建设成为世界一流大港，港口环境是其中的一个重要内容。天津港集团公司领导多次强调全港员工要进一步提高认识，采取更加有力的措施，搞好环境保护工作。既要加快港口发展，又要不断改善港口面貌，做到发展而不破坏环境，以发展不断改善环境。天津港的环保理念就是“建设生态港口、共享碧海蓝天”。     

建设世界一流大港服务区域经济发展

港口是天津最大的比较优势和战略资源。天津是我国北方最大的沿海开放城市,也是因航运而兴的老工商业城市。可以讲是“以港兴市,城以港兴”。20世纪80年代以来,中央先后三次对天津进行城市定位:1984年提出要把天津建设成为国际性的贸易港口城市;1986年提出天津应当成为现代化的     

以港兴市建设天津现代物流中心城市

以港兴市,港城互动,早已为人们所熟知.以现代物流业促进建设国际化城市,是大家新的共识.本文结合天津实际,就港口、现代物流与建设国际港口城市,介绍一些情况,谈一些看法.     

大连建设东北亚国际集装箱枢纽港研究

一、大连港集装箱运输系统发展现状 1.港口集装箱码头建设.大连港集装箱运输始于1980年,专用泊位建成于1993年.目前大连港有两个集装箱专用码头:大连集装箱码头(DCT)和大连港中海集装箱码头(DDCT).DCT位于大连市大窑湾港区,是1996年由大连港务局和新加坡港务集团(PSA)合资组建的专业化外贸集装箱码头,后来马士基海陆公司入股合资经营.DDCT位于老港区,是1999年由大连港务局、中海集团、马士基、PSA和DCT五方合资经营,主要从事内贸集装箱运输.为满足未来港口集装箱运输的需求,大连港正在进行集装箱码头扩建工程:大窑湾二期集装箱码头项目已于2002年开工,预计2005年提前竣工;大窑湾三期集装箱码头项目预计2005年开工,2008年竣工(详见表1).到2010年,大连港集装箱年设计吞吐量将达到800万TEU.     

宁波建设现代化国际港口城市战略研究(上)

新时代新要求新发展宁波建设现代化国际港口城市,是中共宁波市委、市政府根据中央和浙江省的总体战略部署,结合宁波实际作出的极具深远意义的重大决策。今后一二十年是我国改革开放和现代化建设的重要战略机遇期,也是宁波改革发展进入整体提升、全面推进的极为关键的时期。当前     

定位上海国际航运中心北翼强港的南通港

南通港地处我国长江和沿海T字型经济发展带的交汇点上,是濒江临海的江海组合港、国家主枢纽港、2006年亿吨港口俱乐部新成员,是上海国际航运中心组合港的重要成员、国家一类对外开放口岸.     

连云港港：建设深水良港迈进亿吨大港

连云港港南靠云台山，北倚连岛，取“连岛”与“云台山”首字为港名。连云港港始建于1933年，由原陇海铁路局筹资、荷兰筑港公司承建的海运码头，于1936年完成第一期工程，仅有能停靠6艘3000吨级海轮码头两座。后历经战乱，到解放前夕，连云港港已是一个码头坍塌，航道淤塞，濒于瘫痪的港埠。1949年港口吞吐量仅为5．6万吨。新中国成立以来，连云港港发生了翻天覆地的变化。尤其是经过改革开放30年的发展，今天的连云港港已成为我国综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口，成为“新亚欧大陆桥东方桥头堡、中西部地区最便捷出海口、长三角地区主要深水海港”，迈入中国沿海深水大港行列：今年将跻身于中国沿海亿吨大港行列。